一种坐垫后端面套多层结构及汽车座椅的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种坐垫后端面套多层结构及汽车座椅。


背景技术：

2.前排及中排单人座椅普遍在靠背的背面设计有一块遮丑布，如图4、图5以及图6所示，图中10’为坐垫本体，20’为遮丑布，30’为靠背总成，该遮丑布的存在组装一致性差的问题，且在靠背前后调节至不同角度时，遮丑布跟着靠背的调节角度不同而发生变化导致各种不等宽间隙及配合面色差问题的出现，视觉感凌乱，外观不美观。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种坐垫后端面套多层结构，在坐垫后端设计双层结构，内层片件包裹固定发泡，外层片件遮丑，将一些配合层次不齐面及不同材质配合产生的色差遮挡，同时解决了组装一致性差和靠背运动时带来的不能宽间隙等问题，具体技术方案如下：
4.一种坐垫后端面套多层结构，包括坐垫本体，还包括：
5.双层面套，所述双层面套固设在坐垫本体后端，且该双层面套包括由坐垫本体后端顶面起始、绕过坐垫本体背面并止于坐垫本体底部的内层片件，以及包覆在内层片件外部起始于坐垫本体后端顶面、止于内层片件底部的外层片件。
6.优选的，所述内层片件和外层片件沿坐垫本体宽度方向延伸的尺寸小于等于坐垫本体宽度。
7.优选的，所述内层片件与坐垫本体之间通过挂钩件可拆卸连接。
8.优选的，所述挂钩件包括设置在内层片件底部的挂钩以及固设在坐垫本体底部并与挂钩匹配的限位钩。
9.优选的，所述内层片件的底部外侧设有固定子扣，所述外层片件的底部内侧设有与固定子扣相匹配的固定母扣。
10.一种汽车座椅，包括靠背总成，所述靠背总成底部还设有如前所述的坐垫后端面套多层结构。
11.由以上技术方案可知，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型提供一种坐垫后端面套多层结构及包含该分层结构的汽车座椅，在坐垫本体后端设计双层面套，其中，内层片件包裹坐垫本体，外层片件进行遮丑，因此可以将配合层次不齐面及不同材质配合产生的色差遮挡，由于靠背总成与上述的双层面套不直接接触，不至于因双层面套发生形变而导致不等宽间隙的问题，内层片件和外层片件是包覆在坐垫本体后端的，可以解决组装一致性差的问题，以解决视觉感凌乱，外观不美观的问题；同时内层片件与坐垫本体之间、外层片件与内层片件之间采用可拆卸连接，具有拆卸方便、安装便利的优点。
附图说明
12.图1为本实用新型提供的汽车坐垫面套双层结构与靠背总成连接的结构示意图；
13.图2为本实用新型提供的汽车座椅的结构示意图；
14.图3为图2的汽车作业向前调节的结构示意图；
15.图4为现有技术汽车座椅的设计状态图；
16.图5为图4中汽车座椅向前调节的结构示意图；
17.图6为图4中汽车座椅向后调节的结构示意图。
18.图中：10、坐垫本体；20、双层面套；210、内层片件；220、外层片件；310、挂钩；320、限位钩；410、固定子扣；420、固定母扣；50、靠背总成。
具体实施方式
19.以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明，在详细说明本实用新型各实施例的技术方案前，对所涉及的名词和术语进行解释说明，在本说明书中，名称相同或标号相同的部件代表相似或相同的结构，且仅限于示意的目的。
20.实施例：
21.参照图1、图2、图3，一种坐垫后端面套多层结构，包括坐垫本体10，还包括双层面套20，所述双层面套固设在坐垫本体后端，且该双层面套包括由坐垫本体后端顶面起始、绕过坐垫本体背面并止于坐垫本体底部的内层片件210，以及包覆在内层片件外部起始于坐垫本体后端顶面、并止于内层片件底部的外层片件220，进一步的，内层片件可采用低成本材料用于包覆坐垫本体，进而利用外层片件进行遮丑，因此可以将配合层次不齐面及不同材质配合产生的色差遮挡，由于内层片件和外层片件是包覆在坐垫本体后端的，可以解决组装一致性差以及靠背运动时带来的不等宽间隙等问题，以解决视觉感凌乱，外观不美观的问题。
22.作为本实用新型优选的技术方案，所述内层片件210和外层片件220沿坐垫本体10宽度方向延伸的尺寸小于等于坐垫本体宽度，这样一来，内层片件和外层片件的尺寸不大于坐垫本体的宽度，可在实现对坐垫本体有效包覆的同时，避免因内层片件和外层片件过长而造成变形的问题。
23.作为本实用新型优选的技术方案，所述内层片件210与坐垫本体10之间通过挂钩件可拆卸连接，具体的，挂钩件包括设置在内层片件210底部的挂钩310以及固设在坐垫本体底部并与挂钩匹配的限位钩320，这样一来，在对内层片件进行固定时，可将其顶端通过缝制线缝在坐垫本体顶部，内层片件底端绕过坐垫本体的侧面并通过其上的挂钩可拆卸置于坐垫本体底部，由于挂钩和限位钩可拆卸连接，该种设计具有拆卸方便、安装便利的优点。
24.进一步的，所述外层片件220底部和内层片件210的底部之间也是可拆卸连接的，具体的，可在内层片件210的底部外侧设置固定子扣410，外层片件的顶端同样通过缝制线缝在内层片件顶部，并在外层片件220的底部内侧设置与固定子扣相匹配的固定母扣420，这样一来，利用固定母扣和固定子扣的可拆卸配合，以实现外层片件和内层片件的可拆卸组装，具有拆装便利的优点。
25.此外，需要说明的是，外层片件220和内层片件210的可拆卸形式并不限于上述的
固定子扣、固定母扣配合的形式，其他可拆卸形式同样适应于本实用新型，同时，固定子扣和固定母扣并不局限于分别设置在内层片件和外层片件上，两者的位置可以调换。
26.本实用新型还提供了一种汽车座椅，包括靠背总成50，靠背总成的底部还设有如前述的坐垫后端面套多层结构，由于靠背总成与双层面套不直接接触，这样一来，当靠背总成在沿着坐垫本体调节角度时，不至于因双层面套发生形变而导致不等宽间隙的问题，同时，外层片件包裹内层片件，不会产生配合面色差的问题，视觉感整齐、美观。
27.以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种坐垫后端面套多层结构，包括坐垫本体(10)，其特征在于，还包括：双层面套(20)，所述双层面套固设在坐垫本体后端，且该双层面套包括由坐垫本体后端顶面起始、绕过坐垫本体背面并止于坐垫本体底部的内层片件(210)，以及包覆在内层片件外部起始于坐垫本体后端顶面、止于内层片件底部的外层片件(220)。2.根据权利要求1所述的坐垫后端面套多层结构，其特征在于，所述内层片件(210)和外层片件(220)沿坐垫本体(10)宽度方向延伸的尺寸小于等于坐垫本体宽度。3.根据权利要求1所述的坐垫后端面套多层结构，其特征在于，所述内层片件(210)与坐垫本体(10)之间通过挂钩件可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的坐垫后端面套多层结构，其特征在于，所述挂钩件包括设置在内层片件(210)底部的挂钩(310)以及固设在坐垫本体底部并与挂钩匹配的限位钩(320)。5.根据权利要求1所述的坐垫后端面套多层结构，其特征在于，所述内层片件(210)的底部外侧设有固定子扣(410)，所述外层片件(220)的底部内侧设有与固定子扣相匹配的固定母扣(420)。6.一种汽车座椅，包括靠背总成(50)，其特征在于，所述靠背总成底部还设有如权利要求1-5任一项所述的坐垫后端面套多层结构。

技术总结
本实用新型提供一种坐垫后端面套多层结构，包括坐垫本体，还包括：双层面套，所述双层面套固设在坐垫本体后端，且该双层面套包括由坐垫本体后端顶面起始、绕过坐垫本体背面并止于坐垫本体底部的内层片件，以及包覆在内层片件外部起始于坐垫本体后端顶面、止于内层片件底部的外层片件，本实用新型还提供了一种汽车座椅。本实用新型的内层片件可采用低成本材料用于包覆坐垫本体，进而利用外层片件进行遮丑，因此可以将配合层次不齐面及不同材质配合产生的色差遮挡，由于内层片件和外层片件是包覆在坐垫本体后端的，可以解决组装一致性差以及靠背运动时带来的不等宽间隙等问题，以解决视觉感凌乱，外观不美观的问题。外观不美观的问题。外观不美观的问题。


技术研发人员：柯慧芳
受保护的技术使用者：合肥延锋云鹤汽车座椅有限公司
技术研发日：2022.05.31
技术公布日：2022/12/2