一种高铁箱梁支座快速更换装置及箱梁支座快速更换方法与流程

技术特征：
402）进行同步动作，所述的固定托板（2-2）固定在所述的后托举油缸组（2-402）的托举油缸上并由该托举油缸带动进行托举，所述的活动托板（2-3）活动安装在所述的前托举油缸组（2-401）的托举油缸上并由该油缸带动进行托举，所述行走机构（2-5）由驱动所述车体（2-1）移动的主动行走机构（2-51）和用于辅助行走的从动行走机构（2-52）组成；所述的主动行走机构（2-51）包括传动轴（2-511）以及安装在所传动轴（2-511）上并由所述传动轴（2-511）带动的驱动齿轮（2-512），所述的基架（2-102）上安装有用于驱动传动轴（2-511）转动的驱动电机（2-513），所述驱动齿轮（2-512）与所述齿条（113）啮合；所述的从动行走机构（2-52）由安装在两行车架上（2-101）的多个支撑轮（2-521）组成，所述的支撑轮（2-521）在与所述第二轨道（2-112）接触时，所述的行车架（2-101）是悬空的；所述的固定托板（2-2）以及活动托板（2-3）组成箱梁支座定位组件。7.根据权利要求6所述的一种高铁箱梁支座更换装置，其特征在于，所述的托举泵站（2-403）安装在所述基架（2-102）上并通过油路分别与前托举油缸组（2-401）、后托举油缸组（2-402）中的托举油缸相连；所述的驱动齿轮（2-512）的数量为两个且对称安装在所述传动轴（2-511）的两端，两驱动齿轮（2-512）之间的距离不低于两行车架（2-101）之间的距离；两所述的支撑轮（2-521）对称分布在两所述行车架（2-101）的外侧；所述前托举油缸组（2-401）的安装在两所述行车架（2-101）前端的托举油缸对齐布置，所述后托举油缸组（2-402）的安装在两所述行车架（2-101）后端的托举油缸对齐布置。8.根据权利要求1所述的一种高铁箱梁支座更换装置，其特征在于，所述的悬臂吊机（4）包括支撑架主体（4-1）、摆臂（4-2）以及提升组件（4-3），其中所述的支撑架主体（4-1）包括主支架（4-101）、上支撑组件（4-102）以及下支撑组件（4-103），所述主支架（4-101）的上端面设置有第一安装部（4-104），所述主支架（4-101）的下端面设置有第二安装部（4-105），所述主支架（4-101）上还设置有第三安装部（4-106），所述的上支撑组件（4-102）安装在所述第一安装部（4-104）上且在箱梁支座更换时与箱梁底面接触，所述的下支撑组件（4-103）安装在所述第二安装部（4-105）上且在箱梁支座更换时与桥墩顶面接触，所述的摆臂（4-2）转动安装在所述第三安装部（4-106）上，所述的摆臂（4-2）上设置有可沿摆臂（4-2）平移的安装架（4-201），所述提升组件（4-3）安装在所述安装架（4-201）上。9.根据权利要求8所述的一种高铁箱梁支座更换装置，其特征在于，所述的所述的第三安装部（4-106）位于所述第一安装部（4-104）和二安装部（4-105）之间；所述的主支架（4-101）上设置有用于安装所述摆臂（4-2）的转轴，所述转轴的上下两端均设置有限位部（4-107），所述的第三安装部（4-106）由所述转轴以及其上下两端的限位部（4-107）组成，所述的摆臂（4-2）的一端设置有用于安装在所述转轴上的套筒（4-202）；所述的上支撑组件（4-102）由多个安装在所述第一安装部（4-104）上的支撑臂（4-108）组成，每个所述支撑臂（4-108）上均设置有微调顶尖（4-109）。10.一种高铁箱梁支座快速更换方法，其特征在于，包含以下步骤，s1、悬臂吊机（4）的组装：将悬臂吊机（4）的部件吊至待更换箱梁支座的桥墩上并进行悬臂吊机（4）的组装；s2、箱梁支座升降机的组装：通过悬臂吊机（4）将所述箱梁支座升降机的部件以及液压顶升件吊至所述桥墩上，对箱梁支座升降机进行组装，箱梁支座升降机的顶紧螺杆（104）和待更换箱梁相邻的梁体底面紧密接触，所述支腿（105）和桥墩顶面接触，所述主梁（101）支
出桥墩作为悬臂；s3、箱梁支座的更换，包括旧箱梁支座的移除和新箱梁支座的安装；其中，旧箱梁支座的移除包括以下步骤：前移平移小车（2）直至平移小车（2）位于箱梁支座下方，在待更换箱梁下方支撑液压顶升件同时托举机构（2-4）的托举油缸伸展上升直至平移小车（2）上的箱梁支座定位组件与固定箱梁支座的外沿接触，拆卸箱梁支座上的固定螺栓，通过平移小车（2）对箱梁支座进行托举，平移小车（2）后移直至平移小车（2）位于升降托板（3）上方，托举机构（2-4）的托举油缸收缩直至平移小车（2）上的箱梁支座支撑在升降托板（3）上，拆下活动托板（2-3），平移小车（2）继续后移直至固定托板（2-2）脱离箱梁支座外沿，同步提升机构带动升降托板（3）下降，完成旧箱梁支座的移除；新箱梁支座的安装包括以下步骤：将新箱梁支座安装在升降托板（3）上，同步提升机构带动升降托板（3）上升，平移小车（2）前移直至固定托板（2-2）位于箱梁支座外沿下方，同时安装活动托板（2-3），托举机构（2-4）的托举油缸伸展，平移小车（2）承担箱梁支座重量，平移小车（2）继续前移直至移动至待箱梁下方，托举机构（2-4）的托举油缸继续伸展直到梁底支座螺栓紧固后，拆下活动托板（2-3），同时平移小车（2）退出，完成新箱梁支座的安装。

技术总结
本发明公开了一种高铁箱梁支座快速更换装置及箱梁支座快速更换方法，包括箱梁支座升降机和悬臂吊机，所述的主框架上设置有用于将所述框架固定在箱梁与桥墩之间的固定机构，所述的主框架上设置有同步提升机构，所述的主框架上还设置有用于平移箱梁支座的轨道结构，所述轨道结构由起导向作用的第一轨道和起支撑作用的第二轨道组成，所述平移车上还设置有箱梁支座定位组件，所述升降托板提升至最大高度时，通过所述箱梁支座固定组件实现将所述箱梁支座从所述升降托板向所述平移车的转移。本发明的有益效果为：解决了现有箱梁支座更换时施工空间狭小操作不便的问题，实现了对箱梁支座在桥墩上的提升和移动，简化了操作，提高了操作的安全性能。作的安全性能。作的安全性能。


技术研发人员：徐超 齐长宁 张国华 苏雅拉图 闫进学 薛泽民 张晨迪 王超 史雪松 李宝蕴 蒿利 刘国良 刘少波
受保护的技术使用者：中铁三局集团有限公司 西安远景智能装备有限公司
技术研发日：2022.08.22
技术公布日：2022/12/1