一种潜孔冲击器用导向机构的制作方法

1.本实用新型属于钻探机械技术领域，更具体地说，是涉及一种潜孔冲击器用导向机构。


背景技术：

2.潜孔冲击器广泛应用于冶金、煤炭、化工、建材不忙的矿山及水利、水电、公路、铁路、国防、建筑等工程成孔作业，适用于干式、风水混合及炮孔涌水的湿式作业，工作性能可靠。
3.新的地下公用设施管道通常采用传统的露天方法安装，有时会造成环境影响或对现有基础设施(如道路和其他表面结构)的破坏；此外，开放式建筑施工在河流和湖泊等水体下安装管道也面临着挑战。目前，在进行扩孔时多使用组合牙轮扩孔器，但是其效率较低，无法满足施工需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种潜孔冲击器用导向机构，以解决现有技术中存在的组合牙轮扩孔器工作效率较低的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种潜孔冲击器用导向机构，包括传动连接轴和导向接头，所述传动连接轴用于安装在潜孔冲击器内，所述传动连接轴上设有沿轴向贯穿设置的第一通气孔，上端外侧面上设有用于与潜孔冲击器后接头连接的第一连接段，下端外侧面上设有第二连接段，且下端伸出潜孔冲击器之外；所述传动连接轴上还设有与所述第一通气孔连接的出气孔，所述出气孔靠近所述第一连接段设置；所述传动连接轴上还设有用于与钻头传动连接的传动部，所述传动部靠近所述第二连接段设置；所述传动连接轴的外侧面上设有环形槽，所述环形槽位于所述传动部的上方，且用于与钻头上的端面斜孔连通，所述导向接头上设有贯穿的第二通气孔，所述第二连接段与所述导向接头连接，且所述第二通气孔与所述第一通气孔相连通，所述导向接头远离所述传动连接轴的一端用于与气源连接。
6.在一种可能的实现方式中，所述第一通气孔包括自下向上依次设置的直孔段、锥孔段及容纳孔段，所述容纳孔段的孔径大于所述直孔段的孔径，所述出气孔与所述容纳孔段相连通；所述容纳孔段和所述锥孔段用于安装逆止阀。
7.在一种可能的实现方式中，所述出气孔为多个，围绕所述第一通气孔均布设置。
8.在一种可能的实现方式中，所述第一连接段和所述第二连接段均为外螺纹段，后接头和所述导向接头上分别设有与所述第一连接段、所述第二连接段螺纹连接的螺孔。
9.在一种可能的实现方式中，所述传动部为四个相互垂直的的传动面，四个所述传动面围绕所述第一通气孔设置；钻头上设有与四个所述传动面连接的方孔。
10.在一种可能的实现方式中，所述传动连接轴的外侧面上还设有用于与气缸内壁密封连接的密封结构，所述密封结构位于所述出气孔远离所述第一连接段的一侧。
11.在一种可能的实现方式中，所述密封结构包括若干密封沟槽和安装于各所述密封沟槽内的密封圈。
12.在一种可能的实现方式中，所述导向接头包括连接柱和安装于所述连接柱一端的锥形端头，位于所述连接柱内的所述第二通气孔内壁上设有内螺纹段，所述内螺纹段用于与第二连接段螺纹连接。
13.在一种可能的实现方式中，所述锥形端头与所述连接柱呈阶梯状结构，所述连接柱的一端设有多个围绕所述锥形端头设置的凸起部，所述凸起部用于破碎漏渣。
14.在一种可能的实现方式中，所述连接柱和锥形端头一体成型；所述凸起部为合金柱，且向外倾斜设置。
15.本实用新型提供的潜孔冲击器用导向机构的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型潜孔冲击器用导向机构，将传动连接轴安装进潜孔冲击器中，传动连接轴穿过气缸、活塞而借助第一连接段与后接头连接，借助传动部与钻头连接，然后将导向接头与第二连接段相连接；使用时，将导向接头进入孔洞的一端，并通过气管与另一端的气源连接，启动气源使高压气体先后穿过第一通气孔、第二通气孔并打开逆止阀，气体随后自出气孔进入到潜孔冲击器外壁与气缸之间，进而再进入到活塞的下方，使活塞上下方气压发生变化，使活塞在气缸内往复运动而冲击钻头，并且后接头转动来带动传动连接轴和钻头转动，控制钻头进行扩孔操作。通过这种方式，借助传动连接轴为钻头提供扭矩，且高压气体自导向接头进入到潜孔冲击器内，在导向接头沿孔洞运动的作用下对潜孔冲击器的钻头扩孔进行导向，导向和扩孔操作不会相互影响且相对独立进行，工作效率较高。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型实施例提供的传动连接轴的结构示意图；
18.图2为图1中沿a-a的剖视图；
19.图3为图1中沿b-b的剖视图；
20.图4为本实用新型实施例提供的导向接头的结构示意图；
21.图5为本实用新型实施例提供的潜孔冲击器用导向机构的结构示意图。
22.其中，图中各附图标记：
23.1、传动连接轴；11、第一通气孔；111、直孔段；112、锥孔段；113、容纳孔段；12、第一连接段；13、第二连接段；14、出气孔；15、传动部；151、传动面；16、环形槽；2、导向接头；21、第二通气孔；22、连接柱；23、锥形端头；24、凸起部；3、密封结构；31、密封沟槽；32、密封圈。
具体实施方式
24.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
26.需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.请参阅图1至图5，现对本实用新型提供的潜孔冲击器用导向机构进行说明。一种潜孔冲击器用导向机构，包括传动连接轴1和导向接头2，传动连接轴1用于安装在潜孔冲击器内，传动连接轴1上设有沿轴向贯穿设置的第一通气孔11，上端外侧面上设有用于与潜孔冲击器后接头连接的第一连接段12，下端外侧面上设有第二连接段13，且下端伸出潜孔冲击器之外；传动连接轴1上还设有与第一通气孔11连接的出气孔14，出气孔14靠近第一连接段12设置；传动连接轴1上还设有用于与钻头传动连接的传动部15，传动部15靠近第二连接段13设置；传动连接轴1的外侧面上设有环形槽16，环形槽16位于传动部15的上方，且用于与钻头上的端面斜孔连通，导向接头2上设有贯穿的第二通气孔21，第二连接段13与导向接头2连接，且第二通气孔21与第一通气孔11相连通，导向接头2远离传动连接轴1的一端用于与气源连接。
29.本实用新型提供的潜孔冲击器用导向机构，与现有技术相比，将传动连接轴1安装进潜孔冲击器中，传动连接轴1穿过气缸、活塞而借助第一连接段12与后接头连接，借助传动部15与钻头连接，然后将导向接头2与第二连接段13相连接；使用时，将导向接头2进入孔洞的一端，并通过气管与另一端的气源连接，启动气源使高压气体先后穿过第一通气孔11、第二通气孔21并打开逆止阀，气体随后自出气孔14进入到潜孔冲击器外壁与气缸之间，进而再进入到活塞的下方，使活塞上下方气压发生变化，使活塞在气缸内往复运动而冲击钻头，并且后接头转动来带动传动连接轴1和钻头转动，控制钻头进行扩孔操作。通过这种方式，借助传动连接轴1为钻头提供扭矩，且高压气体自导向接头2进入到潜孔冲击器内，在导向接头2沿孔洞运动的作用下对潜孔冲击器的钻头扩孔进行导向，导向和扩孔操作不会相互影响且相对独立进行，工作效率较高。
30.活塞上设有贯穿的滑动孔，在传动连接轴1的外侧面上设有与滑动孔滑动配合的滑动面，高压气体在活塞下方进入气缸后，推动活塞远离钻头而向上滑动，从而改变。传动连接轴1上的环形槽16与钻头中心孔之间形成通风间隙，高压气体进入活塞下方且推动活塞上行时，气体从钻头中心孔内的通风间隙流动至端面斜孔中而排出。
31.请参阅图1，作为本实用新型提供的潜孔冲击器用导向机构的一种具体实施方式，第一通气孔11包括自下向上依次设置的直孔段111、锥孔段112及容纳孔段113，容纳孔段113的孔径大于直孔段111的孔径，出气孔14与容纳孔段113相连通；容纳孔段113和锥孔段112用于安装逆止阀；容纳孔段113位于传动连接轴1的上端，锥形孔段用于过渡容纳孔段
113至直孔段111，逆止阀安装在容纳孔段113内，且外壁与锥形孔段密切贴合。在开启高压气源后，气体穿过直孔段111后并推动打开逆止阀，使气体进入到容纳孔段113并穿过出气孔14即可。逆止阀的阀座安装在后接头上。
32.请参阅图1和图3，作为本实用新型提供的潜孔冲击器用导向机构的一种具体实施方式，出气孔14为多个，围绕第一通气孔11均布设置；设置多个出气孔14使高压气体可以均匀快速地从第一通气孔11进入到气缸与潜孔冲击器的外筒之间的间隙中。出气孔14为六个，沿传动连接轴1的周向均布设置。
33.请参阅图1、图4和图5，作为本实用新型提供的潜孔冲击器用导向机构的一种具体实施方式，第一连接段12和第二连接段13均为外螺纹段，后接头和导向接头2上分别设有与第一连接段12、第二连接段13螺纹连接的螺孔；即，传动连接轴1在安装进潜孔冲击器内后，传动连接轴1上端的第一连接段12与后接头下端的螺孔螺纹连接，而传动连接轴1下端的第二连接段13与导向接头2上的螺孔螺纹连接，从而完成整个导向机构的安装固定。这种方式安装较为简单、便捷。
34.请参阅图1、图2和图5，作为本实用新型提供的潜孔冲击器用导向机构的一种具体实施方式，传动部15为四个相互垂直的的传动面151，四个传动面151围绕第一通气孔11设置；钻头上设有与四个传动面151连接的方孔；在将传动连接轴1安装进潜孔冲击器内后，第一连接段12与后接头连接，然后再安装导向套、前接头和钻头，钻头套装在传动连接轴1上，且钻头上的方孔与传动连接轴1上的传动面151配合安装，借助传动面151与方孔内孔壁的作用下，传动连接轴1将动力传递至钻头上，使钻头转动起来。
35.请参阅图1和图5，作为本实用新型提供的潜孔冲击器用导向机构的一种具体实施方式，传动连接轴1的外侧面上还设有用于与气缸内壁密封连接的密封结构3，密封结构3位于出气孔14远离第一连接段12的一侧；在将传动连接轴1穿进潜孔冲击器内后，第一连接段12与后接头连接，密封结构3与后接头下方的气缸内壁配合安装，从而形成密封连接，不会发生后漏气的现象，保证活塞稳定、高效地做上下运动。
36.请参阅图1和图5，作为本实用新型提供的潜孔冲击器用导向机构的一种具体实施方式，密封结构3包括若干密封沟槽31和安装于各密封沟槽31内的密封圈32；密封沟槽31沿周向开设于传动连接轴1的外壁上，并在密封沟槽31内安装密封圈32而形成密封结构3。在工作过程中，传动连接轴1做旋转运动，借助密封圈32可以良好完成高速、高压旋转运动的传动连接轴1的密封连接。密封圈32可采用耐热氟橡胶和耐磨聚氨酯橡胶制成，有效地防止焦耳热效应对密封圈32的影响。
37.请参阅图1、图4和图5，作为本实用新型提供的潜孔冲击器用导向机构的一种具体实施方式，导向接头2包括连接柱22和安装于连接柱22一端的锥形端头23，位于连接柱22内的第二通气孔21内壁上设有内螺纹段，内螺纹段用于与第二连接段13螺纹连接；连接柱22与孔洞的径向尺寸相适配，而设置锥形端头23使该连接柱22更为准确、快速地进入到孔洞内。并且在第二通气孔21上设置内螺纹段，内螺纹段位于连接柱22内部，传动连接轴1的第二连接段13上设有外螺纹段，因此第二连接段13与内螺纹段螺纹连接。在连接柱22远离锥形端头23的端面上开设倒角。
38.请参阅图4，作为本实用新型提供的潜孔冲击器用导向机构的一种具体实施方式，锥形端头23与连接柱22呈阶梯状结构，连接柱22的一端设有多个围绕锥形端头23设置的凸
起部24，凸起部24用于破碎漏渣；连接柱22的径向尺寸大于锥形端头23的径向尺寸，因此在连接柱22的端面上加工多个凸起部24，在孔洞内出现掉块或者漏渣等情况时，可由凸起部24对掉块或者漏渣进行破碎，防止掉块或者漏渣影响导向机构的移动。
39.请参阅图4，作为本实用新型提供的潜孔冲击器用导向机构的一种具体实施方式，连接柱22和锥形端头23一体成型；凸起部24为合金柱，且向外倾斜设置；一体成型的连接柱22和锥形端头23连接强度较高，因而可以稳固、可靠地工作。凸起部24采用合金材质制成的柱状结构，硬度高，可以高效、彻底地将掉块或者漏渣破碎掉。在连接柱22的端面上开设安装孔，合金柱的高度大于安装孔的深度，保证合金柱牢靠地安装。锥形端头23的外侧面上设有用于与气源连接的外螺纹。
40.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。