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一种临时支撑钢管过渡节点结构的制作方法

2022-11-14 09:03:44 来源:中国专利 TAG:


1.本申请涉及箱形梁衬条技术领域,尤其涉及一种临时支撑钢管过渡节点结构。


背景技术:

2.钢结构支撑架作为施工时的辅助和安全设施,支撑架立柱连接高度是随着需求的变化而改变的,为了提高钢管的利用率,连接方式是关键。另外,钢结构连接时存在高空作业的危险,连接节点如果做的复杂,将会提高施工难度。
3.中国专利文献中,专利号为cn 2021102352096于2021年6月15日公开的名为“一种矩形钢梁与h形钢柱刚性连接节点及施工方法”的发明专利,该申请公开了一种矩形钢梁与h形钢柱刚性连接节点包括:第一号件,所述第一号件为h形钢柱;第二号件;第三号件,所述第三号件为槽钢;第五号件,所述第五号件为矩形钢梁;第四号件,所述第四号件矩形钢板。本发明通过第二号件和第三号件作为中间件使第一号件和第五号件形成刚性连接节点的基本形式,最后通过第四号件和螺栓使这一基本形式得到刚性固定。
4.现有技术的钢结构支撑架立柱通常采用外侧包覆配合螺栓的方式实现节点连接,存在螺栓个数多,拧动不便,立柱连接处的同轴性难保证,节点处易变形的问题。


技术实现要素:

5.为了克服现有技术的上述不足,本申请提供了一种临时支撑钢管过渡节点结构,能够减少钢材和螺栓的用量,安装方便,减少高空作业的劳动强度。
6.为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案。
7.一种临时支撑钢管过渡节点结构,其特征是,用于连接两根钢管,包括立柱连接件和连接卡扣,立柱连接件包括两端的连接立柱和中部的连接环板,连接立柱与钢管插接配合,存在至少一根钢管上设有配合连接环板的连接卡扣。
8.本申请通过立柱连接件实现与钢管内部的插接,通过连接卡扣限位立柱连接件和钢管,提高钢管加长的便捷性;通过插接和卡接配合,能够减少钢材和螺栓的用量,安装方便,减少高空作业的劳动强度。
9.作为优选,连接卡扣设置在呈上下设置的两根钢管中的下侧钢管的上端。连接卡扣与下侧钢管固定后能够锁紧立柱连接件和下侧钢管,形成稳定结构,保证立柱连接件和下侧钢管的可靠性,上侧钢管通过自重与立柱连接件插接配合后即可实现稳定连接,减小连接操作的工作量,同时支撑可靠性也较高。
10.作为优选,连接卡扣包括底座和转动设置在底座上的卡钩,卡钩和底座的转动轴线垂直钢管轴线设置,底座与所在钢管焊接连接。通过卡钩转动完成卡接配合,操作方便。
11.作为优选,钢管绕其轴线呈圆周阵列设有四组连接卡扣。使得连接卡扣能够卡扣固定锁紧立柱连接件。
12.作为优选,连接环板上设有内陷的连接环槽,连接环槽与卡钩位置对应。卡钩卡入到连接环槽后防松脱性能好。
13.作为优选,连接环板与连接立柱焊接固定。保证立柱连接件的整体结构稳定。
14.作为优选,连接立柱的外端设有过渡倒角。方便连接立柱配合进钢管内。
15.本实用新型具有如下有益效果:能够减少钢材和螺栓的用量,安装方便,减少高空作业的劳动强度;连接件、卡扣与立柱是独立的并且可以重复使用,立柱长度可以随意调节,提高了材料的周转使用率。
附图说明
16.图1是本实用新型第一种实施例的结构示意图。
17.图2是图1中a-a处的剖视图。
18.图3是图1所示实施例的立柱连接件的结构示意图。
19.图4是本实用新型第二种实施例的结构示意图。
20.图中:上侧钢管1下侧钢管11连接立柱2连接环板3连接环槽4过渡倒角5底座6卡钩7。
具体实施方式
21.下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步的阐述。
22.实施例1,
23.如图1到图3所示,一种临时支撑钢管过渡节点结构,用于连接两根钢管,钢管可以是方形管也可以是圆管。临时支撑钢管过渡节点结构包括立柱连接件和连接卡扣,立柱连接件包括两端的连接立柱2和中部的连接环板3,连接立柱2可以是空心结构,也可以是实心结构,连接环板3与连接立柱2的外侧面焊接固定。连接立柱2的外端设有过渡倒角5。连接立柱2与钢管插接配合,连接立柱2插接到钢管内通过连接环板3卡住到位。其中一根钢管上设有配合连接环板3的连接卡扣。具体为,连接卡扣设置在呈上下设置的两根钢管中的下侧钢管11的上端。上侧钢管1上不设置连接卡扣,下侧钢管11绕其轴线呈圆周阵列设有四组连接卡扣。连接卡扣包括底座6和铰接设置在底座6上的卡钩7,卡钩7和底座6的转动轴线垂直钢管轴线设置,底座6与所在钢管焊接连接。连接环板3上设有内陷的连接环槽4,连接环槽4与卡钩7位置对应。
24.实施例2,
25.如图4所示,一种临时支撑钢管过渡节点结构,用于连接两根钢管,包括立柱连接件和连接卡扣,两根钢管上分别设有配合连接环板3的连接卡扣。两根钢管呈上下设置,连接卡扣分别设置在下侧钢管11的上端和上侧钢管1的下端。钢管绕其轴线呈圆周阵列设有四组连接卡扣。连接卡扣包括底座6和转动设置在底座6上的卡钩7,卡钩7和底座6的转动轴线垂直钢管轴线设置,底座6与所在钢管焊接连接。立柱连接件包括两端的连接立柱2和中部的连接环板3,连接立柱2与钢管插接配合,连接立柱2插接到钢管内部,通过连接环板3的卡住定位,连接环板3上设有内陷的连接环槽4,连接环槽4在连接环板3的两侧均有设置,连接环板3与连接立柱2焊接固定。连接立柱2的外端设有过渡倒角5。
26.本申请在使用时,将焊接有连接卡扣底座6的下侧钢管11竖直固定,在已经固定的下侧钢管11上端插接进立柱连接件,立柱连接件下端的连接立柱2插入到下侧钢管11内,连接环板3卡住下侧钢管11的上端限位,将上侧钢管1的下端插接到立柱连接件的上端,之后
将卡钩7绕底座6旋转使得卡钩7端部与连接环槽4配合,即可完成两根钢管的加长安装,两根钢管上均设置连接卡扣的好处在于能够对装配后的钢管起到防拉作用,进一步提高两根钢管组装后的可靠性。
27.现有的钢管支撑架立柱的连接形式比较繁琐,而且立柱的长度不能随意调节,对材料的周转使用带来不便。采用此连接方式,连接件、卡扣与立柱是独立的并且可以重复使用,立柱长度可以随意调节,提高了材料的周转使用率,并且操作简单,够减少钢材和螺栓的用量,安装方便,减少高空作业的劳动强度。


技术特征:
1.一种临时支撑钢管过渡节点结构,其特征是,用于连接两根钢管,包括立柱连接件和连接卡扣,立柱连接件包括两端的连接立柱和中部的连接环板,连接立柱与钢管插接配合,存在至少一根钢管上设有配合连接环板的连接卡扣。2.根据权利要求1所述的一种临时支撑钢管过渡节点结构,其特征是,所述连接卡扣设置在呈上下设置的两根钢管中的下侧钢管的上端。3.根据权利要求1所述的一种临时支撑钢管过渡节点结构,其特征是,所述连接卡扣包括底座和转动设置在底座上的卡钩,卡钩和底座的转动轴线垂直钢管轴线设置,底座与所在钢管焊接连接。4.根据权利要求1或3所述的一种临时支撑钢管过渡节点结构,其特征是,所述钢管绕其轴线呈圆周阵列设有四组连接卡扣。5.根据权利要求3所述的一种临时支撑钢管过渡节点结构,其特征是,所述连接环板上设有内陷的连接环槽,连接环槽与卡钩位置对应。6.根据权利要求1或5所述的一种临时支撑钢管过渡节点结构,其特征是,所述连接环板与连接立柱焊接固定。7.根据权利要求1所述的一种临时支撑钢管过渡节点结构,其特征是,所述连接立柱的外端设有过渡倒角。

技术总结
本实用新型公开了一种临时支撑钢管过渡节点结构,其特征是,用于连接两根钢管,包括立柱连接件和连接卡扣,立柱连接件包括两端的连接立柱和中部的连接环板,连接立柱与钢管插接配合,存在至少一根钢管上设有配合连接环板的连接卡扣。本实用新型的有益之处在于通过立柱连接件实现与钢管内部的插接,通过连接卡扣限位立柱连接件和钢管,提高钢管加长的便捷性;通过插接和卡接配合,能够减少钢材和螺栓的用量,安装方便,减少高空作业的劳动强度。减少高空作业的劳动强度。减少高空作业的劳动强度。


技术研发人员:金海 王鹏亮 陈剑卫 徐坚震 秦伟
受保护的技术使用者:杭州恒达钢构股份有限公司
技术研发日:2022.05.20
技术公布日:2022/11/10
再多了解一些

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