一种用于制作螺旋弹簧管的装置的制作方法

1.本技术涉及机械设备技术领域，特别是涉及一种用于制作螺旋弹簧管的装置。


背景技术：

2.在航天火箭发动机试车时，气体需要经过单向阀进入不锈钢管从而控制火箭发动机，使发动机点火。在关闭单向阀的瞬间，发动机点火产生的高温高压可能会回流至管道内，对单向阀产生损坏，因此需要对不锈钢管弯管，形成螺旋弹簧管，增加流阻，降低压强与温度，起到保护单向阀的作用。螺旋弹簧管是指管体圆弧在空间呈圆柱螺旋形或锥体螺旋形的弹簧管，螺旋弹簧管的制作可能需要工作人员在现场根据实际情况进行弯管，目前大多是用手将不锈钢管缠绕圆柱体上进行弯曲，较为不便，且工作效率低下，因此，如何方便快捷地制作螺旋弹簧管，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本技术提供了一种用于制作螺旋弹簧管的装置，便于对直管进行弯管操作，方便快捷，可有效提高工作效率。
4.为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
5.一种用于制作螺旋弹簧管的装置，包括：
6.第一支架；
7.转动杆，所述转动杆与所述第一支架转动连接；
8.滑动块，所述滑动块通过非圆孔可轴向滑动地套设于所述转动杆，所述滑动块的外表面开设有螺旋弧形槽；
9.压块，所述压块设置于所述滑动块，用于将待弯直管的头部压紧固定于所述螺旋弧形槽的起始端；以及
10.用于驱动所述转动杆相对所述第一支架转动的驱动单元。
11.可选地，在上述装置中，所述压块的外表面开设有用于与所述待弯直管的外表面贴合的第一弧形槽。
12.可选地，在上述装置中，所述压块的一端与所述滑动块靠近所述螺旋弧形槽的起始端的第一端面铰接，所述装置还包括限位件，所述限位件用于限制所述压块相对所述滑动块运动，以使所述压块保持在压紧所述待弯直管的工位。
13.可选地，在上述装置中，所述限位件为螺栓，所述第一端面开设有与所述限位件配合的螺纹孔，所述压块开设有供所述限位件穿过的通孔。
14.可选地，在上述装置中，所述驱动单元包括与所述转动杆固定连接的摇柄。
15.可选地，在上述装置中，所述转动杆的横截面为具有圆弧倒角的多边形。
16.可选地，在上述装置中，还包括设置于所述第一支架一旁的送管组件，所述送管组件包括：
17.第二支架；
18.滚轮，所述滚轮为布置于与所述转动杆的轴向垂直的平面内的至少两个，以从相对的两侧与所述待弯直管的外表面接触，所述滚轮与所述第二支架转动连接。
19.可选地，在上述装置中，所述滚轮为三个，且呈品字形分布。
20.可选地，在上述装置中，所述滚轮的周面开设有与所述待弯直管的外表面贴合的第二弧形槽。
21.可选地，在上述装置中，包括基座，所述第一支架和所述第二支架设置于所述基座的上表面，所述基座的下表面设置有至少三个用于调节水平度的调节螺栓。
22.根据上述技术方案可知，本技术提供了一种用于制作螺旋弹簧管的装置，包括第一支架、转动杆、滑动块、压块和驱动单元。其中，转动杆与第一支架转动连接，驱动单元用于驱动转动杆相对第一支架转动滑动块通过非圆孔可轴向滑动地套设于转动杆，而且，滑动块的外表面开设有螺旋弧形槽，压块则设置于滑动块，用于将待弯直管的头部压紧固定于螺旋弧形槽的起始端，这样，随着转动杆的转动，在螺旋弧形槽的限位下，滑动块边旋转边沿转动杆的轴向移动，直管相对滑动块沿螺旋弧形槽进行旋转运动，慢慢在滑动块上形成螺旋形弹簧管，在此过程中，工人只需将待弯直管一点点送向转动杆即可，不必用手对直管进行弯管操作，省时省力，方便快捷，可有效提高工作效率。
附图说明
23.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
24.图1是本技术实施例提供的用于制作螺旋弹簧管的装置的示意图；
25.图2是图1中的送管组件200的示意图；
26.图3是图1中的基座100和弯管组件300的示意图；
27.图4是图3中的弯管组件300省去第一支架310后的示意图；
28.图5是图4中a处的放大示意图。
29.图中标记为：
30.100-基座；
31.200-送管组件；210-第二支架；220-滚轮；221-第二弧形槽；
32.300-弯管组件；310-第一支架；320-转动杆；330-滑动块；340-压块；331-螺旋弧形槽；341-第一弧形槽；321-摇柄；342-限位件。
具体实施方式
33.本技术提供了一种用于制作螺旋弹簧管的装置，便于对直管进行弯管操作，方便快捷，可有效提高工作效率。
34.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
35.如图1～图5所示，本技术实施例提供了一种用于制作螺旋弹簧管的装置，通过此装置能够方便快捷地将直管弯成螺旋弹簧管，此装置主要包括弯管组件300，弯管组件300包括第一支架310、转动杆320、滑动块330、压块340和驱动单元，其中，转动杆320与第一支架310转动连接，驱动单元用于驱动转动杆320相对第一支架310转动，滑动块330通过非圆孔可轴向滑动地套设于转动杆320，即，转动杆320从滑动块330开设的非圆孔穿过与滑动块330滑动配合，滑动块330在转动杆320上能够沿轴向移动，但非圆孔限制了滑动块330相对转动杆320沿周向的运动，也就是说，滑动块330随转动杆320同步转动。滑动块330的外表面开设有螺旋弧形槽331，压块340设置于滑动块330，用于将待弯直管的头部压紧固定于螺旋弧形槽331的起始端。容易理解的是，当螺旋弹簧管制作完成需要从滑动块330上取下时，压块340对螺旋弹簧管的压紧能够解除，即，压块340与滑动块330能够相对运动以改变压块340的工位，使压块340在压紧与松开两个工位之间切换。
36.使用本技术提供的装置制作螺旋弹簧管时，首先将待弯直管的头部放到螺旋弧形槽331的起始端，螺旋弧形槽331贴合于待弯直管的外表面，然后利用压块340将待弯直管的头部压紧固定，或者可以理解为压块340与滑动块330将待弯直管的头部夹紧，最后利用驱动单元使转动杆320转动，与此同时，工人将待弯直管一点点送向转动杆320，随着转动杆320的转动，在螺旋弧形槽331的限位下，滑动块330边旋转边沿转动杆320的轴向移动，直管相对滑动块330沿螺旋弧形槽331进行旋转运动，慢慢在滑动块330上形成螺旋形弹簧管。制作完成后，将压块340松开，通过拧转操作可使螺旋弹簧管与滑动块330脱离，原理类似于螺栓与螺母的分离，因此螺旋弧形槽331的两端中至少有一端是开放式结构，即，螺旋弧形槽331与滑动块330的两个端面中的至少一个端面是相贯通的。
37.在一优选的实施方式中，本技术令压块340的外表面开设有用于与待弯直管的外表面贴合的第一弧形槽341，这样可以与螺旋弧形槽331相互配合更牢靠地夹紧直管的头部。第一弧形槽341的横截面轮廓和螺旋弧形槽331的横截面轮廓为半径相同的圆弧，半径数值根据待弯直管的外径而定，即，圆弧半径为直管外径的一半，从而使第一弧形槽341和螺旋弧形槽331能够贴合直管的外表面进行夹紧固定，例如，直管的外径为8mm，则上述圆弧的半径为4mm。上述圆弧的圆心角可以根据需要设置，第一弧形槽341对应的圆心角与螺旋弧形槽331对应的圆心角可以相同，也可以不同，例如，两者对应的圆心角可以都是150
°
，或者，螺旋弧形槽331对应的圆心角为150
°
，而第一弧形槽341对应的圆心角为120
°
。
38.压块340改变工位的运动方式可以有多种，在一优选的实施方式中，本技术令压块340的一端与滑动块330靠近螺旋弧形槽331的起始端的第一端面铰接，即，压块340通过相对滑动块330转动来改变工位。当然，在其他的实施方式中，压块340还可以通过相对滑动块330沿径向移动来改变工位。无论选择哪种运动方式实现压块340工位的改变，都可以通过设置限位件342来限制压块340相对滑动块330运动，从而使压块340保持在压紧待弯直管的工位。如图4和图5所示，本实施例中，限位件342为螺栓，滑动块330的第一端面开设有与限位件342配合的螺纹孔，压块340开设有供限位件342穿过的通孔。当压块340位于压紧待弯直管的工位时，压块340上的通孔与滑动块330上的螺纹孔对准，限位件342穿过此通孔拧入此螺纹孔中，能够限制压块340相对滑动块330运动，这样当滑动块330转动到压块340朝下的位置(如图4所示)时，压块340并不会在重力作用下与待弯直管发生脱离。在其他的实施例中，限位件342还可以设置为其他结构形式，例如，在压块340与滑动块330的铰接处设置
扭簧，利用此扭簧限制压块340在重力作用下相对滑动块330转动，从而防止压块340与待弯直管发生脱离。
39.为了使滑动块330能够更顺畅地在转动杆320上移动，本技术优选令转动杆320的横截面为具有圆弧倒角的多边形，即转动杆320的横截面至少有两个直边之间为圆弧过渡，这样有助于避免出现滑动卡阻现象。更优选地，转动杆320的横截面的任意两个相邻的直边之间都是圆弧过渡。具体地，转动杆320的横截面的直边个数可以灵活设置，例如，转动杆320的横截面为圆角矩形或者圆角五边形。
40.驱动单元的结构形式可以有多种，如图4所示，本实施例中，驱动单元包括与转动杆320固定连接的摇柄321，工人可以通过摇柄321手动控制转动杆320的旋转速度，从而使待弯直管在送向转动杆320的过程中能够更好地吻合于螺旋弧形槽331。为了便于工人使用，一般在摇柄321的把手处设置与把手转动连接的套筒，工人手握此套筒对摇柄321进行操作。为了提高舒适性，可以在此套筒的外表面设置防滑套，例如设置橡胶套作为防滑套。在其他的实施例中，可以设置电机来驱动转动杆320旋转，即驱动单元可以包括与转动杆320传动连接的电机。
41.为了便于更换滑动块330以制作不同规格的螺旋弹簧管，本技术优选令滑动块330与转动杆320可拆卸设置，如图4所示，转动杆320可以从滑动块330的非圆孔中完全抽出，使滑动块330与转动杆320分离，从而更换外径和/或长度不同的滑动块330，扩大装置的使用范围。为了确保滑动块330上的螺旋弧形槽331能够得到完整的利用，滑动块330的长度应当小于其在转动杆320上的行程，也就是说，转动杆320的长度应当大于滑动块330的长度的2倍。
42.如图3所示，本实施例以相对设置的两个立板作为第一支架310，转动杆320的两端转动安装于立板。容易理解的是，第一支架310还可以为其他结构形式，只要能够为转动杆320的两端提供转动安装点即可。如图1和图2所示，为了能够更平稳地将待弯直管送向转动杆320，本技术令此装置还包括设置于第一支架310一旁的送管组件200，送管组件200包括第二支架210和转动安装于第二支架210的滚轮220，其中，滚轮220为布置于与转动杆320的轴向垂直的平面内的至少两个，以从相对的两侧与待弯直管的外表面接触，例如本实施例中，滚轮220为三个，且呈品字形分布，其中一个滚轮220在上，与经过的待弯直管的上表面接触，另外两个滚轮220在下，与经过的待弯直管的下表面接触，也就是说，上下布置的滚轮220之间形成送管通道，待弯直管由此送管通道穿过时与滚轮220接触，这样上下布置的滚轮220对待弯直管起到夹持作用，可以使待弯直管更平稳地送向转动杆320。在其他的实施例中，滚轮220的数量也可以为其他值，且滚轮220的布局结构可以根据需要灵活设置，只要这些滚轮220从相对的两侧与待弯直管的外表面接触，对待弯直管起到一定的夹持作用即可。
43.如图2所示，本实施例仅以一个立板作为第二支架210，容易理解的是，第二支架210还可以为其他结构形式，只要能够为滚轮220提供转动安装点即可。为了提高夹持效果，本技术优选令滚轮220的周面开设有与待弯直管的外表面贴合的第二弧形槽221。
44.如图1和图3所示，本技术令此装置可以包括基座100，将弯管组件300和送管组件200设置在此基座100上，这样便于整体搬移此装置到作业现场。本实施例中，第一支架310和第二支架210设置于基座100的上表面，基座100的下表面设置有至少三个用于调节水平
度的调节螺栓，调节螺栓既可以使基座100离开例如桌面等支撑物表面一定距离，避免基座100的下表面与支撑物直接接触，又可以使装置能够适应一些不平整的支撑物表面。优选地，调节螺栓设置为四个并布置在基座100的四角位置。为了进一步减小对支撑物表面的损伤，可以在调节螺栓的底部设置橡胶垫。
45.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。