四轮翻斗车的制作方法

1.本实用新型涉及翻斗车技术领域，具体的，涉及四轮翻斗车。


背景技术：

2.众所周知，自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
3.经检索，中国2021年12月31日公开了专利公开号为cn113859082a的一种翻斗车防倾翻系统，其大致描述为，包括底盘、货厢及举升装置，货厢和举升装置均设置在底盘上，货厢的后端与底盘转动连接，举升装置的一端与货厢连接，举升装置的另一端与底盘连接，举升装置用于驱动货厢相对底盘转动，翻斗车防倾翻系统包括控制器、第一倾角传感器、第二倾角传感器和重量传感器。
4.上述的现有技术方案在运输木板时，易导致木板与装置摩擦导致木板损坏，同时在对装置进行调节时，通过多个液压缸的配合进行调节，易导致液压缸连接处损坏，使用可靠性较低，同时在对反斗车厢调节时，装置的中心偏移，易导致装置倾斜，使用稳定性较低。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了四轮翻斗车，以解决背景技术中提出的现有技术通过多个液压缸的配合进行调节，易导致液压缸连接处损坏，同时在对反斗车厢调节时，装置的中心偏移，易导致装置倾斜的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：四轮翻斗车，包括底座，所述底座的顶端通过多个支撑块固定连接有底板，底板的上右侧转动连接有工作板，工作板的顶端固定连接有箱体，箱体的底端开设有滑槽，滑槽内滑动连接有连接块，连接块的顶端延伸至箱体的内部固定连接有滑板，滑板与箱体内壁滑动连接，连接块的底端固定连接有挡板，挡板的底端转动连接有连接板，连接板的另一端与底板的顶端转动连接，所述箱体的右端安装有电机，电机的输出端贯穿箱体固定连接有螺杆，螺杆的左端贯穿滑板与箱体的内左侧壁转动连接，所述箱体的顶端固定连接有存料斗，存料斗内转动连接有多个输料辊。
9.优选的，所述底座的顶端的四角位置均开设有安装口，安装口内安装有电动推杆，电动推杆的输出端固定连接有安装板，安装板的底端固定连接有地钉。
10.进一步的，所述底座的底端的四角位置均固定连接有安装块，安装块的底端连接有滚轮。
11.再进一步的，所述滑板上开设有左右贯穿导正孔，导正孔内滑动连接有导正杆，导正杆的两端均与箱体的内侧壁固定连接。
12.在前述方案的基础上，所述箱体的下左侧固定连接有支撑板。
13.在前述方案的基础上进一步的，所述存料斗右端通过合页铰接有门板，门板通过搭扣锁与存料斗连接。
14.在前述方案的基础上再进一步的，所述门板的右端固定连接有把手。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了四轮翻斗车，具备以下有益效果：
17.该四轮翻斗车，通过设置连接板，使电机通过螺杆带动滑板移动，使滑板通过与连接板的配合对存料斗的角度进行调节，同时增加了输料辊，以便于在进行卸料时，通过输料辊滚动降低与木板之间的摩擦力，降低木板的损坏，提高使用可靠性，还增加了地钉，以便于在进行卸料时，通过电动推杆将地钉打入地下，以对装置进行固定，提高使用稳定性。
附图说明
18.图1为本实用新型前视剖面结构示意图；
19.图2为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图；
20.图3为本实用新型前视结构示意图；
21.图4为本实用新型存料斗和输料辊配合的立体结构示意图。
22.图中：1、底座；2、支撑块；3、底板；4、工作板；5、箱体；6、连接块；7、滑板；8、挡板；9、连接板；10、电机；11、螺杆；12、存料斗；13、输料辊；14、电动推杆；15、安装板；16、地钉；17、安装块；18、滚轮；19、导正杆；20、支撑板；21、门板；22、把手。
具体实施方式
23.实施例
24.请参阅图1-4，四轮翻斗车，包括底座1，底座1的顶端通过多个支撑块2固定连接有底板3，底板3的上右侧转动连接有工作板4，工作板4的顶端固定连接有箱体5，箱体5的底端开设有滑槽，滑槽内滑动连接有连接块6，连接块6的顶端延伸至箱体5的内部固定连接有滑板7，滑板7与箱体5内壁滑动连接，连接块6的底端固定连接有挡板8，挡板8的底端转动连接有连接板9，连接板9的另一端与底板3的顶端转动连接，箱体5的右端安装有电机10，电机10的输出端贯穿箱体5固定连接有螺杆11，螺杆11的左端贯穿滑板7与箱体5的内左侧壁转动连接，箱体5的顶端固定连接有存料斗12，通过设置连接板9，使电机10通过螺杆11带动滑板7移动，使滑板7通过与连接板9的配合对存料斗12的角度进行调节，存料斗12内转动连接有多个输料辊13，通过设置输料辊13，以便于在进行卸料时，通过输料辊13滚动降低与木板之间的摩擦力，降低木板的损坏，提高使用可靠性。
25.还需要进一步说明的是，底座1的顶端的四角位置均开设有安装口，安装口内安装有电动推杆14，电动推杆14的输出端固定连接有安装板15，安装板15的底端固定连接有地钉16，还增加了地钉16，以便于在进行卸料时，通过电动推杆14将地钉16打入地下，以对装置进行固定，提高使用稳定性，底座1的底端的四角位置均固定连接有安装块17，安装块17的底端连接有滚轮18，通过滚轮18对装置进行移动，滑板7上开设有左右贯穿导正孔，导正孔内滑动连接有导正杆19，导正杆19的两端均与箱体5的内侧壁固定连接，通过设置导正杆19，以通过导正杆19对滑板7进行导正，调高滑板7的移动稳定性，箱体5的下左侧固定连接
有支撑板20，通过设置支撑板20，以对箱体5进行支撑，存料斗12右端通过合页铰接有门板21，门板21通过搭扣锁与存料斗12连接，通过开启门板21进行卸料，门板21的右端固定连接有把手22。
26.综上所述，该四轮翻斗车的工作原理和工作过程为，在进行卸料时，通过电动推杆14将地钉16打入地下，开启门板21和电机10，使电机10通过螺杆11带动滑板7移动，使滑板7通过与连接板9的配合对存料斗12的角度进行调节，使木板通过输料辊13滚动移动进行卸料。


技术特征：
1.四轮翻斗车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端通过多个支撑块(2)固定连接有底板(3)，底板(3)的上右侧转动连接有工作板(4)，工作板(4)的顶端固定连接有箱体(5)，箱体(5)的底端开设有滑槽，滑槽内滑动连接有连接块(6)，连接块(6)的顶端延伸至箱体(5)的内部固定连接有滑板(7)，滑板(7)与箱体(5)内壁滑动连接，连接块(6)的底端固定连接有挡板(8)，挡板(8)的底端转动连接有连接板(9)，连接板(9)的另一端与底板(3)的顶端转动连接，所述箱体(5)的右端安装有电机(10)，电机(10)的输出端贯穿箱体(5)固定连接有螺杆(11)，螺杆(11)的左端贯穿滑板(7)与箱体(5)的内左侧壁转动连接，所述箱体(5)的顶端固定连接有存料斗(12)，存料斗(12)内转动连接有多个输料辊(13)。2.根据权利要求1所述的四轮翻斗车，其特征在于：所述底座(1)的顶端的四角位置均开设有安装口，安装口内安装有电动推杆(14)，电动推杆(14)的输出端固定连接有安装板(15)，安装板(15)的底端固定连接有地钉(16)。3.根据权利要求2所述的四轮翻斗车，其特征在于：所述底座(1)的底端的四角位置均固定连接有安装块(17)，安装块(17)的底端连接有滚轮(18)。4.根据权利要求3所述的四轮翻斗车，其特征在于：所述滑板(7)上开设有左右贯穿导正孔，导正孔内滑动连接有导正杆(19)，导正杆(19)的两端均与箱体(5)的内侧壁固定连接。5.根据权利要求4所述的四轮翻斗车，其特征在于：所述箱体(5)的下左侧固定连接有支撑板(20)。6.根据权利要求5所述的四轮翻斗车，其特征在于：所述存料斗(12)右端通过合页铰接有门板(21)，门板(21)通过搭扣锁与存料斗(12)连接。7.根据权利要求6所述的四轮翻斗车，其特征在于：所述门板(21)的右端固定连接有把手(22)。

技术总结
本实用新型涉及翻斗车技术领域，提出了四轮翻斗车，以解决现有技术通过多个液压缸的配合进行调节，易导致液压缸连接处损坏，同时在对反斗车厢调节时，装置的中心偏移，易导致装置倾斜的问题，包括底座，底座的顶端通过多个支撑块固定连接有底板，底板的上右侧转动连接有工作板，工作板的顶端连接有箱体，箱体的底端开设有滑槽，滑槽内滑动连接有连接块，连接块的顶端延伸至箱体的内部连接有滑板，滑板与箱体内壁滑动连接，连接块的底端固定连接有挡板，挡板的底端转动连接有连接板，连接板的另一端与底板的顶端转动连接，箱体的右端安装有电机，电机的输出端贯穿箱体固定连接有螺杆，螺杆的左端贯穿滑板与箱体的内左侧壁转动连接。接。接。


技术研发人员：崔守珍 陈瑜
受保护的技术使用者：青岛瑜佳鑫工贸有限公司
技术研发日：2022.01.21
技术公布日：2022/5/24