一种应用于汽车按摩座椅的防侵害装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种防侵害装置，具体涉及一种应用于汽车按摩座椅的防侵害装置。


背景技术：

2.现有汽车按摩座椅均采用气袋结构，在按摩力度、频率、方式等方面存在严重不足，按摩体验差。
3.现有技术公开了一种汽车及其按摩座椅，该汽车按摩座椅包括：汽车座椅；位于汽车座椅的椅背内的直线电机，直线电机的数目为n，n为正整数；位于椅背内，受控于对应的直线电机作往复直线运动的推拿按摩轮。通过直线电机带动推拿按摩轮作往复直线运动来实现推拿式按摩，反应灵敏，噪音大大降低，由于无中间传动环节，消除了机械摩擦造成的能量损耗；在同一个座椅中可以安装一个直线电机，也可以安装多个直线电机，以实现对人体背部不同部位同时进行推拿按摩的功能。
4.现有技术还公开了一种汽车座椅气囊按摩装置，包括颈部按摩气囊，所述颈部按摩气囊的底部设置有背部按摩气囊，所述背部按摩气囊的底部设置有腰部按摩气囊，所述腰部按摩气囊的底部设置有底座气囊，所述底座气囊的底部设置有回流气囊，所述回流气囊的右端设置有主机，所述主机内腔的底部设置有气囊，通过主机内腔的分别设置负离子空气净化装置和气囊，使颈部按摩气囊、背部按摩气囊、腰部按摩气囊、底座气囊和回流气囊的供气装置有两组，当气囊停止工作时，负离子空气净化装置可以单独的供气，保证按摩装置的持续工作，同时负离子空气净化装置还能起到空气净化的作用。
5.上述按摩座椅虽然按摩效果最佳，但由于没有防侵害装置，在车辆发生碰撞时会侵入人体，对乘员身体造成伤害，无法实现量产装车。按摩装置通过气袋的充放气模拟按摩功能，无法保护乘务员的安全。
6.综上，现有已实现量产的气袋式按摩座椅，按摩体验差，达不到按摩需求。而机械按摩座椅，因未设置防侵害装置，在汽车发生碰撞时机械按摩组件会侵入人体，对乘员身体造成伤害，因此无法实现量产装车。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的就在于提供一种应用于汽车按摩座椅的防侵害装置，以解决现有机械按摩结构在汽车发生碰撞时会侵入人体，对乘员身体造成伤害，无法实现量产装车的问题。
8.本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
9.一种应用于汽车按摩座椅的防侵害装置，包括气囊1和与其相连的爆发装置；所述气囊1与爆发装置固定在座椅骨架3上；
10.所述座椅骨架3上安装2组机械按摩组件4，2组机械按摩组件4左、右对称安装于气囊1的两侧；
11.所述座椅骨架3上设置弹出口2；所述爆发装置能够在车辆发生碰撞时控制气囊1爆发，由弹出口2弹出膨胀至机械按摩组件4与座椅蒙皮5之间。
12.进一步地，所述爆发装置由点火器和气体发生器组成，气体发生器与气囊1 进气口直接密封相连。
13.进一步地，所述气囊1与爆发装置集成在一起，通过螺栓与座椅骨架3中部连接。
14.进一步地，所述机械按摩组件4通过螺栓安装在座椅骨架3上。
15.进一步地，所述机械按摩组件4为旋转揉搓式按摩机构。
16.进一步地，所述机械按摩组件4为往复捶打式按摩机构。
17.进一步地，所述弹出口2设置在座椅靠背中轴的中间位置。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
19.本新型装置能够在车辆发生碰撞时，防止机械按摩组件对人体造成伤害，从而实现机械按摩组件在汽车上应用，最终实现驾乘人员较高的按摩需求；与传统汽车安全气囊相比，本实用新型是防止座椅本身结构对人体造成伤害，而不是常规的防止人体与汽车(除座椅外)其他部位接触造成伤害。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
21.图1气囊及其爆发装置的示意图；
22.图2气囊膨胀状态示意图；
23.图3本实用新型应用于汽车按摩座椅的防侵害装置的结构示意图。
24.图中，1.气囊 2.弹出口 3.座椅骨架 4.机械按摩组件 5.座椅蒙皮。
具体实施方式
25.下面结合实施例对本实用新型作进一步说明：
26.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
27.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.如图1所示，本实用新型应用于汽车按摩座椅的防侵害装置，包括气囊1 和与其相连的爆发装置；所述气囊1和爆发装置固定在座椅骨架3中部。
29.所述爆发装置由点火器和气体发生器组成，气体发生器与气囊1进气口直接密封相连。所述爆发装置与气囊1集成在一起，通过螺栓与座椅骨架3连接。
30.所述座椅骨架3上通过螺栓安装2组机械按摩组件4，2组机械按摩组件4 左、右对
称安装于气囊1的两侧。所述机械按摩组件4为旋转揉搓式按摩机构或往复捶打式按摩机构。
31.所述座椅骨架3上设置弹出口2，弹出口2设置在座椅靠背中轴线中间位置，便于气囊1的结构设计。
32.如图2所示，在车辆发生碰撞时气囊1爆发，由弹出口2弹出膨胀至机械按摩组件4与座椅蒙皮5之间。其爆发及控制原理同现有汽车上使用的气囊一致。汽车按摩座椅处于工作状态，当车辆发生碰撞时气囊1爆发，通过弹出口2 弹出迅速膨胀，面积覆盖整个机械按摩组件。
33.如图3所示，气囊1介于机械按摩组件4与座椅蒙皮5之间，将乘员身体与机械按摩组件4隔离开来，从而阻止机械按摩组件4侵入人体造成伤害。
34.本实用新型防侵害装置能够确保乘员不受到座椅本身的机械按摩组件的伤害，解决了一直困扰汽车行业的机械按摩组件无法量产装车的问题。
35.实施例1
36.一种应用于汽车按摩座椅的防侵害装置，包括气囊1和与其相连的爆发装置，气囊1和爆发装置固定在座椅骨架3中部。所述爆发装置由点火器和气体发生器组成，气体发生器与气囊1进气口直接密封相连。所述爆发装置与气囊1 集成在一起，通过螺栓与座椅骨架3连接。所述座椅骨架3上通过螺栓安装2 组机械按摩组件4，2组机械按摩组件4左、右对称安装于气囊1的两侧。所述机械按摩组件4为现有技术中常见的旋转揉搓式按摩机构。所述汽车座椅骨架3 上设置弹出口2，弹出口2设置在座椅靠背中轴线处置方向的中间位置。所述气囊1介于机械按摩组件4与座椅蒙皮5之间，当车辆发生碰撞时气囊1爆发，通过弹出口2弹出迅速膨胀，面积覆盖整个机械按摩组件，将乘员身体与机械按摩组件4隔离开来，从而阻止机械按摩组件4侵入人体造成伤害。
37.注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。