一种用于船艉的组合式护栏的制作方法

1.本发明涉及船舶技术领域，特别是涉及一种用于船艉的组合式护栏。


背景技术：

2.救助类船舶往往设置有一套拖带装置和辅助类设备，如艉滚筒，在艉滚筒的布置中，艉滚筒正对的船艉的甲板设有很大一片空敞区，该空敞区无舷墙和无栏杆，对人员的设备保养维修或系泊作业等非常不安全，需设置有护栏装置才能保障人员安全。在现有的常见的栏杆设计上，基本为完全固定式，但此形式不能满足拖带区无明显较高突出物要求。


技术实现要素：

3.本发明要解决的技术问题是提供一种可拆卸的，安装简便，不影响船舶拖带作业的用于船艉的组合式护栏。
4.为了实现上述目的，本发明提供了一种用于船艉的组合式护栏，包括设于船艉的甲板上且依次呈一字形连接的第一固定护栏、第一转动护栏、第二转动护栏和第二固定护栏，所述第一固定护栏和所述第二固定护栏分别可拆卸地安装在所述船艉的甲板上，所述第一固定护栏通过第一铰链与所述第一转动护栏连接，所述第一转动护栏的底部设有第一滚轮，所述第二固定护栏通过第二铰链与所述第二转动护栏连接，所述第二转动护栏的底部设有第二滚轮，所述第一转动护栏通过第一锁定件与所述第二转动护栏连接。
5.作为本发明的优选方案，所述第一固定护栏包括固定横栏杆以及两个固定立柱，所述固定横栏杆分别与两个所述固定立柱的顶端连接，所述固定立柱的底端设有安装板，所述第二固定护栏的结构与所述第一固定护栏的结构相同，所述船艉的甲板上设有与所述第一固定护栏的安装板位置对应的第一固定座以及与所述第二固定护栏的安装板位置对应的第二固定座，所述第一固定护栏的安装板通过第一连接件与第一固定座连接，所述第二固定护栏的安装板通过第二连接件与第二固定座连接。
6.作为本发明的优选方案，所述第一转动护栏和所述第二转动护栏均包括两个转动横栏杆以及两个转动立柱，两个所述转动横栏杆和两个所述转动立柱连接成矩形的框架，所述框架内连接有竖挡杆和横挡杆。
7.作为本发明的优选方案，所述第一铰链包括第一转动筒以及第一转动轴，所述第一转动筒设于所述第一固定护栏的侧部，所述第一转动轴设于所述第一转动护栏的侧部，所述第一转动轴可转动地插设在所述第一转动筒上，所述第二铰链包括第二转动筒以及第二转动轴，所述第二转动筒设于所述第二固定护栏的侧部，所述第二转动轴设于所述第二转动护栏的侧部，所述第二转动轴可转动地插设在所述第二转动筒上。
8.作为本发明的优选方案，所述第一转动护栏设有第一固定板，所述第二转动护栏设有第二固定板，所述第一锁定件包括第一锁杆、第一安装块、第一锁定块和第一手柄，所述第一安装块设有两块，所述第一安装块设于所述第二固定板上，所述第一锁定块设于所述一固定板上，所述第一锁杆可活动地穿过所述第一安装块和所述第一锁定块，所述第一
手柄设于所述第一锁杆的侧部且所述第一手柄位于两个所述第一安装块之间。
9.作为本发明的优选方案，所述第一固定板和所述第二固定板分别设有第二锁定件，所述第二锁定件包括第二锁杆、第二安装块和第二手柄，所述第二安装块设有两块，所述第二安装块设于所述第一固定板或所述第二固定板上，所述第二锁杆可活动地穿过所述第二安装块，所述船艉的甲板设有与所述第二锁杆位置对应的插座，所述第二锁杆的底端插设在所述插座上。
10.作为本发明的优选方案，所述第一固定护栏的后端设有用于阻碍所述第一转动护栏转动的第一限位板，所述第二固定护栏的后端设有用于阻碍所述第二转动护栏转动的第二限位板。
11.作为本发明的优选方案，所述第一固定护栏的前端和后端分别设有支撑杆，所述支撑杆包括与所述第一固定护栏固定连接的横杆以及贯穿所述横杆的竖杆，所述竖杆上设有第一固定螺母和第二固定螺母，所述第一固定螺母与所述横杆的顶面连接，所述第二固定螺母与所述横杆的底面连接，所述竖杆的底端设有滑轮。
12.作为本发明的优选方案，所述船艉的甲板上设有用于顶升所述第一固定护栏的千斤顶。
13.本发明实施例一种用于船艉的组合式护栏，与现有技术相比，其有益效果在于：通过在船艉的甲板上设置第一固定护栏、第一转动护栏、第二转动护栏和第二固定护栏，使得船艉的甲板上形成防护栏，以防止人员落水，满足人员防护安全；由于第一转动护栏通过第一铰链与第一固定护栏连接，第二转动护栏通过第二铰链与第二固定护栏连接，因此第一转动护栏和第二转动护栏可转动开合，便于船舶拖带它船，如第一转动护栏和第二转动护栏转动打开后均不能满足拖带它船的要求，可将第一固定护栏和第二固定护栏拆除，从而不影响船舶拖带作业。
附图说明
14.图1是本发明的结构示意图；
15.图2是图1中a处的局部放大视图；
16.图3是图1中b处的局部放大视图；
17.图4是本发明的第一铰链的结构示意图；
18.图5是本发明的支撑杆的左视结构示意图；
19.图中，1、第一固定护栏；11、固定横栏杆；12、固定立柱；121、安装板；13、支撑杆；131、横杆；132、竖杆；133、第一固定螺母；134、第二固定螺母；135、滑轮；2、第一转动护栏；21、第一滚轮；22、转动横栏杆；23、转动立柱；24、竖挡杆；25、横挡杆；26、第一固定板；3、第二转动护栏；31、第二滚轮；32、第二固定板；4、第二固定护栏；5、第一铰链；51、第一转动筒；52、第一转动轴；6、第二铰链；7、船艉的甲板；71、第一固定座；72、第二固定座；73、插座；8、第一锁定件；81、第一锁杆；82、第一安装块；83、第一锁定块；84、第一手柄；9、第二锁定件；91、第二锁杆；92、第二安装块；93、第二手柄。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施
例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
21.在本发明的描述中，应当理解的是，本发明采用术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.如图1－3所示，本发明优选实施例的一种用于船艉的组合式护栏，包括设于船艉的甲板7上且依次呈一字形连接的第一固定护栏1、第一转动护栏2、第二转动护栏3和第二固定护栏4，第一固定护栏1和第二固定护栏4分别可拆卸地安装在船艉的甲板7上，第一固定护栏1通过第一铰链5与第一转动护栏2连接，第一转动护栏2的底部设有第一滚轮21，第二固定护栏4通过第二铰链6与第二转动护栏3连接，第二转动护栏3的底部设有第二滚轮31，第一转动护栏2通过第一锁定件8与第二转动护栏3连接。
23.本实施例通过在船艉的甲板7上设置第一固定护栏1、第一转动护栏2、第二转动护栏3和第二固定护栏4，使得船艉的甲板7上形成防护栏，以防止人员落水，满足人员防护安全；由于第一转动护栏2通过第一铰链5与第一固定护栏1连接，第二转动护栏3通过第二铰链6与第二固定护栏4连接，因此第一转动护栏2和第二转动护栏3可转动开合，便于船舶拖带它船，如第一转动护栏2和第二转动护栏3转动打开后均不能满足拖带它船的要求，可将第一固定护栏1和第二固定护栏4拆除，从而不影响船舶拖带作业。
24.示例性的，第一固定护栏1包括固定横栏杆11以及两个固定立柱12，固定横栏杆11分别与两个固定立柱12的顶端连接，固定立柱12的底端设有安装板121，第二固定护栏4的结构与第一固定护栏1的结构相同，船艉的甲板7上设有与第一固定护栏1的安装板121位置对应的第一固定座71以及与第二固定护栏4的安装板121位置对应的第二固定座72，第一固定护栏1的安装板121通过第一连接件(如螺栓和螺母)与第一固定座71连接，从而实现第一固定护栏1与船艉的甲板7的可拆卸连接，第二固定护栏4的安装板121通过第二连接件(如螺栓和螺母)与第二固定座72连接，从而实现第二固定护栏4与船艉的甲板7的可拆卸连接。
25.示例性的，第一转动护栏2和第二转动护栏3均包括两个转动横栏杆22以及两个转动立柱23，两个转动横栏杆22和两个转动立柱23连接成矩形的框架，框架内连接有竖挡杆24和横挡杆25，结构稳固，起到防护的作用。
26.示例性的，如图4所示，第一铰链5包括第一转动筒51以及第一转动轴52，第一转动筒51设于第一固定护栏1的侧部，第一转动轴52设于第一转动护栏2的侧部，第一转动轴52可转动地插设在第一转动筒51上，通过第一转动轴52与第一转动筒51的配合，实现第一转动护栏2与第一固定护栏1的转动连接，只需将第一转动护栏2提升，使得第一转动轴52脱离第一转动筒51，便能实现第一转动护栏2与第一固定护栏1的拆卸，拆装简便，同理，第二铰链6包括第二转动筒以及第二转动轴，第二转动筒设于第二固定护栏4的侧部，第二转动轴设于第二转动护栏3的侧部，第二转动轴可转动地插设在第二转动筒上。
27.示例性的，第一转动护栏2设有第一固定板26，第二转动护栏3设有第二固定板32，第一锁定件8包括第一锁杆81、第一安装块82、第一锁定块83和第一手柄84，第一安装块82设有两块，第一安装块82设于第二固定板32上，第一锁定块83设于一固定板上，第一锁杆81
可活动地穿过第一安装块82和第一锁定块83，第一手柄84设于第一锁杆81的侧部且第一手柄84位于两个第一安装块82之间，当第一锁杆81穿过第一安装块82和第一锁定块83时，第一锁杆81使得第一转动护栏2和第二转动护栏3处于锁定状态而无法自由转动，通过第一手柄84移动第一锁杆81，使得第一锁定杆脱离第一锁定时，此时第一转动护栏2和第二转动护栏3便处于解锁状态，能自由转动。
28.示例性的，第一固定板26和第二固定板32分别设有第二锁定件9，第二锁定件9包括第二锁杆91、第二安装块92和第二手柄93，第二安装块92设有两块，第二安装块92设于第一固定板26或第二固定板32上，即第一固定板26和第二固定板32均固定连接有两个第二安装块92，第二锁杆91可活动地穿过第二安装块92，船艉的甲板7设有与第二锁杆91位置对应的插座73，第二锁杆91的底端插设在插座73上，当第一固定板26上的第二锁定件9的第二锁杆91插设在插座73上时，此时第一转动护栏2处于锁定状态，此时通过第二手柄93移动第二锁杆91脱离第插座73时，第一转动护栏2处于解锁状态，同理，第二固定板32上的第二锁定件9能使第二转动护栏3处于锁定状态或解锁状态，第一锁定件8和第二锁定件9配合，使得第一转动护栏2和第二转动护栏3处于锁定状态时更为稳固。
29.示例性的，第一固定护栏1的后端设有用于阻碍第一转动护栏2转动的第一限位板，第一限位板伸至第一转动护栏2的后端，第二固定护栏4的后端设有用于阻碍第二转动护栏3转动的第二限位板，第二限位板伸至第二转动换的后端，第一固定护栏1和第二固定护栏4的后端指的是远离船的一端，第一限位板和第二限位板的设置能防止第一转动护栏2和第二转动护栏3往后端转动，提高安全性。
30.示例性的，如图5所示，第一固定护栏1的前端和后端分别设有支撑杆13，支撑杆13包括与第一固定护栏1固定连接的横杆131以及贯穿横杆131的竖杆132，竖杆132上设有第一固定螺母133和第二固定螺母134，第一固定螺母133和第二固定螺母134分别与竖杆132螺纹连接，第一固定螺母133与横杆131的顶面连接，第二固定螺母134与横杆131的底面连接，即第一固定螺母133和第二固定螺母134配合将竖杆132固定，松开第一固定螺母133和第二固定螺母134，便能调节竖杆132的高度，竖杆132的底端设有滑轮135，当第一固定护栏1固定在船艉的甲板7上时，滑轮135不与船艉的甲板7接触，滑轮135不承托第一固定护栏1，当第一固定护栏1从船艉的甲板7上拆卸后，先将第一固定护栏1提升，然后调节竖杆132的高度，使得滑轮135与船艉的甲板7接触，此时滑轮135承托第一固定护栏1，便于第一固定护栏1的移动，当需要再次安装第一固定护栏1时，则先将固定护栏提升，然后调节竖杆132的高度，使得滑轮135不再与船艉的甲板7接触，最后再进行第一固定护栏1的安装，同理，第二固定护栏4的前端和后端同样可设置支撑杆13。
31.示例性的，船艉的甲板7上设有用于顶升第一固定护栏1的千斤顶，以便将第一固定护栏1提升，无需人力操作。
32.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。