一种预制盖梁与预制墩柱的连接构造的制作方法

1.本实用新型涉及连接构造技术领域，特别是涉及一种预制盖梁与预制墩柱的连接构造。


背景技术：

2.预制墩柱与预制盖梁是装配式桥梁中常见的结构，现有技术中预制墩柱与预制盖梁之间一般采用插槽式连接或湿接缝连接，但这两种连接构造的施工均需要在施工现场搭建支架，并需要使用模板，在现场搭建支架和单独立模均需要长时间使用吊装设备，不仅施工时间长、施工步骤复杂、安装精度低，还会严重影响城市景观。
3.授权公告号为cn208668249u的中国专利公开了一种预制盖梁与预制墩柱的连接构造，包括预制盖梁和预制墩柱，所述预制墩柱的顶部设置有墩柱后浇槽，所述预制盖梁中设置有与所述墩柱后浇槽同轴且相通的盖梁后浇槽，所述盖梁后浇槽贯通至所述预制梁的顶面，所述墩柱后浇槽和所述盖梁后浇槽中浇筑有混凝土；所述预制墩柱中设置有若干个竖直的预应力粗钢筋，所述预应力粗钢筋的底端位于所述预制墩柱中、顶端穿过所述预制盖梁，且所述预应力粗钢筋的顶端采用封锚块进行封锚，其具有连接可靠性高，无需单独搭建支架及立模，占用吊装设备时间短，安装精度高等优点。
4.但是上述已公开方案存在如下不足之处：上述方案中通过刚性结构安装支撑在实际使用过程当中安装效率低的同时，容错率低，同时不便于半永久化固定，降低了施工效率。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种预制盖梁与预制墩柱的连接构造，本实用新型能够有效的解决盖梁先于墩柱进行安装搭建的情况，在实际施工建造过程当中由于原料的运输速度不同，可能会存在盖梁先于墩柱到达的情况，通过使用本装置能够在没有墩柱的情况下将盖梁预先进行支撑搭建，避免了工期延误的同时，等到墩柱到达时本装置通过收缩能够进行回收降低了施工成本。
6.本实用新型提出了一种预制盖梁与预制墩柱的连接构造，包括底座、护板、限位支架、支撑支架、加压泵、升降腔体、限位抱箍、支撑板、支撑缓冲件、缓冲瓦、滑动杆和气压接口；
7.底座侧面与护板连接；底座顶部与限位支架连接；限位支架侧面与升降腔体连接；限位支架顶部与支撑支架连接；支撑支架顶部与加压泵连接；支撑支架上设有通孔，加压泵底部输出端上设有连接管，连接管穿过支撑支架与气压接口连接；限位支架侧面与升降腔体连接；升降腔体对称设置于加压泵两侧；升降腔体底部与气压接口连接；升降腔体外端面侧面与限位抱箍连接；限位抱箍侧面与加压泵连接；升降腔体顶部与滑动杆滑动连接；滑动杆顶部与支撑缓冲件底部连接；支撑缓冲件侧面与缓冲瓦连接；支撑缓冲件顶部与支撑板连接。
8.优选的，升降腔体内部设有气压板，气压板与升降腔体内部滑动连接，气压板顶部与滑动杆底部连接。
9.优选的，底座底部上设有多组固定螺纹孔，多组固定螺纹孔分布在底座四周。
10.优选的，支撑支架顶部上设有减震板，减震板与加压泵接触。
11.优选的，支撑缓冲件内部呈蜂窝结构，支撑缓冲件对称设置于支撑板底部两侧。
12.优选的，支撑板底部上设有多组缓冲瓦，多组缓冲瓦等间距分布。
13.优选的，气压接口上设有橡胶密封圈，橡胶密封圈与升降腔体底部接触挤压。
14.优选的，升降腔体外端面上设有控制按钮；控制按钮与加压泵控制连接。
15.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
16.本实用新型能够有效的解决盖梁先于墩柱进行安装搭建的情况，在实际施工建造过程当中由于原料的运输速度不同，可能会存在盖梁先于墩柱到达的情况，通过使用本装置能够在没有墩柱的情况下将盖梁预先进行支撑搭建，避免了工期延误的同时，等到墩柱到达时本装置通过收缩能够进行回收降低了施工成本，通过本装置的顶部缓冲件能够减少传统刚性支撑容易在边缘处发生碎裂的情况，从而提高了本装置的支撑稳定性，同时通过加压泵能够有效的调节本装置的支撑高度，从而提高了本装置的操作精度。
附图说明
17.图1为本实用新型一种预制盖梁与预制墩柱的连接构造的实施例的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种预制盖梁与预制墩柱的连接构造中缓冲瓦的结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种预制盖梁与预制墩柱的连接构造中气压接口的结构示意图；
20.附图标记：1、底座；2、护板；3、限位支架；4、支撑支架；5、加压泵； 6、升降腔体；7、限位抱箍；8、支撑板；9、支撑缓冲件；10、缓冲瓦；11、滑动杆；12、气压接口；13、控制按钮。
具体实施方式
21.实施例一
22.如图1-3所示，本实用新型提出的一种预制盖梁与预制墩柱的连接构造，包括底座1、护板2、限位支架3、支撑支架4、加压泵5、升降腔体6、限位抱箍7、支撑板8、支撑缓冲件9、缓冲瓦10、滑动杆11和气压接口12；
23.底座1侧面与护板2连接；底座1顶部与限位支架3连接；限位支架3侧面与升降腔体6连接；限位支架3顶部与支撑支架4连接；支撑支架4顶部与加压泵5连接；支撑支架4上设有通孔，加压泵5底部输出端上设有连接管，连接管穿过支撑支架4与气压接口12连接；限位支架3侧面与升降腔体6连接；升降腔体6对称设置于加压泵5两侧；升降腔体6底部与气压接口12连接；升降腔体6外端面侧面与限位抱箍7连接；限位抱箍7侧面与加压泵5连接；升降腔体6顶部与滑动杆11滑动连接；滑动杆11顶部与支撑缓冲件9底部连接；支撑缓冲件9侧面与缓冲瓦10连接；支撑缓冲件9顶部与支撑板8连接；底座 1底部上设有多组固定螺纹孔，多组固定螺纹孔分布在底座1四周；支撑支架4 顶部上设有减震板，减震板与加压泵5接触；支撑缓冲件9内部呈蜂窝结构，支撑缓冲件9对称设置于支撑板8底部两侧；支撑板8底部上设有多
组缓冲瓦 10，多组缓冲瓦10等间距分布；升降腔体6外端面上设有控制按钮13；控制按钮13与加压泵5控制连接。
24.本实施例中，通过本装置能够有效的提高施工支撑的稳定性，通过底座1 与护板2的结构能够减少本装置在使用过程当中的磨损，从而提高了本装置的使用寿命，通过顶部的支撑板8与支撑缓冲件9和缓冲瓦10的结构能够有效的提高本装置对于顶部盖梁的支撑效果，在本装置顶部与盖梁接触过程当中，支撑板8与盖梁接触部分发生向下凹陷，从而使得侧面的缓冲瓦0与盖梁侧唛你接触进行包裹，同时被挤压的支撑缓冲件9具有更高的刚性，本装置采用中心加压泵5的结构使得本装置结构重心居中，不易发生倾斜，同时通过限位抱箍 7的结构能够防止升降腔体6和滑动杆11在进行支撑过程当中发生倾斜，保证了本装置的支撑准确性。
25.实施例二
26.如图2-3所示，本实用新型提出的一种预制盖梁与预制墩柱的连接构造，相较于实施例一，本实施例中，升降腔体6内部设有气压板，气压板与升降腔体6内部滑动连接，气压板顶部与滑动杆11底部连接；气压接口12上设有橡胶密封圈，橡胶密封圈与升降腔体6底部接触挤压。
27.本实用新型的一个实施例中，气压板的结构保证了本装置的气动高效性，同时橡胶密封圈的结构减少了漏气的风险，提高了本装置的稳定性。
28.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。