一种预制防撞墙的辅助施工装置的制作方法

1.本实用新型涉及预制防撞墙施工技术领域，特别涉及一种预制防撞墙的辅助施工装置。


背景技术：

2.防撞墙，即土木工程中用于公路、铁路的两侧墙体部分，多用于高架桥、空中公路、高架铁路等，其作为桥梁的两侧安全保证结构。
3.随着装配式建筑的发展，预制防撞墙在市政桥梁施工中的应用越来越广泛。预制防撞墙首先在工厂制成预制构件，然后再将预制防撞墙运输到施工现场进行连接并对连接处进行现场浇筑，待连接处的混凝土养护成型后，即可完成防撞墙的安装，大幅度减小了防撞墙的施工工序，缩短了施工周期。但是预制防撞墙的体积和密度较大，预制防撞墙在施工现场进行安装连接时的稳定性难以保证，在预制防撞墙现场安装过程中易造成施工物品掉落的风险，对桥梁下方造成重大的安全隐患。因此，本领域有必要开发一种预制防撞墙的辅助施工装置以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于针对预制防撞墙现场安装过程中易造成施工物品掉落的不足，提供一种预制防撞墙的辅助施工装置，以提高预制防撞墙现场安装过程中的稳定性和安全性。
5.为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种预制防撞墙的辅助施工装置包括接斗和支撑骨架；所述支撑骨架包括竖向支撑、横向支撑和第一纵向支撑；
6.所述竖向支撑的底部与所述接斗的纵向侧面板固定连接；所述横向支撑的一端与所述竖向支撑的顶部固定连接，其另一端朝所述接斗的内部方向延伸并连接有活动支撑结构，所述活动支撑结构用于支撑固定预制防撞墙；
7.相邻两个所述横向支撑之间设有所述第一纵向支撑；
8.所述支撑骨架的顶端设有悬吊接口。
9.上述一种预制防撞墙的辅助施工装置在使用时，首先用悬吊设备将预制防撞墙和该装置分别起吊至适当的安装高度位置，然后将该装置的活动支撑结构调至活动状态，将预制防撞墙置于接斗的顶端，使预制防撞墙的外侧面与竖向支撑相抵接，然后将预制防撞墙的活动支撑结构调至紧固状态，即可使预制防撞墙与该装置紧固形成一个整体；安装时，采用悬吊设备将预制防撞墙和该装置一起吊运至对应的安装部位进行安装，该装置可方便预制防撞墙的吊运，同时该装置的接斗可对预制防撞墙施工过程中掉落的施工物品进行收集。由此，上述一种预制防撞墙的辅助施工装置可提高预制防撞墙现场安装连接过程中的稳定性和安全性。
10.进一步的，相邻两个竖向支撑的底部之间还设有第二纵向支撑；所述竖向支撑、所述横向支撑、所述第一纵向支撑和所述第二纵向支撑均为方形钢管。由此，可提高支撑骨架
的稳定性。
11.进一步的，所述活动支撑结构包括第一支撑件和第一连接件；所述第一支撑件的一端与所述横向支撑转动相连，所述第一支撑件和所述横向支撑的侧面之间设有所述第一连接件，所述第一连接件的两端分别通过长度不同的螺栓结构与所述第一支撑件和所述横向支撑相连；所述第一支撑件与所述横向支撑固定时，所述第一支撑件的底端与预制防撞墙的内侧面抵接。
12.进一步的，所述接斗包括第一纵向侧面板、第二纵向侧面板、横向侧面板和底板；所述第一纵向侧面板和所述第二纵向侧面板的左右两端通过相应的横向侧面板固定连接；所述第一纵向侧面板、第二纵向侧面板、横向侧面板的底端面均与所述底板的顶端面之间固定相连；所述第一纵向侧面板和所述第二纵向侧面板之间设有第二支撑件。
13.更进一步的，所述第二支撑件至少设有两组；所述第一纵向侧面板、所述第二纵向侧面板、所述横向侧面板和所述第一支撑件均为钢板。由此，可提高预制防撞墙辅助施工装置对预制防撞墙的支撑力，保证预制防撞墙施工过程中的稳定性和安全性。
14.进一步的，所述第一纵向侧面板和所述第二纵向侧面板的高度不相等，所述第一纵向侧面板和所述第二纵向侧面板的顶端面齐平；所述竖向支撑的底部、所述第二纵向支撑均与所述第一纵向侧面板的外侧面固定连接；所述竖向支撑和所述第二纵向支撑的底端面均与所述第一纵向侧面板的底端面齐平。由此，可提高接斗和支撑骨架连接的稳定性。
15.进一步的，所述底板包括第一支撑段和第二支撑段；所述第一支撑段的一端通过活动固定件与所述第二纵向侧面板相连，其另一端与所述第二支撑段固定相连；所述活动固定件可使所述底板绕所述第二纵向侧面板的底部转动；所述第二支撑段与所述竖向支撑之间设有连接结构，所述连接结构可使所述第二支撑段顶端面与所述第一纵向侧面板底端面之间处于紧密贴合状态或分离状态。由此，可方便对接斗内掉落的施工物品进行清理。
16.进一步的，所述活动固定件为平开铰链合页，所述平开铰链合页的左右两端分别与所述第二纵向侧面板的外侧面、所述第二支撑段的底面固定连接。
17.进一步的，所述连接结构包括第二连接件、长螺杆、螺母和连接板；所述长螺杆的一端通过所述第二连接件与所述竖向支撑转动相连；所述第二支撑段的底端固定连接有所述连接板，所述连接板上设有u形槽口，所述长螺杆的另一端穿过所述连接板上的u形槽口并与所述螺母螺纹连接。
18.进一步的，所述悬吊接口为吊耳或吊环。由此，可方便预制防撞墙辅助施工装置的吊装。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
20.一、本实用新型结构简单，可便捷地与预制防撞墙安装连接形成整体进而辅助预制防撞墙的施工安装，提高了预制防撞墙现场安装连接过程中的稳定性和安全性。
21.二、活动支撑结构可便捷地使本实用新型装置与预制防撞墙进行安装和拆卸，活动支撑结构的第一连接件分别通过长度不同的螺栓结构与第一支撑件、横向支撑相连，一方面保证了本装置的稳定性和安全性，另一方面在使用时可以只拆除第一连接件一端的螺栓结构即可使第一支撑件与第一连接件处于活动状态，可节约施工时间。
22.三、接斗的底板为倾斜设置的可活动固定的底板，可方便对接斗内掉落的施工物品进行清理，同时将底板设计为向连接结构处倾斜，减轻了接斗的重量，使接斗内的施工物
品倾倒速度更快。
23.四、本实用新型的连接结构可采用人工拧开固定螺母使底板与第一纵向侧面板处于分离状态，使用方便，同时，螺母不需要从长螺杆上取下，可避免螺母丢失的问题产生，经济性好。
24.五、本实用新型装置主要由钢板和方形钢管制成，质量轻，具有施工方便的优点。
附图说明
25.图1为本实用新型一种实施例的立体结构示意图；
26.图2为图1另一视角的立体结构示意图；
27.图3为本实用新型一种实施例的侧视结构示意图；
28.图4为本实用新型一种实施例的底部侧视结构示意图；
29.图5为图1中a处的结构放大图；
30.图6为图2中b处的结构放大图；
31.图7为现有预制防撞墙的结构示意图；
32.图8为现有预制防撞墙与桥梁连接的结构示意图；
33.图9为本实用新型装置与预制防撞墙组合连接的结构示意图；
34.图10为图9另一视角的结构示意图；
35.图11为本实用新型装置辅助预制防撞墙与桥梁连接的结构示意图。
36.图中：1、接斗；11、第一纵向侧面板；12、第二纵向侧面板；13、横向侧面板；14、底板；141、第一支撑段；142、第二支撑段；2、支撑骨架；21、竖向支撑；22、横向支撑；23、第一纵向支撑；24、第二纵向支撑；3、悬吊接口；4、活动支撑结构；41、第一支撑件；42、第一连接件；5、第二支撑件；6、活动固定件；7、连接结构；71、第二连接件；72、长螺杆；73、螺母；74、连接板；8、预制防撞墙；81、预制防撞墙钢筋；9、桥梁；91、桥梁钢筋。
具体实施方式
37.以下将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
38.如图1-图11所示，本实施例的一种预制防撞墙的辅助施工装置包括接斗1和支撑骨架2。所述支撑骨架2包括两个竖向支撑21、两个横向支撑22和一个第一纵向支撑23。所述竖向支撑21的底部与所述接斗1的纵向侧面板固定连接。所述横向支撑22的一端与所述竖向支撑21的顶部固定连接，其另一端朝所述接斗1的内部方向延伸并连接有活动支撑结构4，所述活动支撑结构4用于支撑固定预制防撞墙。两个所述横向支撑22之间设有所述第一纵向支撑23。所述支撑骨架2的顶端设有悬吊接口3。
39.如图1-图2所示，所述悬吊接口3为吊耳。由此，可方便预制防撞墙辅助施工装置的吊装。
40.两个竖向支撑21的底部之间还设有第一第二纵向支撑24。所述竖向支撑21、所述横向支撑22、所述第一纵向支撑23和所述第二纵向支撑24均为方形钢管。所述方形钢管的
尺寸均为30mm
×
30mm
×
3mm。由此，可提高支撑骨架的稳定性。
41.如图1-图4所示，所述接斗1包括第一纵向侧面板11、第二纵向侧面板12、横向侧面板13和底板14。所述第一纵向侧面板11和所述第二纵向侧面板12的左右两端通过相应的横向侧面板13固定连接。所述第一纵向侧面板11、第二纵向侧面板12、横向侧面板13的底端面均与所述底板14的顶端面之间固定相连。所述第一纵向侧面板11和所述第二纵向侧面板12之间设有第二支撑件5。所述第二支撑件5设有两组。所述第一纵向侧面板11、所述第二纵向侧面板12、所述横向侧面板13和所述第二支撑件5均为钢板。所述钢板的厚度均为3mm。由此，可提高预制防撞墙辅助施工装置对预制防撞墙的支撑力，保证预制防撞墙施工过程中的稳定性和安全性。
42.所述第一纵向侧面板11和所述第二纵向侧面板12的高度不相等，所述第一纵向侧面板11和所述第二纵向侧面板12的顶端面齐平。所述竖向支撑21的底部、所述第二纵向支撑24均与所述第一纵向侧面板11的外侧面固定连接。所述竖向支撑21和所述第二纵向支撑24的底端面均与所述第一纵向侧面板11的底端面齐平。由此，可提高接斗和支撑骨架连接的稳定性。
43.如图3-图4所示，所述底板14包括第一支撑段141和第二支撑段142。所述第一支撑段141的一端通过活动固定件6与所述第二纵向侧面板12相连，其另一端与所述第二支撑段142固定相连。所述活动固定件6可使所述底板14绕所述第二纵向侧面板12的底部转动。所述第二支撑段142与所述竖向支撑21之间设有连接结构7。所述连接结构7可使所述第二支撑段142顶端面与所述第一纵向侧面板11底端面之间处于紧密贴合状态或分离状态。由此，可方便对接斗内掉落的施工物品进行清理。
44.如图4所示，所述活动固定件6为平开铰链合页，所述平开铰链合页的左右两端分别与所述第二纵向侧面板12的外侧面、所述第二支撑段142的底面固定连接。
45.如图1和图5所示，所述活动支撑结构4包括第一支撑件41和第一连接件42。所述第一支撑件41的一端与所述横向支撑22转动相连，所述第一支撑件41和所述横向支撑22的侧面之间设有所述第一连接件42，所述第一连接件42的两端分别通过长度不同的螺栓结构与所述第一支撑件41和所述横向支撑22相连。所述第一支撑件41与所述横向支撑22固定时，所述第一支撑件41的底端与预制防撞墙的内侧面抵接。
46.如图2和图6所示，所述连接结构7包括第二连接件71、长螺杆72、螺母73和连接板74。所述长螺杆72的一端通过所述第二连接件71与所述竖向支撑21转动相连。所述第二支撑段142的底端固定连接有所述连接板74，所述连接板74为钢板，所述连接板74上设有u形槽口，所述长螺杆72的另一端穿过所述连接板74上的u形槽口并与所述螺母73螺纹连接。
47.如图7-图11所示，本实施例装置辅助预制防撞墙的施工过程为：
48.1.开始安装预制防撞墙8时，先用吊车大钩把预制防撞墙8起吊后，使预制防撞墙8底部离地20cm。然后用扳手调节本实施例装置的活动支撑结构4，让第一支撑件41与横向支撑22处于活动状态。
49.2.用吊车小钩勾住悬吊接口3，将预制防撞墙辅助施工装置吊至预制防撞墙8上部居中挂住，将第一支撑件41垂直向下扣，并将第一支撑件41与横向支撑22采用第一连接件42和螺栓结构固定，保证本实施例装置与预制防撞墙8连接的稳定性。
50.3.将本实施例装置与预制防撞墙8整体起吊至相应的安装部位，并按相应要求调
整好。
51.4.然后开始将预制防撞墙钢筋81与桥梁9上的桥梁钢筋91进行焊接，焊接完成后，用水泥砂浆对靠外侧的缝进行封堵，防止在灌注超高性能混凝土时漏浆；在焊接及封堵完成后，预制防撞墙辅助施工装置的工作已完成。
52.5.再次用扳手调节本实施例装置的活动支撑结构4，让第一支撑件41与横向支撑22处于活动状态。用吊车小钩勾住悬吊接口3，将预制防撞墙辅助施工装置向已安装完成的预制防撞墙8的后侧水平调离。
53.6.最后将预制防撞墙辅助施工装置吊至安全的工作面上，其底部离地50cm，调节连接结构7使底板14的第二支撑段142顶端面与第一纵向侧面板11底端面之间处于分离状态，让接斗1里的施工杂物自由落在杂物收集容器里，然后再将调节连接结构7使底板14的第二支撑段142顶端面与第一纵向侧面板11底端面之间处于紧固状态，继续下一块预制防撞墙8的安装。
54.本实施例的一种预制防撞墙的辅助施工装置，结构简单，可便捷地与预制防撞墙安装连接形成整体进而辅助预制防撞墙的施工安装，提高了预制防撞墙现场安装过程中的稳定性和安全性。活动支撑结构可便捷地使本实用新型装置与预制防撞墙进行安装和拆卸。接斗的底板为倾斜设置的可活动固定的底板，可方便对接斗内掉落的施工物品进行清理。本实用新型的连接结构可采用人工拧开固定螺母使底板与第一纵向侧面板处于分离状态，使用方便，同时，螺母不需要从长螺杆上取下，可避免螺母丢失的问题产生，经济性好。本实用新型装置主要由钢板和方形钢管制成，质量轻，具有施工方便的优点。
55.上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实施例的各种等价形式的修改均落入本实用新型所附权利要求所限定的范围。