一种耐磨型汽车外饰件用注塑模具的制作方法

技术特征：
1.一种耐磨型汽车外饰件用注塑模具，包括上模(1)和下模(2)，其特征在于：所述上模(1)的底部固定连接有上模件(101)，所述下模(2)上开设有下模腔(3)，所述上模件(101)的底部与下模腔(3)的内壁相接触，所述上模(1)和下模(2)的内部分别设置有冷却腔(4)和储水腔(5)，所述下模腔(3)的内壁滑动连接有顶板(10)，所述顶板(10)的顶部与上模件(101)接触，所述顶板(10)的底部连通有六个输水管(6)和一个出水管(7)，所述出水管(7)上套设有与其固定连接的活塞(8)，所述活塞(8)的外侧与储水腔(5)的内壁接触，所述出水管(7)的底端安装有水泵(9)，所述储水腔(5)的内壁分别连通有两个进水管(11)和两个回水管(12)，两个所述进水管(11)以及两个回水管(12)的顶端均贯穿下模(2)并与上模(1)相连通，两个所述进水管(11)的顶端与上模(1)滑动连接，两个所述回水管(12)的另一端均与上模(1)固定连接，两个所述回水管(12)上均安装有电磁阀(13)，所述上模(1)的正面与背面均安装有制冷器(14)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车外饰件用注塑模具，其特征在于：所述上模(1)的底部固定连接有置物台(15)，所述置物台(15)的顶部安装有控制器(16)，所述控制器(16)的输出端分别水泵(9)、电磁阀(13)以及制冷器(14)信号连接。3.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车外饰件用注塑模具，其特征在于：所述下模(2)的背面固定连接有安装块(17)，所述安装块(17)上穿插有与其滑动连接的滑杆(18)，所述滑杆(18)的正面一端固定连接有梯形块(19)，所述滑杆(18)上套设有弹簧(20)，所述上模(1)的底部固定连接有挤压板(21)。4.根据权利要求3所述的一种耐磨型汽车外饰件用注塑模具，其特征在于：所述挤压板(21)的左右两侧均转动连接有导轮(22)，两个所述导轮(22)的底部均与梯形块(19)接触。5.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车外饰件用注塑模具，其特征在于：所述上模(1)与下模(2)的左右两侧均固定连接有固定块(23)，顶部的两个所述固定块(23)的底部均固定连接有限位杆(24)，两个所述限位杆(24)的底端分别穿插于底部的两个固定块(23)上。

技术总结
本实用新型属于注塑模具加工技术领域，公开了一种耐磨型汽车外饰件用注塑模具，包括上模和下模，所述上模的底部固定连接有上模件，所述下模上开设有下模腔，所述上模件的底部与下模腔的内壁相接触，所述上模和下模的内部分别设置有冷却腔和储水腔，所述下模腔的内壁滑动连接有顶板，所述顶板的顶部与上模件接触，所述顶板的底部连通有六个输水管和一个出水管。该实用新型，可以有效的降低等待工件原料降温所需的时间，提高装置加工的效率，并且在对工件成型后，顶板上移会将其顶部的工件从下模内顶出，工件顶出后即可方便使用者进行拿取，进而提高装置的实用性，有效的提升加工工件的效率。件的效率。件的效率。


技术研发人员：康冬平 胡根明
受保护的技术使用者：江苏荣泰模具有限公司
技术研发日：2022.04.02
技术公布日：2022/11/10