集合住宅车辆充电系统的制作方法

1.本发明涉及一种设置于停车场的车辆充电系统，特别是涉及一种设置于集合住宅的停车场的居住者专用的集合住宅车辆充电系统。


背景技术：

2.存在在停车场中具备用于对电动汽车等搭载有蓄电池的车辆进行充电的车辆用充电器的集合住宅。例如在专利文献1中，在集合住宅的居住者在具备车辆用充电器的区划中停车并进行车辆充电的情况下，为了实现向居住者提供便利，费用设定被设定得比外部的使用者进行充电时更便宜。
3.现有技术文献
4.专利文献
5.专利文献1：日本特开2013-223345号公报


技术实现要素：

6.发明所要解决的问题
7.上述专利文献所记载的停车场实现了向居住者提供便利，但并不是居住者专用的，还要考虑到外部的使用者，因此在车辆充电中产生的电费与使用者的房间的使用电力的电费是不同的体系。因此，车辆充电的电费构成为单独结算，成为昂贵的设定。
8.但是，在集合住宅的停车场的情况下，在居住者使用车辆用充电器的情况下，能够将其电费(使用电力)与在房间中使用的电力相加，这样一来车辆充电的费用也不会变得昂贵。
9.因此，鉴于这样的问题点，本发明的目的在于提供一种集合住宅车辆充电系统，将利用设置于集合住宅的车辆用充电器对车辆进行充电时的电量合并计算在使用者的房间的使用电力中。
10.用于解决问题的手段
11.为了解决上述问题，技术方案1的发明的特征在于，集合住宅车辆充电系统具有：至少一台车辆用充电器，其设置于集合住宅的停车场；电源切换装置，其对向车辆用充电器供给的电源进行切换；以及充电控制装置，其具备用于对进行车辆充电的使用者是否为集合住宅的居住者进行认证的认证信息输入部、与电源切换装置进行通信的通信部、以及对电源切换装置进行控制的充电控制部，在电源切换装置中，引入有从设置于集合住宅的每个房间的电量计的二次侧配设的线缆，使得能够从各个房间向车辆用充电器进行电力的供给，集合住宅车辆充电系统构成为通过充电控制装置的控制，选择任一个线缆与车辆用充电器连接来供给电力，充电控制部基于输入至认证信息输入部的信息来确定使用者的房间，并切换至所确定的房间的电量计的线缆。
12.根据该构成，对车辆进行充电的电力从使用者的房间的电量计的二次侧进行供给，因此不需要另外计算使用了车辆用充电器时的电费，车辆充电的电费也不会变得昂贵。
13.技术方案2的发明的特征在于，在技术方案1所述的构成的基础上，认证信息输入部具有读取部，读取部从覆盖在读取部上的认证单元中读取信息，认证单元是居住者所持有的用于对房间玄关进行解锁的卡片钥匙。
14.根据该构成，由于能够通过对玄关进行解锁的卡片钥匙来进行认证，因此不需要另外的认证单元，能够通过简单的操作来进行认证，能够容易地实施车辆充电。
15.技术方案3的发明的特征在于，在技术方案1或2所述的构成的基础上，集合住宅车辆充电系统具有多个车辆用充电器，并且具有显示车辆用充电器的编号的显示部，充电控制装置若对输入至认证信息输入部的信息进行了认证，则选择车辆用充电器中的某一个，并将其编号显示在显示部上。
16.根据该构成，多个居住者能够同时进行车辆充电，所使用的车辆用充电器不由使用者来进行选择，因此不需要在车辆用充电器设置操作部，以简单的构成即可。
17.发明效果
18.根据本发明，对车辆进行充电的电力从使用者的房间的电量计的二次侧进行供给，因此不需要另外计算使用了车辆用充电器时的电费，车辆充电的电费也不会变得昂贵。
附图说明
19.图1是表示本发明所涉及的集合住宅车辆充电系统的一个例子的概略构成图。
20.图2是充电控制装置的说明图。
21.附图标记说明
22.1：充电器(车辆用充电器)；2：切换装置(电源切换装置)；3：充电控制装置；5：电量计；7：车辆；10：卡片钥匙；31：认证部(认证信息输入部)；31b：读取部；32：充电控制部；33：通信部；a：集合住宅；b：房间；c：线缆；l：通信线。
具体实施方式
23.以下，参照附图对将本发明具体化的实施方式进行详细说明。图1是表示本发明所涉及的集合住宅车辆充电系统的一个例子的概略构成图，1是用于对车辆进行充电的充电器(车辆用充电器)，2是对供给至车辆的电源进行切换的切换装置(电源切换装置)，3是对切换装置2进行控制的充电控制装置。设置有多个充电器1，按每个充电器1而配置有切换装置2。
24.需要说明的是，b表示集合住宅a的房间，5表示电量计，6表示配电盘，7表示被充电的车辆。
25.切换装置2具有电源侧端子2a、负载侧端子2b、与充电控制装置3进行通信的切换装置通信部2c等。电源侧端子2a设置有与房间b的数量相应的数量，并且引入有与设置于每个房间b的电量计5的二次侧连接的线缆c。引入的线缆c构成为与各个电源侧端子2a连接，并能够选择任一个线缆c。
26.另一方面，负载侧端子2b与充电器1连接，任一个电源侧端子2a与负载侧端子2b在切换装置2内连接。即，选择任一个线缆c并与充电器1连接来供给电力。
27.该切换可以设置继电器而通过机械式的切换机构来实施，也可以通过使用了fet等的半导体开关来实施。切换装置通信部2c接收充电控制装置3的控制信号来实施切换。
28.图2表示充电控制装置3的框图。如图2所示，充电控制装置3具备认证部(认证信息输入部)31、充电控制部32、与切换装置2进行通信的通信部33等，通过信号线l与各个切换装置2连接。
29.认证部31具有显示部31a和读取部31b，当使用者将卡片钥匙(认证单元)10覆盖在读取部31b上时，认证部31对卡片钥匙10的信息进行读取。在显示部31a显示使用者能够利用的充电器1的编号。需要说明的是，卡片钥匙10是对自己的房间b的玄关门进行解锁的钥匙，在此设为仅通过覆盖在读取部31b上就能够发送信息的卡片钥匙(例如ic卡)，但也可以是插入到插入部来进行认证的磁卡。
30.充电控制部32构成为具备未图示的cpu、存储器等。在存储器中与认证所需的集合住宅的各个房间b的卡片钥匙信息相关联地存储有房间编号，根据输入至认证部31的卡片钥匙10的信息，基于存储部的信息来确定房间编号。另外，进行可利用的充电器1的选择控制。
31.按以下方式来进行基于这样构成的集合住宅车辆充电系统的车辆充电。对车辆7进行充电的使用者首先将卡片钥匙10盖在认证部31上来进行认证操作。充电控制部32根据认证部31从所覆盖的卡片钥匙10中读取到的信息，参照充电控制部32的存储部而获得使用者的房间编号。
32.然后，若在存储部中存在所读取到的信息，则充电控制部32识别为使用者是集合住宅的居住者，并且对用于充电的充电器1进行选择。作为所选择的充电器1，以预定的顺序从多个充电器1中选择并决定未使用的充电器中的一台。所选择的充电器1的编号显示在显示部31a上。
33.另外，基于从存储部获得的房间编号，向所选择的充电器1的切换装置2发送切换信号，切换内部连接，设定为与该房间b的电量计5的二次侧连接的线缆c。
34.这样，从自己的房间b的电量计5的二次侧向使用者在充电中使用的充电器1供给充电电力，并通过自己的房间b的电量计5对电量进行测量。
35.需要说明的是，若充电结束，则切换装置2内的连接被解除而变为开放状态。另外，若未经认证部31对覆盖在该认证部31上的卡片钥匙10进行认证，则不开始充电控制。
36.这样，对车辆7进行充电的电力从使用者的房间b进行供给，因此不需要另外计算使用了充电器1时的电费，车辆充电的电费也不会变得昂贵。
37.另外，由于通过对房间b的玄关进行解锁的卡片钥匙来进行认证操作，因此不需要另外的认证单元，能够通过简单的操作来进行认证，能够容易地实施车辆充电。
38.进一步地，由于具备多个充电器1，因此多个居住者能够同时进行车辆充电，所使用的充电器1不由使用者来进行选择，因此不需要在充电器1设置操作部，以简单的构成即可。
39.需要说明的是，在上述实施方式中，虽然独立地构成切换装置2和充电器1，但也可以构成为从切换装置2引出作为一体而将车辆7连接的充电连接器。另外，虽然通过卡片钥匙来进行认证，但也可以在充电控制装置3设置数字键等操作部，从而不使用卡片而通过密码输入来进行认证。
40.另外，虽然示出了具备多个充电器1的构成，但充电器也可以是一个。