锅炉烟气挡板传动机构及锅炉的制作方法

1.本发明涉及排废气装置技术领域，尤其涉及一种锅炉烟气挡板传动机构及锅炉。


背景技术：

2.检索式为tacd_all:(锅炉and烟气and挡板and传动机构)，获得较为接近的现有技术方案如下。
3.申请公布号为cn 113566219 a，名称为一种具有高密封结构的烟气挡板门。通过本方案通过带有密封板、滑杆、复位弹簧的收纳槽与带有第一限位块、第二限位块、偏心压轮的转轴间的相互配合，在执行机构驱动挡板翻转时，在限位弹簧的弹力作用下，转轴与挡板不会反生相对旋转并同步旋转，当挡板与门框靠合时，此时转轴驱动挡板旋转受阻，转轴相对于挡板发生旋转，此时限位弹簧受压收缩，偏心压轮相对于旋转槽旋转，偏心压轮压迫从滑槽延伸至旋转槽内的滑杆，使相邻的密封板延伸出收纳槽，形成对合封闭结构，相对于传统烟气挡板门，本技术方案能有效防止烟气从挡板相邻间隙排出，密封性强，具有市场前景，适合推广。
4.授权公告号为cn 216281466 u，名称为一种余热锅炉烟囱挡板门结构。包括烟道、第一隔板、第二隔板、转轴、减速器和电机，所述转轴可转动地设置于所述烟道的中间，所述转轴的一端穿出所述烟道并连接所述减速器，所述减速器连接所述电机，所述第一隔板和所述第二隔板分别设置于所述转轴的两侧所述第一隔板的上方设置有扭簧和挡板，所述第一隔板上开设有出气口，所述挡板的一端设置扭簧轴以转动连接于所述出气口的一侧，所述扭簧设置于所述扭簧轴上，且所述扭簧分别抵接所述第一隔板和所述挡板，所述挡板在所述扭簧的弹力作用下覆盖于所述出气口的上方以封闭所述出气口。本技术方案用于解决现有主烟囱挡板门存在因故障导致卡死而出现安全隐患的问题。
5.授权公告号为cn 103982901 b，名称为烟囱挡板门结构。一种泄漏小、排水效果好、保持在开启状态时的稳定性好的烟囱挡板门结构，包括门板和驱动机构，门板有两对，同一对门板中的两片门板对向开启，同一对门板的两片门板的对接处设有下密封座，门板和烟囱的对接处、以及两对门板之间的相邻的门板的对接处都设有上密封座，下密封座上表面设有和烟囱外部连通的排水槽；门板合拢时，门板一端搭接并密封连接在下密封座的上表面、另一端搭接并密封连接于上密封座的下表面，门板上表面以同下密封座连接的一端低、另一端高的方式倾斜。本技术方案解决了烟囱挡板门泄漏率大、排水效果差、不容易保持在开启状态的问题。
6.结合上述三篇专利文献和现有的技术方案，发明人分析发现在现有技术方案中存在如下技术问题。
7.锅炉烟气挡板在运行过程中频繁卡涩，多次修复更换后未能解决，严重影响汽温调节。历次检查均发现执行机构在使用过程中内传动总成磨损严重，行星齿轮、蜗轮蜗杆等组件同时存在不同程度的磨损。锅炉竖井烟道左右两侧各布置两组挡板(过热器一组、再热器一组)、总计四组，每组挡板设置一台执行机构，再热器挡板跨距5m、12轴，过热器跨距6m、
14轴，烟气挡板为rotork执行机构、力矩10kn，经对执行结构扭力、力矩核算，同时和厂家校对后发现烟气挡板执行机构力矩远低于挡板阻尼力矩，在烟气侧积灰的影响下，执行机构长期过载加剧执行机构元件磨损是导致烟气挡板频繁卡涩最根本的原因，急需对烟气挡板进行升级改造。
8.现有技术问题及思考：
9.如何解决锅炉烟气挡板传动机构工作效果较差的技术问题。


技术实现要素：

10.本发明所要解决的技术问题是提供一种锅炉烟气挡板传动机构及锅炉，解决的锅炉烟气挡板传动机构工作效果较差的技术问题。
11.为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种锅炉烟气挡板传动机构包括依次连接的第一连接杆、第二连接杆、传动单元、横向连接杆和联动单元，传动单元包括相互连接的传动水滴板和传动轴，联动单元包括相互连接的联动水滴板和联动轴，还包括第三至第五连接杆，传动单元的数量为两个，传动轴包括第一传动轴和第二传动轴，横向连接杆包括第一横向连接杆和第二横向连接杆，联动单元包括第一联动单元和第二联动单元，第一联动单元与第二联动单元交错分布，第一横向连接杆、第一联动单元、第二联动单元和第二横向连接杆依次分布，第三连接杆的一端与第一传动轴固定连接，第三连接杆的另一端与第四连接杆的一端转动连接，第四连接杆的另一端与第五连接杆的一端转动连接，第五连接杆的另一端与第二传动轴固定连接。
12.进一步的技术方案在于：所述第一连接杆和第二连接杆均为用于与驱动单元连接的连接杆，所述联动单元为用于带动锅炉烟气挡板转动的联动结构，第一连接杆与第二连接杆的一端转动连接，第二连接杆的另一端与第一传动轴固定连接，传动水滴板的一端与传动轴固定连接，传动水滴板的另一端与横向连接杆转动连接，联动水滴板的一端与联动轴固定连接，联动水滴板的另一端与横向连接杆转动连接。
13.进一步的技术方案在于：所述传动单元、横向连接杆和联动单元形成传动装置，所述传动装置包括第一传动装置和第二传动装置，第一传动装置包括第一传动单元、第一横向连接杆和第一联动单元，第二传动装置包括第二传动单元、第二横向连接杆和第二联动单元，所述第一至第五连接杆形成传动机构。
14.进一步的技术方案在于：所述传动机构包括第一传动机构和第二传动机构，每一传动机构为用于单独带动锅炉烟气挡板转动的联动结构。
15.一种锅炉包括炉体、设置在炉体内的竖井和设置在炉体上的烟气挡板传动机构，所述烟气挡板传动机构为上述烟气挡板传动机构。
16.进一步的技术方案在于：所述烟气挡板传动机构包括第一烟气挡板传动机构和第二烟气挡板传动机构，第一烟气挡板传动机构位于竖井的一侧，第二烟气挡板传动机构位于竖井的另一侧。
17.进一步的技术方案在于：所述竖井包括第一竖井和第二竖井，所述烟气挡板传动机构包括第一至第四烟气挡板传动机构，第一烟气挡板传动机构位于第一竖井的一侧，第二烟气挡板传动机构位于第一竖井的另一侧，第三烟气挡板传动机构位于第二竖井的一侧，第四烟气挡板传动机构位于第二竖井的另一侧。
18.采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
19.一种锅炉烟气挡板传动机构包括依次连接的第一连接杆、第二连接杆、传动单元、横向连接杆和联动单元，传动单元包括相互连接的传动水滴板和传动轴，联动单元包括相互连接的联动水滴板和联动轴，还包括第三至第五连接杆，传动单元的数量为两个，传动轴包括第一传动轴和第二传动轴，横向连接杆包括第一横向连接杆和第二横向连接杆，联动单元包括第一联动单元和第二联动单元，第一联动单元与第二联动单元交错分布，第一横向连接杆、第一联动单元、第二联动单元和第二横向连接杆依次分布，第三连接杆的一端与第一传动轴固定连接，第三连接杆的另一端与第四连接杆的一端转动连接，第四连接杆的另一端与第五连接杆的一端转动连接，第五连接杆的另一端与第二传动轴固定连接。该技术方案，其通过两个传动单元带动交错分布的两个联动单元等，实现锅炉烟气挡板传动机构工作效果好，不易卡涩。
20.一种锅炉包括炉体、设置在炉体内的竖井和设置在炉体上的烟气挡板传动机构，所述烟气挡板传动机构为上述烟气挡板传动机构。该技术方案，其通过两个传动单元带动交错分布的两个联动单元等，实现锅炉的烟气挡板传动机构工作效果好，不易卡涩。
21.详见具体实施方式部分描述。
附图说明
22.图1是本发明实施例1的结构图；
23.图2是本发明实施例2的结构图；
24.图3是本发明实施例3的分布图；
25.图4是本发明实施例4的分布图。
26.其中：1第一连接杆、2第二连接杆、3第三连接杆、4第四连接杆、5第五连接杆、6-1第一横向连接杆、6-2第二横向连接杆、7-1第一传动水滴板、7-2第二传动水滴板、8-1第一联动水滴板、8-2第二联动水滴板、9-1第一传动机构、9-2第二传动机构、10-1第一竖井、10-2第二竖井。
具体实施方式
27.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
28.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
29.实施例1：
30.如图1所示，本发明公开了一种锅炉烟气挡板传动机构包括依次连接的第一连接杆1、第二连接杆2、第三连接杆3、第四连接杆4、第五连接杆5，传动单元、横向连接杆和联动单元，所述传动单元、横向连接杆和联动单元形成传动装置，所述传动装置包括第一传动装
置和第二传动装置，第一传动装置包括第一传动单元、第一横向连接杆6-1和第一联动单元，第二传动装置包括第二传动单元、第二横向连接杆6-2和第二联动单元，所述第一传动单元包括相互连接的第一传动水滴板7-1和第一传动轴，所述第二传动单元包括相互连接的第二传动水滴板7-2和第二传动轴，所述第一联动单元包括相互连接的第一联动水滴板8-1和第一联动轴，所述第二联动单元包括相互连接的第二联动水滴板8-2和第二联动轴，所述第一传动装置和第二传动装置以及第一至第五连接杆形成传动机构。
31.第一联动单元与第二联动单元交错分布，第一横向连接杆6-1、第一联动单元、第二联动单元和第二横向连接杆6-2依次分布，第三连接杆3的一端与第一传动轴固定连接，第三连接杆3的另一端与第四连接杆4的一端转动连接，第四连接杆4的另一端与第五连接杆5的一端转动连接，第五连接杆5的另一端与第二传动轴固定连接。
32.所述第一连接杆1和第二连接杆2均为用于与驱动单元连接的连接杆，所述联动单元为用于带动锅炉烟气挡板转动的联动结构，第一连接杆1与第二连接杆2的一端转动连接，第二连接杆2的另一端与第一传动轴固定连接。
33.第一传动水滴板7-1的一端与第一传动轴固定连接，第一传动水滴板7-1的另一端与第一横向连接杆6-1转动连接，第一联动水滴板8-1的一端与第一联动轴固定连接，第一联动水滴板8-1的另一端与第一横向连接杆6-1转动连接。
34.第二传动水滴板7-2的一端与第二传动轴固定连接，第二传动水滴板7-2的另一端与第二横向连接杆6-2转动连接，第二联动水滴板8-2的一端与第二联动轴固定连接，第二联动水滴板8-2的另一端与第二横向连接杆6-2转动连接。
35.使用说明：
36.第二连接杆2、第三连接杆3和第一传动水滴板7-1处各成30度角焊接，由第一连接杆1靠电动执行机构带动第二连接杆2转动，再带动第一传动水滴板7-1和第三连接杆3转动，从而实现带动第一横向连接杆6-1和第二横向连接杆6-2水平运动，再通过联动水滴板带动挡板叶片轴即联动轴转动，从而实现挡板调节。各叶片轴处于同一水平线。
37.实施例2：
38.实施例2不同于实施例1之处在于，将传动装置一分为二，每一部分传动装置分别使用一个传动机构驱动。
39.如图2所示，本发明公开了一种锅炉烟气挡板传动机构包括第一传动机构9-1和第二传动机构9-2，每一传动机构为用于单独带动锅炉烟气挡板转动的联动结构。
40.所述第一至第五连接杆形成一个传动机构。
41.实施例3：
42.本发明公开了一种锅炉包括炉体、固定在炉体内的竖井和安装在炉体上的烟气挡板传动机构，所述烟气挡板传动机构为实施例1中的烟气挡板传动机构。
43.如图3所示，所述竖井包括第一竖井10-1和第二竖井10-2。
44.所述烟气挡板传动机构包括第一至第四烟气挡板传动机构。
45.如图3所示，第一烟气挡板传动机构位于第一竖井10-1的一侧。
46.第二烟气挡板传动机构位于第一竖井10-1的另一侧。
47.如图3所示，第三烟气挡板传动机构位于第二竖井10-2的一侧。
48.第四烟气挡板传动机构位于第二竖井10-2的另一侧。
49.如图3所示，一侧过热器挡板一台执行机构驱动十四个挡板叶片，再热器挡板一台执行机构驱动十二个挡板叶片。
50.实施例4：
51.本发明公开了一种锅炉包括炉体、固定在炉体内的竖井和安装在炉体上的烟气挡板传动机构，所述烟气挡板传动机构为实施例2中的烟气挡板传动机构。
52.如图4所示，所述竖井包括第一竖井10-1和第二竖井10-2。
53.所述烟气挡板传动机构包括第一至第四烟气挡板传动机构。
54.如图4所示，第一烟气挡板传动机构位于第一竖井10-1的一侧。
55.第二烟气挡板传动机构位于第一竖井10-1的另一侧。
56.将过热器挡板南数第七个叶片和第八个叶片轴中间上下连杆截断，在第十一和十二叶片轴处加装水滴板、执行机构、主动轴，由之前一侧过热器一台执行机构增加至前后各一台，从而解决执行机构出力不足而导致的卡涩、无法动作问题。
57.如图4所示，第三烟气挡板传动机构位于第二竖井10-2的一侧。
58.第四烟气挡板传动机构位于第二竖井10-2的另一侧。
59.如图4所示，一侧过热器挡板一台执行机构驱动十四个挡板叶片，再热器挡板一台执行机构驱动十二个挡板叶片。
60.将再热器挡板南数第六个叶片和第七个叶片轴中间上下连杆截断，在第十一和十二叶片轴处加装水滴板、执行机构、主动轴，由之前一侧再热器一台执行机构增加至前后各一台，从而解决执行机构出力不足而导致的卡涩、无法动作问题。
61.本技术的构思：
62.1)本技术的技术方案涉及锅炉挡板机构优化，拟解决锅炉挡板在运行过程中挡板频繁卡涩的问题。
63.具体原理：对锅炉烟气挡板进行改造升级。
64.进一步地，在改造后挡板的基础上拆除连接杆，将四组烟气挡板升级为八组(过热器四组、再热器四组)，新增挡板通过局部改造加装单独的执行机构，减少烟气挡板跨距，提高扭力。控制部分保持原设计，改造后将彻底消除烟气挡板频繁卡涩隐患。
65.2)技术难点：
66.锅炉烟气挡板执行机构力矩远低于挡板阻尼力矩，在烟气侧积灰的影响下，执行机构长期过载加剧执行机构元件磨损是导致烟气挡板频繁卡涩
67.3)技术创新点：
68.在改造后挡板的基础上拆除连接杆，将四组烟气挡板升级为八组(过热器四组、再热器四组)，新增挡板通过局部改造加装单独的执行机构，减少烟气挡板跨距，提高扭力，彻底消除烟气挡板频繁卡涩隐患。
69.技术方案说明：
70.对锅炉烟气挡板进行改造升级，在现有挡板的基础上拆除连接杆，将四组烟气挡板升级为八组(过热器四组、再热器四组)，新增挡板通过局部改造加装单独的执行机构，减少烟气挡板跨距，提高扭力。控制部分保持原设计，改造后将彻底消除烟气挡板频繁卡涩隐患。
71.本技术保密运行一段时间后，现场技术人员反馈的有益之处在于：
72.主要应用解决锅炉烟气挡板在运行过程中频繁卡涩问题，避免因挡板问题提造成锅炉汽温失败的情况。
73.目前，本发明的技术方案已经进行了中试，即产品在大规模量产前的较小规模试验；中试完成后，在小范围内开展了用户使用调研，调研结果表明用户满意度较高；现在已开始着手准备产品正式投产进行产业化(包括知识产权风险预警调研)。