一种可升降车载摄像头的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种可升降车载摄像头。


背景技术：

2.随着汽车行业的发展，现有的汽车中一般设置有车载摄像头，用于对车辆外进行成像，辅助驾驶员了解车辆行驶状况，车载摄像头既能对路况进行实时的观察，方便驾驶人员调整路线，又能用于倒车时车辆状态的监测，现有的车载摄像头一般没有升降功能，影响摄像头拍摄效果，因此需要一款可升降车载摄像头。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种可升降车载摄像头，其可以解决一般车载摄像头无法升降的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可升降车载摄像头，其特征在于，包括：
5.外壳，设置有开口部，所述外壳设置有导轨，所述外壳用于设置在汽车顶部；
6.摄像模组，设置在所述外壳的内部，所述摄像模组包括摄像头和摄像壳体，所述摄像头位置与所述开口部位置对应，所述摄像壳体设置有滑块，所述滑块卡设在所述导轨中，所述滑块能在所述导轨中移动使得所述摄像壳体能和所述外壳做相对运动；
7.驱动电机，与所述摄像壳体传动连接。
8.作为上述技术方案的优选，所述可升降车载摄像头包括传动装置，所述传动装置包括丝杠和传动螺母，所述传动螺母与所述摄像壳体固定连接，所述传动螺母套设在所述丝杠上，所述丝杠与所述驱动电机传动连接。
9.作为上述技术方案的优选，所述驱动电机通过皮带与所述丝杠传动连接。
10.作为上述技术方案的优选，所述摄像头设置在所述摄像壳体内部，所述摄像壳体设置有透明部，所述透明部的位置与所述摄像头的位置对应。
11.作为上述技术方案的优选，所述外壳内部设置有轴承座，所述丝杠插设在所述轴承座中。
12.作为上述技术方案的优选，所述轴承座设置有限位部。
13.作为上述技术方案的优选，所述摄像头数量为3个。
14.作为上述技术方案的优选，所述外壳设置有连接部，所述连接部用于与汽车连接。
15.本实用新型提供一种可升降车载摄像头，其特征在于，包括：外壳，设置有开口部，所述外壳设置有导轨，所述外壳用于设置在汽车顶部；所述摄像模组设置在所述外壳的内部，所述摄像模组包括摄像头和摄像壳体，所述摄像头位置与所述开口部位置对应，所述摄像壳体设置有滑块，所述滑块卡设在所述导轨中，所述滑块能在所述导轨中移动使得所述摄像壳体能和所述外壳做相对运动，通过滑块和导轨的配合，使得所述摄像模组做直线升降运动，更加稳定且简单高效；驱动电机，与所述摄像壳体传动连接，通过驱动电机驱动所
述摄像模组移动，使得驾驶员操作更加简单、方便。
16.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例中一种可升降车载摄像头的立体结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例中一种可升降车载摄像头的立体结构示意图；
19.图3为本实用新型实施例中一种可升降车载摄像头的摄像模组和传动装置的立体结构示意图；
20.图4为本实用新型实施例中一种可升降车载摄像头的传动装置的立体结构示意图；
21.图中：1、外壳；2、摄像模组；3、驱动电机；4、传动装置；101、开口部；102、轴承座；103、限位部；104、连接部；105、导轨；201、摄像头；202、摄像壳体；203、滑块；204、透明部；401、丝杠；402、传动螺母；403、皮带。
具体实施方式
22.为使本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.参见图1至图4，本实用新型实施例提供了一种可升降车载摄像头201，其特征在于，包括：
24.外壳1，设置有开口部101，所述外壳1设置有导轨105，所述外壳1用于设置在汽车顶部；
25.摄像模组2，设置在所述外壳1的内部，所述摄像模组2包括摄像头201和摄像壳体202，所述摄像头201位置与所述开口部101位置对应，所述摄像壳体202设置有滑块203，所述滑块203卡设在所述导轨105中，所述滑块203能在所述导轨105中移动使得所述摄像壳体202能和所述外壳1做相对运动；
26.驱动电机3，与所述摄像壳体202传动连接。
27.本实用新型实施例提供一种可升降车载摄像头201，其特征在于，包括：外壳1，设置有开口部101，所述外壳1设置有导轨105，所述外壳1用于设置在汽车顶部；所述摄像模组2设置在所述外壳1的内部，所述摄像模组2包括摄像头201和摄像壳体202，所述摄像头201位置与所述开口部101位置对应，所述摄像壳体202设置有滑块203，所述滑块203卡设在所述导轨105中，所述滑块203能在所述导轨105中移动使得所述摄像壳体202能和所述外壳1做相对运动，通过滑块203和导轨105的配合，使得所述摄像模组2做直线升降运动，更加稳定且简单高效；驱动电机3，与所述摄像壳体202传动连接，通过驱动电机3驱动所述摄像模组2移动，使得驾驶员操作更加简单、方便。
28.在本实施例进一步可实施方式中，所述可升降车载摄像头201包括传动装置4，所述传动装置4包括丝杠401和传动螺母402，所述传动螺母402与所述摄像壳体202固定连接，所述传动螺母402套设在所述丝杠401上，所述丝杠401与所述驱动电机3传动连接。
29.本实施例中，所述驱动电机3和所述摄像壳体202采用丝杠401传动，可自锁让所述摄像模组2调整到合适的距离，且精度高、速度快，轴向刚度高，提高使用寿命。
30.在本实施例进一步可实施方式中，所述驱动电机3通过皮带403与所述丝杠401传动连接。
31.本实施例中，所述驱动电机3通过皮带403与所述丝杠401传动连接，当所述摄像模组2与所述外壳1因故障无法相对移动，或者所述摄像模组2受外力与所述外壳1发生相对移动时，采用皮带403传动可以起到保护所述驱动电机3的作用。
32.在本实施例进一步可实施方式中，所述摄像头201设置在所述摄像壳体202内部，所述摄像壳体202设置有透明部204，所述透明部204的位置与所述摄像头201的位置对应。
33.本实施例中，所述摄像壳体202可以起到保护所述摄像头201的作用，所述透明部204可以确保所述摄像头201能够拍摄所述摄像壳体202的外部。
34.在本实施例进一步可实施方式中，所述外壳1内部设置有轴承座102，所述丝杠401插设在所述轴承座102中。
35.本实施例中，所述丝杠401插设在所述轴承座102中，使得所述丝杠401在运行时更加稳定。
36.在本实施例进一步可实施方式中，所述轴承座102设置有限位部103。
37.本实施例中，所述轴承座102设置有限位部103，限制所述摄像模组2移动行程，避免出现故障。
38.在本实施例进一步可实施方式中，所述摄像头201数量为3个。
39.本实施例中，所述摄像头201数量为3个，3个所述摄像头201的型号、参数等可以不同，起到更好的成像效果。
40.在本实施例进一步可实施方式中，所述外壳1设置有连接部104，所述连接部104用于与汽车连接。
41.本实施例中，所述外壳1通过所述连接部104与汽车顶部连接，并通过螺钉固定，更便于所述可升降车载摄像头201安装。
42.具体而言，本实施例提供一种可升降车载摄像头201，其特征在于，包括：外壳1，设置有开口部101，所述外壳1设置有导轨105，所述外壳1设置有连接部104，所述连接部104用于与汽车连接；所述摄像模组2设置在所述外壳1的内部，所述摄像模组2包括摄像头201和摄像壳体202，所述摄像头201位置与所述开口部101位置对应，所述摄像头201设置在所述摄像壳体202内部，所述摄像壳体202设置有透明部204，所述透明部204的位置与所述摄像头201的位置对应，所述摄像壳体202可以起到保护所述摄像头201的作用，所述透明部204可以确保所述摄像头201能够拍摄所述摄像壳体202的外部，所述摄像头201数量为3个，3个所述摄像头201的型号、参数等可以不同，起到更好的成像效果。所述摄像壳体202设置有滑块203，所述滑块203卡设在所述导轨105中，所述滑块203能在所述导轨105中移动使得所述摄像壳体202能和所述外壳1做相对运动，通过滑块203和导轨105的配合，使得所述摄像模组2做直线升降运动，更加稳定且简单高效；所述可升降车载摄像头201包括传动装置4，所
述传动装置4包括丝杠401和传动螺母402，所述传动螺母402与所述摄像壳体202固定连接，所述传动螺母402套设在所述丝杠401上，所述外壳1内部设置有轴承座102，所述丝杠401插设在所述轴承座102中，使得所述丝杠401在运行时更加稳定，所述轴承座102设置有限位部103，所述轴承座102设置有限位部103，限制所述摄像模组2移动行程，避免出现故障，所述驱动电机3通过皮带403与所述丝杠401传动连接，当所述摄像模组2与所述外壳1因故障无法相对移动，或者所述摄像模组2受外力与所述外壳1发生相对移动时，采用皮带403传动可以起到保护所述驱动电机3的作用，通过驱动电机3驱动所述摄像模组2移动，使得驾驶员操作更加简单、方便。
43.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
44.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
45.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。