一种印机油管的制作方法

技术特征：
1.一种印机油管，其特征在于，包括：管体和分体式管头；所述管体为波纹管，其最内层为炭黑橡胶材质，外表面喷和/或涂设胶浆形成内胶层，内胶层外表面绕设纤维线形成纤维隔离层，纤维隔离层外表面再次喷和/或涂设胶浆形成外胶层，外胶层外设置着色层；所述管体端部与分体式管头连接，分体式管头分为内管和外管；所述外管朝向管体一端设有用于内管装配的开放式容腔，内管包括装配头，装配头设置在开放式容腔内且抵接在开放式容腔底端，且装配头向管体内延伸设有骨架结构，骨架结构外周连接有内卡环；所述外管的开放式容腔包覆在管体外，相对内卡环设有外卡环，内卡环和外卡环交替设置且一一配合对管体进行夹持，管体的开口沿夹设在装配头和开放式容腔之间。2.根据权利要求1所述的一种印机油管，其特征在于，所述内卡环与骨架结构之间采用杆状或网状的内连接件固接；所述外卡环和内卡环的外卡环圆心落于同一直线上。3.根据权利要求1或2所述的一种印机油管，其特征在于，所述内卡环外径和外卡环内径的均小于管体的最大外径且大于管体的最小外径；所述内管和外管装配后内卡环和外卡环间距小于或等于二分之一管体厚度。4.根据权利要求1所述的一种印机油管，其特征在于，所述内卡环和外卡环卡接在管体斜向的管壁处。5.根据权利要求1所述的一种印机油管，其特征在于，所述外管分为连接段和装配段，连接段内设有主油路，所述装配头内设有副油路；所述外管和内管装配后主油路和副油路连通。6.根据权利要求5所述的一种印机油管，其特征在于，所述开放式容腔设置在外管的装配段，装配段由若干通过铰接件连接的弧形板构成，弧形板上相对设置铰接件的另一端设有扣接结构。7.根据权利要求6所述的一种印机油管，其特征在于，所述铰接件为铰接轴；所述扣接结构包括设置在弧形板外表面的扣槽，扣槽内设有相互配合的扣件或扣带。8.根据权利要求1所述的一种印机油管，其特征在于，所述胶浆粘度为50～86pma。9.根据权利要求1所述的一种印机油管，其特征在于，所述着色层由高分子薄膜吸塑方式进行制备。

技术总结
本发明属于印刷设备领域，尤其涉及一种印机油管。其具体包括：管体和分体式管头；所述管体为着色的波纹管，其端部与分体式管头连接，分体式管头分为内管和外管；所述外管朝向管体一端设有用于内管装配的开放式容腔，内管包括装配头，装配头设置在开放式容腔内且抵接在开放式容腔底端，且装配头向管体内延伸设有骨架结构，骨架结构外周连接有内卡环；所述外管的开放式容腔包覆在管体外，相对内卡环设有外卡环，内卡环和外卡环交替设置且一一配合对管体进行夹持，管体的开口沿夹设在装配头和开放式容腔之间。本发明通通过分体式管头对管体的稳定夹持，避免了机械损伤和化学损伤，延长了使用寿命，同时实现了管体的稳定着色。同时实现了管体的稳定着色。同时实现了管体的稳定着色。


技术研发人员：冯文斌
受保护的技术使用者：杭州秉信环保包装有限公司
技术研发日：2021.11.18
技术公布日：2022/11/15