一种安全带锁舌降噪结构及汽车的制作方法

技术特征：
1.一种安全带锁舌降噪结构，其特征在于，包括立柱护板(1)、磁性体(2)、锁舌(3)、限位纽及安全带织带(6)；所述立柱护板(1)内设置有磁性体(2)，锁舌(3)套在安全带织带(6)上，安全带织带(6)上还设置有限位纽，磁性体(2)可吸附限位纽及锁舌(3)，使安全带织带(6)与锁舌(3)紧贴立柱护板(1)表面，避免碰撞异响。2.如权利要求1所述的一种安全带锁舌降噪结构，其特征在于，所述立柱护板(1)的料厚≤3mm，可保证磁性体(2)作用在限位钮母端(4)及锁舌(3)的金属舌片(31)的磁力。3.如权利要求2所述的一种安全带锁舌降噪结构，其特征在于，所述立柱护板(1)的b面设置有卡槽结构(11)，用于固定磁性体(2)。4.如权利要求3所述的一种安全带锁舌降噪结构，其特征在于，所述磁性体(2)的外形为长方形，尺寸≥20mm*20mm*3mm；材料为烧结钕铁硼永磁材料，其表面经过镀镍处理。5.如权利要求3所述的一种安全带锁舌降噪结构，其特征在于，所述磁性体(2)卡接到立柱护板(1)的b面的卡槽结构(11)内。6.如权利要求3所述的一种安全带锁舌降噪结构，其特征在于，所述磁性体(2)与立柱护板(1)的b面的卡槽结构(11)的固定为过盈配合，可防止行驶过程中磁性体(2)与立柱护板(1)产生异响。7.如权利要求6所述的一种安全带锁舌降噪结构，其特征在于，所述限位纽由限位钮母端(4)及限位钮公端(5)组成，限位钮公端(5)的针脚穿过安全带织带(6)，并插入限位钮母端(4)的中心孔中，限位钮母端(4)与限位钮公端(5)通过热熔焊焊接牢固。8.如权利要求7所述的一种安全带锁舌降噪结构，其特征在于，所述磁性体(2)的高度布置在相对于限位钮母端(4)上下10mm的范围内。9.如权利要求8所述的一种安全带锁舌降噪结构，其特征在于，所述锁舌(3)由金属舌片(31)及塑料包塑(32)组成，安全带未佩戴状态时，锁舌(3)自由状态下随重力作用与限位钮公端(5)贴合，磁性体(2)的磁力作用于限位钮母端(4)和锁舌(3)的金属舌片(31)，使限位钮母端(4)和锁舌(3)与立柱护板(1)贴合。10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的安全带锁舌降噪结构。

技术总结
本实用新型公开了一种安全带锁舌降噪结构及汽车，属于汽车零部件技术领域，包括立柱护板、磁性体、锁舌、限位纽及安全带织带；所述立柱护板内设置有磁性体，锁舌套在安全带织带上，安全带织带上还设置有限位纽，磁性体可吸附限位纽及锁舌，使安全带织带与锁舌紧贴立柱护板表面，避免碰撞异响。该安全带锁舌降噪结构采用在立柱护板内增加磁性体，通过磁性体的磁力，对限位纽母端进行吸附，使安全带织带与锁舌紧贴立柱护板表面，实现规避锁舌与立柱护板磕碰异响的效果。板磕碰异响的效果。板磕碰异响的效果。


技术研发人员：罗颖军 刘子玄 徐建彭 马红建 齐丹 宋子利 温泉
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：2022.06.08
技术公布日：2022/11/10