天线装置的制作方法

技术特征：
1.一种天线装置，其为安装在车体上的车辆构件中具备的接收第1频带、第2频带和第3频带中至少2个频带的电波的天线装置，其具备：第1供电部、和连接于所述第1供电部的第1天线元器件，所述第1天线元器件包含从所述第1供电部经由至少一个弯曲部延伸至开放端的主元件，将所述第1供电部和所述第1天线元器件的外侧处所述第1供电部和所述第1天线元器件相接的最窄的大致四边形的区域设为第1区域时，将所述第1区域在第1方向上的边的长度设为l
x
，将所述第1区域在第2方向上的长度设为l
y
时，l
x
为l
y
的0.5倍以上8倍以下，将所述主元件的元件长设为l，将所述第1频带在空气中的中心波长设为λ1，将所述第2频带在空气中的中心波长设为λ2，将所述第3频带在空气中的中心波长设为λ3，将周边介质的波长短缩率设为k时，其满足式1、式2、式3中至少2个式子：0.09
×
k
×
λ1≤l≤0.28
×
k
×
λ1ꢀꢀ
···
式10.20
×
k
×
λ2≤l≤0.62
×
k
×
λ2ꢀꢀ
···
式20.59
×
k
×
λ3≤l≤1.77
×
k
×
λ3ꢀꢀ
···
式3。2.如权利要求1所述的天线装置，其中，所述第1天线元器件具有：多个所述弯曲部、连接于所述第1供电部并向远离所述第1供电部的方向延伸的第1元件、向远离所述第1供电部的方向延伸的第2元件、和将所述第1元件的与所述第1供电部侧呈相反侧的端部与所述第2元件的所述第1供电部侧的端部连接的第3元件。3.如权利要求2所述的天线装置，其中，多个所述弯曲部仅有所述第1元件与所述第3元件的连接部分、所述第2元件与所述第3元件的连接部分这2处。4.如权利要求2或3所述的天线装置，其中，所述第1元件和所述第2元件向所述第1方向延伸。5.如权利要求2～4中任一项所述的天线装置，其中，所述第3元件与所述第1元件和所述第2元件成10
°
～170
°
范围的角度。6.如权利要求5所述的天线装置，其中，所述第3元件向所述第2方向延伸。7.如权利要求2～6中任一项所述的天线装置，其中，所述第2元件的与所述第3元件侧呈相反侧的端部为开放端。8.如权利要求2～7中任一项所述的天线装置，其中，所述第1天线元器件具有连接于所述第2元件的与所述第1供电部侧呈相反侧的端部的第4元件。9.如权利要求8所述的天线装置，其中，所述第4元件向与所述第2方向呈相反侧的第3方向延伸。10.如权利要求1～9中任一项所述的天线装置，其中，所述第1天线元器件具有连接于所述第1供电部或所述主元件中除端部以外的部位处的辅助元件。
11.如权利要求10所述的天线装置，其中，所述辅助元件连接于所述主元件。12.如权利要求10或11所述的天线装置，其中，所述辅助元件具有向所述第2方向延伸的第5元件、与所述第5元件连接并向与所述第5元件不同的方向延伸的第6元件。13.如权利要求12所述的天线装置，其中，所述第5元件向所述第2方向延伸，所述第6元件向所述第1方向以及与所述第1方向呈相反侧的第4方向中至少一方延伸。14.如权利要求12或13所述的天线装置，其中，所述辅助元件包含l字形的元件部分。15.如权利要求14所述的天线装置，其中，所述第5元件与所述第6元件的合计长度l
cl
满足式4、式5、式6中至少2个式子：0.13
×
k
×
λ1≤l
cl
≤0.31
×
k
×
λ1ꢀꢀ
···
式40.30
×
k
×
λ2≤l
cl
≤0.69
×
k
×
λ2ꢀꢀ
···
式50.88
×
k
×
λ3≤l
cl
≤1.97
×
k
×
λ3ꢀꢀ
···
式6。16.如权利要求15所述的天线装置，其中，所述第6元件的长度l6为所述第5元件的长度l5的1.25倍以上4倍以下。17.如权利要求12或13所述的天线装置，其中，所述辅助元件包含t字形的元件部分。18.如权利要求17所述的天线装置，其中，所述第5元件与所述第6元件的合计长度l
ct
满足式7、式8、式9中至少2个式子：0.18
×
k
×
λ1≤l
ct
≤0.43
×
k
×
λ1ꢀꢀ
···
式70.41
×
k
×
λ2≤l
ct
≤0.96
×
k
×
λ2ꢀꢀ
···
式81.18
×
k
×
λ3≤l
ct
≤2.76
×
k
×
λ3ꢀꢀ
···
式9。19.如权利要求18所述的天线装置，其中，所述第6元件的长度l6为所述第5元件的长度l5的2倍以上6倍以下。20.如权利要求10～19中任一项所述的天线装置，其中，所述辅助元件具有多个开放端。21.如权利要求1所述的天线装置，其中，所述主元件为l字形元件，所述l字形元件具有：连接于所述第1供电部并向远离所述第1供电部的方向延伸的第7元件，连接于所述第7元件的与所述第1供电部侧呈相反侧的端部并向与所述第7元件的延伸方向不同的方向延伸的第8元件。22.如权利要求21所述的天线装置，其中，所述第7元件向所述第2方向延伸，所述第8元件向所述第1方向延伸。23.如权利要求21或22所述的天线装置，其中，所述第1天线元器件具有连接于所述第1供电部或所述主元件中除端部以外的部位处的第9元件。24.如权利要求23所述的天线装置，其中，所述第9元件连接于所述第1供电部或所述第7元件，并向所述第1方向或与所述第1方向呈相反侧的第4方向延伸。25.如权利要求1～24中任一项所述的天线装置，其中，其接收所述第1频带、所述第2频带和所述第3频带的电波，
所述第1频带为fm广播波的频段，所述第2频带为dab bandiii的频段，所述第3频带为地上数字电视广播波的频段。26.如权利要求1～25中任一项所述的天线装置，其中，其还具备第2供电部、连接于所述第2供电部的第2天线元器件，所述第2天线元器件接收am广播波。27.如权利要求1～26中任一项所述的天线装置，其中，所述车辆构件为树脂制。28.如权利要求1～27中任一项所述的天线装置，其中，所述车辆构件为空力套件。

技术总结
一种车辆构件所具备的天线装置，其中，连接于供电部的天线元器件包含从所述供电部经由至少一个弯曲部延伸至开放端的主元件，将所述供电部和所述天线元器件的外侧处所述供电部和所述天线元器件相接的最窄的大致四边形的区域设为第1区域时，第1区域在第1方向上的边的长度L


技术研发人员：石泽荣俊
受保护的技术使用者：AGC株式会社
技术研发日：2021.04.19
技术公布日：2022/12/2