1.本实用新型涉及夹紧装置技术领域，具体为一种新型夹紧装置。
背景技术：
2.在夹具中，用以防止工件在加工过程中产生位移或振动的装置，称为夹紧装置；并且，夹紧装置是应用于走心机上的；走心机
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全称为走心式数控车床，也可称为主轴箱移动型数控自动车床、经济型车铣复合机床或者纵切车床；然而，常见的夹紧装置在使用时，由于其夹紧的稳定性差，从而导致其使用的效果不佳，造成影响。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种新型夹紧装置，通过设置气缸、气缸连杆、摇臂连杆、滑轮、联动心轴、弹簧和前推式弹性夹头等部件配合使用，从而实现较好的夹持稳定性，还具有使用寿命较长和零件夹持较方便；以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型夹紧装置，包括气缸固定座、气缸、气缸连杆、摇臂连杆、滑轮、联动心轴、弹簧和前推式弹性夹头，所述气缸固定座位于联动心轴的背面一端，所述气缸固定安装于气缸固定座的顶部，所述气缸连杆与摇臂连杆位于气缸固定座的一端，所述滑轮位于联动心轴上的一端，所述弹簧与前推式弹性夹头位于联动心轴的内部一端。
5.优选的，所述气缸的输出端固定安装有气缸连杆，所述气缸连杆的另一端固定有摇臂连杆。
6.优选的，所述摇臂连杆的另一端安装于滑轮上，所述滑轮安装于联动心轴上。
7.优选的，所述联动心轴的一端固定安装有开闭离合爪，所述联动心轴的内部一端依次设有弹簧和前推式弹性夹头。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9.通过设置气缸、气缸连杆、摇臂连杆、滑轮、联动心轴、弹簧和前推式弹性夹头等部件，通过设置气缸，从而便于带动其输出端上的气缸连杆进行前后移动，以便使气缸连杆带动摇臂连杆进行移动，进而使摇臂连杆带动滑轮在联动心轴上进行移动，进而使滑轮带动联动心轴内的轴进行前后移动，且带动其上的弹性夹头进行移动夹紧；
10.并且，通过设置以上的部件配合使用，从而实现较好的夹持稳定性，还具有使用寿命较长和零件夹持较方便。
附图说明
11.图1为本实用新型夹紧装置结构示意图。
12.图中：1、气缸固定座；2、气缸；3、气缸连杆；4、摇臂连杆；5、滑轮；6、联动心轴；7、开闭离合爪；8、弹簧；9、前推式弹性夹头。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种新型夹紧装置，包括气缸固定座1、气缸2、气缸连杆3、摇臂连杆4、滑轮5、联动心轴6、弹簧8和前推式弹性夹头9，气缸固定座1位于联动心轴6的背面一端，气缸2固定安装于气缸固定座1的顶部，气缸连杆3与摇臂连杆4位于气缸固定座1的一端，滑轮5位于联动心轴6上的一端，弹簧8与前推式弹性夹头9位于联动心轴6的内部一端；通过设置以上气缸2、气缸连杆3、摇臂连杆4、滑轮5、联动心轴6、弹簧8和前推式弹性夹头9等部件配合使用，从而实现较好的夹持稳定性，还具有使用寿命较长和零件夹持较方便；
15.气缸2的输出端固定安装有气缸连杆3，气缸连杆3的另一端固定有摇臂连杆4，摇臂连杆4的另一端安装于滑轮5上，滑轮5安装于联动心轴6上，联动心轴6的一端固定安装有开闭离合爪7，通过设置开闭离合爪7，从而便于使联动心轴6进行使用的作用；联动心轴6的内部一端依次设有弹簧8和前推式弹性夹头9；并且，通过启动气缸2，使其输出端带动其上的气缸连杆3进行前后移动，然后使气缸连杆3带动摇臂连杆4进行推动其上的滑轮5，从而以便使前推式弹性夹头9进行移动，进而便于对零件夹持。
16.具体使用时，通过启动气缸2，使其输出端带动其上的气缸连杆3进行前后移动，然后使气缸连杆3带动摇臂连杆4进行推动其上的滑轮5，从而以便使前推式弹性夹头9进行移动，进而便于对零件夹持。
17.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种新型夹紧装置，包括气缸固定座(1)、气缸(2)、气缸连杆(3)、摇臂连杆(4)、滑轮(5)、联动心轴(6)、弹簧(8)和前推式弹性夹头(9)，其特征在于：所述气缸固定座(1)位于联动心轴(6)的背面一端，所述气缸(2)固定安装于气缸固定座(1)的顶部，所述气缸连杆(3)与摇臂连杆(4)位于气缸固定座(1)的一端，所述滑轮(5)位于联动心轴(6)上的一端，所述弹簧(8)与前推式弹性夹头(9)位于联动心轴(6)的内部一端。2.根据权利要求1所述的一种新型夹紧装置，其特征在于：所述气缸(2)的输出端固定安装有气缸连杆(3)，所述气缸连杆(3)的另一端固定有摇臂连杆(4)。3.根据权利要求2所述的一种新型夹紧装置，其特征在于：所述摇臂连杆(4)的另一端安装于滑轮(5)上，所述滑轮(5)安装于联动心轴(6)上。4.根据权利要求1所述的一种新型夹紧装置，其特征在于：所述联动心轴(6)的一端固定安装有开闭离合爪(7)，所述联动心轴(6)的内部一端依次设有弹簧(8)和前推式弹性夹头(9)。
技术总结
本实用新型公开了一种新型夹紧装置，属于夹紧装置技术领域，包括气缸固定座、气缸、气缸连杆、摇臂连杆、滑轮、联动心轴、弹簧和前推式弹性夹头，所述气缸固定座位于联动心轴的背面一端，所述气缸固定安装于气缸固定座的顶部，所述气缸连杆与摇臂连杆位于气缸固定座的一端，所述滑轮位于联动心轴上的一端，所述弹簧与前推式弹性夹头位于联动心轴的内部一端；通过设置气缸、气缸连杆、摇臂连杆、滑轮、联动心轴、弹簧和前推式弹性夹头等部件配合使用，从而实现较好的夹持稳定性，还具有使用寿命较长和零件夹持较方便。和零件夹持较方便。和零件夹持较方便。
技术研发人员：陈远平 贾英龙
受保护的技术使用者：东莞市台阳精密机械有限公司
技术研发日：2022.08.04
技术公布日：2022/11/15
再多了解一些
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