一种叉车安全带检测器的制作方法

1.本实用新型属于传感器技术领域，具体涉及一种叉车安全带检测器。


背景技术：

2.叉车使用过程中，为确保驾驶员安全驾驶，保障叉车使用安全和操作人员人身安全，通过叉车安全带检测器，当驾驶员坐于叉车的坐垫上时，叉车安全带检测器未检测到安全带的卡合时，叉车安全带检测器自动报警，监测提醒驾驶员使用安全带。
3.现有的叉车使用过程中，通过安全带检测器监测驾驶员是否使用安全带，组成该安全带检测器的连接线与连接座的连接处无防护结构，且连接面积较少，导致连接线与连接座连接处较为脆弱，在安全带检测器长期使用后，连接线与连接座连接处易产生拉扯，造成连接处发生断裂的问题，为此本实用新型提出一种叉车安全带检测器。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种叉车安全带检测器，以解决上述背景技术中提出组成安全带检测器的护套与连接座连接处，在长期使用后，易发生断裂的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车安全带检测器，包括主体，所述主体的侧面设置有接头，使该检测器与安全带之间形成连接，所述主体与接头之间设置有连接线，所述连接线的一端与接头为连接状态，所述主体的内侧设置有连接座，所述连接线的另一端与连接座为连接状态，使接头与主体形成连接，所述连接线的表面套接有护套，所述护套由第一防护座和第二防护座组成，所述第一防护座和第二防护座的内壁均固定有多个硅胶防滑块，增加护套与连接线贴合处的防滑性，组成所述护套的第一防护座一端与第二防护座的一端为转轴连接，所述第一防护座的另一端固定有卡块，所述第二防护座的另一端开设有凹槽，使护套可展开，且凹槽的内侧固定有硅胶座，所述第二防护座的底端固定有固定座，所述固定座的内侧设置有活动块，使活动块与主体之间形成连接，所述主体的端部开设有螺纹槽，所述活动块的一端与螺纹槽为螺纹连接。
6.优选的，所述活动块与固定座的内侧之间设置有限位块，所述限位块的一端与固定座的内侧固定，对活动块的活动范围进行限制，所述活动块的另一端开设有旋转槽，所述限位块的另一端在旋转槽的内侧且通过螺纹连接。
7.优选的，所述限位块为圆柱体结构，所述限位块的侧面横截面呈t型结构，对活动块起到限位的作用。
8.优选的，所述活动块为圆柱体结构，所述活动块的一端表面与螺纹槽的内壁呈贴合状态，确保固定座与主体之间的连接稳定性。
9.优选的，所述硅胶防滑块为圆弧状结构，使硅胶防滑块的内壁与连接线的表面进行贴合，所述硅胶防滑块的外表面与第一防护座的内壁呈贴合状态。
10.优选的，所述护套为中空圆柱体结构，使护套与连接线进行套接，所述第一防护座的长度尺寸与第二防护座的长度尺寸一致。
11.优选的，所述卡块的表面与凹槽的内壁呈贴合状态，确保第一防护座与第二防护座卡合处的稳定性，所述卡块的横截面呈长方形结构。
12.优选的，所述护套的内壁与连接线的表面呈贴合状态，所述连接线的内侧贯穿有多根导线。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.通过设计的护套、固定座、活动块、螺纹槽、卡块、硅胶座，改善现有的叉车安全带检测器经过长期使用后，因组成该叉车安全带检测器的连接座与连接线之间的连接结构较少，存在易断裂的现象，通过对连接座和连接线连接处增加护套，且通过护套底端的活动块与主体之间形成连接，使连接座与连接线之间增加防护结构，避免护套受到牵扯，对护套与连接座连接处进行损坏，从而增加该叉车安全带检测器使用时的防护性。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的连接座与连接线侧面连接处示意图；
17.图3为本实用新型的连接座与连接线侧面连接处剖视示意图；
18.图4为本实用新型的第一防护座与第二防护座连接处剖视示意图；
19.图中：1、主体；2、连接座；3、护套；4、连接线；5、接头；6、第一防护座；7、第二防护座；8、活动块；9、限位块；10、固定座；11、螺纹槽；12、硅胶防滑块；13、卡块；14、硅胶座；15、旋转槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种叉车安全带检测器，包括主体1，主体1的侧面设置有接头5，主体1与接头5之间设置有连接线4，使主体1与接头5之间形成连接，连接线4的一端与接头5为连接状态，主体1的内侧设置有连接座2，连接线4的另一端与连接座2为连接状态，连接线4的表面套接有护套3，对连接线4与连接座2的连接处起到防护的作用，护套3由第一防护座6和第二防护座7组成，第一防护座6和第二防护座7的内壁均固定有多个硅胶防滑块12，当护套3与连接线4卡合后，通过硅胶防滑块12对护套3与连接线4贴合处进行防滑，组成护套3的第一防护座6一端与第二防护座7的一端为转轴连接，第一防护座6的另一端固定有卡块13，第二防护座7的另一端开设有凹槽，使护套3由两部分组成，且可根据需求进行展开，且凹槽的内侧固定有硅胶座14，第二防护座7的底端固定有固定座10，固定座10的内侧设置有活动块8，主体1的端部开设有螺纹槽11，活动块8的一端与螺纹槽11为螺纹连接，通过设计的护套3、固定座10、活动块8、螺纹槽11、卡块13、硅胶座14，改善现有的叉车安全带检测器经过长期使用后，因组成该叉车安全带检测器的连接座2与连接线4之间的连接结构较少，存在易断裂的现象，通过对连接座2和连接线4连接处增加护套3，且通过护套3底端的活动块8与主体1之间形成连接，使连接座2与连接线4之间增加防
护结构，避免护套3受到牵扯，对护套3与连接座2连接处进行损坏，从而增加该叉车安全带检测器使用时的防护性，活动块8为圆柱体结构，活动块8的一端表面与螺纹槽11的内壁呈贴合状态，硅胶防滑块12为圆弧状结构，硅胶防滑块12的外表面与第一防护座6的内壁呈贴合状态，使多个硅胶防滑块12分别与第一防护座6、第二防护座7之间的固定稳定性，护套3为中空圆柱体结构，第一防护座6的长度尺寸与第二防护座7的长度尺寸一致，卡块13的表面与凹槽的内壁呈贴合状态，确保第一防护座6和第二防护座7在闭合状态下的稳定性，卡块13的横截面呈长方形结构，护套3的内壁与连接线4的表面呈贴合状态，连接线4的内侧贯穿有多根导线。
22.本实施例中，优选的，活动块8与固定座10的内侧之间设置有限位块9，限位块9的一端与固定座10的内侧固定，活动块8的另一端开设有旋转槽15，在活动块8旋转过程中，限位块9在旋转槽15的内侧同步旋转，限位块9的另一端在旋转槽15的内侧且通过螺纹连接，限位块9为圆柱体结构，限位块9的侧面横截面呈t型结构。
23.本实用新型的工作原理及使用流程：在安全带检测器使用时，通过将该安全带检测器安装于安全带的内侧，使叉车使用过程中，驾驶员坐于坐垫后，通过安全带检测器，监测驾驶员是否使用安全带；当需要将护套3进行拆卸时，首先对护套3底端固定座10内侧设置的活动块8进行旋转，使活动块8的一端与螺纹槽11螺纹分离，且在分离过程中，使活动块8旋转至固定座10的内侧，同时限位块9在旋转槽15的内侧呈旋转滑动状态，通过第一防护座6一端与第二防护座7一端之间的转轴连接，接着对组成护套3的第一防护座6另一端进行掰动，使第一防护座6一端的卡块13与凹槽分离，使第一防护座6呈展开状态，完成与连接线4之间的分离操作。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。