一种拦焦车辅助除尘装置的制作方法

1.本实用新型涉及拦焦车除尘技术领域，尤其涉及一种拦焦车辅助除尘装置。


背景技术：

2.拦焦车是大型焦炉的配套设备，一般运行在焦炉焦侧的铁轨上，主要用于开关焦炉炉门，将推焦车从焦炉炭室内推出的炽热焦炭引导至熄焦车内，并负责运送需维修的炉门和炉门框。
3.拦焦车在工作时，开门取门后，炭化室内焦炭所产生的大量烟尘会瞬间冒出来，如果不及时吸走，排放的粉尘和各种有害物质对环境构成严重危害，会造成大量的空气污染，目前主要是建设地面除尘站，较为有效地控制了炼焦生产中装煤、出焦时的粉尘排放污染，但是由于拦焦车自身原因漏风率较大，推焦时炉头冒烟较大，自身除尘不够彻底，影响环保效果，也影响了现场工作人员的身体健康。


技术实现要素：

4.为解决上述现有技术中存在的部分或全部技术问题，本实用新型提供一种拦焦车辅助除尘装置。
5.本实用新型的技术方案如下：
6.一种拦焦车辅助除尘装置，所述装置用于安装在拦焦车顶部，能够将烟尘收集后输送至地面除尘站，所述装置包括：
7.炉前烟罩，所述炉前烟罩用于设置在拦焦车炉口的上方；
8.前部烟道管路，所述前部烟道管路连接至所述炉前烟罩；
9.涡流槽结构，所述涡流槽结构设置在所述前部烟道管路靠近所述炉前眼罩的进气口，所述涡流槽结构包括旋转轴和多个扇叶，所述旋转轴沿水平方向延伸设置，多个所述扇叶均匀环绕固定地连接至所述旋转轴的周侧，多个所述扇叶能够跟随所述旋转轴进行旋转；
10.负压动力管路，所述负压动力管路连接至所述前部烟道管路远离所述炉前烟罩的一端，所述负压动力管路的内部设置有轴流风机，所述负压动力管路的外部设置有驱动电机，所述驱动电机能够驱动所述轴流风机转动，以在所述负压动力管路的内部靠近所述前部烟道管路的一侧产生负压；
11.后部烟道管路，所述后部烟道管路的一端连接至所述负压动力管路远离所述前部烟道管路的一端，所述后部烟道管路的另一端用于连接地面除尘站。
12.可选地，所述炉前烟罩构造为倾斜的板状结构，所述炉前烟罩的顶部朝向所述前部烟道管路的一侧倾斜，以用于将烟气传输至所述前部烟道管路。
13.可选地，所述前部烟道管路的数量为两个，两个所述前部烟道管路对称设置在所述炉前烟罩相对的两侧。
14.可选地，两个所述前部烟道管路的进气口均设置有所述涡流槽结构。
15.可选地，所述负压动力管路的数量为两个，两个所述负压动力管路分别连接至两个所述前部烟道管路，并且两个所述负压动力管路相互对称设置。
16.可选地，所述后部烟道管路的数量为两个，两个所述后部烟道管路的一端分别连接至两个所述负压动力管路，另一端均用于连接地面除尘站。
17.可选地，所述涡流槽结构中的多个所述扇叶以类似于风扇扇叶或者水轮机叶片的方式环绕设置在所述旋转轴的周侧。
18.可选地，所述涡流槽结构中的所述扇叶构造为平板状，所述扇叶沿所述枢转轴的轴向方向延伸设置并连接至所述枢转轴的周侧。
19.可选地，所述扇叶的数量为5至10个。
20.可选地，所述驱动电机通过皮带传输、链条传输或者履带传输的连接方式驱动所述轴流风机转动。
21.本实用新型技术方案的主要优点如下：
22.本实用新型的拦焦车辅助除尘装置能够安装在拦焦车的顶部，借助炉前烟罩和涡流槽结构可以将烟气传输至前部烟道管路，负压动力管路中设置有轴流风机，在驱动电机的作用下，负压动力管路内部能够形成负压，从将前部烟道管路中烟气传输至后部烟道管路，并最终传输至地面除尘站。由此，本实施方式中的装置能够有效地收集拦焦时产生的烟尘，防止炉头灰尘外泄，降低对环境的污染，优化了焦侧工作环境。
附图说明
23.此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
24.图1为根据本实用新型的一个实施方式中的拦焦车辅助除尘装置的结构示意图；
25.图2为图1中所示拦焦车辅助除尘装置的俯视图；
26.图3为图1中沿a-a方向所截的剖视图。
27.附图标记说明：
28.1：拦焦车
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2：炉柱
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3：挡烟板
29.41：炉前烟罩
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42：前部烟道管路
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43：负压动力管路
30.44：后部烟道管路
具体实施方式
31.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.以下结合附图，详细说明本实用新型实施例提供的技术方案。
33.如图1至图3所示，在根据本实用新型的一个实施方式中提供了一种拦焦车辅助除尘装置，该装置能够安装在拦焦车的顶部，并能够将烟尘收集后输送至地面除尘站。
34.具体地，本实施方式中的装置包括：炉前烟罩41、前部烟道管路42、涡流槽结构、负压动力管路43、后部烟道管路44。
35.其中，炉前烟罩41用于设置在拦焦车1炉口的上方；前部烟道管路42连接至炉前烟罩41；涡流槽结构设置在前部烟道管路42靠近炉前眼罩41的进气口，涡流槽结构包括旋转轴和多个扇叶，旋转轴沿水平方向延伸设置，多个扇叶均匀环绕固定地连接至旋转轴的周侧，多个扇叶能够跟随旋转轴进行旋转；负压动力管路43连接至前部烟道管路42远离炉前烟罩41的一端，负压动力管路43的内部设置有轴流风机，负压动力管路43的外部设置有驱动电机，驱动电机能够驱动轴流风机转动，以在负压动力管路43的内部靠近前部烟道管路42的一侧产生负压；后部烟道管路44的一端连接至负压动力管路43远离前部烟道管路42的一端，后部烟道管路44的另一端用于连接地面除尘站。
36.进一步地，炉前烟罩41构造为倾斜的板状结构，炉前烟罩41的顶部朝向前部烟道管路42的一侧倾斜，以用于将烟气传输至前部烟道管路42。
37.前部烟道管路42的数量为两个，两个前部烟道管路42对称设置在炉前烟罩41相对的两侧。由此，可以借助两个进气口传输烟气，提高烟气的传输效率。
38.优选地，两个前部烟道管路42的进气口均设置有涡流槽结构。
39.负压动力管路43的数量为两个，两个负压动力管路43分别连接至两个前部烟道管路42，并且两个负压动力管路43相互对称设置。由此，可以使得两个烟气输送管道均具有足够的负压动力，以使得烟气更好的传输。
40.后部烟道管路44的数量也为两个，两个后部烟道管路44的一端分别连接至两个负压动力管路43，另一端均用于连接地面除尘站。
41.作为一种实现方式，涡流槽结构中的多个扇叶以类似于风扇扇叶或者水轮机叶片的方式环绕设置在旋转轴的周侧。由此，涡流槽结构可以借助烟气或者外部驱动设备的动力下转动，从而使得烟气能够更有效率地进入前部烟道管路42，有效地提高烟气的传输效率。
42.在又一个示例中，涡流槽结构中的扇叶构造为平板状，扇叶沿枢转轴的轴向方向延伸设置并连接至枢转轴的周侧。
43.烟气中存在粉尘等固体杂质，为了保证烟气能够有效地流通，扇叶的设置不宜过于密集，在本实施方式中，扇叶的数量可以为5至10个。
44.此外，驱动电机通过皮带传输、链条传输或者履带传输的连接方式驱动轴流风机转动。
45.如图1和图2所示，在实际使用中，拦焦车辅助除尘装置能够固定地安装在拦焦车1的顶端，工作时，炉前烟罩41罩在炉口的顶端，并与安装在炉柱2上的挡烟板3对接，前部烟道管路42连接在炉前烟罩41较高一侧的两边，涡流槽结构设置在前部烟道管路42的进气口，有利于烟尘收集和流通，轴流风机在驱动电机的驱动下在前部烟道管路42和负压动力管路43中产生负压，为烟尘流动提供动力，轴流风机后端的后部烟道管路44与地面除尘站的管路连接，让烟尘最终能够被送进地面站净化处理，由此，可以有效地减小环境污染。
46.可以理解的是，轴流风机和烟道管路对称布置在拦焦车的顶部，能够产生强大的负压，可以有效地收集拦焦烟尘。
47.本实施方式中的拦焦车辅助除尘装置具有以下优点：
48.本实施方式中的拦焦车辅助除尘装置能够安装在拦焦车的顶部，借助炉前烟罩和涡流槽结构可以将烟气传输至前部烟道管路，负压动力管路中设置有轴流风机，在驱动电机的作用下，负压动力管路内部能够形成负压，从将前部烟道管路中烟气传输至后部烟道管路，并最终传输至地面除尘站。由此，本实施方式中的装置能够有效地收集拦焦时产生的烟尘，防止炉头灰尘外泄，降低对环境的污染，优化了焦侧工作环境。
49.需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。此外，本文中“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”均以附图中表示的放置状态为参照。
50.最后应说明的是：以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。