一种用于智能交通系统的移动交通导流装置

技术特征：
1.一种用于智能交通系统的移动交通导流装置，其特征在于，包括：支撑组件，包括底座和固定在底座上的支撑柱；信号灯，固定在支撑柱的外周面上；防护调节机构，包括外防护环、内防护环、转动轴、复位组件和风力传动组件，外防护环和内防护环组成用于罩设在信号灯上方进行防护的防护罩，外防护环与支撑柱固定连接，转动轴的一端安装在支撑柱内，内防护环与转动轴固定连接，内防护环能够相对于外防护环上升或下降以调整防护罩的迎风面积，风力传动组件与转动轴固定连接且在被风吹动时会发生转动，风力传动组件用于带动内防护环下降以减小防护罩的迎风面积并使复位组件蓄力，复位组件用于通过转动轴带动内防护环上升。2.根据权利要求1所述的用于智能交通系统的移动交通导流装置，其特征在于，内防护环包括主调节环和多个由内向外分布的直径依次增大的防护环单元，防护环单元的内圈设置有沿竖直方向延伸的环形边，环形边的内壁面上设置有螺旋槽，防护环单元的外圈和主调节环的外圈上均设置有用于沿相邻的防护环单元的螺旋槽螺旋滑动的滑块。3.根据权利要求2所述的用于智能交通系统的移动交通导流装置，其特征在于，防护环单元的上表面为圆台侧面，圆台侧面能够与相邻的环形边组成储水。4.根据权利要求3所述的用于智能交通系统的移动交通导流装置，其特征在于，复位组件包括发条弹簧和复位轴，支撑柱中设置有阶梯沉孔，转动轴通过螺纹连接结构螺旋安装在阶梯沉孔中，复位组件设置在阶梯沉孔中，发条弹簧的外圈端部与阶梯沉孔的内壁面固定连接，发条弹簧的内圈端部与复位轴固定连接，复位轴通过止转结构与转动轴连接，且复位轴导向滑动插装在转动轴中。5.根据权利要求4所述的用于智能交通系统的移动交通导流装置，其特征在于，止转结构包括键和键槽，转动轴上设置有供复位轴导向滑动插装的沉孔，键槽设置在沉孔的内壁上，键设置在复位轴的外周面上且能够在键槽中导向滑动。6.根据权利要求5所述的用于智能交通系统的移动交通导流装置，其特征在于，键为花键，键槽为与花键适配的花键槽。7.根据权利要求1-6中任一项所述的用于智能交通系统的移动交通导流装置，其特征在于，风力传动组件为三杯式风杯。8.根据权利要求1-6中任一项所述的用于智能交通系统的移动交通导流装置，其特征在于，外防护环和支撑柱之间通过倾斜支架固定连接。9.根据权利要求1-6中任一项所述的用于智能交通系统的移动交通导流装置，其特征在于，底座包括支撑台和转动设置在支撑台上的移动滚轮。

技术总结
本发明属于交通信号装置技术领域，特别是涉及一种用于智能交通系统的移动交通导流装置。本发明的用于智能交通系统的移动交通导流装置，包括支撑组件、信号灯和防护调节机构，防护调节机构包括外防护环、内防护环、转动轴、复位组件和风力传动组件，内防护环能够相对于外防护环上升或下降以调整防护罩的迎风面积，风力传动组件与转动轴固定连接且在被风吹动时会发生转动，风力传动组件用于带动内防护环下降以减小防护罩的迎风面积并使复位组件蓄力。在使用时，风力使风力传动组件带动内防护环下降，从而减小了防护罩的迎风面积，整个移动交通导流装置受到的风力减小，不容易被风吹翻，从而提高了导流指示效果。从而提高了导流指示效果。从而提高了导流指示效果。


技术研发人员：张文会 周舸 伊静 刘拓
受保护的技术使用者：东北林业大学
技术研发日：2022.08.22
技术公布日：2022/11/22