一种带吸盘结构的油位监测装置的制作方法

1.本实用新型涉及油位监测领域，特别涉及一种带吸盘结构的油位监测装置。


背景技术：

2.现有技术中，一般通过传感器对油箱内的燃油进行监测，以避免燃油耗尽，影响机器的正常运转。油位监测是工程机械设备的实际需要，相关技术中的油位监测装置通过连接件悬吊在油箱内，导致油箱内油位较低时，该油位监测装置无法监测到油位的变化，存在一定的使用局限性。对此，提出了在装置中安装磁铁吸附在油箱底部解决相关问题，然而磁铁安装在金属油箱中很容易吸附在油箱侧边，无法放入底部，且现有的油箱材质多种多样，对于塑料油箱等非金属油箱来说，还需要再装一个磁铁进行反吸，可是油箱外部安装磁铁非常麻烦，有的油箱甚至无法安装。
3.针对相关技术中的油位监测装置在油位较低时无法及时监测油位变化，且不方便传感器的安装和固定，影响使用精度的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

4.鉴于上述现有的油位监测装置中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种带吸盘结构的油位监测装置。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带吸盘结构的油位监测装置，所述装置包括连接导线、锥形延伸部、锥形安装孔、密封套、壳体、线路板、安装座、导压孔、配重块和橡胶件；所述壳体与安装座活动连接，且所述壳体远离安装座的一侧一体成型有锥形延伸部，所述锥形延伸部设置有锥形安装孔，所述锥形安装孔内安装有密封套，所述连接导线插接在所述密封套内；
6.所述安装座远离壳体的一侧连接有配重块，橡胶件设有与所述配重块匹配的卡槽，且橡胶件套设在所述配重块的外壁并与配重块紧固连接，所述橡胶件远离安装座的一侧设置有吸盘。
7.进一步地，所述壳体内固定安装有至少一个定位块和至少两个安装柱，所述安装柱在所述定位块的一侧，所述定位块上靠近安装座的一侧固定安装有定位销，所述安装座的内腔中呈居中状的设置有线路板，所述线路板安装在所述定位销上，并通过螺钉连接在所述安装柱上，所述连接导线的底部安装在所述线路板上。
8.进一步地，所述壳体靠近安装座的一侧外壁上设置有外螺纹，所述安装座的内壁上设置有与所述外螺纹匹配的内螺纹，所述壳体与所述安装座螺纹连接。
9.进一步地，所述壳体的外侧表面上设置有环形分布的凹槽。
10.进一步地，所述安装座上对称设置有至少两个导压孔。
11.进一步地，所述配重块靠近线路板的一侧外壁中心部设有凸起状的圆柱体，所述凸起状的圆柱体与所述线路板抵接，所述配重块的另一侧外壁与所述安装座内腔壁上的螺栓连接，且所述配重块上以凸起状的圆柱体为圆心，呈环形分布等分设置有至少6个止滑
孔。
12.进一步地，所述吸盘的个数至少为6个，每个所述吸盘与上述每个止滑孔为同一轴线设置，且每个所述吸盘远离吸附侧的端部穿过橡胶件延伸至对应的所述止滑孔中，并与止滑孔紧固连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：定位块上设置的定位销便于线路板的安装以及定位，配重块的设置增加了装置配重，便于让油位监测装置沉到油箱底部，同时止滑孔让配重块和橡胶件紧密地粘合在一起，防止配重块滑动；橡胶件底部设置吸盘，使其在装置的振动下牢牢地吸附在油箱底部，解决了油位监测装置在油位较低时无法及时监测油位变化，且不方便传感器的安装和固定，影响使用精度的问题。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的壳体的内部结构示意图；
17.图3为本实用新型的安装座结构示意图；
18.图4为本实用新型的线路板结构示意图；
19.图5为本实用新型的配重块结构示意图；
20.图6为本实用新型的橡胶件结构的正视图；
21.图7为本实用新型的橡胶件结构的立体示意图；
22.图中标号：1、连接导线；2、锥形延伸部；3、锥形安装孔；4、密封套；5、壳体；6、线路板；7、安装座；8、导压孔；9、配重块；10、橡胶件；11、定位块；12、定位销；13、安装柱；14、内螺纹；15、外螺纹；16、止滑孔；17、吸盘。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.参考图1-图7，是本实用新型的一个实施例，该实施例提供一种带吸盘结构的油位监测装置，包括连接导线1、锥形延伸部2、锥形安装孔3、密封套4、壳体5、线路板6、安装座7、导压孔8、配重块9和橡胶件10。壳体5与安装座7活动连接，且壳体5远离安装座7的一侧一体成型有锥形延伸部2，锥形延伸部2设置有锥形安装孔3，锥形安装孔3内安装有密封套4，连接导线1插接在密封套4内。安装座7远离壳体5的一侧连接有配重块9，橡胶件10设有与配重块9匹配的卡槽，且橡胶件10套设在配重块9的外壁并与配重块9紧固连接，橡胶件10远离安装座7的一侧设置有吸盘17。
25.壳体5内固定安装有两个定位块11和两个安装柱13，安装柱13在定位块11的一侧，
定位块11靠近安装座7的一端固定安装有定位销12，安装座7的内腔中呈居中状的设置有线路板6，线路板6安装在定位销12上，并通过螺钉连接在安装柱13上，连接导线1的底部安装在线路板6上。
26.参考图2-图3，是本实用新型的一实施例，壳体5的外侧表面上设置有环形分布的凹槽，用于防滑，便于转动壳体和密封体；壳体5靠近安装座的一侧外壁上设置有外螺纹15，安装座7的内壁上设置有与外螺纹15匹配的内螺纹14，壳体5与安装座7螺纹连接；安装座7的外壁对称设置有两个导压孔8。
27.参考图5，是本实用新型的一实施例，配重块9靠近线路板6的一侧外壁中心部设有凸起状的圆柱体，凸起状的圆柱体与线路板6抵接，配重块9的另一侧外壁与安装座7内腔壁上的螺栓连接，且配重块9上以凸起状的圆柱体为圆心，呈环形分布等分设置有6个止滑孔16。
28.参考图6-图7，吸盘17的个数为7个，其中一个位于与上述凸起状的圆柱体为同轴线设置，其他6个吸盘17与上述每个止滑孔16为同一轴线设置，且每个吸盘17远离吸附侧的端部穿过橡胶件10延伸至对应的止滑孔16中，并与止滑孔16紧固连接。
29.该油位监测装置在使用的时候，将连接导线1插装在密封套4内，然后安装在壳体5上，设置锥形延伸部2便于密封套4的安装，有利于提高油位监测装置的密封性。通过定位块11上设置的定位销12将线路板6定位在壳体5内，通过设置的安装柱13有利于对线路板6起到支撑作用，通过螺钉便于将线路板6牢牢固定在安装柱13上，定位块上设置的定位销便于线路板的安装以及定位，防止线路板6发生位置偏移；安装座7与壳体5螺纹连接，便于打开壳体5方便线路板6的安装，壳体5外表面上环形分布的凹槽用于防滑，便于转动壳体和密封体。配重块9与安装座7螺栓连接，橡胶件10套设在配重块9的外壁并与配重块9紧固连接，配重块9以凸起状的圆柱体为圆心，呈环形分布等分设置有6个止滑孔16，使得配重块9和橡胶件10紧密地粘合在一起，防止配重块9滑动。将本装置放入油箱内直接沉到油箱底部，油箱内的油通过导压孔8进入监测装置，装置启动后，在振动的作用下吸盘17牢牢吸附在油箱底部，解决了油位监测装置在油位较低时无法及时监测油位变化，且不方便传感器的安装和固定，影响使用精度的问题。
30.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。