V型缸正时驱动轮拆卸校对工具的制作方法

技术特征：
1.v型缸正时驱动轮拆卸校对工具，其特征在于：包括握把(1)、护垫(2)、内槽(3)、转轴(4)、蜗轮(5)、环形槽(6)、限位杆(7)、蜗杆(8)、旋钮(9)、拆卸组件(10)、安装块(1001)、工具头(1002)；所述握把(1)的表面设置有护垫(2)，所述握把(1)的内部预留有内槽(3)，所述内槽(3)的内部设置有转轴(4)，所述转轴(4)的表面连接有蜗轮(5)，所述蜗轮(5)的底部开设有环形槽(6)，所述环形槽(6)的内部设置有限位杆(7)，所述限位杆(7)的端部与内槽(3)的内壁固定连接，所述蜗轮(5)的侧面连接有蜗杆(8)，所述蜗杆(8)的端部贯穿握把(1)的侧壁，所述蜗杆(8)通过轴承与握把(1)构成转动结构，所述蜗杆(8)的端部固定有旋钮(9)，所述转轴(4)的顶部连接有拆卸组件(10)，所述拆卸组件(10)与内槽(3)相互连接。2.根据权利要求1所述的v型缸正时驱动轮拆卸校对工具，其特征在于：所述护垫(2)与握把(1)构成嵌套结构，所述护垫(2)的材质为海绵。3.根据权利要求1所述的v型缸正时驱动轮拆卸校对工具，其特征在于：所述转轴(4)的表面设置有螺纹，所述转轴(4)与蜗轮(5)为螺纹连接。4.根据权利要求1所述的v型缸正时驱动轮拆卸校对工具，其特征在于：所述限位杆(7)通过环形槽(6)与蜗轮(5)构成滑动结构，所述限位杆(7)关于蜗轮(5)的中心轴线对称分布。5.根据权利要求1所述的v型缸正时驱动轮拆卸校对工具，其特征在于：所述蜗杆(8)与蜗轮(5)构成啮合结构。6.根据权利要求1所述的v型缸正时驱动轮拆卸校对工具，其特征在于：所述拆卸组件(10)包括安装块(1001)和工具头(1002)，所述转轴(4)的顶部通过轴承转动连接有安装块(1001)，所述安装块(1001)的边侧与内槽(3)相互贴合，所述安装块(1001)的顶部贯穿握把(1)的内部，所述安装块(1001)的顶部固定有工具头(1002)。7.根据权利要求6所述的v型缸正时驱动轮拆卸校对工具，其特征在于：所述安装块(1001)通过内槽(3)与握把(1)构成滑动结构，所述安装块(1001)和内槽(3)的俯剖图均为矩形结构。

技术总结
本实用新型公开了V型缸正时驱动轮拆卸校对工具，包括握把；握把的表面设置有护垫，握把的内部预留有内槽，内槽的内部设置有转轴，转轴的表面连接有蜗轮，蜗轮的底部开设有环形槽，环形槽的内部设置有限位杆，限位杆的端部与内槽的内壁固定连接，蜗轮的侧面连接有蜗杆，蜗杆的端部贯穿握把的侧壁，蜗杆通过轴承与握把构成转动结构，蜗杆的端部固定有旋钮，转轴的顶部连接有拆卸组件，本实用新型通过内槽、转轴、蜗轮、蜗杆和旋钮等零件的相互配合，使得旋钮转动的时候会带动蜗杆等零件运行，从而驱使转轴发生升降运动，使得拆卸组件与护垫之间的距离会发生改变，从而解决了现有设备力臂固定，气力较小的工作人员无法对正时驱动轮进行拆卸的问题。进行拆卸的问题。进行拆卸的问题。


技术研发人员：张春月
受保护的技术使用者：张春月
技术研发日：2022.07.21
技术公布日：2022/12/2