一种路口过街围挡装置的制作方法

1.本实用新型属于市政工程技术领域，具体涉及一种路口过街围挡装置。


背景技术：

2.城市快速化改造工程主要包含道路、排水、桥梁三大单位工程，其中排水工程主要包括支护、土方开挖、管道与附属构筑物安装以及土方回填，在排水管道施工过程中不可避免的需要穿越道口，然而道口作为道路交汇点，车辆行人多，不宜长期占用，多采用“快挖快施工快回填”、“短距离多分段”的原则。夜间打围快速施工，天亮前完成施工段回填，拆除围挡垫钢板恢复交通。加上整个施工过程中围挡必须保持全封闭，当施工机械及车辆进入时，需要拆除部分围挡，车辆及机械出去后需要对围挡再次封闭，安拆过程反复进行，耗时耗力。因此，道口围挡需要达到能够快速便利安拆的目的且易于转运，跟上施工的节奏。
3.传统的道口围挡搭设由于安装及拆除工序多，安拆时间长，损耗大，不利于道口快速施工且浪费较大的人力物力及围挡损坏。
4.鉴于此，根据实际需要，亟需发明一种能满足道口易于移动和快速安拆的围挡的需求。采用安装有定向轮和万向轮的方形钢管，同时将围挡柱固定到方形钢管上、将配重物安放到方形钢管上，实现了围挡的移动方便性的同时防止了围挡被风吹倒，最后通过可伸缩的u型插销实现各围挡之间的连接且可实现围挡的快速安拆，在定向轮和万向轮下安放砖块即可防止围挡位移。此方法易于操作、施工简单、效率高。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的问题，本实用新型为解决现有技术中存在的问题采用的技术方案如下：
6.一种路口过街围挡装置，其特征在于：包括支撑基座设置在支撑基座下方的行使轮结构，和设置在支撑基座上的围挡柱，所述支撑基座包括配重物承载框结构和分布在配重物承载框同一侧前后端的两个围挡柱承载框结构，所述围挡柱底部柱脚上开设有若干螺栓孔，所述围挡柱承载框结构上开设有若干预留孔，用于与围挡柱底部螺栓孔配合，通过螺栓螺母连接固定，所述支撑基座上的两个围挡柱之间安装有围挡板，围挡板外铺设有绿篱和发光字。
7.所述围挡柱外侧边设有围挡柱环，相邻围挡柱之间通过插入围挡柱环内的可伸缩u型插销连接。
8.所述支撑基座的框架结构由方形钢管切割焊接组装而成。
9.所述行使轮结构包括两个定向轮和两个万向轮，设置在支撑基座下方，方便带动上方围挡结构移动，实现路口过街围挡的轻松快速的移动。
10.所述配重物为土袋，砂袋或其他重物，根据现场情况可就地取材，放置于配重物承载框结构上，防止围挡被风吹倒。
11.所述围挡板颜色与高度与周围现有围挡协调一致，围挡板和支撑基座均为灰色。
12.本实用新型具有如下优点：
13.本实用新型整体结构稳定，围挡不易被风吹倒；利用行使轮结构，实现路口过街围挡的轻松快速的移动，减少人力浪费同时节省时间；利用可伸缩u型插销结构可快速将相邻围挡结构连接在一起，进而实现道口多个围挡的连接，形成一个封闭的围挡，同时亦可通过拔出u型插销实现封闭围挡的局部打开，保证施工车辆及机械进出围挡。
附图说明
14.图1为方形钢管剖面图
15.图2为方形钢管平面图；
16.图3为加配重后围挡平面图；
17.图4为围挡立面图；
18.图5为可伸缩u型插销结构示意图；
19.其中：1-方形钢管，2-定向轮，3-预留孔，4-配重物，5-围挡柱环，6-围挡板，7-绿篱，8-发光字，9-围挡柱，10-围挡，11-下方为定向轮位置，12-可伸缩u型插销，13-万向轮，14-下方为万向轮位置。
具体实施方式
20.下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明，如图1-5所示，一种路口过街围挡装置，包括支撑基座，设置在支撑基座下方的行使轮结构，和设置在支撑基座上的围挡柱9，所述支撑基座包括配重物承载框结构和分布在配重物承载框同一侧前后端的两个围挡柱承载框结构，所述围挡柱9底部柱脚上开设有若干螺栓孔，所述围挡柱承载框结构上开设有若干预留孔3，用于与围挡柱底部螺栓孔配合，通过螺栓螺母连接固定，所述支撑基座上的两个围挡柱9之间安装有围挡板6，围挡板外铺设有绿篱7和发光字8。
21.如图3和图4所示，围挡柱9外侧边设有围挡柱环5，相邻围挡柱之间通过插入围挡柱环内的可伸缩u型插销12连接。
22.支撑基座的框架结构由方形钢管1切割焊接组装而成。
23.如图1和图2所示，行使轮结构包括两个定向轮2和两个万向轮13，设置在支撑基座下方，方便带动上方围挡结构移动，实现路口过街围挡的轻松快速的移动。
24.如图3所示，配重物4为土袋，砂袋或其他重物，根据现场情况可就地取材，放置于配重物承载框结构上，防止围挡被风吹倒。
25.围挡板6颜色和高度与周围现有围挡协调一致，围挡板和支撑基座均为灰色。
26.本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内，则本实用新型的意图也包含这些改动和变形在内。


技术特征：
1.一种路口过街围挡装置，其特征在于：包括支撑基座设置在支撑基座下方的行使轮结构，和设置在支撑基座上的围挡柱，所述支撑基座包括配重物承载框结构和分布在配重物承载框同一侧前后端的两个围挡柱承载框结构，所述围挡柱底部柱脚上开设有若干螺栓孔，所述围挡柱承载框结构上开设有若干预留孔，用于与围挡柱底部螺栓孔配合，通过螺栓螺母连接固定，所述支撑基座上的两个围挡柱之间安装有围挡板，围挡板外铺设有绿篱和发光字。2.如权利要求1所述的一种路口过街围挡装置，其特征在于：所述围挡柱外侧边设有围挡柱环，相邻围挡柱之间通过插入围挡柱环内的可伸缩u型插销连接。3.如权利要求1所述的一种路口过街围挡装置，其特征在于：所述支撑基座的框架结构由方形钢管切割焊接组装而成。4.如权利要求1所述的一种路口过街围挡装置，其特征在于：所述行使轮结构包括两个定向轮和两个万向轮，设置在支撑基座下方。5.如权利要求1所述的一种路口过街围挡装置，其特征在于：所述配重物为土袋，砂袋或其他重物。

技术总结
本实用新型提供一种路口过街围挡装置，包括支撑基座设置在支撑基座下方的行使轮结构，和设置在支撑基座上的围挡柱，所述支撑基座包括配重物承载框结构和分布在配重物承载框同一侧前后端的两个围挡柱承载框结构，所述支撑基座上的两个围挡柱之间安装有围挡板，围挡板外铺设有绿篱和发光字。本实用新型整体结构稳定，围挡不易被风吹倒；利用行使轮结构，实现路口过街围挡的轻松快速的移动，减少人力浪费同时节省时间；可快速将相邻围挡结构连接在一起，进而实现道口多个围挡的连接，亦可快速将封闭围挡的局部打开，保证施工车辆及机械进出围挡。围挡。围挡。


技术研发人员：汪洪平 韩俊 王天雄 艾方衡 李娜
受保护的技术使用者：中国一冶集团有限公司
技术研发日：2021.06.29
技术公布日：2022/12/1