一种分离式液压油路块结构的制作方法

1.本实用新型涉及油路块技术领域，特别涉及一种分离式液压油路块结构。


背景技术：

2.油路块是将分散的液压油路集合在一起的集合体。油路块简单的说就是控制液压油工作的一个方块。通常为金属制作。对于每一个液压系统均需要按照液压原理图单独设计油路块。其优点是简化液压系统的安装、检修、更换以及后期的维护保养，在现有的油路块使用过程中至少有以下弊端：1、现有油路块安装拆卸较为繁琐，出现故障时不便于进行拆卸维修；2、现有的油路块在运输过程中，容易受到磕碰导致损伤，故此，我们推出一种分离式液压油路块结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种分离式液压油路块结构，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种分离式液压油路块结构，包括油路块本体，所述油路块本体外表面开有若干个油路通孔，所述油路块本体外表面四角均粘合连接有防护装置，所述油路块本体下端固定连接有滑块，所述滑块右端滑动连接有安装板，所述安装板上端开有t型槽，所述安装板前端固定连接有限位装置，所述滑块为“t”形结构，所述滑块位于t型槽内。
6.优选的，所述防护装置包括护板，所述护板右端开有凹槽，所述凹槽后槽壁和左槽壁均固定连接有三个缓冲垫，所述凹槽上槽壁固定连接有粘胶层。
7.优选的，所述粘胶层与油路块本体上端粘合连接，六个所述缓冲垫均与油路块本体外表面接触。
8.优选的，所述限位装置包括拉板，所述拉板后端左部和后端右部均固定连接有限位杆,两个所述限位杆外表面中部均固定连接有限位板，两个所述限位杆外表面前部均活动连接有安装架，两个所述安装架均为“l”形结构，两个所述限位杆外表面均活动连接有弹簧。
9.优选的，两个所述弹簧均位于安装架和限位板之间，两个所述安装架均与安装板固定连接，两个所述限位杆均贯穿安装板。
10.优选的，所述滑块前端左部和前端右部均开有限位孔，两个所述限位杆均贯穿安装板延伸至限位孔内。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.1、本实用新型中，通过在油路块本体外表面四角设置防护装置，由于防护装置上设置有缓冲垫，可以对油路块本体进行保护，避免运输过程中撞击导致变形，由于护板通过粘胶层与油路块本体粘合在一起，便于使用时取下；
13.2、本实用新型中，通过将滑块上的限位孔与限位杆穿插在一起，通过拉动拉板，使
限位杆延伸出限位孔内，解除对滑块和油路块本体的限位，从而便于对油路块本体进行安装和拆卸，便于使用。
附图说明
14.图1为本实用新型一种分离式液压油路块结构的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型一种分离式液压油路块结构的防护装置整体结构示意图；
16.图3为本实用新型一种分离式液压油路块结构的限位装置整体结构示意图；
17.图4为本实用新型一种分离式液压油路块结构的滑块整体结构示意图。
18.图中：1、油路块本体；2、防护装置；3、油路通孔；4、限位装置；5、滑块；6、t型槽；7、安装板；21、护板；22、凹槽；23、粘胶层；24、缓冲垫；41、拉板；42、限位杆；43、限位板；44、弹簧；45、安装架；51、限位孔。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.实施例
23.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
24.一种分离式液压油路块结构，包括油路块本体1，油路块本体1外表面开有若干个油路通孔3，油路块本体1外表面四角均粘合连接有防护装置2，油路块本体1下端固定连接有滑块5，滑块5右端滑动连接有安装板7，安装板7上端开有t型槽6，安装板7前端固定连接有限位装置4，滑块5为“t”形结构，滑块5位于t型槽6内。
25.本实施例中，防护装置2包括护板21，护板21右端开有凹槽22，凹槽22后槽壁和左槽壁均固定连接有三个缓冲垫24，凹槽22上槽壁固定连接有粘胶层23；粘胶层23与油路块本体1上端粘合连接，六个缓冲垫24均与油路块本体1外表面接触，缓冲垫24为橡胶材质，可以提高缓冲效果，减少冲击力度。
26.本实施例中，限位装置4包括拉板41，拉板41后端左部和后端右部均固定连接有限位杆42,两个限位杆42外表面中部均固定连接有限位板43，两个限位杆42外表面前部均活动连接有安装架45，两个安装架45均为“l”形结构，两个限位杆42外表面均活动连接有弹簧44；两个弹簧44均位于安装架45和限位板43之间，两个安装架45均与安装板7固定连接，两
个限位杆42均贯穿安装板7；滑块5前端左部和前端右部均开有限位孔51，两个限位杆42均贯穿安装板7延伸至限位孔51内，受到弹簧44的弹性影响，弹簧44会对限位板43进行挤压，使限位杆42延伸至限位孔51内，对油路块本体1进行限位。
27.需要说明的是，本实用新型为一种分离式液压油路块结构，在使用过程中，通过在油路块本体1外表面粘合连接有四个防护装置2，由于四个防护装置2上均设置有缓冲垫24，可以在油路块本体1运输过程中，对受到的撞击进行缓冲，使用时，将护板21拉伸，使粘胶层23与油路块本体1脱离粘合，从而便于将防护装置2取下进行使用，当需要对油路块本体1进行拆卸的时候，向前拉动拉板41，使拉板41带动两个限位杆42向前移动，移动过程中，会使两个限位板43向前移动使两个弹簧44收缩，限位杆42向前移动后，会脱离与限位孔51的穿插连接，从而解除对滑块5的限位，再向右拉动滑块5，从而将油路块本体1进行拆卸，便于在故障时进行拆卸维修，整个油路块结构安装效率高，防护效果好，稳定性高，适合设备机组的使用。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。