一种干式无油螺旋杆压缩机缓冲罐的制作方法

1.本实用新型涉及一种螺杆压缩机技术领域，尤其是涉及一种干式无油螺旋杆压缩机缓冲罐。


背景技术：

2.1956年世界上第一台无油螺杆压缩机问世无油螺杆的压缩腔内介质不与润滑油接触，故被称为“无油螺杆”。因为压缩腔内是干燥的，所以也称为“干式螺杆”。由于其结构上具有“阴阳转子不接触”、“螺杆靠同步齿轮带动”、“齿轮箱油与压缩腔内液体分离”等无油螺杆的特点，所以仍然被归为无油螺杆的一类，但是在功能上缺失了干式螺杆压缩机最主要的“被压缩机气体介质不与任何其他介质接触”的特性。注入压缩腔的液体起到了润滑、密封、冷却和降低噪音的作用。当然，在“液体介质不与被压缩介质发生反应”的条件下，比起干式螺杆，喷液压缩机的成本相对较低，所以在国内的一些领域被广泛使用。在现有技术中缓冲罐中的气体含尘气体、携带水汽的气体进入螺杆压缩机会对压缩机的正常运行带来危害的问题。为此我么提出一种干式无油螺旋杆压缩机缓冲罐。


技术实现要素：

3.为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种干式无油螺旋杆压缩机缓冲罐，包括支杆，所述支杆上设置有压缩机本体，所述压缩机本体上设置有连接管，所述连接管上设置有缓冲机构；
4.所述缓冲机构包括：缓冲罐壳体、支撑杆、底座、加热层、缓冲通道、过滤芯、分散柱以及过滤部；
5.所述缓冲罐壳体设置在所述连接管上，所述支撑杆设置在所述缓冲罐壳体上，所述底座设置在所述支撑杆上，所述加热层设置在所述缓冲罐壳体上，所述缓冲通道设置在所述缓冲罐壳体中，所述过滤芯设置在所述缓冲罐壳体中，所述分散柱设置在所述过滤芯中，所述过滤部设置在所述缓冲罐壳体中。
6.优选的，所述过滤部包括：进气管、连接架、安装槽、限位球、弹簧、连接块、过滤网、连接口、安装架以及收集罐；
7.所述进气管设置在所述缓冲罐壳体上，所述连接架设置在所述进气管中，所述安装槽设置在所述连接架上，所述限位球设置在所述安装槽中，所述弹簧设置在所述限位球上，所述连接块设置在所述连接架上，所述过滤网设置在所述连接块上，所述连接口设置做所述进气管上，所述安装架设置在所述进气管上，所述收集罐设置在所述安装架上。
8.优选的，所述弹簧设置在所述限位球上且设置在所述安装槽中。
9.优选的，所述连接块设置在所述连接架上且设置在所述限位球上。
10.优选的，所述过滤网设置在所述连接块上且设置在所述收集罐中。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，本实用新型节省了气体处理的成本，及简化气体处理流程,避免含尘气体、和携带水汽的气体进入螺杆压缩机影响其
正常工作,保证了进入螺杆压缩机气体的干燥度和洁净度。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实施例提供的一种干式无油螺旋杆压缩机缓冲罐主视剖图；
14.图2为本实施例提供的一种干式无油螺旋杆压缩机缓冲罐局部放大图；
15.图中所示：1、支杆；2、压缩机本体；3、连接管；4、缓冲罐壳体；5、支撑杆；6、底座；7、加热层；8、缓冲通道；9、过滤芯；10、分散柱；11、进气管；12、连接架；13、安装槽；14、限位球；15、弹簧；16、连接块；17、过滤网；18、连接口；19、安装架；20、收集罐。
具体实施方式
16.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
17.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
18.实施例，由说明书附图1-2可知，本方案一种干式无油螺旋杆压缩机缓冲罐，包括支杆1，所述支杆1上设置有压缩机本体2，所述压缩机本体2上设置有连接管3，所述连接管3上设置有缓冲机构；
19.所述缓冲机构包括：缓冲罐壳体4、支撑杆5、底座6、加热层7、缓冲通道8、过滤芯9、分散柱10以及过滤部；
20.所述缓冲罐壳体4设置在所述连接管3上，所述支撑杆5设置在所述缓冲罐壳体4上，所述底座6设置在所述支撑杆5上，所述加热层7设置在所述缓冲罐壳体4上，所述缓冲通道8设置在所述缓冲罐壳体4中，所述过滤芯9设置在所述缓冲罐壳体4中，所述分散柱10设置在所述过滤芯9中，所述过滤部设置在所述缓冲罐壳体4中。
21.由说明书附图1-2可知，上述所述过滤部包括：进气管11、连接架12、安装槽13、限位球14、弹簧15、连接块16、过滤网17、连接口18、安装架19以及收集罐20；
22.所述进气管11设置在所述缓冲罐壳体4上，所述连接架12设置在所述进气管11中，所述安装槽13设置在所述连接架12上，所述限位球14设置在所述安装槽13中，所述弹簧15设置在所述限位球14上，所述连接块16设置在所述连接架12上，所述过滤网17设置在所述连接块16上，所述连接口18设置做所述进气管11上，所述安装架19设置在所述进气管11上，所述收集罐20设置在所述安装架19上。
23.在上述方案中，所述弹簧15设置在所述限位球14上且设置在所述安装槽13中。
24.在上述方案中，所述连接块16设置在所述连接架12上且设置在所述限位球14上。
25.在上述方案中，所述过滤网17设置在所述连接块16上且设置在所述收集罐20中。
26.其中，需要重点指出的是，在具体实施过程中，首先将压缩机本体2打开然后使气体在进气管11中通过过滤网17过滤掉灰尘以及水汽后进入到缓冲罐壳体4中通过分散柱10将气体分散开，然后加热层7加热将气体中的水分进一步蒸发，然后通过过滤芯9后进入到缓冲通道8中，然后通过连管在进入到压缩机本体2中。只需定期清理收集罐20即可将过滤网17过滤下的灰尘清理出即可。
27.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。


技术特征：
1.一种干式无油螺旋杆压缩机缓冲罐，包括支杆(1)，其特征在于，所述支杆(1)上设置有压缩机本体(2)，所述压缩机本体(2)上设置有连接管(3)，所述连接管(3)上设置有缓冲机构；所述缓冲机构包括：缓冲罐壳体(4)、支撑杆(5)、底座(6)、加热层(7)、缓冲通道(8)、过滤芯(9)、分散柱(10)以及过滤部；所述缓冲罐壳体(4)设置在所述连接管(3)上，所述支撑杆(5)设置在所述缓冲罐壳体(4)上，所述底座(6)设置在所述支撑杆(5)上，所述加热层(7)设置在所述缓冲罐壳体(4)上，所述缓冲通道(8)设置在所述缓冲罐壳体(4)中，所述过滤芯(9)设置在所述缓冲罐壳体(4)中，所述分散柱(10)设置在所述过滤芯(9)中，所述过滤部设置在所述缓冲罐壳体(4)中。2.根据权利要求1所述的一种干式无油螺旋杆压缩机缓冲罐，其特征在于，所述过滤部包括：进气管(11)、连接架(12)、安装槽(13)、限位球(14)、弹簧(15)、连接块(16)、过滤网(17)、连接口(18)、安装架(19)以及收集罐(20)；所述进气管(11)设置在所述缓冲罐壳体(4)上，所述连接架(12)设置在所述进气管(11)中，所述安装槽(13)设置在所述连接架(12)上，所述限位球(14)设置在所述安装槽(13)中，所述弹簧(15)设置在所述限位球(14)上，所述连接块(16)设置在所述连接架(12)上，所述过滤网(17)设置在所述连接块(16)上，所述连接口(18)设置做所述进气管(11)上，所述安装架(19)设置在所述进气管(11)上，所述收集罐(20)设置在所述安装架(19)上。3.根据权利要求2所述的一种干式无油螺旋杆压缩机缓冲罐，其特征在于，所述弹簧(15)设置在所述限位球(14)上且设置在所述安装槽(13)中。4.根据权利要求2所述的一种干式无油螺旋杆压缩机缓冲罐，其特征在于，所述连接块(16)设置在所述连接架(12)上且设置在所述限位球(14)上。5.根据权利要求2所述的一种干式无油螺旋杆压缩机缓冲罐，其特征在于，所述过滤网(17)设置在所述连接块(16)上且设置在所述收集罐(20)中。

技术总结
本实用新型公开了一种干式无油螺旋杆压缩机缓冲罐，包括支杆，所述支杆上设置有压缩机本体，所述压缩机本体上设置有连接管，所述连接管上设置有缓冲机构。本实用新型节省了气体处理的成本，及简化气体处理流程,避免含尘气体、和携带水汽的气体进入螺杆压缩机影响其正常工作,保证了进入螺杆压缩机气体的干燥度和洁净度。和洁净度。和洁净度。


技术研发人员：程鑫
受保护的技术使用者：深圳市新宝压缩机有限公司
技术研发日：2021.08.11
技术公布日：2022/11/21