一种推焦装煤车行程控制传感系统的制作方法

技术特征：
1.一种推焦装煤车行程控制传感系统，其特征在于，包括传感器固定装置(1)、传感器(5)、感应螺栓(7)、减速机(2)、联轴器(3)以及电机(6)；所述电机(6)的输出轴与所述减速机(2)的输入轴通过所述联轴器(3)进行联接；多个所述感应螺栓(7)沿所述联轴器(3)的周向均匀设置；所述传感器固定装置(1)设置于所述联轴器(3)一侧，且两个所述传感器(5)沿高度方向安装于所述传感器固定装置(1)上，且所述传感器(5)与所述感应螺栓(7)之间的距离不大于4mm。2.根据权利要求1所述的推焦装煤车行程控制传感系统，其特征在于，所述传感器固定装置(1)包括定位板(11)、第一安装孔(12)以及第二安装孔(13)；所述第一安装孔(12)和所述第二安装孔(13)沿高度方向开设于所述定位板(11)上，且所述第一安装孔(12)和所述第二安装孔(13)均为螺纹孔；所述传感器(5)的周向外表面设置有螺纹，所述传感器(5)与所述螺纹孔螺纹配合；所述第一安装孔(12)和所述第二安装孔(13)之间的距离与相邻两所述感应螺栓(7)之间的距离相同。3.根据权利要求2所述的推焦装煤车行程控制传感系统，其特征在于，所述传感器固定装置(1)还包括防滑垫圈，所述防滑垫圈安装于所述传感器(5)的与所述传感器固定装置(1)相接触的端部。4.根据权利要求2所述的推焦装煤车行程控制传感系统，其特征在于，所述传感器固定装置(1)还包括支撑板，所述支撑板与所述定位板(11)安装于同一工作平面，且所述支撑板与所述定位板(11)相连接，并与所述定位板(11)之间呈60
°
的夹角。5.根据权利要求1所述的推焦装煤车行程控制传感系统，其特征在于，所述传感器(5)采用规格为30mm的电磁式接近开关。6.根据权利要求2所述的推焦装煤车行程控制传感系统，其特征在于，所述感应螺栓(7)设置有十条，且相邻两所述感应螺栓(7)之间的距离为100mm。7.根据权利要求6所述的推焦装煤车行程控制传感系统，其特征在于，所述第一安装孔(12)和所述第二安装孔(13)的孔径均为32mm～34mm，且所述第一安装孔(12)和所述第二安装孔(13)之间的孔间距为88mm～92mm。

技术总结
本申请公开了一种推焦装煤车行程控制传感系统，涉及炼焦自动化技术领域，解决了现有技术中推焦装煤车行程控制系统中的传感器安装困难，维修更换费时费力，且在使用过程中传感器极易损坏和失灵的问题。本方案包括传感器固定装置、传感器、感应螺栓、减速机、联轴器以及电机；所述电机的输出轴与所述减速机的输入轴通过所述联轴器进行联接；多个所述感应螺栓沿所述联轴器的周向均匀设置；所述传感器固定装置设置于所述联轴器一侧，且两个所述传感器沿高度方向安装于所述传感器固定装置上，且所述传感器与所述感应螺栓之间的距离不大于4mm。采用本实用新型的传感系统，实现了对传感器的快速更换，并且使传感器测量精度大大提高。高。高。


技术研发人员：刘岩飞 裴蕊
受保护的技术使用者：陕西陕焦化工有限公司
技术研发日：2022.05.17
技术公布日：2022/11/10