一种可折叠的自行车架的制作方法

1.本实用新型涉及自行车相关技术领域，尤其涉及一种可折叠的自行车架。


背景技术：

2.自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，其中自行车也分为多种，折叠自行车属于自行车的一个分类，一般折叠自行车更加方便出行携带，故此，特别需要一种可折叠的自行车架。
3.但是现有的可折叠的自行车架，在使用过程中，大多数自行车车架为整体结构，这样的自行车不便于进行携带，而一些折叠自行车的车架结构复杂，同时不能折叠到很小的角度，还是会占用较大空间，同时折叠自行车的支撑处容易断开。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可折叠的自行车架，以解决上述背景技术中提出的现有的可折叠的自行车架，但是现有的可折叠的自行车架，在使用过程中，大多数自行车车架为整体结构，这样的自行车不便于进行携带，而一些折叠自行车的车架结构复杂，同时不能折叠到很小的角度，还是会占用较大空间，同时折叠自行车的支撑处容易断开的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可折叠的自行车架，包括前车架和后车架，所述前车架的一端设置有后车架，所述前车架和后车架的表面一侧设置有固定机构，所述后车架的一端设置有旋转轴，所述旋转轴的一端贯穿有连接块，所述后车架的一侧开设有固定槽，所述后车架的表面一侧焊接有第一挂钩，所述前车架的一侧设置有连接机构，所述前车架的一端螺纹连接有照明机构。
6.优选的，所述固定机构包括螺纹孔、固定螺栓和固定板，所述前车架和后车架的表面一侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的一端连接有固定螺栓，所述固定螺栓的一端贯穿有固定板。
7.优选的，所述连接块和前车架为一体化结构，所述前车架通过连接块与旋转轴构成旋转结构。
8.优选的，所述连接机构包括第二挂钩、第一橡胶圈、连接带和第二橡胶圈，所述前车架的表面一侧焊接有第二挂钩，所述第二挂钩的一端套设有第一橡胶圈，所述第一橡胶圈的一侧设置有连接带，所述连接带的一侧设置有第二橡胶圈。
9.优选的，所述第二挂钩和第一挂钩位置相对应，所述第一橡胶圈、连接带和第二橡胶圈均为一体化结构。
10.优选的，所述照明机构包括固定环、支撑板、安装板、螺纹杆、卡箍和照明灯，所述前车架的一端螺纹连接有固定环，所述固定环的一侧焊接有支撑板，所述支撑板的一侧设置有安装板，所述安装板的表面贯穿有螺纹杆，所述安装板的表面设置有卡箍，所述卡箍的一端固定有照明灯。
11.优选的，所述安装板与螺纹杆螺纹连接，所述安装板为“凹”形结构。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可折叠的自行车架，通过旋转轴、连接块、固定槽的设置，可以便于前车架和后车架折叠在一起，在使用时，前车架可以通过连接块在旋转轴的一端进行旋转，在旋转的过程中，前车架可以尽可能和固定槽贴合，使前车架与后车架折叠后的空间更小，同时通过螺纹孔、固定螺栓和固定板的设置，在将前车架打开后，将固定板的两端分别通过固定螺栓和螺纹孔的配合，固定在前车架与后车架之间，固定板可以很好对前车架的位置进行固定，同时还可以起到支撑的作用。
附图说明
13.图1为本实用新型侧视外观结构示意图；
14.图2为本实用新型剖视外观结构示意图；
15.图3为本实用新型照明机构结构示意图；
16.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
17.图中：1、前车架；2、后车架；3、固定机构；301、螺纹孔；302、固定螺栓；303、固定板；4、旋转轴；5、连接块；6、固定槽；7、第一挂钩；8、连接机构；801、第二挂钩；802、第一橡胶圈；803、连接带；804、第二橡胶圈；9、照明机构；901、固定环；902、支撑板；903、安装板；904、螺纹杆；905、卡箍；906、照明灯。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可折叠的自行车架，包括前车架1和后车架2，前车架1的一端设置有后车架2，前车架1和后车架2的表面一侧设置有固定机构3，后车架2的一端设置有旋转轴4，旋转轴4的一端贯穿有连接块5，后车架2的一侧开设有固定槽6，后车架2的表面一侧焊接有第一挂钩7，前车架1的一侧设置有连接机构8，前车架1的一端螺纹连接有照明机构9。
20.进一步的，固定机构3包括螺纹孔301、固定螺栓302和固定板303，前车架1和后车架2的表面一侧均开设有螺纹孔301，螺纹孔301的一端连接有固定螺栓302，固定螺栓302的一端贯穿有固定板303，通过螺纹孔301、固定螺栓302和固定板303的设置，在将前车架1打开后，将固定板303的两端分别通过固定螺栓302和螺纹孔301的配合，固定在前车架1与后车架2之间，固定板303可以很好对前车架1的位置进行固定，同时还可以起到支撑的作用。
21.进一步的，连接块5和前车架1为一体化结构，前车架1通过连接块5与旋转轴4构成旋转结构，通过旋转轴4、连接块5、固定槽6的设置，可以便于前车架1和后车架2折叠在一起，在使用时，前车架1可以通过连接块5在旋转轴4的一端进行旋转，在旋转的过程中，前车架1可以尽可能和固定槽6贴合，使前车架1与后车架2折叠后的空间更小。
22.进一步的，连接机构8包括第二挂钩801、第一橡胶圈802、连接带803和第二橡胶圈804，前车架1的表面一侧焊接有第二挂钩801，第二挂钩801的一端套设有第一橡胶圈802，第一橡胶圈802的一侧设置有连接带803，连接带803的一侧设置有第二橡胶圈804，通过第
二挂钩801、第一橡胶圈802、连接带803和第二橡胶圈804的设置，在前车架1与后车架2折叠后，可以将第一橡胶圈802和第二橡胶圈804分别套在第二挂钩801和第一挂钩7的一端，在连接带803的作用下，对前车架1与后车架2进行加固，使折叠后的车架可以连接在一起，不会松开。
23.进一步的，第二挂钩801和第一挂钩7位置相对应，第一橡胶圈802、连接带803和第二橡胶圈804均为一体化结构，通过第一橡胶圈802和第二橡胶圈804的设置，第一橡胶圈802和第二橡胶圈804的软性结构，可以便于拆卸和安装。
24.进一步的，照明机构9包括固定环901、支撑板902、安装板903、螺纹杆904、卡箍905和照明灯906，前车架1的一端螺纹连接有固定环901，固定环901的一侧焊接有支撑板902，支撑板902的一侧设置有安装板903，安装板903的表面贯穿有螺纹杆904，安装板903的表面设置有卡箍905，卡箍905的一端固定有照明灯906，通过固定环901、支撑板902、安装板903、螺纹杆904、卡箍905和照明灯906的设置，可以增加照明效果，在使用时，可以将固定环901安装在前车架1的一端，然后将安装板903卡在支撑板902上，再通过螺纹杆904进行固定锁紧，随后可以将照明灯906通过卡箍905固定在安装板903上，通过照明灯906可以进行照明。
25.进一步的，安装板903与螺纹杆904螺纹连接，安装板903为“凹”形结构，通过安装板903的设置，安装板903和螺纹杆904的配合，可以快速和支撑板902固定在一起。
26.工作原理：首先在需要对车架进行折叠时，前车架1可以通过连接块5在旋转轴4的一端进行旋转，在旋转的过程中，前车架1可以尽可能和固定槽6贴合，使前车架1与后车架2折叠后的空间更小，其次可以将第一橡胶圈802和第二橡胶圈804分别套在第二挂钩801和第一挂钩7的一端，在连接带803的作用下，对前车架1与后车架2进行加固，使折叠后的车架可以连接在一起，随后将前车架1打开后，将固定板303的两端分别通过固定螺栓302和螺纹孔301的配合，固定在前车架1与后车架2之间，固定板303可以很好对前车架1的位置进行固定，再然后将固定环901安装在前车架1的一端，然后将安装板903卡在支撑板902上，再通过螺纹杆904进行固定锁紧，随后可以将照明灯906通过卡箍905固定在安装板903上，通过照明灯906可以进行照明，这样就完成了一种可折叠的自行车架。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。