1.本实用新型涉及离合器领域，更具体地说，涉及一种新型离合器推杆。
背景技术：
2.离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
3.目前。
技术实现要素：
4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型离合器推杆，通过推杆设置螺纹线，通过螺纹线使得推杆与套筒连接，方便调节限位推杆与套筒之间的长度，从而方便调节限位离合器间隙大小。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种新型离合器推杆，包括推杆，所述推杆的左端设有螺纹线，所述推杆的左端转动套接有套筒，所述套筒的左侧固定连接有连接块，所述连接块的左侧固定连接有左球体，所述推杆的右侧设有环形槽，所述推杆的右侧固定连接有右球体，所述套筒套接有橡胶筒，所述橡胶筒的左侧固定连接有限位套，所述左球体套接有球套。
7.进一步的，所述推杆的横截面为圆形。
8.进一步的，所述推杆的长度大于套筒的长度。
9.进一步的，所述左球体大于右球体。
10.进一步的，所述球套为橡胶所制。
11.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
12.（1）本方案一种新型离合器推杆，包括推杆1，推杆1的左端设有螺纹线2，推杆1的左端转动套接有套筒3，套筒3的左侧固定连接有连接块4，连接块4的左侧固定连接有左球体5，推杆1的右侧设有环形槽6，推杆1的右侧固定连接有右球体7，套筒3套接有橡胶筒8，橡胶筒8的左侧固定连接有限位套9，左球体5套接有球套10。
13.（2）推杆1的横截面为圆形。
14.（3）推杆1的长度大于套筒3的长度。
15.（4）左球体5大于右球体7。
16.（5）球套10为橡胶所制。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的整体结构局部剖视图；
19.图3为本实用新型的推杆与套筒连接处的示意图；
20.图4为本实用新型的推杆与套筒连接处的局部剖视图。
21.图中标号说明：
22.1推杆、2螺纹线、3套筒、4连接块、5左球体、6环形槽、7右球体、8橡胶筒、9限位套、10球套。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，一种新型离合器推杆，包括推杆1，推杆1的左端设有螺纹线2，推杆1的左端转动套接有套筒3，套筒3的左侧固定连接有连接块4，连接块4的左侧固定连接有左球体5，推杆1的右侧设有环形槽6，推杆1的右侧固定连接有右球体7，套筒3套接有橡胶筒8，橡胶筒8的左侧固定连接有限位套9，左球体5套接有球套10，通过推杆1设置螺纹线2，通过螺纹线2使得推杆1与套筒3连接，方便调节限位推杆1与套筒3之间的长度，从而方便调节限位离合器间隙大小。
25.请参阅图1-4，推杆1的横截面为圆形，推杆1的长度大于套筒3的长度。
26.请参阅图1-4，左球体5大于右球体7，球套10为橡胶所制。
27.通过转动套筒3，即可调节限位推杆1与套筒3之间的长度，从而方便调节限位离合器间隙大小。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种新型离合器推杆，包括推杆（1），其特征在于：所述推杆（1）的左端设有螺纹线（2），所述推杆（1）的左端转动套接有套筒（3），所述套筒（3）的左侧固定连接有连接块（4），所述连接块（4）的左侧固定连接有左球体（5），所述推杆（1）的右侧设有环形槽（6），所述推杆（1）的右侧固定连接有右球体（7），所述套筒（3）套接有橡胶筒（8），所述橡胶筒（8）的左侧固定连接有限位套（9），所述左球体（5）套接有球套（10）。2.根据权利要求1所述的一种新型离合器推杆，其特征在于：所述推杆（1）的横截面为圆形。3.根据权利要求1所述的一种新型离合器推杆，其特征在于：所述推杆（1）的长度大于套筒（3）的长度。4.根据权利要求1所述的一种新型离合器推杆，其特征在于：所述左球体（5）大于右球体（7）。5.根据权利要求1所述的一种新型离合器推杆，其特征在于：所述球套（10）为橡胶所制。
技术总结
本实用新型公开了一种新型离合器推杆，属于离合器领域，包括推杆，推杆的左端设有螺纹线，推杆的左端转动套接有套筒，套筒的左侧固定连接有连接块，连接块的左侧固定连接有左球体，推杆的右侧设有环形槽，推杆的右侧固定连接有右球体，套筒套接有橡胶筒，橡胶筒的左侧固定连接有限位套，左球体套接有球套，通过推杆设置螺纹线，通过螺纹线使得推杆与套筒连接，方便调节限位推杆与套筒之间的长度，从而方便调节限位离合器间隙大小。方便调节限位离合器间隙大小。方便调节限位离合器间隙大小。
技术研发人员：王东
受保护的技术使用者：山东东专智能科技有限公司
技术研发日：2022.07.23
技术公布日：2022/12/2
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