一种电池仓模组的制作方法

1.本技术涉及充电宝租赁技术领域，尤其涉及一种电池仓模组。


背景技术：

2.现有技术中充电宝租赁设备的每一个充电仓都需要设置一个驱动装置，驱动充电宝进入或脱离充电仓，驱动装置可以为电磁阀，通过电磁铁的磁力驱动充电宝进入或脱离充电仓，驱动电磁阀需要12v的电压，因此每个电磁阀都需要配备一个升压电路，驱动装置也可以为电机，利用电机驱动充电宝脱离充电仓。上述两种方法一个驱动装置只能控制一个充电仓，因此生产成本较高。


技术实现要素：

3.本技术提供了一种电池仓模组，用于解决充电宝租赁设备的生产成本较高的问题。
4.本技术实施例提供了一种电池仓模组，所述电池仓模组包括：
5.安装部；
6.容纳腔，所述容纳腔用于容纳充电宝，所述容纳腔至少包括第一容纳腔和第二容纳腔，间隔设置于所述安装部；
7.至少两个锁止装置，所述锁止装置包括锁止件，所述锁止件分别用于锁止对应所述容纳腔的所述充电宝；
8.传动件，所述传动件位于所述容纳腔外，所述传动件至少包括第一传动件和第二传动件，所述第一传动件和所述第二传动件分别与所述锁止装置对应设置；
9.驱动装置，所述驱动装置设置于所述第一传动件和所述第二传动件之间；
10.凸轮，所述凸轮与所述驱动装置连接，所述驱动装置能够驱动所述凸轮转动；
11.其中，当所述驱动装置驱动所述凸轮沿第一方向转动至第一位置时，所述凸轮的凸出部分与所述第一传动件抵接，以驱动所述第一传动件的至少部分伸入与之对应的所述锁止装置，并驱动与之对应的所述锁止件运动，用于解锁所述第一容纳腔的所述充电宝，当所述驱动装置驱动所述凸轮沿第二方向转动至第二位置时，所述凸轮的凸出部分与所述第二传动件抵接，以驱动所述第二传动件的至少部分伸入与之对应的所述锁止装置，并驱动与之对应的所述锁止件运动，用于解锁所述第二容纳腔的所述充电宝，所述第一方向与所述第二方向相反。
12.在一种可能的实施方式中，所述安装部包括固定轴，所述固定轴的至少部分能够穿过所述传动件，所述传动件能够绕所述固定轴转动。
13.在一种可能的实施方式中，所述固定轴距所述传动件与所述锁止装置接触位置的距离小于所述固定轴距所述传动件与所述凸轮接触位置的距离。
14.在一种可能的实施方式中，所述安装部包括限位槽，各所述传动件均设置有限位块，当所述传动件转动时，所述限位块的至少部分能够伸入所述限位槽。
15.在一种可能的实施方式中，所述锁止装置包括限位套，所述限位套与所述安装部连接，所述锁止件安装于所述限位套。
16.在一种可能的实施方式中，所述电池仓模组包括第一弹性件，所述第一弹性件一端与所述限位套连接，另一端与所述锁止件抵接，用于驱动所述锁止件复位。
17.在一种可能的实施方式中，所述安装部包括安装支架，所述安装支架设置有安装槽，当所述驱动装置驱动所述凸轮转动时，所述驱动装置的至少部分能够伸入所述安装槽内。
18.在一种可能的实施方式中，所述安装支架包括限位装置，所述限位装置凸出于所述安装槽的侧壁；
19.所述凸轮包括挡杆，当所述凸轮转动至第一位置或第二位置时，所述挡杆能够与所述限位装置抵接。
20.在一种可能的实施方式中，所述安装支架包括通过口，所述传动件的至少部分能够穿过所述通过口，且能够相对于所述通过口运动。
21.在一种可能的实施方式中，所述容纳腔包括第二弹性件，所述第二弹性件一端与所述容纳腔的底壁连接，另一端与所述充电宝抵接。
22.本技术实施例涉及一种电池仓模组，包括安装部、容纳腔、锁止装置、传动件、驱动装置和凸轮，容纳腔至少包括第一容纳腔和第二容纳腔，每个容纳腔对应设置有锁止装置，在容纳腔外设置的传动件包括第一传动件和第二传动件，分别与锁止装置对应设置。凸轮与驱动装置连接位于第一传动件和第二传动件之间。在驱动装置驱动凸轮沿第一方向转动至第一位置时，凸轮驱动第一传动件，使其至少部分伸入与之对应的锁止装置，并驱动与之对应的锁止件，解锁第一容纳腔内的充电宝，在凸轮沿与第一方向相反的第二方向转动至第二位置时，凸轮驱动第二传动件，通过上述过程解锁第二容纳腔内的充电宝。一个驱动装置能够解锁多个充电宝，降低了电池仓模组的生产成本。
23.应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本技术。
附图说明
24.图1为本技术实施例提供的电池仓模组的结构图；
25.图2为本技术实施例提供的电池仓模组另一视角的结构图；
26.图3为本技术实施例提供的电池仓模组的正视图；
27.图4为本技术实施例提供的电池仓模组的俯视图；
28.图5为图4中i位置的局部放大图；
29.图6为本技术实施例提供的安装支架的结构图。
30.附图标记：
31.1-安装部；
32.11-固定轴；
33.12-限位槽；
34.13-安装支架；
35.131-安装槽；
36.132-限位装置；
37.133-通过口；
38.2-容纳腔；
39.21-第一容纳腔；
40.22-第二容纳腔；
41.3-充电宝；
42.4-锁止装置；
43.41-锁止件；
44.42-限位套；
45.5-传动件；
46.51-限位块；
47.52-第一传动件；
48.53-第二传动件；
49.6-驱动装置；
50.7-凸轮；
51.71-挡杆；
52.8-第一弹性件；
53.9-第二弹性件。
54.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。
具体实施方式
55.为了更好的理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术实施例进行详细描述。
56.应当明确，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
57.在本技术实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本技术。在本技术实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。
58.应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
59.需要注意的是，本技术实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本技术实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。
60.如图1、图2和图3所示，本技术实施例提供了一种电池仓模组，包括安装部1、容纳腔2、至少两个锁止装置4、传动件5、驱动装置6和凸轮7。容纳腔2至少包括第一容纳腔21和
第二容纳腔22，用于容纳充电宝3，第一容纳腔21和第二容纳腔22间隔设置于安装部1，一个容纳腔2对应设置至少一个锁止装置4，锁止装置4的锁止件41，能够锁止对应容纳腔2内的充电宝3，传动件5位于容纳腔2外，传动件5至少包括第一传动件52和第二传动件53，第一传动件52和第二传动件53分别能够与锁止装置4连接，驱动装置6能够驱动与之连接的凸轮7转动，且位于第一传动件52和第二传动件53之间。当驱动装置6驱动凸轮7沿第一方向转动至第一位置时，凸轮7的凸出部分与第一传动件52抵接，能够驱动第一传动件52，使第一传动件52的至少部分伸入与之对应的锁止装置4，并驱动与之对应的锁止件41，进而解锁第一容纳腔212内的充电宝3。当驱动装置6驱动凸轮7沿与第一方向相反的第二方向运动至第二位置时，凸轮7的凸出部分与第二传动件53抵接，能够驱动第二传动件53，使第二传动件53的至少部分伸入与之对应的锁止装置4，并驱动与之对应的锁止件41，进而解锁第一容纳腔212内的充电宝3。
61.电池仓模组通过驱动装置6驱动凸轮7沿第一方向和第二方向运动，能够驱动位于驱动装置6两侧的第一传动件52和第二传动件53，进而驱动锁止装置4，对第一容纳腔21或第二容纳腔22内的充电宝3解锁，使两个相邻的容纳腔2可以共用一个驱动装置6解锁充电宝3，降低了电池仓模组的生产成本。
62.如图4所示，在一种可能的实施例中，安装部1包括固定轴11，固定轴11的至少部分能够穿过传动件5，使传动件5能够绕着固定轴11转动。
63.传动件5通过固定轴11安装于安装支架13，在凸轮7推动传动件5时，固定轴11能够改变传动件5的运动方向，使传动件5的另一端向相反方向运动，进而驱动锁止装置4将充电宝3解锁，可以使两个锁止装置4分别安装于两个容纳腔2相邻的一侧，使电池仓模组的结构更加紧凑。
64.如图4所示，在一种可能的实施例中，固定轴11距传动件5与锁止装置4接触的位置的距离小于固定轴11距传动件5与凸轮7接触的位置的距离。
65.传动件5在充电宝3解锁过程中绕固定轴11转动，固定轴11穿过传动件5的位置距凸轮7的位置较远，有利于加长靠近凸轮7一侧的力臂，在凸轮7驱动传动件5时降低了所需要的作用力，进而减小了驱动装置6所需要的扭矩。
66.如图5所示，在一种可能的实施例中，安装部1包括限位槽12，各传动件5均设置有限位块51，限位块51能够随传动件5运动，当传动件5转动时，限位块51的至少部分能够伸入限位槽12内。
67.在传动件5转动至预设角度后，限位块51可以与限位槽12的内壁抵接，进而能够限制传动件5转动角度，降低了传动件5转动角度过大，对锁止装置4或凸轮7造成损坏的风险。
68.如图4所示，在一种可能的实施例中，锁止装置4包括限位套42，限位套42位于容纳腔2外，与安装部1连接，锁止件41安装于限位套42，且能够相对于限位套42运动。传动件5的至少部分能够伸入限位套42与锁止件41连接，驱动锁止件41解锁充电宝3。
69.限位套42内具有沿电池仓模组宽度方向设置的安装腔，锁止件41位于安装腔内，安装腔还能够限制锁止件41的运动方向，使锁止件41沿电池仓模组的宽度方向运动，提高了锁止件41在锁止和解锁充电宝3时的稳定性。
70.如图4所示，在一种可能的实施例中，电池仓模组包括第一弹性件8，第一弹性件8的一端与限位套42连接，另一端与锁止件41抵接，用于驱动锁止件41和传动件5复位。
71.在充电宝3解锁时会压缩第一弹性件8，在解锁完成后，凸轮7会在驱动装置6的驱动下恢复到原来位置，在第一弹性件8弹力的作用下，锁止件41会带动传动件5恢复到初始位置。充电宝3在容纳腔2内时，第一弹性件8通过自身的弹性能够降低锁止件41脱离充电宝3的风险，提高了锁止件41的可靠性。
72.如图6所示，在一种可能的实施例中，安装部1包括安装支架13，安装支架13设置有安装槽131，当驱动装置6驱动凸轮7转动时，驱动装置6的至少部分能够伸入安装槽131内。
73.驱动装置6可以为电机，电机的输出轴驱动凸轮7转动，将驱动装置6设置于安装槽131内，在驱动凸轮7转动的过程中，可以降低驱动装置6自身发生转动的可能。安装槽131还能够降低驱动装置6因受到外界环境的影响而发生损坏的风险。
74.如图6所示，在一种可能的实施例中，安装支架13包括限位装置132，沿靠近凸轮7的方向，凸出于安装槽131的侧壁。凸轮7设置有沿靠近安装支架13方向凸出的挡杆71，在凸轮7转动至第一位置或第二位置时，挡杆71能够与限位装置132抵接。
75.在凸轮7转动至第一位置或第二位置时，凸轮7距圆心最远的位置与传动件5抵接，使传动件5的运动幅度最大，能够驱动锁止装置4解锁容纳腔2内的充电宝3。若凸轮7转动至第一位置或第二位置后继续转动，凸轮7停止转动后，传动件5与凸轮7抵接处距圆心的距离小于凸轮7转动至第一位置或第二位置时传动件5与凸轮7抵接处距圆心的距离，在第一弹性件8的作用下，锁止装置4可能会再次锁止充电宝3，导致充电宝3不能脱离容纳腔2。在安装槽131的两侧都设置有限位装置132，使凸轮7上的挡杆71只能在两个限位装置132之间转动，使凸轮7转动至第一位置或第二位置就停止转动，降低了上述原因导致充电宝3不能脱离容纳腔2的可能。
76.如图6所示，在一种可能的实施例中，安装支架13设置有传动件5能够穿过的通过口133，传动件5能够相对于通过口133运动。
77.通过口133不仅能够使传动件5的至少部分能够穿过安装支架13与凸轮7抵接，还能够限制传动件5在电池仓模组的高度方向的运动，提高了传动件5在运动过程中的稳定性。
78.如图4所示，在一种可能的实施例中，容纳腔2包括第二弹性件9。第二弹性件9的一端与容纳腔2的底壁连接，另一端与充电宝3抵接。
79.在锁止件41完全脱离充电宝3后，第二弹性件9可以推动充电宝3，使充电宝3沿脱离容纳腔2的方向运动。
80.本技术实施例涉及一种电池仓模组，包括安装部1、容纳腔2、锁止装置4、传动件5、驱动装置6和凸轮7，盛放充电宝3的容纳腔2至少包括第一容纳腔21和第二容纳腔22，间隔设置于安装部1，每个容纳腔2对应设置有锁止装置4，锁止装置4的锁止件41用于锁止充电宝3，在容纳腔2外设置有传动件5，传动件5包括第一传动件52和第二传动件53分别与锁止装置4对应设置。凸轮7与驱动装置6连接位于第一传动件52和第二传动件53之间。在驱动装置6驱动凸轮7沿第一方向转动至第一位置时，凸轮7驱动第一传动件52，使其至少部分伸入与之对应的锁止装置4，并驱动与之对应的锁止件41，解锁第一容纳腔21内的充电宝3，在驱动装置6驱动凸轮7沿与第一方向相反的第二方向转动至第二位置时，凸轮7驱动第二传动件53，通过上述过程解锁第二容纳腔22内的充电宝3。一个驱动装置6能够解锁相邻的两个容纳腔2内的充电宝3，降低了电池仓模组的生产成本。
81.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。