骑行报警装置及系统的制作方法

1.本实用新型涉及报警技术领域，特别指一种骑行报警装置及系统。


背景技术：

2.以骑行服为代表的骑行装备，主要以保障骑行安全为主要功能。然而对诸如交警铁骑、巡特警等需要骑行摩托车进行巡逻盘查的执法人员来说，下车进行盘查或执行其他任务，是非常常见的现象。然而在靠边停车或下车过程中，交警铁骑、巡特警等骑士很容易因为缺乏安全意识而走出安全范围外，比如为了拍照取证而从路边走到马路中间等，此时就容易发生路中行驶车辆避让不及而伤害交警铁骑、巡特警等骑士的现象。
3.因此，如何保障上述骑士在靠边停车、下车执行任务重的人身安全，成为了业内亟需解决的问题。


技术实现要素：

4.实用新型目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种旨在保障骑士在靠边停车、下车执行任务中的人身安全的骑行报警装置及系统。
5.技术方案：骑行报警装置，包括：被设置于用户裤子臀部处的压力传感器；
6.报警模块，用以发出报警信号；
7.与所述压力传感器、所述报警模块分别电连接并接收所述压力传感器所探测到的压力信号值的控制器，所述控制器用以判定所述压力信号值是否低于预设的压力信号阈值，当所述压力信号值低于所述压力信号阈值时，所述控制器发送报警指令给所述报警模块进行报警。
8.进一步地，还包括与所述控制器电信号连接的计时器，用以记录所述压力信号值低于所述压力信号阈值的时长，当所述时长超过预设的时长阈值时，控制器发送报警指令给所述报警模块进行二次报警。
9.进一步地，所述报警模块为扬声器，所述扬声器设置于所述用户的衣领部或衣领部周边处，用以对用户发出报警音。
10.进一步地，还包括无线传输模块，所述报警模块为执法记录仪或对讲机，所述控制器通过无线传输模块与所述报警模块电信号连接。
11.进一步地，用户裤子臀部处设置有口袋，所述压力传感器设置于所述口袋内。
12.进一步地，所述压力传感器被车缝固定于所述口袋内。
13.进一步地，还包括与所述控制器电连接且用以对所述压力传感器、所述控制器和/或报警模块供电的电池，所述控制器、所述电池和所述压力传感器集成于一盒体内，所述盒体设置于所述口袋内。
14.进一步地，还包括与所述控制器电连接且用以对所述压力传感器、所述控制器和/或报警模块供电的电池，所述控制器、所述电池集成于一盒体内，所述盒体设置于用户裤子的腰部。
15.骑行报警系统，包括：
16.骑行报警装置，所述骑行报警装置还包括与所述控制器电信号连接的无线通信模块；
17.通过所述无线通信模块与所述骑行报警装置通信连接的管理中心，用以在紧急状态下对所述报警模块发出指令进行报警。
18.有益效果：本实用新型骑行报警装置，通过在用户裤子的臀部处设置压力传感器，当其探测到的压力信号值低于预设的压力信号阈值时，控制器将判定用户处于脱离骑乘状态，比如下车或者从车上跌落，此时控制器控制报警模块进行报警，从而提醒用户注意或者发出蜂鸣声提醒周遭人员车辆避让，从而达到减少用户危险的效果，而这种骑行报警装置结构简单，成本非常低廉，特别适宜于大规模的推广应用，相比于诸如通过陀螺仪或定位模块进行运动姿态计算的方式，大大节省了成本。
19.本实用新型还提供一种骑行报警系统，通过设置无线通信模块，形成云端管理系统，将各个用户是否处于安全骑乘状态可以通过管理中心进行批量查阅，并且在发生报警后，可以通过管理中心直接进行人工干预，比如直接呼叫支援等，具备良好的应用效果。
附图说明
20.附图1为本实用新型骑行报警装置的一个实施例的平面结构示意图；
21.附图2为图1所示骑行报警装置的电路原理示意图；
22.附图3为本实用新型骑行报警装置另一个实施例的平面结构示意图；
23.附图4为图3所示骑行报警装置的电路原理示意图；
24.附图5为本实用新型骑行报警系统的原理示意图。
具体实施方式
25.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.需要说明的是，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
27.参见图1和图2所示的本实用新型骑行报警装置的一个实施例，包括:压力传感器2、报警模块3和控制器1。压力传感器2被设置于用户裤子臀部处，用以探测用户臀部所承受的压力信号。举例来说，当用户处于骑乘状态时，则臀部与摩托车座椅进行接触，压力传感器2所探测到的压力信号值升高，而若用户下车或者跌落等处于非骑乘状态时，压力传感器2所探测到的压力信号值则降低。
28.报警模块3用以发出报警信号。控制器1与所述压力传感器2、所述报警模块3分别电连接并接收所述压力传感器2所探测到的压力信号值，所述控制器1用以判定所述压力信号值是否低于预设的压力信号阈值，当所述压力信号值低于所述压力信号阈值时，所述控制器1发送报警指令给所述报警模块3进行报警。
29.通过在用户裤子的臀部处设置压力传感器2，当其探测到的压力信号值低于预设的压力信号阈值时，控制器1将判定用户处于脱离骑乘状态，比如下车或者从车上跌落，此时控制器1控制报警模块3进行报警，从而提醒用户注意或者发出蜂鸣声提醒周遭人员车辆避让，从而达到减少用户危险的效果，而这种骑行报警装置结构简单，成本非常低廉，特别适宜于大规模的推广应用，相比于诸如通过陀螺仪或定位模块进行运动姿态计算的方式，大大节省了成本。
30.在本实施例中，所述报警模块3为扬声器，所述扬声器设置于所述用户的衣领部或衣领部周边处，用以对用户发出报警音。控制器1通过电线连接扬声器，也可以采用无线传输模块如蓝牙模块连接扬声器。用户裤子臀部处设置有口袋7，所述压力传感器2设置于所述口袋7内，配置简单，易于操作。值得说明的是，本实用新型并不对压力传感器2的数量做限制，可以一个口袋7内设置一个压力传感器2也可以为多个，或者用户裤子臀部设置两个口袋7，每个口袋7均设置有压力传感器2，通过多个压力传感器2综合进行判定用户是否处于骑乘状态，这样的结构变化依旧落入本实用新型的保护范围之内。
31.在本实施例中，所述压力传感器2被车缝固定于所述口袋7内，以防止压力传感器2晃动造成的误报警现象，也可以通过魔术贴或者卡扣方式进行可拆卸地固定，以方便压力传感器2的检修和替换。
32.在一个优选实施例中，还包括与所述控制器1电信号连接的计时器4，用以记录所述压力信号值低于所述压力信号阈值的时长，当所述时长超过预设的时长阈值时，控制器1发送报警指令给所述报警模块3进行二次报警。可通过改变报警音的频率、大小来进行报警模式的区别，如在第一次报警时，报警音可为短促音，而在二次报警时，报警音为长鸣音，以起到变化报警音从而更加引起用户警觉的作用。
33.在一个优选实施例中，如图3
‑
4所示，还包括无线传输模块6，所述报警模块3为执法记录仪或对讲机，所述控制器1通过无线传输模块6与所述报警模块3电信号连接。本实施例中无线传输模块6为蓝牙模块，通过蓝牙配对实现骑行报警装置与执法记录仪或对讲机的无线连接，然而本实用新型并不对具体的无线传输模块6种类进行限制。通过执法记录仪或对讲机自带的扬声器，对用户进行报警，从而进一步降低骑行报警装置的结构复杂度，提高应用广泛性。
34.具体地，还包括与所述控制器1电连接且用以对所述压力传感器2、所述控制器1和报警模块3供电的电池5，所述控制器1、所述电池5和所述压力传感器2集成于一盒体8内，所述盒体8设置于所述口袋7内，以提高集成度，形成模块化的盒体8，比较适合运输储存。
35.而在另外的一个实施例中，如图1所示，也包括与所述控制器1电连接且用以对所述压力传感器2、所述控制器1和/或报警模块3供电的电池5，所述控制器1、所述电池5集成于一盒体8内，所述盒体8设置于用户裤子的腰部，以降低用户臀部处的负载，将负载设于腰上，更为符合人体工程学。
36.本实用新型还提供一种骑行报警系统，如图5所示，包括：骑行报警装置，所述骑行报警装置还包括与所述控制器1电信号连接的无线通信模块；以及包括管理中心，管理中心通过所述无线通信模块与所述骑行报警装置内的控制器1通信连接，用以在紧急状态下对所述报警模块3发出指令进行报警。
37.通过设置无线通信模块，形成云端管理系统，将各个用户是否处于安全骑乘状态
可以通过管理中心进行批量查阅，并且在发生报警后，可以通过管理中心直接进行人工干预，比如直接呼叫支援等，具备良好的应用效果。
38.需要说明的是，以上在本实用新型中涉及“模块”、“单元”等的描述可以为物理单元，也可以为逻辑单元，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的固定形式。
39.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。