一种汽车视觉盲区危险环境报警系统的制作方法

1.本发明涉及汽车盲区报警系统技术领域，具体是指一种汽车视觉盲区危险环境报警系统。


背景技术：

2.汽车是现代较为重要的交通工具，能够遮风挡雨、冬暖夏凉，乘坐较为便捷、舒适，汽车虽然给人们的日常生活带来了较大的好处，但是也带来了一些安全隐患，可见汽车的安全性能尤其的重要。
3.汽车在行驶过程中产生的视线盲区是汽车的最大安全隐患，往往由于汽车盲区的存在而造成重大伤亡事故的发生，汽车在行驶中的盲区一般在汽车的前后两端和汽车在转弯时的两侧，而现在大多数的汽车盲区预警都是采用雷达报警的形式，报警不够直观、明了，同时只集中在汽车的前端和后端，仍然存在较高的盲区安全隐患。


技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种汽车视觉盲区危险环境报警系统，同时采用雷达和视频的结合，且在车辆的前后和两侧均设置，彻底消除汽车盲区，大大的提高了车辆形式的安全性。
5.为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种汽车视觉盲区危险环境报警系统，包括显示屏、控制器、若干雷达、摄像头以及连接电缆，雷达和摄像头均设有4个，所述控制器采集雷达探头采集的障碍物的距离信息和摄像头的影像信息，并结合汽车给出的控制信号，输出音频和视频数据在显示屏上进行显示，汽车给出的控制信号包括驻车、前进挡、倒挡、左转向和右转向；
6.雷达和摄像头分别位于汽车的前端、后端和两侧，显示屏位于汽车驾驶室内，当车辆处于启动驻车状态时，显示屏为四分屏，分别显示车辆前后端和两侧的影像，当车辆前进时，显示屏自动切换成全屏显示车辆前面影像，当车辆倒车时，显示屏自动切换成全屏显示车辆后面影像，车辆左转弯时，显示屏自动切换成全屏显示车辆左侧影像，车辆右转弯时，显示屏自动切换成全屏显示车辆右侧影像；
7.雷达探头检测障碍物距离车辆的距离信息，当最近障碍物距离车辆2m以内时，显示屏上以数字的形式显示车辆距离障碍物的距离，当最近障碍物距离车辆1m以内时，显示屏发声报警，并随着距离减少报警声频率逐渐变大。
8.优选的，所述显示屏选用高清液晶显示屏。
9.优选的，系统由车辆自带电源进行供电，连接电缆均为屏蔽电缆。
10.优选的，所述显示屏上方始终显示障碍物距离汽车的距离，此距离为汽车周圈检测到距离汽车最近的障碍物距离汽车的距离。
11.本发明的优点在于：在车辆的前后左右同时安装摄像头和雷达，检测信息通过放置在驾驶室内的显示屏显示影像、和障碍物的距离以及声音报警提示，可以让驾驶员在车
辆行驶的前进、倒车和左右转弯的时候看清外面车辆附近的情况，及时的调整车辆，彻底消除汽车盲区，避免在行驶的过程中撞到障碍物或行人车辆，大大的提高了车辆行驶的安全性。
附图说明
12.图1是本发明一种汽车视觉盲区危险环境报警系统的结构示意图。
具体实施方式
13.下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
14.一种汽车视觉盲区危险环境报警系统，包括显示屏、控制器、若干雷达、摄像头以及连接电缆，雷达和摄像头均设有4个，所述显示屏选用12寸高清液晶显示屏，所述控制器采集雷达探头采集的障碍物的距离信息和摄像头的影像信息，并结合汽车给出的控制信号，输出音频和视频数据在显示屏上进行显示，汽车给出的控制信号包括驻车、前进挡、倒挡、左转向和右转向，系统由车辆自带电源进行供电，汽车电源为控制器提供电源，控制器再将电源进行降压处理在给其他组件进行供电，连接电缆均为屏蔽电缆，屏蔽电缆可有效防止信号传输过程中被干扰，提高传输的准确性，各电缆的连接接头采用航空接头，其防护等级较高，进一步提高其安全性能；
15.雷达和摄像头分别位于汽车的前端、后端和两侧，显示屏位于汽车驾驶室内，当车辆处于启动驻车状态时，显示屏为四分屏，分别显示车辆前后端和两侧的影像，当车辆前进时，显示屏自动切换成全屏显示车辆前面影像，当车辆倒车时，显示屏自动切换成全屏显示车辆后面影像，车辆左转弯时，显示屏自动切换成全屏显示车辆左侧影像，车辆右转弯时，显示屏自动切换成全屏显示车辆右侧影像；
16.雷达探头检测障碍物距离车辆的距离信息，当最近障碍物距离车辆2m以内时，显示屏上以数字的形式显示车辆距离障碍物的距离，当最近障碍物距离车辆1m以内时，显示屏发声报警，并随着距离减少报警声频率逐渐变大，所述显示屏上方始终显示障碍物距离汽车的距离，此距离为汽车周圈检测到距离汽车最近的障碍物距离汽车的距离。
17.本发明在具体实施时，在车辆的前后左右同时安装摄像头和雷达，检测信息通过放置在驾驶室内的12寸的液晶显示屏显示影像、和障碍物的距离以及声音报警提示，同时显示屏的画面可以随着车辆控制信号的改变自动的切换对应位置的影像，可以让驾驶员在车辆行驶的前进、倒车和左右转弯的时候看清外面车辆附近的情况，及时的调整车辆，彻底消除汽车盲区，避免在行驶的过程中撞到障碍物或行人车辆，大大的提高了车辆行驶的安全性。
18.以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。


技术特征：
1.一种汽车视觉盲区危险环境报警系统，其特征在于：包括显示屏、控制器、若干雷达、摄像头以及连接电缆，雷达和摄像头均设有4个，所述控制器采集雷达探头采集的障碍物的距离信息和摄像头的影像信息，并结合汽车给出的控制信号，输出音频和视频数据在显示屏上进行显示，汽车给出的控制信号包括驻车、前进挡、倒挡、左转向和右转向；雷达和摄像头分别位于汽车的前端、后端和两侧，显示屏位于汽车驾驶室内，当车辆处于启动驻车状态时，显示屏为四分屏，分别显示车辆前后端和两侧的影像，当车辆前进时，显示屏自动切换成全屏显示车辆前面影像，当车辆倒车时，显示屏自动切换成全屏显示车辆后面影像，车辆左转弯时，显示屏自动切换成全屏显示车辆左侧影像，车辆右转弯时，显示屏自动切换成全屏显示车辆右侧影像；雷达探头检测障碍物距离车辆的距离信息，当最近障碍物距离车辆2m以内时，显示屏上以数字的形式显示车辆距离障碍物的距离，当最近障碍物距离车辆1m以内时，显示屏发声报警，并随着距离减少报警声频率逐渐变大。2.根据权利要求1所述的一种汽车视觉盲区危险环境报警系统，其特征在于：所述显示屏选用高清液晶显示屏。3.根据权利要求1所述的一种汽车视觉盲区危险环境报警系统，其特征在于：系统由车辆自带电源进行供电，连接电缆均为屏蔽电缆。4.根据权利要求1所述的一种汽车视觉盲区危险环境报警系统，其特征在于：所述显示屏上方始终显示障碍物距离汽车的距离，此距离为汽车周圈检测到距离汽车最近的障碍物距离汽车的距离。

技术总结
本发明公开了一种汽车视觉盲区危险环境报警系统，包括显示屏、控制器、若干雷达、摄像头以及连接电缆，雷达和摄像头均设有4个，所述控制器采集雷达探头采集的障碍物的距离信息和摄像头的影像信息，并结合汽车给出的控制信号，输出音频和视频数据在显示屏上进行显示，汽车给出的控制信号包括驻车、前进挡、倒挡、左转向和右转向。本发明优点在于：同时采用雷达和视频的结合，且在车辆的前后和两侧均设置，彻底消除汽车盲区，大大的提高了车辆形式的安全性。全性。全性。


技术研发人员：易伟 龚先华 王江涛 茶文秀 邱寅 鲁俊江
受保护的技术使用者：东风云南汽车有限公司
技术研发日：2022.09.14
技术公布日：2022/11/18