一种适用于工业车辆的驱动桥连接装置的制作方法

技术特征：
1.一种适用于工业车辆的驱动桥连接装置，包含车体（1）和与所述车体（1）连接的驱动桥（2），其特征在于：还包含减震垫（4）、桥连接座（3）和关节轴承（5）；所述驱动桥（2）的两端包含安装座（21），所述减震垫（4）在竖直方向延伸，其一端与所述安装座（21）连接，另一端与所述车体（1）连接；所述桥连接座（3）一端与所述驱动桥（2）连接，另一端通过所述关节轴承（5）与车体（1）连接。2.根据权利要求1所述的一种适用于工业车辆的驱动桥连接装置，其特征在于：所述车体（1）包含上连接耳（11），所述上连接耳（11）位于所述安装座（21）上方，所述减震垫（4）布置于所述上连接耳（11）和所述安装座（21）中间。3.根据权利要求1所述的一种适用于工业车辆的驱动桥连接装置，其特征在于：所述安装座（21）上设有在高度方向上延伸的对位台（22），所述减震垫（4）上开设有供所述对位台（22）进入的对位孔。4.根据权利要求3所述的一种适用于工业车辆的驱动桥连接装置，其特征在于：所述对位台（22）包含基部和位于所述基部上方的收拢部，所述收拢部自下而上，其横截面逐渐缩小。5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种适用于工业车辆的驱动桥连接装置，其特征在于：所述驱动桥（2）包含连接板（23），所述桥连接座（3）包含对接板（31）和对接环（33），所述对接环（33）与所述关节轴承（5）连接，所述对接板（31）与所述连接板（23）连接。6.根据权利要求5所述的一种适用于工业车辆的驱动桥连接装置，其特征在于：所述对接板（31）包含有主定位芯轴（311），所述连接板（23）上开设有芯轴孔。7.根据权利要求6所述的一种适用于工业车辆的驱动桥连接装置，其特征在于：所述对接板（31）还包含多个辅接件（312），多个所述辅接件（312）布置在所述主定位芯轴（311）周围且与所述连接板（23）连接。8.根据权利要求5所述的一种适用于工业车辆的驱动桥连接装置，其特征在于：所述桥连接座（3）还包含用于连接所述对接环（33）和所述对接板（31）的延伸部（32），所述延伸部（32）在水平方向延伸。9.根据权利要求5所述的一种适用于工业车辆的驱动桥连接装置，其特征在于：所述车体（1）包含两个夹板（12），所述对接环（33）位于两个所述夹板（12）之间。10.根据权利要求9所述的一种适用于工业车辆的驱动桥连接装置，其特征在于：所述关节轴承（5）连接销轴（6），所述销轴（6）与两个所述夹板（12）连接。11.根据权利要求10所述的一种适用于工业车辆的驱动桥连接装置，其特征在于：所述销轴（6）与所述夹板（12）之间连接有衬套（7）。12.根据权利要求1所述的一种适用于工业车辆的驱动桥连接装置，其特征在于：所述车体（1）包含抵触板（13），所述桥连接座（3）包含用于与所述抵触板（13）的表面抵触的下限位片（34）。

技术总结
本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及工业车辆的驱动桥的结构设计。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的驱动桥连接装置，包含车体和与所述车体连接的驱动桥，其特征在于：还包含减震垫、桥连接座和关节轴承；所述驱动桥的两端包含安装座，所述减震垫在竖直方向延伸，其一端与所述安装座连接，另一端与所述车体连接；所述桥连接座一端与所述驱动桥连接，另一端通过所述关节轴承与车体连接。本实用新型的目的是提供一种适用于工业车辆的驱动桥连接装置，不仅能实现驱动桥与车辆车身的柔性连接，能吸收驱动桥各个方向的震动，保护驱动桥与车身，增强驱动桥工作的稳定性和安全性，且结构简单，成本可控。控。控。


技术研发人员：杨崇光 刘波 李斌斌 黄聪 谢尚平 丁震华 侯越锋
受保护的技术使用者：诺力智能装备股份有限公司
技术研发日：2022.05.20
技术公布日：2022/11/10