一种汽车钢板弹簧座检测工装的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车钢板弹簧座检测工装。


背景技术：

2.弹簧钢板，扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩，目前适用于一些中大型的货卡车上。
3.弹簧钢板座上设有固定用的螺纹孔以及用于插接弹簧钢板的插孔，其中螺纹孔需要定位开孔准确，而插孔需要保证大小在一定范围内，传统检测都是工人通过测量尺，对它们的尺寸和位置进行测量检测，整体的工作效率非常的低，浪费了大量的时间。
4.为此，提出一种汽车钢板弹簧座检测工装。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车钢板弹簧座检测工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钢板弹簧座检测工装，包括底座，所述底座的上表面对称设有两个方形槽，两个所述方形槽的内部均安装有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块的顶部安装有连接板，所述连接板的上表面均匀的设有限位槽，所述限位槽的内部插接有杆体，所述底座的上表面一侧安装有支撑板，所述支撑板的一侧设有锥形杆。
7.优选的：所述连接板的上表面设有钢板弹簧座本体。
8.优选的：所述支撑板上设有空腔。
9.优选的：所述空腔靠近锥形杆的一侧开设有通槽。
10.优选的：所述空腔的内部安装有丝杆，所述丝杆的外侧壁安装有螺纹套筒。
11.优选的：所述螺纹套筒的一侧贯穿通槽的内部且与锥形杆相连。
12.优选的：所述支撑板的顶部安装有电机，所述电机的输出轴与丝杆的一端相连。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过杆体和连接板上的限位槽可以对钢板弹簧座本体的螺纹孔进行检查，然后通过锥形杆和插孔的适配程度，可以对钢板弹簧座本体的插孔进行检测，本装置的检测过程简单方便，节省了工人使用量具进行测量的过程，提高了工作效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型钢板弹簧座本体取下后的结构示意图；
16.图3为本实用新型的剖切结构示意图。
17.图中：1、底座；2、支撑板；3、电机；4、通槽；5、锥形杆；6、连接板；7、钢板弹簧座本
体；8、杆体；9、方形槽；10、滑轨；11、滑块；12、空腔；13、丝杆；14、螺纹套筒；15、限位槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车钢板弹簧座检测工装，包括底座1，底座1的上表面对称设有两个方形槽9，两个方形槽9的内部均安装有滑轨10，滑轨10上滑动连接有滑块11，滑块11的顶部安装有连接板6，连接板6的上表面均匀的设有限位槽15，限位槽15的内部插接有杆体8，底座1的上表面一侧安装有支撑板2，支撑板2的一侧设有锥形杆5。
20.如图1所示：连接板6的上表面设有钢板弹簧座本体7。
21.如图3所示：支撑板2上设有空腔12；通过以上设置，便于安装丝杆13。
22.如图2所示：空腔12靠近锥形杆5的一侧开设有通槽4；通过以上设置，便于将螺纹套筒14和锥形杆5进行连接，从而使螺纹套筒14带动锥形杆5进行移动。
23.如图3所示：空腔12的内部安装有丝杆13，丝杆13的外侧壁安装有螺纹套筒14；通过以上设置，丝杆13的转动可以使螺纹套筒14进行移动，从而带动锥形杆5进行上下移动。
24.如图2和图3所示：螺纹套筒14的一侧贯穿通槽4的内部且与锥形杆5相连；通过以上设置，便于带动锥形杆5进行移动。
25.如图3所示：支撑板2的顶部安装有电机3，电机3的输出轴与丝杆13的一端相连；通过以上设置，便于带动丝杆13进行转动，从而使锥形杆5进行上下移动。
26.工作原理：首先根据钢板弹簧座本体7的规格选择合适的杆体8并插接在指定的位置，然后将钢板弹簧座本体7上的螺纹孔对准杆体8，如果钢板弹簧座本体7的螺纹孔与杆体8的位置对应，则螺纹孔的位置精确，反之则属于残次品，当钢板弹簧座本体7的螺纹孔检测完毕后，通过电机3输出轴的转动带动丝杆13进行转动，丝杆13的转动可以使螺纹套筒14进行移动，螺纹套筒14带动锥形杆5进行移动，从而使锥形杆5的中轴线与钢板弹簧座本体7的中轴线重合，然后通过滑轨10和滑块11使连接板6带动钢板弹簧座本体7进行移动，从而可以根据钢板弹簧座本体7与锥形杆5不同位置的适配程度，判断钢板弹簧座本体7的插孔是否合格，本装置可以更加快捷方便的对钢板弹簧座本体7进行检查，节省了大量的时间。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车钢板弹簧座检测工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面对称设有两个方形槽（9），两个所述方形槽（9）的内部均安装有滑轨（10），所述滑轨（10）上滑动连接有滑块（11），所述滑块（11）的顶部安装有连接板（6），所述连接板（6）的上表面均匀的设有限位槽（15），所述限位槽（15）的内部插接有杆体（8），所述底座（1）的上表面一侧安装有支撑板（2），所述支撑板（2）的一侧设有锥形杆（5）。2.根据权利要求1所述的一种汽车钢板弹簧座检测工装，其特征在于：所述连接板（6）的上表面设有钢板弹簧座本体（7）。3.根据权利要求1所述的一种汽车钢板弹簧座检测工装，其特征在于：所述支撑板（2）上设有空腔（12）。4.根据权利要求3所述的一种汽车钢板弹簧座检测工装，其特征在于：所述空腔（12）靠近锥形杆（5）的一侧开设有通槽（4）。5.根据权利要求3所述的一种汽车钢板弹簧座检测工装，其特征在于：所述空腔（12）的内部安装有丝杆（13），所述丝杆（13）的外侧壁安装有螺纹套筒（14）。6.根据权利要求5所述的一种汽车钢板弹簧座检测工装，其特征在于：所述螺纹套筒（14）的一侧贯穿通槽（4）的内部且与锥形杆（5）相连。7.根据权利要求1所述的一种汽车钢板弹簧座检测工装，其特征在于：所述支撑板（2）的顶部安装有电机（3），所述电机（3）的输出轴与丝杆（13）的一端相连。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车钢板弹簧座检测工装，包括底座，所述底座的上表面对称设有两个方形槽，两个所述方形槽的内部均安装有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块的顶部安装有连接板，所述连接板的上表面均匀的设有限位槽，通过杆体和连接板上的限位槽可以对钢板弹簧座本体的螺纹孔进行检查，然后通过锥形杆和插孔的适配程度，可以对钢板弹簧座本体的插孔进行检测，本装置的检测过程简单方便，节省了工人使用量具进行测量的过程，提高了工作效率。作效率。作效率。


技术研发人员：罗晨旭 林忆超
受保护的技术使用者：江苏乾行矿山设备有限公司
技术研发日：2022.06.09
技术公布日：2022/12/2