一种具备高稳定性的传动齿轮的制作方法

1.本实用新型涉及传动齿轮技术领域，具体为一种具备高稳定性的传动齿轮。


背景技术：

2.齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，传动齿轮传动时由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动结构，由于传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长而被广泛使用。
3.现有技术存在以下问题：
4.1、现有技术的传动齿轮在与另一组传动齿轮之间啮合时，两个齿轮之间没有设置防偏移的结构，在传动过程中容易出现向侧面偏移的现象，影响齿轮传动的稳定性；
5.2、现有技术的传动齿轮结构一般为实心的金属材质，虽然强度较好，但用材较多，增加了生产成本。


技术实现要素：

6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具备高稳定性的传动齿轮，解决了现今存在的传动齿轮在与另一组传动齿轮之间啮合时，两个齿轮之间没有设置防偏移的结构，在传动过程中容易出现向侧面偏移的现象，影响齿轮传动的稳定性，传动齿轮结构一般为实心的金属材质，虽然强度较好，但用材较多，增加了生产成本的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备高稳定性的传动齿轮，包括第一齿轮、第二齿轮，所述第一齿轮上设置有齿牙，所述第一齿轮上开设有安装孔，所述齿牙上设置有稳定齿，所述稳定齿之间形成稳定槽，所述第一齿轮内设置有空腔，所述空腔内设置有稳固安装杆，所述稳固安装杆上设置有锁紧件。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案于：所述齿牙的数量为两组，其中一组所述齿牙固定在第一齿轮外环面，另一组所述齿牙固定安装在第二齿轮外环面。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案于：其中一组所述齿牙上的稳定齿与另一组齿牙上的稳定槽相对应结合。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案于：所述稳定齿共有若干组，所述稳定齿之间的间隔形成稳定槽。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案于：所述第二齿轮、第一齿轮上均开设有安装孔。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案于：所述稳固安装杆固定安装在空腔内且共有若干组。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案于：每三组所述稳固安装杆上设置有四组锁紧件，四组所述锁紧件将对应的三组稳固安装杆结合在一起。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种具备高稳定性的传动齿轮，具备以下有益效果：
15.1、该一种具备高稳定性的传动齿轮，通过设置稳定齿，稳定槽，齿牙的数量为两组，其中一组齿牙固定在第一齿轮上，另一组齿牙固定安装在第二齿轮上，其中一组齿牙上的稳定齿与另一组齿牙上的稳定槽相对应结合，在传动过程中，两组齿轮之间传动更加稳定，不易产生偏移；
16.2、该一种具备高稳定性的传动齿轮，通过设置空腔、稳固安装杆、锁紧件，空腔的设置减少了传动齿轮生产的用材，若干稳固安装杆支撑在空腔内，且每三组稳固安装杆上设置有四组锁紧件，四组锁紧件将对应的三组稳固安装杆结合在一起，使三组稳固安装杆成为一个整体支撑传动齿轮，减少了传动齿轮生产时的用材，降低生产成本，同时保障了传动齿轮的结构强度。
附图说明
17.图1为本实用新型第一齿轮第二齿轮啮合示意图；
18.图2为本实用新型平面示意图；
19.图3为本实用新型齿牙结构示意图；
20.图4为本实用新型剖面结构示意图。
21.图中：1、第一齿轮；2、第二齿轮；3、齿牙；4、安装孔；5、稳定齿；6、稳定槽；7、空腔；8、稳固安装杆；9、锁紧件。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实施方案中：一种具备高稳定性的传动齿轮，包括第一齿轮1、第二齿轮2，第一齿轮1上设置有齿牙3，通过齿牙3可使第一齿轮1、第二齿轮2之间啮合，第一齿轮1上开设有安装孔4，通过安装孔4方便第一齿轮1、第二齿轮2安装，齿牙3上设置有稳定齿5，稳定齿5之间形成稳定槽6，第一齿轮1内设置有空腔7，空腔7内设置有稳固安装杆8，稳固安装杆8上设置有锁紧件9。
24.本实施例中，齿牙3的数量为两组，其中一组齿牙3固定在第一齿轮1外环面，另一组齿牙3固定安装在第二齿轮2外环面；其中一组齿牙3上的稳定齿5与另一组齿牙3上的稳定槽6相对应结合；稳定齿5共有若干组，稳定齿5之间的间隔形成稳定槽6，通过稳定齿5、稳定槽6可使第一齿轮1、第二齿轮2之间传动更加稳定，不易产生偏移；第二齿轮2、第一齿轮1上均开设有安装孔4；稳固安装杆8固定安装在空腔7内且共有若干组，通过空腔7可方便稳固安装杆8安装，且可减少第一齿轮1、第二齿轮2的生产用材，降低生产成本；每三组稳固安装杆8上设置有四组锁紧件9，四组锁紧件9将对应的三组稳固安装杆8结合在一起，通过稳固安装杆8、锁紧件9可保障传动齿轮的结构强度。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：操作者首先将第一齿轮1、第二齿轮2通过安装孔4安装在需要相互传动的位置，当第一齿轮1、第二齿轮2接触啮合时，即可进行传动，齿牙3的数量为两组，其中一组齿牙3固定在第一齿轮1上，另一组齿牙3固定安装在第二齿轮2
上，其中一组齿牙3上的稳定齿5与另一组齿牙3上的稳定槽6相对应结合，在传动过程中，两组齿轮之间传动更加稳定，不易产生偏移，若干稳固安装杆8支撑在空腔7内，且每三组稳固安装杆8上设置有四组锁紧件9，四组锁紧件9将对应的三组稳固安装杆8结合在一起，使三组稳固安装杆8成为一个整体支撑传动齿轮，减少了传动齿轮生产时的用材，降低生产成本，同时保障了传动齿轮的结构强度。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种具备高稳定性的传动齿轮，其特征在于，包括第一齿轮(1)、第二齿轮(2)，所述第一齿轮(1)上设置有齿牙(3)，所述第一齿轮(1)上开设有安装孔(4)，所述齿牙(3)上设置有稳定齿(5)，所述稳定齿(5)之间形成稳定槽(6)，所述第一齿轮(1)内设置有空腔(7)，所述空腔(7)内设置有稳固安装杆(8)，所述稳固安装杆(8)上设置有锁紧件(9)。2.根据权利要求1所述的一种具备高稳定性的传动齿轮，其特征在于：所述齿牙(3)的数量为两组，其中一组所述齿牙(3)固定在第一齿轮(1)外环面，另一组所述齿牙(3)固定安装在第二齿轮(2)外环面。3.根据权利要求1所述的一种具备高稳定性的传动齿轮，其特征在于：其中一组所述齿牙(3)上的稳定齿(5)与另一组齿牙(3)上的稳定槽(6)相对应结合。4.根据权利要求1所述的一种具备高稳定性的传动齿轮，其特征在于：所述稳定齿(5)共有若干组，所述稳定齿(5)之间的间隔形成稳定槽(6)。5.根据权利要求1所述的一种具备高稳定性的传动齿轮，其特征在于：所述第二齿轮(2)、第一齿轮(1)上均开设有安装孔(4)。6.根据权利要求1所述的一种具备高稳定性的传动齿轮，其特征在于：所述稳固安装杆(8)固定安装在空腔(7)内且共有若干组。7.根据权利要求1所述的一种具备高稳定性的传动齿轮，其特征在于：每三组所述稳固安装杆(8)上设置有四组锁紧件(9)，四组所述锁紧件(9)将对应的三组稳固安装杆(8)结合在一起。

技术总结
本实用新型属于传动齿轮技术领域，尤其为一种具备高稳定性的传动齿轮，包括第一齿轮、第二齿轮，第一齿轮上设置有齿牙，第一齿轮上开设有安装孔，齿牙上设置有稳定齿，稳定齿之间形成稳定槽，第一齿轮内设置有空腔，空腔内设置有稳固安装杆，稳固安装杆上设置有锁紧件，齿牙的数量为两组，其中一组齿牙固定在第一齿轮外环面，另一组齿牙固定安装在第二齿轮外环面，其中一组齿牙上的稳定齿与另一组齿牙上的稳定槽相对应结合。本实用新型通过设置稳定齿，稳定槽，可以使齿轮在传动过程中，两组齿轮之间传动更加稳定，不易产生偏移，通过空腔、稳固安装杆、锁紧件，可减少了传动齿轮生产时的用材，降低生产成本，同时保障了传动齿轮的结构强度。结构强度。结构强度。


技术研发人员：宋卫兵 范尔登
受保护的技术使用者：南京劲拓海洋工程装备有限公司
技术研发日：2022.04.24
技术公布日：2022/11/21