1.本实用新型涉及裁切工装技术领域，尤其涉及一种汽车密封胶条裁切工装。
背景技术：
2.汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。
3.现有的汽车密封胶条裁切工装中对于密封胶条的定位效果较差，导致切割不便；因此需要提出一种汽车密封胶条裁切工装来解决这个问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有的汽车密封胶条裁切工装中对于密封胶条的定位效果较差，导致切割不便的缺点，而提出的一种汽车密封胶条裁切工装。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种汽车密封胶条裁切工装，包括壳体，所述壳体的顶部两侧均开设有安装通孔，安装通孔内转动安装有丝杆，丝杆的外侧螺纹套设有移动板，移动板的一侧与壳体的顶部两侧均固定安装有夹持板，所述丝杆的底端延伸至壳体的内部，丝杆的外侧固定套设有蜗轮，所述壳体的一侧开设有横向孔，横向孔内转动安装有蜗杆，蜗杆与蜗轮相互啮合，蜗杆的一端延伸至壳体的外侧，蜗杆的外侧固定套设有转盘，转盘的外侧开设有多个插槽，壳体的一侧固定安装有固定座，固定座的顶部开设有固定槽，固定槽内滑动连接有滑动板。
7.优选的，所述滑动板的顶部固定安装有连接板，连接板的顶部固定安装有横板，横板的底部固定安装有插板，插板活动卡接在对应的插槽内，滑动板的顶部固定安装有弹簧，弹簧的顶端固定安装在固定槽的侧壁上。
8.优选的，所述壳体的前后两侧内壁上转动安装有同一个螺纹杆，螺纹杆的外侧螺纹套设有支撑板，支撑板的一侧开设有水平孔，水平孔内固定安装有第一电机。
9.优选的，所述第一电机的输出轴上固定套设有切割轮，壳体的前侧固定安装有第二电机，第二电机固定安装在螺纹杆的前端。
10.优选的，所述壳体的顶部两侧均固定安装有导向板，两个移动板分别滑动套设在导向板的外侧。
11.优选的，所述横板的顶部固定安装有把手。
12.本实用新型中，所述的一种汽车密封胶条裁切工装，通过转动转盘，带动蜗杆转动，使得两个蜗轮转动，从而带动两个丝杆转动，使得两个移动板在导向板的作用下向下运动，从而使得位于同侧的两个夹持板相互靠近，能够实现对密封胶条的夹持，通过松开把手，弹簧的复位动力带动插板向下运动，使得插板能够卡接在对应的插槽内，实现对转盘的固定，提高夹持板的夹持稳定性；
13.本实用新型中，所述的一种汽车密封胶条裁切工装，通过启动第一电机与第二电机，第一电机带动切割轮转动，第二电机带动螺纹杆转动，使得支撑板得到移动，能够带动
切割轮同样移动，能够对密封胶条进行定长切割处理；
14.本实用新型结构设计合理，通过丝杆与移动板的螺纹传动，能够带动夹持板竖直运动，能够对密封胶条进行夹持，其次插板与转盘的卡接，能够限制丝杆的转动，提高夹持板的夹持稳定性，可靠性高。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种汽车密封胶条裁切工装的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种汽车密封胶条裁切工装的剖视结构示意图；
17.图3为图1中a部分的局部放大图；
18.图4为图2中b部分的局部放大图。
19.图中：1、壳体；2、丝杆；3、移动板；4、夹持板；5、导向板；6、蜗轮；7、蜗杆；8、转盘；9、固定座；10、滑动板；11、连接板；12、弹簧；13、横板；14、插板；15、螺纹杆；16、支撑板；17、第一电机；18、切割轮；19、第二电机。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-4，一种汽车密封胶条裁切工装，包括壳体1，壳体1的顶部两侧均开设有安装通孔，安装通孔内转动安装有丝杆2，丝杆2的外侧螺纹套设有移动板3，移动板3的一侧与壳体1的顶部两侧均固定安装有夹持板4，丝杆2的底端延伸至壳体1的内部，丝杆2的外侧固定套设有蜗轮6，壳体1的一侧开设有横向孔，横向孔内转动安装有蜗杆7，蜗杆7与蜗轮6相互啮合，蜗杆7的一端延伸至壳体1的外侧，蜗杆7的外侧固定套设有转盘8，转盘8的外侧开设有多个插槽，壳体1的一侧固定安装有固定座9，固定座9的顶部开设有固定槽，固定槽内滑动连接有滑动板10。
22.本实施例中，滑动板10的顶部固定安装有连接板11，连接板11的顶部固定安装有横板13，横板13的底部固定安装有插板14，插板14活动卡接在对应的插槽内，滑动板10的顶部固定安装有弹簧12，弹簧12的顶端固定安装在固定槽的侧壁上，弹簧12的设置为插板14提供复位动力。
23.本实施例中，壳体1的前后两侧内壁上转动安装有同一个螺纹杆15，螺纹杆15的外侧螺纹套设有支撑板16，支撑板16的一侧开设有水平孔，水平孔内固定安装有第一电机17，第一电机17的设置能够带动切割轮18转动。
24.本实施例中，第一电机17的输出轴上固定套设有切割轮18，壳体1的前侧固定安装有第二电机19，第二电机19固定安装在螺纹杆15的前端，第二电机19的设置能够带动切割轮18进行水平运动。
25.本实施例中，壳体1的顶部两侧均固定安装有导向板5，两个移动板3分别滑动套设在导向板5的外侧，导向板5的设置为移动板3提供导向作用。
26.本实施例中，横板13的顶部固定安装有把手，把手的设置便于控制横板13的移动。
27.本实施例中，在使用时，通过拉动把手带动横板13、插板14、滑动板10与连接板11
向上运动，压缩弹簧12，使得插板14脱离与转盘8的卡接，解除对转盘8的固定，接着转动转盘8，带动蜗杆7转动，使得两个蜗轮6转动，从而带动两个丝杆2转动，使得两个移动板3在导向板5的作用下向下运动，从而使得位于同侧的两个夹持板4相互靠近，能够实现对密封胶条的夹持，通过松开把手，弹簧12的复位动力带动插板14向下运动，使得插板14能够卡接在对应的插槽内，实现对转盘8的固定，提高夹持板4的夹持稳定性，通过启动第一电机17与第二电机19，第一电机17带动切割轮18转动，第二电机19带动螺纹杆15转动，使得支撑板16得到移动，能够带动切割轮18同样移动，能够对密封胶条进行定长切割处理。
技术特征：
1.一种汽车密封胶条裁切工装，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)的顶部两侧均开设有安装通孔，安装通孔内转动安装有丝杆(2)，丝杆(2)的外侧螺纹套设有移动板(3)，移动板(3)的一侧与壳体(1)的顶部两侧均固定安装有夹持板(4)，所述丝杆(2)的底端延伸至壳体(1)的内部，丝杆(2)的外侧固定套设有蜗轮(6)，所述壳体(1)的一侧开设有横向孔，横向孔内转动安装有蜗杆(7)，蜗杆(7)与蜗轮(6)相互啮合，蜗杆(7)的一端延伸至壳体(1)的外侧，蜗杆(7)的外侧固定套设有转盘(8)，转盘(8)的外侧开设有多个插槽，壳体(1)的一侧固定安装有固定座(9)，固定座(9)的顶部开设有固定槽，固定槽内滑动连接有滑动板(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶条裁切工装，其特征在于，所述滑动板(10)的顶部固定安装有连接板(11)，连接板(11)的顶部固定安装有横板(13)，横板(13)的底部固定安装有插板(14)，插板(14)活动卡接在对应的插槽内，滑动板(10)的顶部固定安装有弹簧(12)，弹簧(12)的顶端固定安装在固定槽的侧壁上。3.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶条裁切工装，其特征在于，所述壳体(1)的前后两侧内壁上转动安装有同一个螺纹杆(15)，螺纹杆(15)的外侧螺纹套设有支撑板(16)，支撑板(16)的一侧开设有水平孔，水平孔内固定安装有第一电机(17)。4.根据权利要求3所述的一种汽车密封胶条裁切工装，其特征在于，所述第一电机(17)的输出轴上固定套设有切割轮(18)，壳体(1)的前侧固定安装有第二电机(19)，第二电机(19)固定安装在螺纹杆(15)的前端。5.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶条裁切工装，其特征在于，所述壳体(1)的顶部两侧均固定安装有导向板(5)，两个移动板(3)分别滑动套设在导向板(5)的外侧。6.根据权利要求2所述的一种汽车密封胶条裁切工装，其特征在于，所述横板(13)的顶部固定安装有把手。
技术总结
本实用新型属于裁切工装技术领域，尤其为一种汽车密封胶条裁切工装，针对现有的汽车密封胶条裁切工装中对于密封胶条的定位效果较差，导致切割不便的问题，现提出如下方案，其包括壳体，所述壳体的顶部两侧均开设有安装通孔，安装通孔内转动安装有丝杆，丝杆的外侧螺纹套设有移动板，移动板的一侧与壳体的顶部两侧均固定安装有夹持板，所述丝杆的底端延伸至壳体的内部，丝杆的外侧固定套设有蜗轮，所述壳体的一侧开设有横向孔。本实用新型结构设计合理，通过丝杆与移动板的螺纹传动，能够带动夹持板竖直运动，能够对密封胶条进行夹持，其次插板与转盘的卡接，能够限制丝杆的转动，提高夹持板的夹持稳定性，可靠性高。可靠性高。可靠性高。
技术研发人员：郭保普
受保护的技术使用者：河北顺驰橡塑科技有限公司
技术研发日：2022.07.27
技术公布日：2022/11/10
再多了解一些
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