一种自吸锁内部齿轮缓冲件的制作方法

1.本技术涉及机械缓冲结构领域，尤其是涉及一种自吸锁内部齿轮缓冲件。


背景技术：

2.汽车的尾门结构中，为了实现汽车尾门正常且稳定的自动关闭，常会使用自吸锁来辅助进行尾门的关闭。使用自吸锁有多种优点，比如车主无需通过反复开关门来确认车门是否已经关好。对于力气较小的乘客而言，如儿童或女士等，在关门时仅需轻轻合上车门即可，而自吸锁会自动完成剩余的关门工作。同时，使用自吸锁也可有效减少门体与车身之间发生剧烈撞击的可能性，可以降低门体由于剧烈的碰撞而发生损坏的可能性，从而有效提高门体的使用寿命。
3.但是在现有的自吸锁的使用过程中，依然需要使用者手动操作门体来靠近关门位置，自吸锁中包括多个用来实现自吸锁门功能的机械零件，如齿轮、棘轮以及连接杆等，为了减少不当外力对这些零件产生的不良影响，常会在这些零件周围设置多种缓冲件，以对外力进行缓冲，使得这些零部件在每次开合过程中都承受统一的开合力度，从而使得自吸锁整体能够长期处于最优的工作状态，从而保证尾门始终处于稳定关闭的状态。


技术实现要素：

4.为了解决现有自吸锁中内部机械零件稳定性不足的问题，本技术提供一种自吸锁内部齿轮缓冲件。
5.本技术提供的一种自吸锁内部齿轮缓冲件采用如下的技术方案：
6.一种自吸锁内部齿轮缓冲件，该种缓冲件设置在齿轮和该齿轮的安装底座之间，所述缓冲件为圆盘形，所述缓冲件中心开设有供转轴通过的预留孔，所述缓冲件的边沿处开设有多个定位缺口，所述定位缺口和大小和位置均与齿轮表面的凸起相配合，所述定位缺口呈圆周阵列分布。
7.通过采用上述技术方案，预留孔的设置可以便于与齿轮相连的转轴通过该缓冲件，缓冲件表面定位缺口的设置可以便于实现缓冲件和待安装齿轮之间的快速定位安装，同时定位缺口的设置还可有效降低在自吸锁使用过程中，缓冲件和齿轮之间由于外力作用而发生相互脱离的可能性。与传统的不带缓冲件的自吸锁相比，缓冲件的设置可以有效提高齿轮的结构稳定性，并减少齿轮在使用过程中发生错位或形变的可能性。
8.优选的，所述缓冲件表面还开设有多个定位槽，所述定位槽的大小和位置均与齿轮表面的突起相配合，所述定位槽呈圆周阵列分布。
9.通过采用上述技术方案，定位槽与定位缺口相比，其显著的特点即为不必将缓冲件完全穿透，从而使得缓冲件自身的结构稳定性更高。定位槽与定位缺口相配合来共同与齿轮表面的凸起相配合，可以在提高齿轮和缓冲件之间连接稳定性的同时，使得缓冲件自身保持有足够的结构稳定性。
10.优选的，所述定位槽的开口的边沿处均作倒角处理。
11.通过采用上述技术方案，可以为定位槽和齿轮之间的对准预留出足够的配合余量，更加方便两者之间相互对准，同时也可降低两者之间由于轻微的位置变化而发生相互脱离情况的可能性。
12.优选的，所述定位槽设置在两个相邻的定位缺口之间。
13.通过采用上述技术方案，可以使得该种缓冲件的结构分布更加均匀合理，提高该种缓冲件的结构稳定性，延长缓冲件的使用寿命。
14.优选的，所述缓冲件相背定位槽所在的表面上开设有多条缓冲条，所述缓冲条沿缓冲件的径向方向延伸，所述缓冲条的起点位于缓冲件的边沿处，所述缓冲条的终点位于预留孔的边沿处，所述缓冲条沿缓冲件的周向排列分布有多个，所述缓冲条的深度小于缓冲件的厚度。
15.通过采用上述技术方案，在缓冲件的使用过程中，齿轮表面的凸起会与定位缺口和定位槽之间产生相互挤压，两者之间的挤压作用会使得缓冲件自身发产生一定的形变，而缓冲条的设置可以为缓冲件的形变提供一定的空间，并使得缓冲件内部不易产生损坏，从而有效提高缓冲件的使用寿命。同时，缓冲条的设置反过来也可使得定位缺口和定位槽具可产生更大的形变量，有效降低齿轮和缓冲件之间发生相互脱离情况的可能性。
16.优选的，所述缓冲条成对分布在一个定位缺口的两侧。
17.通过采用上述技术方案，可以进一步提高缓冲件自身的结构稳定性。
18.优选的，所述预留孔的内表面处形成有多个一级限位凸起，所述一级限位凸起的凸起方向朝向缓冲件的圆心。
19.通过采用上述技术方案，一级限位凸起可以有效提高缓冲件与齿轮转轴之间的连接稳定性，使得两者之间的相对固定更加稳定。
20.优选的，所述缓冲件的外侧面处形成有多个二级限位凸起，所述二级限位凸起的凸起方向背向缓冲件的圆心。
21.通过采用上述技术方案，二级限位凸起的设置有一定的保护齿轮的作用，可以有效降低齿轮在工作过程中与其他零件发生剧烈碰撞的可能性。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.通过定位缺口和定位槽的设置，能够起到实现齿轮和缓冲件之间快速定位的效果，并有效提高齿轮和缓冲件之间的连接稳定性；
24.2.通过缓冲条的设置，能够起到提高缓冲件自身结构稳定性的效果；
25.3.通过一级限位凸起的设置，能够起到提高缓冲件与齿轮转轴之间的连接稳定性的效果。
附图说明
26.图1是本技术实施例的一种自吸锁内部齿轮缓冲件的整体结构的正面示意图。
27.图2是本技术实施例的一种自吸锁内部齿轮缓冲件的整体结构的背面示意图。
28.附图标记说明，1、预留孔；2、定位缺口；3、定位槽；4、缓冲条；5、一级限位凸起；6、二级限位凸起。
具体实施方式
29.以下结合附图1-2对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种自吸锁内部齿轮缓冲件。参照图1，该种缓冲件设置在齿轮和该齿轮的安装底座之间，其为圆盘形，缓冲件中心开设有供转轴通过的预留孔1，缓冲件的边沿处开设有多个定位缺口2，定位缺口2和大小和位置均与齿轮表面的凸起相配合，定位缺口2呈圆周阵列分布。缓冲件表面还开设有多个定位槽3，定位槽3的大小和位置均与齿轮表面的突起相配合，定位槽3呈圆周阵列分布，定位槽3设置在两个相邻的定位缺口2之间。定位槽3的开口的边沿处均作倒角处理，可以为定位槽3和齿轮之间的对准预留出足够的配合余量，更加方便两者之间相互对准，同时也可降低两者之间由于轻微的位置变化而发生相互脱离情况的可能性。
31.参照图1-2，缓冲件相背定位槽3所在的表面上开设有多条缓冲条4，缓冲条4沿缓冲件的径向方向延伸，缓冲条4的起点位于缓冲件的边沿处，缓冲条4的终点位于预留孔1的边沿处，缓冲条4沿缓冲件的周向排列分布有多个，缓冲条4的深度小于缓冲件的厚度。缓冲条4成对分布在一个定位缺口2的两侧，可以进一步提高缓冲件自身的结构稳定性。
32.参照图1-2，预留孔1的内表面处形成有多个一级限位凸起5，一级限位凸起5的凸起方向朝向缓冲件的圆心，缓冲件的外侧面处形成有多个二级限位凸起6，二级限位凸起6的凸起方向背向缓冲件的圆心。一级限位凸起5可以有效提高缓冲件与齿轮转轴之间的连接稳定性，使得两者之间的相对固定更加稳定，二级限位凸起6的设置有一定的保护齿轮的作用，可以有效降低齿轮在工作过程中与其他零件发生剧烈碰撞的可能性。
33.本技术实施例一种自吸锁内部齿轮缓冲件的实施原理为：预留孔1的设置可以便于与齿轮相连的转轴通过该缓冲件，缓冲件表面定位缺口2的设置可以便于实现缓冲件和待安装齿轮之间的快速定位安装，同时定位缺口2的设置还可有效降低在自吸锁使用过程中，缓冲件和齿轮之间由于外力作用而发生相互脱离的可能性。与传统的不带缓冲件的自吸锁相比，缓冲件的设置可以有效提高齿轮的结构稳定性，并减少齿轮在使用过程中发生错位或形变的可能性。
34.定位槽3与定位缺口2相比，其显著的特点即为不会将缓冲件完全穿透，从而使得缓冲件自身的结构稳定性更高。定位槽3与定位缺口2相配合来共同与齿轮表面的凸起相配合，可以在提高齿轮和缓冲件之间连接稳定性的同时，使得缓冲件自身保持有足够的结构稳定性。
35.在缓冲件的使用过程中，齿轮表面的凸起会与定位缺口2和定位槽3之间产生相互挤压，两者之间的挤压作用会使得缓冲件自身发产生一定的形变，而缓冲条4的设置可以为缓冲件的形变提供一定的空间，并使得缓冲件内部不易产生损坏，从而有效提高缓冲件的使用寿命。同时，缓冲条4的设置反过来也可使得定位缺口2和定位槽3具可产生更大的形变量，有效降低齿轮和缓冲件之间发生相互脱离情况的可能性。
36.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。