充电停车位的智能摆闸门系统的制作方法

1.本发明涉及摆闸门技术领域，具体为充电停车位的智能摆闸门系统。


背景技术：

2.电动汽车是一种环保无污染的汽车，由于是以车载电源为动力，所以电动汽车需要通过充电桩补充电量，但由于充电车位经常被非电动汽车占用，导致电动汽车无法进行充电，所以需要安装摆闸门系统来阻拦非电动汽车的驶入；但现有的摆闸门系统在功能上存在以下缺陷：一是摆闸门系统需要与服务器联网才能进行车辆的自动识别，所以在网络发生故障时，摆闸便无法开启；二是摆闸门系统的身份识别功能单一，多采用摄像机识别车牌，但在摄像机发生故障的情况下，摆闸便无法开启；三是摆闸门系统对电动汽车放行后，未对停放时间进行限制，电动汽车可能会长时间停放在车位上，导致其他电动汽车无法进行充电。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供充电停车位的智能摆闸门系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：充电停车位的智能摆闸门系统，包括停车位本体，所述停车位本体的一侧设置有机箱，机箱内安装有第一数据处理模块，第一数据处理模块电性连接有控制器，控制器电性连接有摄像头和驱动模块，摄像头电性连接有车牌识别模块，且车牌识别模块电性连接于第一数据处理模块，驱动模块的输出端安装有闸杆，第一数据处理模块电性连接有第一通信模块，第一通信模块数据连接有服务端，服务端数据连接有充电桩和移动端。
5.优选的，所述停车位本体的两侧设置有护栏。
6.优选的，所述机箱的外壁上固定连接有显示模块，显示模块的底端设置有键盘，且键盘和显示模块均与第一数据处理模块建立电性连接。
7.优选的，所述第一数据处理模块电性连接有电源模块和密码数据库，且电源模块和密码数据库设置于机箱的内部。
8.优选的，所述第一数据处理模块电性连接车辆检测模块，且车辆检测模块固定连接于机箱的外壁上。
9.优选的，所述机箱的一侧外壁上固定连接有第一条码，另一侧外壁上固定连接有第二条码。
10.优选的，所述服务端内部设置有第二数据处理模块，第二数据处理模块数据连接有身份数据库、动态密码生成模块、计费模块、第一计时模块和第二计时模块。
11.优选的，所述身份数据库存储有电动汽车车主人脸信息、手机信息和车辆信息。
12.优选的，所述充电桩上安装有充电模块，充电模块电性连接有充电端口监测模块，充电端口监测模块电性连接有第二通信模块，且第二通信模块与服务端建立数据连接。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明所设计的摆闸门系统具有三种工作状态，具备较强的实用性，在正常情况下可通过摄像头识别车牌，实现电动汽车的自动放行；在摄像头损坏的情况下，可通过扫码认证放行；在断网的情况下，可通过输入密码进行认证放行；三种工作状态的设计可以有效避免因意外而导致摆闸无法开启的情况，同时本发明在这三种情况下均能进行超时计费，能减少电动汽车恶意占位的现象。
附图说明
14.图1为本发明的整体主视结构示意图；
15.图2为本发明的充电桩立体结构示意图；
16.图3为本发明的模块框图；
17.图4为正常情况下进出车位的流程图；
18.图5为摄像头损坏情况下进入车位的流程图；
19.图6为断网情况下进出车位的流程图；
20.图中：1、机箱；10、闸杆；11、摄像头；12、第一条码；13、第二条码；14、键盘；15、驱动模块；16、电源模块；17、控制器；18、车牌识别模块；19、第一数据处理模块；110、密码数据库；111、第一通信模块；112、显示模块；113、车辆检测模块；2、服务端；20、第二数据处理模块；21、身份数据库；22、动态密码生成模块；23、计费模块；24、第一计时模块；25、第二计时模块；3、充电桩；30、充电模块；31、充电端口监测模块；32、第二通信模块；4、移动端；5、停车位本体；6、护栏。
具体实施方式
21.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
22.请参阅图1-6，本发明提供的一种实施例：充电停车位的智能摆闸门系统，包括停车位本体5，停车位本体5的一侧设置有机箱1，机箱1内安装有第一数据处理模块19，第一数据处理模块19电性连接有控制器17，控制器17电性连接有摄像头11和驱动模块15，摄像头11电性连接有车牌识别模块18，且车牌识别模块18电性连接于第一数据处理模块19，驱动模块15的输出端安装有闸杆10，第一数据处理模块19电性连接有第一通信模块111，第一通信模块111数据连接有服务端2，服务端2数据连接有充电桩3和移动端4；停车位本体5的两侧设置有护栏6；机箱1的外壁上固定连接有显示模块112，显示模块112的底端设置有键盘14，且键盘14和显示模块112均与第一数据处理模块19建立电性连接；第一数据处理模块19电性连接有电源模块16和密码数据库110，且电源模块16和密码数据库110设置于机箱1的内部；第一数据处理模块19电性连接车辆检测模块113，且车辆检测模块113固定连接于机箱1的外壁上；机箱1的一侧外壁上固定连接有第一条码12，另一侧外壁上固定连接有第二条码13；服务端2内部设置有第二数据处理模块20，第二数据处理模块20数据连接有身份数据库21、动态密码生成模块22、计费模块23、第一计时模块24和第二计时模块25；身份数据库21存储有电动汽车车主人脸信息、手机信息和车辆信息；充电桩3上安装有充电模块30，
充电模块30电性连接有充电端口监测模块31，充电端口监测模块31电性连接有第二通信模块32，且第二通信模块32与服务端2建立数据连接。
23.工作原理：使用本发明进行充电车位管理时，在正常情况下，车辆行驶至车辆检测模块113的感应区域，车辆检测模块113发出信号给第一数据处理模块19，第一数据处理模块19发出指令给控制器17，控制器17控制摄像头11启动拍照，摄像头11抓拍来车的车牌，将照片传输给车牌识别模块18，车牌识别模块18识别车牌信息，并将其传输给第一数据处理模块19，第一数据处理模块19将该信息通过第一通信模块111上传至服务端2，由第二数据处理模块20将其与身份数据库21内的电动汽车车牌信息进行比对，判断是否为电动汽车，若判断结果为是，则返回电动汽车的信号给第一通信模块111，同时第二数据处理模块20控制第一计时模块24开始计时，否则返回非电动汽车的信号，第一通信模块111将信号传输给第一数据处理模块19，第一数据处理模块19通过显示模块112显示判断结果，若判断结果为是，则第一数据处理模块19发出指令给控制器17，控制器17控制驱动模块15启动，驱动模块15开启闸杆10，车辆可以驶入停车位本体5，当车辆检测模块113检测不到车辆后，发出信号给第一数据处理模块19，第一数据处理模块19通过控制器17控制驱动模块15，驱动模块15关闭闸杆10，此时车主可通过充电桩3上的充电模块30给车辆充电，当充电端口监测模块31检测到充电模块30在充电后，通过第二通信模块32发送开始充电信号给服务端2，第二数据处理模块20控制第一计时模块24暂停计时，当车主拔出充电枪，充电端口监测模块31检测到充电模块30停止充电后，通过第二通信模块32发送停止充电信号给服务端2，第二数据处理模块20控制第一计时模块24继续计时，此时车主可通过移动端4扫描第二条码13，登陆服务端2发出离开请求，服务端2发出离开指令给第一通信模块111，第一通信模块111将其传输给第一数据处理模块19，第一数据处理模块19通过控制器17控制驱动模块15，驱动模块15开启闸杆10，此时车辆可以驶离停车位本体5，当车辆检测模块113检测不到车辆后，发出信号给第一数据处理模块19，第一数据处理模块19通过控制器17控制驱动模块15，驱动模块15关闭闸杆10，此时所有的模块复位至初始状态；在第一计时模块24计时至设定时间后，第二数据处理模块20控制计费模块23启动计费，并发出提示信息给移动端4，而当车主扫码离开时，则需要缴清费用，服务端2才会发出离开指令给第一通信模块111；在摄像头11损坏的情况下，车主需要扫描第一条码12登陆服务端2，选择进入人脸认证界面，由第二数据处理模块20调用身份数据库21进行人脸认证，通过人脸认证后，服务端2会发送指令给第一数据处理模块19，从而控制闸杆10开启，同时第二数据处理模块20控制第一计时模块24开始计时，后续的离开过程与正常情况下的相同；在断网的情况下，车主需要扫描第一条码12，登陆服务端2，通过人脸认证后，服务端2会通过动态密码生成模块22生成密码发送给移动端4，同时第二计时模块25按照该种车辆的最大充电时间进行计时，车主可通过键盘14输入密码，第一数据处理模块19调用密码数据库110进行比对，判断密码正确后开启闸杆10，在离开时，车主需要扫描第二条码13登陆服务端2进行发出离开请求，服务端2会通过动态密码生成模块22生成密码发送给移动端4，密码输入成功后，即可开启闸杆10，同时，在第二计时模块25计时完毕后，第二数据处理模块20控制计费模块23启动计费，并发出提示信息给移动端4，而当车主扫码离开时，则需要缴清费用，服务端2才会发出密码给移动端4；其中，电源模块16用于为机箱1内的各模块供电，护栏6用于防止车辆从旁侧驶入。
24.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在
不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。