一种胎面导电胶电阻值实时检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎胎面生产技术领域，尤其涉及一种胎面导电胶电阻值实时检测装置。


背景技术：

2.在轮胎胎面生产过程中，需要对胎面复合导电胶，以使轮胎胎面与地面接触时将产生的静电导出。目前针对复合的导电胶行业有严格的技术标准，要求导电胶的电阻值低于100mω。目前的检测方法是对最终产品采用电阻测量仪器进行检测，并没有在胎面导电胶复合过程中对电阻值进行实时监测，这种事后检测的质量控制方法容易造成工艺过程和材料的浪费。


技术实现要素：

3.本实用新型针对上述技术问题，提供一种胎面导电胶电阻值实时检测装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种胎面导电胶电阻值实时检测装置，包括固定支架和金属轮，所述固定支架安装在胎面生产线的上方，所述金属轮能够上下左右活动在固定支架上，所述金属轮的与胎面生产线上输送过来的胎面导电胶位置接触，并通过导线连接到电阻检测机。
6.进一步地，所述金属轮通过水平丝杠驱动水平活动在固定支架上。
7.进一步地，所述金属轮通过连接板、固定座、滑动块与水平丝杠相连；所述滑动块内部形成有与水平丝杠外部螺纹匹配的螺孔；所述固定座安装在滑动块的一侧；所述连接板一端连接金属轮，另一端连接固定座。
8.进一步地，所述金属轮通过竖直气缸驱动上下活动在胎面生产线的上方。
9.进一步地，所述金属轮通过连接板和固定座与竖直气缸的缸杆底端相连，所述竖直气缸的缸体固定在滑动块上。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
11.本实用新型提供的胎面导电胶电阻值实时检测装置，通过用金属轮与胎面导电胶位置接触，连接导线到电阻检测机，实现对生产的胎面导电胶电阻值实时检测并上传。同时，金属轮通过竖直气缸驱动上下移动，在不需要检测的情况下可以升起不使用，竖直气缸通过水平丝杠连接在固定支架上，可以根据不同型号胎面导电胶复合位置平行移动，达到检测不同型号胎面导电胶电阻值的目的。
附图说明
12.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型实施例提供的胎面导电胶电阻值实时检测装置的主视图。
14.图2为本实用新型实施例提供的胎面导电胶电阻值实时检测装置的侧视图。
15.1、固定支架，2、金属轮，3、水平丝杠，4、竖直气缸，5、连接板，6、固定座，7、滑动块、8、旋转把手。
具体实施方式
16.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细介绍。
17.本实用新型提供的一种胎面导电胶电阻值实时检测装置，如图1~图2所示，包括固定支架1和金属轮2，所述固定支架1安装在胎面生产线的上方。
18.所述金属轮2能够上下左右活动在固定支架1上，
19.所述金属轮2的与胎面生产线上输送过来的胎面导电胶位置接触，并通过导线连接到电阻检测机。
20.具体地，所述金属轮2通过水平丝杠3驱动水平活动在固定支架1上。所述金属轮2通过竖直气缸4驱动上下活动在胎面生产线的上方。具体连接方式为：所述金属轮2通过连接板5、固定座6、滑动块7与水平丝杠3相连；所述滑动块7内部形成有与水平丝杠3外部螺纹匹配的螺孔，所述水平丝杠3的一端设有旋转把手8；所述固定座6安装在滑动块7的一侧；所述金属轮2通过连接板5和固定座6与竖直气缸4的缸杆底端相连，所述竖直气缸4的缸体固定在滑动块7上。所述连接板5一端连接金属轮2，另一端连接固定座6。
21.本实用新型提供的胎面导电胶电阻值实时检测装置，通过用金属轮2与胎面导电胶位置接触，连接导线到电阻检测机，实现对生产的胎面导电胶电阻值实时检测并上传。同时，金属轮2通过竖直气缸4驱动上下移动，在不需要检测的情况下可以升起不使用；竖直气缸4通过水平丝杠连接在固定支架1上，可以根据不同型号胎面导电胶复合位置平行移动，达到检测不同型号胎面导电胶电阻值的目的。
22.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种胎面导电胶电阻值实时检测装置，其特征在于，包括固定支架和金属轮，所述固定支架安装在胎面生产线的上方，所述金属轮能够上下左右活动在固定支架上，所述金属轮的与胎面生产线上输送过来的胎面导电胶位置接触，并通过导线连接到电阻检测机。2.根据权利要求1所述的胎面导电胶电阻值实时检测装置，其特征在于，所述金属轮通过水平丝杠驱动水平活动在固定支架上。3.根据权利要求1所述的胎面导电胶电阻值实时检测装置，其特征在于，所述金属轮通过连接板、固定座、滑动块与水平丝杠相连；所述滑动块内部形成有与水平丝杠外部螺纹匹配的螺孔；所述固定座安装在滑动块的一侧；所述连接板一端连接金属轮，另一端连接固定座。4.根据权利要求3所述的胎面导电胶电阻值实时检测装置，其特征在于，所述金属轮通过竖直气缸驱动上下活动在胎面生产线的上方。5.根据权利要求4所述的胎面导电胶电阻值实时检测装置，其特征在于，所述金属轮通过连接板和固定座与竖直气缸的缸杆底端相连，所述竖直气缸的缸体固定在滑动块上。

技术总结
本实用新型公开了一种胎面导电胶电阻值实时检测装置，包括固定支架和金属轮，所述固定支架安装在胎面生产线的上方，所述金属轮能够上下左右活动在固定支架上，所述金属轮的与胎面生产线上输送过来的胎面导电胶位置接触，并通过导线连接到电阻检测机，实现对生产的胎面导电胶电阻值实时检测并上传。同时，金属轮通过竖直气缸驱动上下移动，在不需要检测的情况下可以升起不使用，竖直气缸通过水平丝杠连接在固定支架上，可以根据不同型号胎面导电胶复合位置平行移动，达到检测不同型号胎面导电胶电阻值的目的。胶电阻值的目的。胶电阻值的目的。


技术研发人员：杨超 年春雷 李明宇 杨玉胜 陈海军
受保护的技术使用者：锦湖轮胎（长春）有限公司
技术研发日：2022.11.01
技术公布日：2022/11/29