一种转子发动机冷启动试验装置的制作方法

1.本发明属于动力机械领域，尤其是涉及一种转子发动机冷启动试验装置。


背景技术：

2.一些为高空或高原环境研制的转子发动机，需要进行发动机的冷启动试验。一般来说，由于条件限制，需要建设专用的低温实验室，或者需要将转子发动机运输到真实的高原环境或置于高空环境下试验，成本较高。为此，我们提出一种转子发动机冷启动试验装置用以解决上述问题，结构简单，成本较低。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本发明旨在提出一种转子发动机冷启动试验装置，通过安装外罩，在启动的时候，接通外接制冷机电源，制冷机工作通过空调口和导向叶珊将冷空气吹向空腔内，进入空腔的冷风包裹在发动机本体的表面，对发动机本体进行冷却，形成局部封闭的较低温度的试验系统。
4.为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
5.一种转子发动机冷启动试验装置，包括发动机本体、外罩，外罩套接至发动机本体的外部，与发动机本体为可拆卸连接，所述外罩的顶部设有空调口，且外罩顶部位于空调口的下表面设有导向叶珊；外罩与发动机本体之间形成空腔；外罩的顶部与发动机本体的顶部之间设有若干缓冲支撑件，外罩的两侧通过连接机构与发动机本体配合。
6.进一步的，所述缓冲支撑件包括垫块和弹簧，垫块固定安装至发动机本体的上表面，弹簧一端连接至垫块，另一端连接至外罩顶部，实现外罩与发动机本体之间的配合。
7.进一步的，所述连接机构包括螺杆、滑轨、滑块和滑轮，滑轨安装至外罩的内壁，所述滑块第一端滑动连接只滑轨，滑块第二端设有滑轮，螺杆穿过外罩与滑块连接。
8.进一步的，滑块的第一端设有配合孔，配合孔设有内螺纹，螺栓穿过外罩与配合孔螺纹连接，实现了螺栓与滑块的连接。
9.进一步的，发动机本体的侧壁设有滑轮对应的滑槽，滑轮能够在滑槽内滑动，且滑槽用于对滑轮进行限位。
10.进一步的，外罩的底部内侧设有挡板，挡板与外罩一体成型。
11.相对于现有技术，本发明一种转子发动机冷启动试验装置具有以下优势：
12.(1)本发明一种转子发动机冷启动试验装置，通过安装外罩，在启动的时候，接通外接制冷机电源，制冷机工作通过空调口和导向叶珊将冷空气吹向空腔内，进入空腔的冷风包裹在发动机本体的表面，对发动机本体进行冷却，形成局部封闭的较低温度的试验系统
13.(2)本发明一种转子发动机冷启动试验装置，通过缓冲支撑件对外罩进行支撑，在发动机试验过程中，防止外罩因受到剧烈的振动而损坏，起到很好的缓冲作用。
14.(3)本发明一种转子发动机冷启动试验装置，在安装外罩的时候，将外罩由上至下
套上发动机本体，然后转动螺杆带动滑块向内滑动并卡入滑槽，起到连接的作用，且在外罩上下滑动的时候，滑槽起到滑动导向的作用。
附图说明
15.构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
16.图1为本发明实施例一种转子发动机冷启动试验装置示意图；
17.图2为本发明实施例一种转子发动机冷启动试验装置剖视图；
18.图3为图2中a的局部放大图。
19.附图标记说明：
20.1、发动机本体；2、外罩；3、空调口；4、导向叶珊；5、空腔；6、缓冲支撑件；61、垫块；62、弹簧；7、连接机构；71、螺杆；72、滑轨；73、滑块；731、配合孔；74、滑轮；8、滑槽；9、挡板。
具体实施方式
21.需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
22.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
23.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
24.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
25.一种转子发动机冷启动试验装置，如图1-图3所示，包括发动机本体1、外罩2，外罩2套接至发动机本体1的外部，与发动机本体1为可拆卸连接，所述外罩2的顶部设有空调口3，且外罩2顶部位于空调口3的下表面设有导向叶珊4；外罩2与发动机本体1之间形成空腔5；外罩2的顶部与发动机本体1的顶部之间设有若干缓冲支撑件6，外罩2的两侧通过连接机构7 与发动机本体1配合。
26.优选的，所述缓冲支撑件6包括垫块61和弹簧62，垫块61固定安装至发动机本体1的上表面，弹簧62一端连接至垫块61，另一端连接至外罩2 顶部，实现外罩2与发动机本体1之间的配合，缓冲支撑件6为外罩2和发动机本体1之间提供了缓冲，缓冲支撑件6的数量按照实际使用情况进行设置。
27.优选的，所述连接机构7包括螺杆71、滑轨72、滑块73和滑轮74，滑轨72安装至外罩2的内壁，所述滑块73第一端滑动连接只滑轨72，滑块 73第二端设有滑轮74，螺杆71穿过外罩2与滑块73连接。
28.优选的，滑块73的第一端设有配合孔731，配合孔731设有内螺纹，螺栓穿过外罩2与配合孔731螺纹连接，实现了螺栓与滑块73的连接，螺栓的端部设有螺帽；使用时，通过转动螺栓，螺栓与配合孔731进行配合，通过正转和反转实现滑块73的前后移动，进行实现对滑轮74位置的调整，在安装时，能够更快更顺利的让滑轮74进入到滑槽8中，拆卸时，也能够实现快速拆除，避免使用时脱落，提高工作效率。
29.优选的，发动机本体1的侧壁设有滑轮74对应的滑槽8，滑轮74能够在滑槽8内滑动，且滑槽8用于对滑轮74进行限位，震动的时候能够让外罩2在此范围内进行位移变化，避免了外罩2的脱落。
30.优选的，外罩2的底部内侧设有挡板9，挡板9与外罩2一体成型，形成一个较为封闭的内腔，提高制冷效果。
31.工作原理：在发动机启动前，接通外接制冷机电源，制冷机工作通过空调口3和导向叶珊4将冷空气吹向空腔5内，进入空腔5的冷风包裹在发动机本体1的表面，对发动机本体1进行冷却，满足转子发动机冷启动试验环境要求，本发明通过缓冲支撑件6的设置，通过缓冲支撑件6对外罩2进行支撑，在发动机试验过程中，防止外罩2因受到剧烈的振动而损坏，起到很好的缓冲作用，本发明通过连接机构7的设置，在安装外罩2的时候，将外罩2由上至下套上发动机本体1，然后转动螺杆71带动滑块73向内滑动并卡入滑槽8，起到连接的作用，且在外罩21上下滑动的时候，滑槽8起到滑动导向的作用。
32.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。