一种移动式一体化非机动车充电车棚的制作方法

1.本发明涉及充电车棚技术领域，具体为一种移动式一体化非机动车充电车棚。


背景技术：

2.为了响应国家绿色环保的号召，减少出行费用，越来越多的人选择电动车及其他非机动车作为交通工具。非机动车在充电时，通常需要使用充电车棚，现有的充电车棚一般是固定安装的，且棚体也是固定安装的，无法实现移动式充电，导致在使用时产生一定程度上的不便。
3.基于此，本发明设计了一种移动式一体化非机动车充电车棚，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种移动式一体化非机动车充电车棚，以解决上述背景技术中提出的双相钢材质工件在进行冲压时，冲压成形面会产生一定幅度的回弹，进而对冲压成形精度具有一定的影响的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种移动式一体化非机动车充电车棚，包括一底部安装有多个滚轮的底座，所述底座上竖直设有一立柱，所述立柱上端设有棚体，所述底座上安装有充电桩，所述充电桩上设有与非机动车充电线缆配合使用的充电口，所述棚体铰接安装在立柱上，且通过翻转组件驱动其沿与所述立柱的铰接处翻转，所述充电桩通过减震组件安装在底座上，所述底座上设有用于对非机动车充电线缆进行夹紧的夹紧组件。
6.优选地，所述棚体顶面安装有光伏板。
7.优选地，所述翻转组件包括铰接安装在立柱上的安装座，所述安装座上安装有电推杆，所述电推杆上驱动连接有连接头，所述棚体上固接有翻转臂，所述连接头与翻转臂远离棚体的一端铰接。
8.优选地，所述减震组件包括设于底座上方的浮动座，所述充电桩安装在浮动座上，所述底座上竖直设有多个固定柱，所述固定柱上端穿出浮动座且能上下自由滑动，其穿出所述浮动座的一端设有限位螺母，其上还套装有减震弹簧，所述减震弹簧弹力方向两端分别弹性抵顶浮动座、底座。
9.优选地，所述夹紧组件包括竖直设于底座上的安装柱，所述安装柱上端设有夹紧座，所述夹紧座上开设有供非机动车充电线缆自由通过的穿线槽，所述夹紧座上竖直设有穿出其顶部的滑动杆，所述滑动杆在夹紧座上能够自由滑动，且其穿入所述穿线槽内的一端设有夹紧块，所述穿线槽内底壁上设有垫块，所述垫块与夹紧块之间围成一个供非机动车充电线缆自由通过的夹紧空间，所述滑动杆由驱动结构驱动其朝下移动，使所述夹紧块、垫块共同夹紧非机动车充电线缆。
10.优选地，所述驱动结构包括固接在夹紧座顶部的电磁铁，所述滑动杆上端设有导磁环，所述滑动杆上套装有压簧，所述压簧弹力方向两端分别弹性抵顶导磁环、电磁铁。
11.与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置具有滚轮的底座，使得充电桩能够进行移动式充电，通过设置翻转组件，以驱动棚体沿与立柱的铰接处翻转，使得棚体能够进行收折，减少闲置状态时的占用空间，同时再棚体上设置光伏板，进而通过翻转组件驱动棚体转动，以调节光伏板的受光角度，提高光伏板的供电能力，通过设置夹紧组件，能够对非机动车的充电线缆进行夹紧，避免在充电过程中，充电线缆受到拉拽而脱落，通过设置减震组件，使得充电桩在受到碰撞时能够进行一定程度上的减震防护。
附图说明
12.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本发明一种移动式一体化非机动车充电车棚的结构示意图；
14.图2为图1中a处的局部结构放大示意图；
15.图3为图1中b处的局部结构放大示意图。
16.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
17.1-底座，2-浮动座，3-安装柱，4-充电桩，5-立柱，6-安装座，7-电推杆，8-连接头，9-翻转臂，10-棚体，11-光伏板，12-夹紧座，13-垫块，14-夹紧块，15-穿线槽，16-电磁铁，17-压簧，18-导磁环，19-滑动杆，20-充电口，21-固定柱，22-限位螺母，23-减震弹簧。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
19.请参阅图1至图3，本发明提供一种技术方案：一种移动式一体化非机动车充电车棚，包括一底部安装有多个滚轮的底座1，底座1上竖直设有一立柱5，立柱5上端设有棚体10，棚体10顶面安装有光伏板11，底座1上安装有充电桩4，充电桩4上设有与非机动车充电线缆配合使用的充电口20，光伏板11通过现有技术与充电桩4进行电性连接，棚体10铰接安装在立柱5上，且通过翻转组件驱动其沿与立柱5的铰接处翻转，翻转组件包括铰接安装在立柱5上的安装座6，安装座6上安装有电推杆7，电推杆7上驱动连接有连接头8，棚体10上固接有翻转臂9，连接头8与翻转臂9远离棚体10的一端铰接，启动电推杆7，电推杆7的伸缩杆伸缩，以驱动连接头8上下移动，进而使得棚体10沿与立柱5的铰接处转动，使棚体10能够收折，同时能够调节光伏板11的受光角度，充电桩4通过减震组件安装在底座1上，减震组件包括设于底座1上方的浮动座2，充电桩4安装在浮动座2上，底座1上竖直设有多个固定柱21，固定柱21上端穿出浮动座2且能上下自由滑动，其穿出浮动座2的一端设有限位螺母22，其上还套装有减震弹簧23，减震弹簧23弹力方向两端分别弹性抵顶浮动座2、底座1，充电桩4受到碰撞时，通过减震弹簧23的弹性伸缩，进而可对充电桩4所受冲击进行减震防护，底座1上设有用于对非机动车充电线缆进行夹紧的夹紧组件，夹紧组件包括竖直设于底座1上的
安装柱3，安装柱3上端设有夹紧座12，夹紧座12上开设有供非机动车充电线缆自由通过的穿线槽15，夹紧座12上竖直设有穿出其顶部的滑动杆19，滑动杆19在夹紧座12上能够自由滑动，且其穿入穿线槽15内的一端设有夹紧块14，穿线槽15内底壁上设有垫块13，垫块13与夹紧块14之间围成一个供非机动车充电线缆自由通过的夹紧空间，夹紧座12顶部固接有电磁铁16，滑动杆19上端设有导磁环18，滑动杆19上套装有压簧17，压簧17弹力方向两端分别弹性抵顶导磁环18、电磁铁16，通过电磁铁16通电产生磁性，驱动导磁环18朝下移动，进而使夹紧块14、垫块13共同夹紧非机动车充电线缆。
20.本实施例在具体实施时：收折棚体10时，动电推杆7，电推杆7的伸缩杆伸缩，以驱动连接头8上下移动，进而使得棚体10沿与立柱5的铰接处转动，使棚体10能够收折，同时能够调节光伏板11的受光角度，充电桩4受到碰撞时，通过减震弹簧23的弹性伸缩，进而可对充电桩4所受冲击进行减震防护，通过电磁铁16通电产生磁性，驱动导磁环18朝下移动，进而使夹紧块14、垫块13共同夹紧非机动车充电线缆。
21.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
22.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。