一种拉杆箱行走耐磨测试装置的制作方法

1.本发明涉及拉杆箱测试技术领域，具体为一种拉杆箱行走耐磨测试装置。


背景技术：

2.拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。拉杆箱可以手提也可以拖动，一般所用的拉杆箱的轮子基本都位于箱子底部。在拉杆箱的使用过程中，由于路面凹凸不平，滚轮需不断地跨越障碍，尤其是当拉杆箱内有一定的负重，这对滚轮的承压能力具有较高的要求，劣质的旅行箱往往都是因为滚轮的转轴断裂而报废的，因此需要对旅行箱滚轮的寿命进行测试。
3.专利申请公布号cn112798257a的发明专利公开了一种拉杆箱行走耐磨测试装置，包括底板，所述底板顶部中心处的前端和后端均固定连接有限位板，所述限位板正面的两侧均固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿至限位板的内侧并固定连接有行走耐磨测试辊，所述底板顶部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板外侧的顶部固定连接有箱体，所述箱体的外侧固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的内端贯穿至箱体的内腔，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶部和底部均固定连接有活动板，所述活动板内侧的前端和后端均固定连接有推杆，所述推杆的内端贯穿至固定板的内侧并固定连接有u型卡紧板，但该测试装置的耐磨测试辊的粗糙程度无法快速的改变，降低了拉杆箱行走耐磨测试实用性。
4.专利申请公布号cn111780962a的发明专利公开了一种拉杆箱走轮模拟多路面耐磨性能测试方法，其步骤包括：于水平面构建用于拉杆箱测试的多种组合路面，形成圆盘形状的多路况组合式模拟试验路面，该路面包括粗水泥路面、光滑水泥路面、大理石路面、盲道、砖石路面、下水道、柏油石子路面；在试验路面中心位置处设置转动装置并且在转动装置不同高度处分别设置可上下调节高度的箱包固定装置，以适合不同尺寸拉杆箱测试时的固定及角度设置；启动转动装置正向或反向运转，拉杆箱包连续不断经过各种不同的路面循环滑行，滑行一定测试时间之后，对拉杆箱包的走轮进行测量，该方法公开的测试装置虽然解决了上述问题，但仍存在一些不足，如测试过程中单一的路面状况的测试不具有连续性，路面变化过于频繁，与现实的拉杆箱使得环境具有较大差异，无法做到对单一测试路面的行程的控制，同时无法对自动在不同测试路面间的切换。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种拉杆箱行走耐磨测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种拉杆箱行走耐磨测试装置，包括基座，所述基座的上表面中部设置有支撑座，所述支撑座的上部设置有托板，所述托板的上部设置有安装盘，所述安装盘的上部安装有可拆卸的模拟测试路面模板，且模拟测试路面
模板的不同模拟路面以同心圆的方式分布，所述安装盘的外侧套设有与托板固定连接的挡水围板，所述基座的上表面边缘设置有支撑罩，且支撑罩与托板间设置有环状的转盘，所述转盘的下表面内侧设置有内齿轮圈，所述基座的上表面一侧设置有调速电机，调速电机的主轴外侧套设有驱动内齿轮圈的主动齿轮，所述转盘的上表面对称设置有支撑套，两根所述支撑套的上端间设置有横向行走机构，所述横向行走机构的行走端设置有用于夹持拉杆箱的夹持组件，所述支撑罩的内侧设置有驱动横向行走机构的传动组件，所述基座的一侧设置有用于控制调速电机的电气控制箱，所述安装盘上表面中部贯穿设置有排水管，所述排水管的上端开口处设置有密封塞。
7.优选的，所述横向行走机构包括安装座、支撑轴、往复丝杆、安装套、导轨条、拉杆、复位弹簧、限位推块、锁紧螺栓、操作杆、顶出弹簧和楔形推杆，所述支撑套的上部设置有安装座，两个所述安装座内转动设置有支撑轴，两根所述支撑轴间连接有往复丝杆，所述往复丝杆的丝杆螺帽外侧套设有安装套，且夹持组件设置于安装套的下侧，两个所述安装座的上部架设有导轨条，所述导轨条内滑动设置有拉杆，所述拉杆的外侧套设有与模拟测试路面板的不同模拟路面中部相对的限位推块，且限位推块的上侧设置有用于定位的锁紧螺栓，所述拉杆的左端贯穿导轨条外侧套设有控制传动组件停止传动的操作杆，且操作杆与导轨条间的拉杆外侧套设有复位弹簧，所述安装套的上部开设有安装凹槽，安装凹槽内设置有顶出弹簧，所述顶出弹簧的上端设置有推动限位推块的楔形推杆，且楔形推杆的上端外侧套设有限位套。
8.优选的，所述传动组件包括传动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、电磁离合器、托举套、固定板、转轴、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第五锥齿轮、第六锥齿轮、绝缘板、导电条、绝缘橡胶环和绝缘插板，所述支撑套内设置有传动杆，所述传动杆的上端贯穿安装座外侧套设有第一锥齿轮，靠近传动杆所述支撑轴外侧套设有与第一锥齿轮相匹配的第二锥齿轮，所述传动杆的下端贯穿转盘外侧套设有第三锥齿轮，所述转盘的下表面一侧设置有固定板，所述固定板的一侧转动设置有转轴，所述转轴的一端外侧套设有与第三锥齿轮相匹配的第四锥齿轮，所述转轴的另一端贯穿固定板外侧套设有第五锥齿轮，所述电磁离合器的磁轭部分固定设置于支撑罩的下表面，且电磁离合器的衔铁部分的外侧套设有与支撑罩固定连接的托举套，所述电磁离合器的衔铁部分的下侧连接有与第五锥齿轮相匹配的第六锥齿轮，所述支撑罩的外侧开设有安装沟槽，所述安装沟槽的上下两侧均均匀安装有弧型绝缘板，所述弧型绝缘板远离支撑罩一侧镶嵌有导电条，且同一侧的导电条组合呈环状的导电环，两个所述导电环分别串联在控制电磁离合器断电的控制电路上，所述安装沟槽的开口处对称镶嵌有绝缘橡胶环，所述操作杆的下端连接有绝缘插板，所述绝缘插板穿过两条绝缘橡胶环的一端上下两侧均设置有石墨块，且两块石墨块通过导电铆钉连接固定。
9.优选的，相邻两块所述导电条间连接有柔性导电线。
10.优选的，所述夹持组件包括连接座、导向筒、延伸柱、压簧、推板、指针、盖板、调节螺杆和夹持架，所述横向行走机构的行走端设置有连接座，所述连接座的一侧设置有导向筒，所述导向筒内设置有压簧，所述压簧的上端设置有推板，所述推板的一侧设置有指针，所述导向筒的一侧开设有与指针相匹配的通槽，且导向筒的一侧设置有压簧的形变量刻度线，所述导向筒的上端设置有盖板，所述盖板的上端设置有调节螺杆，且调节螺杆的下端推动推板，所述延伸柱的下端一侧设置有用于夹持拉杆箱的夹持架。
11.优选的，所述模拟测试路面模板由多块扇型路面模板组合构成，所述扇型路面模板的下部镶嵌有定位铁块，所述安装盘的上表面开设有与定位铁块相匹配的定位凹槽，定位凹槽内镶嵌有磁铁块。
12.与现有技术相比，本发明提供了一种拉杆箱行走耐磨测试装置，具备以下有益效果：本发明通过采用可拆卸的模拟测试路面模板，使得拉杆箱行走耐磨测试能够根据需要进行快速组合，并使得不同采用模拟路面以同心圆的方式分布，使得测试单一路面的连续性，同时设置的横向行走机构驱动夹持拉杆箱的夹持组件移动，使得拉杆箱能够根据测试需要自动移动到其他测试路面上，使得拉杆箱行走耐磨测试过程连续性更强，同时在安装模拟测试路面模板的安装盘外侧设置的挡水围板，从而使得测试装置能够模拟路面出现集水的环境，同时采用固定不动的模拟测试路面方式，避免因转动的模拟测试路面造成的水体在离心力作用下向外移动现象的产生，使得水体能够平铺模拟测试路面。
附图说明
13.图1为本发明的主视图；
14.图2为本发明的主视剖视图；
15.图3为本发明的俯视图；
16.图4为图2中a部分放大结构示意图；
17.图5为图2中b部分放大结构示意图；
18.图6为本发明中相邻两块导电条的连接结构示意图。
19.图中：1、基座；2、支撑座；3、托板；4、安装盘；5、模拟测试路面模板；50、扇型路面模板；51、定位铁块；52、磁铁块；6、挡水围板；7、支撑罩；8、转盘；9、内齿轮圈；10、调速电机；11、主动齿轮；12、支撑柱；13、横向行走机构；130、安装座；131、支撑轴；132、往复丝杆；133、安装套；134、导轨条；135、拉杆；136、复位弹簧；137、限位推块；138、锁紧螺栓；139、操作杆；1310、顶出弹簧；1311、楔形推杆；14、夹持组件；140、连接座；141、导向筒；142、延伸柱；143、压簧；144、推板；145、指针；146、盖板；147、调节螺杆；148、夹持架；15、传动组件；150、传动杆；151、第一锥齿轮；152、第二锥齿轮；153、电磁离合器；154、托举套；155、固定板；156、转轴；157、第三锥齿轮；158、第四锥齿轮；159、第五锥齿轮；1510第六锥齿轮；1511、绝缘板；1512、导电条；1513、绝缘橡胶环；1514、绝缘插板；1515、石墨块；1516、导电铆钉；1517、柔性导电线；16、电气控制箱；17、排水管；18、密封塞。
具体实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
21.请参阅图1-5，本发明提供的一种拉杆箱行走耐磨测试装置实施例：一种拉杆箱行走耐磨测试装置，包括基座1，基座1的上表面中部设置有支撑座2，支撑座2的上部设置有托板3，托板3的上部设置有安装盘4，安装盘4的上部安装有可拆卸的模拟测试路面模板5，且模拟测试路面模板5的不同模拟路面以同心圆的方式分布，模拟测试路面模板5由多块扇型
路面模板50组合构成，扇型路面模板50的下部镶嵌有定位铁块51，安装盘4的上表面开设有与定位铁块51相匹配的定位凹槽，定位凹槽内镶嵌有磁铁块52，通过磁铁块52对定位铁块51的磁吸力，使得多块扇型路面模板50能够组合安装在安装盘4上，进而使得模拟测试路面模板5能够测试需要进行组合，通过在安装盘4的外侧套设有与托板3固定连接的挡水围板6，避免水体从检测平台上流出，基座1的上表面边缘设置有支撑罩7，且支撑罩7与托板3间设置有环状的转盘8，转盘8的下表面内侧设置有内齿轮圈9，基座1的上表面一侧设置有调速电机10，调速电机10的主轴外侧套设有驱动内齿轮圈9的主动齿轮11，通过调速电机10驱动主动齿轮11旋转运动，经主动齿轮11与内齿轮圈9间的啮合传动，使得转盘8随同内齿轮圈9同步旋转运动。
22.并在转盘8的上表面对称设置有支撑套12，支撑套12的上部设置有安装座130，两个安装座130内转动设置有支撑轴131，两根支撑轴131间连接有往复丝杆132，往复丝杆132的丝杆螺帽外侧套设有安装套133，且夹持组件14设置于安装套133的下侧，两个安装座130的上部架设有导轨条134，导轨条134内滑动设置有拉杆135，拉杆135的外侧套设有与模拟测试路面板5的不同模拟路面中部相对的限位推块137，且限位推块137的上侧设置有用于定位的锁紧螺栓138，拉杆135的左端贯穿导轨条134外侧套设有控制传动组件15停止传动的操作杆139，且操作杆139与导轨条134间的拉杆135外侧套设有复位弹簧136，安装套133的上部开设有安装凹槽，安装凹槽内设置有顶出弹簧1310，顶出弹簧1310的上端设置有推动限位推块137的楔形推杆1311，且楔形推杆1311的上端外侧套设有限位套，通过支撑轴131带动往复丝杆132旋转运动，使得往复丝杆132驱动安装套133横向移动，使得安装套133带动楔形推杆1311推动限位推块137，使得拉杆135带动操作杆139控制传动组件15停止传动。
23.并在支撑套12内设置有传动杆150，传动杆150的上端贯穿安装座130外侧套设有第一锥齿轮151，靠近传动杆150支撑轴131外侧套设有与第一锥齿轮151相匹配的第二锥齿轮152，传动杆150的下端贯穿转盘8外侧套设有第三锥齿轮157，转盘8的下表面一侧设置有固定板155，固定板155的一侧转动设置有转轴156，转轴156的一端外侧套设有与第三锥齿轮157相匹配的第四锥齿轮158，转轴156的另一端贯穿固定板155外侧套设有第五锥齿轮159，电磁离合器153的磁轭部分固定设置于支撑罩7的下表面，且电磁离合器153的衔铁部分的外侧套设有与支撑罩7固定连接的托举套154，电磁离合器153的衔铁部分的下侧连接有与第五锥齿轮159相匹配的第六锥齿轮1510，支撑罩7的外侧开设有安装沟槽，安装沟槽的上下两侧均均匀安装有弧型绝缘板1511，弧型绝缘板1511远离支撑罩7一侧镶嵌有导电条1512，且同一侧的导电条1512组合呈环状的导电环，两个所述导电环分别串联在控制电磁离合器153断电的控制电路上，安装沟槽的开口处对称镶嵌有绝缘橡胶环1513，操作杆139的下端连接有绝缘插板1514，绝缘插板1514穿过两条绝缘橡胶环1513的一端上下两侧均设置有石墨块1515，且两块石墨块1515通过导电铆钉1516连接固定，通过电气控制箱16控制电磁离合器153通电，使得第六锥齿轮1510不再转动，使得转动的转盘8带动固定板155同步旋转，使得转轴156带动第五锥齿轮159旋转运动，进而使得第五锥齿轮159自转，从而使得转轴156带动第四锥齿轮158旋转运动，经第四锥齿轮158与第三锥齿轮157间的啮合传动，使得第三锥齿轮157带动传动杆150同步转动，再经第一锥齿轮151与第二锥齿轮152间的啮合传动，使得第二锥齿轮152带动支撑轴131旋转运动。
24.并在安装套133的下端设置有连接座140，连接座140的一侧设置有导向筒141，导向筒141内设置有压簧143，压簧143的上端设置有推板144，推板144的一侧设置有指针145，导向筒141的一侧开设有与指针145相匹配的通槽，且导向筒141的一侧设置有压簧143的形变量刻度线，导向筒141的上端设置有盖板146，盖板146的上端设置有调节螺杆147，且调节螺杆147的下端推动推板144，延伸柱142的下端一侧设置有用于夹持拉杆箱的夹持架148，通过夹持架148对拉杆箱进行夹持固定，并通过调节螺杆147调整推板144的位置，并通过观察指针145的指数变化量，从而得到压簧143形变力度，进而调整拉杆箱对模拟测试路面模板5的挤压力度，并在基座1的一侧设置有用于控制调速电机10的电气控制箱16，安装盘4上表面中部贯穿设置有排水管17，排水管17的上端开口处设置有密封塞18，使得检测用的水体便于从测试路面上排出。
25.在本实施中，如图6所示，相邻两块导电条1512间连接有柔性导电线1517，避免因安装间隙造成相邻两块导电条1512间出现断路现象。
26.工作原理：工作前，根据测试的需要，利用磁铁块52对定位铁块51的磁吸力，使得多块扇型路面模板50能够组合安装在安装盘4上，并利用锁紧螺栓138调整限位滑块137的位置，使得限位滑块137与扇型路面模板50的中心对应，利用夹持架148对拉杆箱进行夹持固定，并保证拉杆箱位于单一的测试路面上，再通过调节螺杆147调整推板144的位置，并通过观察指针145的指数变化量，从而得到压簧143形变力度，进而调整拉杆箱对模拟测试路面模板5的挤压力度，根据测试需要将水体倒入到模拟测试路面模板5上，并将测试的路程录入到电气控制箱16中。
27.工作时，利用电气控制箱16控制调速电机10驱动主动齿轮11旋转运动，经主动齿轮11与内齿轮圈9间的啮合传动，使得转盘8随同内齿轮圈9同步旋转运动，使得拉杆箱在测试路面上旋转运行测试，同时使得转盘8带动固定板155同步旋转，同时电磁离合器153的磁轭部分和衔铁部分处于分离状态，使得第六锥齿轮1510能够随同转盘8同步旋转运动，当完成所在测试路面运行长度后，利用电气控制箱16控制电磁离合器153通电，使得第六锥齿轮1510不再转动，使得转动的转盘8带动固定板155同步旋转，进而使得转轴156带动第五锥齿轮159公转运动，利用第六锥齿轮1510与第五锥齿轮159间的啮合连接方式，使得第五锥齿轮159自转运动，使得转轴156带动第四锥齿轮158旋转运动，经第四锥齿轮158与第三锥齿轮157间的啮合传动，使得第三锥齿轮157带动传动杆150同步转动，再经第一锥齿轮151与第二锥齿轮152间的啮合传动，使得第二锥齿轮152带动支撑轴131旋转运动，从而使得支撑轴131带动往复丝杆132旋转运动，使得往复丝杆132驱动安装套133横向移动，使得夹持的拉杆箱移动到下一步需要测试的模拟路面上，同时使得安装套133带动楔形推杆1311推动限位推块137滑动，使得限位推块137带动拉杆135同步移动，使得拉杆135带动操作杆139向导轨条134方向移动，并使得复位弹簧136形变收缩，而操作杆139下端的绝缘板1511向安装沟槽内插动，当两块石墨块1515分别与上下两侧的导电条1512接触，利用两块石墨块1515采用导电铆钉1516连接，上下两个导电环构成一个闭合控制回路，控制回路在闭合后控制电磁离合器153的控制电路被断开，从而使得电磁离合器153断电，进而使得往复丝杆132不再旋转运动，同时复位弹簧136的形变弹力大于顶出弹簧1310为楔形推杆1311推动限位推块137的推力，楔形推杆1311向安装凹槽内收缩并不再推动限位推块137，使得拉杆135和操作杆139在形变复位弹簧136释放的弹力作用下复位，从而使得石墨块1515与导电条1512分
离复位。
28.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
29.在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
30.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。