油水分离装置的制作方法

1.本实用新型涉及化工机械生产技术领域，具体而言，涉及一种油水分离装置。


背景技术：

2.在化工机械生产线中，制造完毕的金属制品需使用清洗液将表面沾染的机械油渍清洗干净，清洗完毕的水油混合物需要使用专门的油水分离装置来进行油水分离，以便于后续的分类回收和再利用。
3.现有技术中，油水分离装置往往结构较为简陋，在油水分离前未设置过滤结构，颗粒较大的固废杂物往往会堵塞管道，而且分离出的油污没有经过二次处理，回收效果也较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种油水分离装置，以解决现有技术中的油水分离装置的回收效果较差的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种油水分离装置，包括：分离部，包括分离箱和用于固液分离的过滤结构，分离箱限定出第一腔体、与第一腔体均连通的进料口、出水口和出油口，出水口位于出油口的下方，至少部分过滤结构设置在分离箱内；处理部，位于分离部的一侧，处理部包括处理箱和用于除杂的吸附结构，处理箱限定出第二腔体、与第二腔体均连通的进油口和出料口，进油口与出油口连通；出料口位于进油口的下方，吸附结构位于进油口和出料口之间，以对经分离部分离后的油液进行二次处理。
6.进一步地，吸附结构包括：安装架，与处理箱连接，安装架上设有安装槽；多个吸附筒，位于安装槽内，以能够对进入处理箱内的带杂质的油液进行除杂。
7.进一步地，处理部还包括位于安装架的相对两侧的卡接结构，卡接结构包括卡接件和卡扣，卡接件上设有与卡扣配合的卡槽，安装架和处理箱中的一个设有卡接件，安装架和处理箱中的另一个设有卡扣。
8.进一步地，油水分离装置还包括位于分离箱的外侧的驱动部，驱动部具有固定端和相对于固定端可移动设置的伸缩端，固定端与分离箱连接，伸缩端与过滤结构连接，以使过滤结构相对于分离箱沿竖直方向可移动地设置。
9.进一步地，油水分离装置还包括：套筒，与过滤结构连接；枢转轴，穿设于套筒，套筒相对于枢转轴可转动地设置，且枢转轴的一端伸出套筒与伸缩端连接。
10.进一步地，过滤结构包括：滤筒，穿设于进料口，滤筒上设有多个第一滤孔；滤板，位于滤筒内，滤板上设有多个第二滤孔，第二滤孔的内径小于第一滤孔的内径。
11.进一步地，油水分离装置还包括：水箱，位于处理箱的一侧；输送管路，包括主管路、与主管路连通的第一管路和与主管路连通的第二管路，第一管路与第一腔体连通，第二管路与第二腔体连通；动力泵，动力泵的进口与水箱连通，动力泵的出口与主管路连通，以将水箱内的液体泵送至分离箱内和处理箱内。
12.进一步地，油水分离装置还包括两个排水管，两个排水管分别与第一腔体和第二腔体连通；或者，油水分离装置包括沿水平方向间隔设置的多个第一管路；油水分离装置包括沿水平方向间隔设置的多个第二管路。
13.进一步地，油水分离装置还包括设置在处理箱内的废气净化器，废气净化器包括净化本体以及均与净化本体连接的第一进气管、第二进气管和出气管，第一进气管与第一腔体连通，第二进气管与第二腔体连通，出气管伸出处理箱。
14.进一步地，油水分离装置还包括：支撑架，分离箱和处理箱均设置在支撑架上；集水箱，设置在支撑架上，集水箱经出水口与第一腔体连通；集油箱，设置在支撑架上，集油箱经出料口与第二腔体连通；或者，油水分离装置还包括穿设在分离箱的侧壁上的导油管，导油管相对于分离箱倾斜设置，导油管的一端位于分离箱内并形成出油口，导油管的另一端位于处理箱内并形成进油口，出油口位于进油口的上方。
15.应用本实用新型的技术方案，将含有固体废物的水油混合物由进料口倒入可以过滤的过滤结构内，含有固体废物的水油混合物经过滤后进入到第一腔体的底部，然后利用水油不相溶以及密度差的原理，使位于下层的水从出水口排出，漂浮在上层且含有杂质的油液依次经出油口和进油口进入到第二腔体内，然后含有杂质的油液经过吸附结构除杂后从出料口排出，这样，含有固体废物的水油混合物在经过固液分离和水油分离的一次处理后，还可以经吸附结构进行的二次除杂处理，从而可以提高油液的回收效果，进而便于回收集中处理后再使用。
附图说明
16.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
17.图1示出了本实用新型的实施例的油水分离装置的结构示意图；
18.图2示出了图1的油水分离装置的过滤结构和驱动部的连接结构示意图；
19.图3示出了图1的油水分离装置的水箱和输送管路的结构示意图；以及
20.图4示出了图1的油水分离装置的吸附结构的结构示意图。
21.其中，上述附图包括以下附图标记：
22.10、分离箱；11、出水口；12、出油口；20、过滤结构；21、滤筒；22、滤板；30、处理箱；31、进油口；32、出料口；40、吸附结构；41、安装架；42、安装槽；43、吸附筒；45、卡接件；46、卡扣；50、驱动部；51、固定端；52、伸缩端；61、套筒；62、转轴；71、水箱；72、主管路；73、第一管路；74、第二管路；75、动力泵；76、排水管；80、废气净化器；81、第一进气管；82、第二进气管；83、出气管；90、支撑架；91、集水箱；92、集油箱；93、导油管。
具体实施方式
23.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
24.需要说明的是，本实用新型的实施例提供了一种化工机械生产用油水分离装置。
25.如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种油水分离装置。油水分离装置包括分
离部和处理部。其中，分离部包括分离箱10和用于固液分离的过滤结构20，分离箱10限定出第一腔体、与第一腔体均连通的进料口、出水口11和出油口12，出水口11位于出油口12的下方，至少部分过滤结构20设置在分离箱10内；处理部位于分离部的一侧，处理部包括处理箱30和用于除杂的吸附结构40，处理箱30限定出第二腔体、与第二腔体均连通的进油口31和出料口32，进油口31与出油口12连通；出料口32位于进油口31的下方，吸附结构40位于进油口31和出料口32之间，以对经分离部分离后的油液进行二次处理。
26.上述技术方案中，将含有固体废物的水油混合物由进料口倒入具有过滤功能的过滤结构20内，含有固体废物的水油混合物经过滤后进入到第一腔体的底部，然后利用水油不相溶以及密度差的原理，使位于下层的水从出水口11排出，漂浮在上层且含有杂质的油液依次经出油口12和进油口31进入到第二腔体内；然后含有杂质的油液经过吸附结构40除杂后从出料口32排出，这样，含有固体废物的水油混合物在经过固液分离和水油分离的一次处理后，还可以经吸附结构40进行二次除杂处理，从而可以提高油液的回收效果，进而便于回收集中处理后再使用。
27.如图1和图4所示，本实用新型的实施例中，吸附结构40包括安装架41和多个吸附筒43。其中，安装架41与处理箱30连接，安装架41上设有安装槽42；多个吸附筒43位于安装槽42内，以能够对进入处理箱30内的带杂质的油液进行除杂。
28.通过上述设置，进入第二腔体内的含有杂质的油液可以经多个吸附筒43进行除杂，从而使滤油更彻底，这样，便于回收集中处理后再使用。
29.具体地，本实用新型的实施例中，吸附筒43内设有用于吸收和分解油污中的细小碎屑的有机填料，这样，可以除去从过滤结构20漏出的杂质。
30.具体地，本实用新型的实施例中，安装架41上设有与多个吸附筒43对应的多个安装槽42，且安装槽42与吸附筒43相配合，这样便于安装。
31.具体地，本实用新型的实施例中，吸附筒43为筒状结构，筒状结构包括相连接的三个筒段，三个筒段中的位于两侧的两个筒段的外径大于三个筒段中的位于中间的筒段的外径，这样可以形成防止吸附筒43从安装槽42内脱离的台阶结构。
32.优选地，本实用新型的实施例中，吸附筒43由pvc材料制成，这样，吸附筒43具有一定的弹性，在装配时，直接将吸附筒43按入或拔出安装槽42即可，以实现吸附筒43的可拆卸性，从而便于维护吸附筒43。
33.如图1和图4所示，本实用新型的实施例中，处理部还包括位于安装架41的相对两侧的卡接结构，卡接结构包括卡接件45和卡扣46，卡接件45上设有与卡扣46配合的卡槽，处理箱30上设有卡接件45，安装架41上设有卡扣46。这样，可以将安装架41以及设置在安装架41上的多个吸附筒43安装在处理箱30上，也可以实现安装架41与处理箱30的可拆卸连接，这样，需要更换吸附筒43或对吸附筒43进行维护时，只需将安装架41从处理箱30上拆下即可，从而提高维护效率。
34.发明人所知道的一种油水分离装置，当需要对滤筒进行清洗时，技术人员需要对滤筒进行反复取出和置放，这样会影响处理效率。
35.如图1和图2所示，本实用新型的实施例中，油水分离装置还包括位于分离箱10的外侧的驱动部50，驱动部50具有固定端51和相对于固定端51可移动设置的伸缩端52，固定端51与分离箱10连接，伸缩端52与过滤结构20连接，以使过滤结构20相对于分离箱10沿竖
直方向可移动地设置。
36.上述技术方案，需要清理过滤结构20时，驱动部50的伸缩端52可以将过滤结构20从第一腔体内顶出，且由于过滤结构20的内部中空，伸缩端52可以稳定地顶着过滤结构20沿竖直方向向上移动，直至过滤结构20从第一腔体内完全脱出，这样，便于对过滤结构20内的杂物进行清理，而在需要对含有固体废物的水油混合物进行过滤时，只需要驱动伸缩端52沿竖直方向向下移动，就可以将过滤结构20放入第一腔体内。
37.优选地，本实用新型的实施例中，驱动部50为气缸，当然，在附图未示出的替代实施例中，驱动部50也可以为电动伸缩杆。
38.如图1和图2所示，本实用新型的实施例中，油水分离装置还包括套筒61和枢转轴62。其中，套筒61与过滤结构20连接；枢转轴62穿设于套筒61，套筒61相对于枢转轴62可转动地设置，且枢转轴62的一端伸出套筒61与伸缩端52连接。
39.通过上述设置，当伸缩端52带着过滤结构20从第一腔体内完全脱出时，操作人员可以利用枢转轴62与套筒61之间的枢转连接，手动将过滤结构20绕枢转轴62向前或向后翻转，从而将过滤结构20内的固体废物倒出，这样，省时省力，能够加快清理速度，还能够缩短来回倾倒的时间，从而提高清理效率。
40.优选地，本实用新型的实施例中，油水分离装置还包括与伸缩端52连接的固定板，枢转轴62的一端通过固定板与伸缩端连接。
41.如图2所示，本实用新型的实施例中，过滤结构20包括滤筒21和滤板22。其中，滤筒21穿设于进料口，滤筒21上设有多个第一滤孔；滤板22位于滤筒21内，滤板22上设有多个第二滤孔，第二滤孔的内径小于第一滤孔的内径。
42.通过上述设置，将含有固体废物的水油混合物由进料口倒入滤筒21内，滤筒21可以过滤大颗粒固体废物，滤板22可拦截细小的杂屑，这样可以提高固液分离的效果。
43.进一步地，当伸缩端52带着过滤结构20从第一腔体内完全脱出时，利用枢转轴62与套筒61之间的枢转连接，可以通过手动等方式将过滤结构20绕枢转轴62向前或向后翻转，从而对滤板22进行拆卸，以对滤板22进行维护，进而提高了维护效率。
44.发明人所知道的一种油水分离装置在使用完毕后，需要人工清洗，费时费力。
45.如图1和图3所示，本实用新型的实施例中，油水分离装置还包括水箱71、输送管路和动力泵75。其中，水箱71位于处理箱30的一侧；输送管路包括主管路72、与主管路72连通的第一管路73和与主管路72连通的第二管路74，第一管路73与第一腔体连通，第二管路74与第二腔体连通；动力泵75的进口与水箱71连通，动力泵75的出口与主管路72连通，以将水箱71内的液体泵送至分离箱10内和处理箱30内。
46.通过上述设置，动力泵75由水箱71抽出清洗水，并使清洗水经过主管路72、第一管路73和第二管路74分别进入第一腔体和第二腔体内，从而对分离箱10和处理箱30进行高速自动冲洗，这样可以减少油污残留，从而解决了人工清洗分离箱10和处理箱30费时费力的问题。
47.如图1所示，本实用新型的实施例中，油水分离装置还包括两个排水管76，两个排水管76分别与第一腔体和第二腔体连通。这样，对分离箱10和处理箱30冲洗完成后，废水可以分别从两个排水管76排走并对其进行集中处理，从而实现再次回收循环使用，进而实现环保节能的目的。
48.优选地，本实用新型的实施例中，两个排水管76相连通，这样可以集中回收清洗水。
49.如图1和图3所示，本实用新型的实施例中，油水分离装置包括沿水平方向间隔设置的多个第一管路73；油水分离装置包括沿水平方向间隔设置的多个第二管路74。这样可以增加对分离箱10和处理箱30的清洗面积，从而提高清洗效果。
50.发明人所知道的一种油水分离装置，在油水分离过程中，其产生的废气会直接排放至外部环境中，从而导致环境污染。
51.如1图所示，本实用新型的实施例中，油水分离装置还包括设置在处理箱30内的废气净化器80，废气净化器80包括净化本体和均与净化本体连接的第一进气管81、第二进气管82和出气管83，第一进气管81与第一腔体连通，第二进气管82与第二腔体连通，出气管83伸出处理箱30。
52.通过上述设置，在油液分离过程中，分离箱10和处理箱30内产生的废气可以分别通过第一进气管81和第二进气管82导入净化本体，然后经净化本体净化后再由出气管83排放，从而降低了油液分离过程中产生的废气污染环境的概率。
53.具体地，本实用新型的实施例中，分离箱10和处理箱30的上方均设有盖板，这样，可以避免第一腔体和第二腔体内的废气大量排出。
54.如图1所示，本实用新型的实施例中，油水分离装置还包括支撑架90、集水箱91和集油箱92。其中，分离箱10和处理箱30均设置在支撑架90上；集水箱91设置在支撑架90上，集水箱91经出水口11与第一腔体连通；集油箱92设置在支撑架90上，集油箱92经出料口32与第二腔体连通。这样，一方面，可以对分离箱10排出的污水进行收集，以避免污染环境；另一方面，可以对二次处理后的油液进行收集，以便于后期进行集中处理后回收再利用。
55.具体地，本实用新型的实施例中，集水箱91位于出水口11的下方，集油箱92位于出料口32的下方。
56.如图1所示，本实用新型的实施例中，油水分离装置还包括穿设在分离箱10的侧壁上的导油管93，导油管93相对于分离箱10倾斜设置，导油管93的一端位于分离箱10内并形成出油口12，导油管93的另一端位于处理箱30内并形成进油口31，出油口12位于进油口31的上方。
57.通过上述设置，可以使分离箱10内位于上层的油液经导油管93导向后流到吸附结构40上，从而降低油液在落到吸附结构40后发生四溅的概率，进而使大部分的油液均能够经吸附结构40进行除杂，这样可以提高滤油效果。
58.需要说明的是，本实施例的油水分离装置不仅能够对分离出的油液进行二次处理，提高了分离效果，还能够减少废气污染，还实现了自动清洗，降低人力清洗成本的效果。
59.从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：将含有固体废物的水油混合物由进料口倒入可以过滤的过滤结构内，含有固体废物的水油混合物经过滤后进入到第一腔体的底部，然后利用水油不相溶以及密度差的原理，使位于下层的水从出水口排出，漂浮在上层且含有杂质的油液依次经出油口和进油口进入到第二腔体内，然后含有杂质的油液经过吸附结构除杂后从出料口排出，这样，含有固体废物的水油混合物在经过固液分离和水油分离的一次处理后，还可以经吸附结构进行的二次除杂处理，从而可以提高油液的回收效果，进而便于回收集中处理后再使用。
60.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。