1.本实用新型涉及散热器冷凝器芯体装配技术领域，特别涉及散热器冷凝器芯体装配时能够调整散热带位置的工装。
背景技术：
2.散热器冷凝器芯体内的散热带是一种重要的散热零件，在安装时通常需要使用机梳齿架对散热带进行梳理。
3.然而，如图1所示，现有工装的梳齿架的梳齿板之间的最大间距无法在使用时进行调节，在进行新的散热器冷凝器芯体装配时需要将整个梳齿架完全拆卸后才能进行调整，而且在调整时如果发生错误在之后的装配阶段也无法调节，仍然需要将整个梳齿架完全拆卸，导致装配效率低，无法提高装配速度。
4.因此，如何解决梳齿架的梳齿板之间的最大间距无法在使用时进行调节的缺陷成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现要素：
5.有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供散热器冷凝器芯体装配时能够调整散热带位置的工装，实现的目的是解决梳齿架的梳齿板之间的最大间距无法在使用时进行调节的缺陷，提高散热器冷凝器芯体装配速度和装配效率。
6.为实现上述目的，本实用新型公开了散热器冷凝器芯体装配时能够调整散热带位置的工装，包括两根平行设置的导向轴，以及多块对称的设置在两根所述导向轴上，与相应的所述导向轴呈移动副连接，在使用时插入待装配的散热器冷凝器芯体梳理散热带的梳齿块。
7.其中，每两块所述梳齿块之间均设有可调节间距限位，通过所述可调节间距限位约束每两个相邻的所述梳齿块在相应的所述导向轴移动时的最大间距；
8.每一所述可调节间距限位均包括分别位于相应的两块所述梳齿块上的滑移孔，以及与相应的每一所述滑移孔均呈滑动副连接的限位滑移轴；
9.每一所述限位滑移轴均与两根所述导向轴平行设置，两端均穿过相应的两个所述滑移孔，并带有限制相应的所述滑移孔脱离所述限位滑移轴的限位部；
10.每一所述限位滑移轴的两个所述限位部中至少有一个能够调节在相应所述限位滑移轴上的位置；
11.每一所述可调节间距限位均设置在相应的两个所述梳齿块不带有梳齿，并朝向使用者的侧面或者背面。
12.优选的，每一所述限位滑移轴均为m5外六角螺钉，每一所述限位滑移轴两端限制相应的所述滑移孔脱离所述限位滑移轴的所述限位部分别为螺母和六角螺钉头。
13.优选的，两根所述导向轴的一端均固定在安装固定块，通过所述安装固定块与所述设备主体连接。
14.优选的，设置在每一所述导向轴上的多块所述梳齿块中均包括与相应的所述导向轴一端固定的固定梳齿块，与驱动部件连接的返回梳齿块，以及设置在相应的所述固定梳齿块和相应的所述梳齿返回块之间的多块中间梳齿块；
15.每一所述固定梳齿块的梳齿均为1齿；
16.每一所述中间梳齿块的梳齿均为5齿；
17.每一所述返回梳齿块的梳齿均为1齿至5齿。
18.更优选的，所述驱动部件与气缸连接，由所述气缸驱动。
19.优选的，所述固定梳齿块采用螺钉紧固。
20.本实用新型的有益效果：
21.本实用新型的应用能够提高散热器冷凝器芯体装配速度和装配效率。
22.以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
23.图1示出现有技术结构示意图。
24.图2示出本实用新型一实施例俯视方向的结构示意图。
25.图3示出本实用新型一实施例侧视方向的结构示意图。
具体实施方式
26.实施例
27.如图2和图3所示，散热器冷凝器芯体装配时能够调整散热带位置的工装，包括两根平行设置的导向轴1，以及多块对称的设置在两根导向轴1上，与相应的导向轴1呈移动副连接，在使用时插入待装配的散热器冷凝器芯体梳理散热带的梳齿块。
28.其中，每两块梳齿块之间均设有可调节间距限位2，通过可调节间距限位2约束每两个相邻的梳齿块在相应的导向轴1移动时的最大间距；
29.每一可调节间距限位2均包括分别位于相应的两块梳齿块上的滑移孔，以及与相应的每一滑移孔均呈滑动副连接的限位滑移轴；
30.每一限位滑移轴均与两根导向轴1平行设置，两端均穿过相应的两个滑移孔，并带有限制相应的滑移孔脱离限位滑移轴的限位部；
31.每一限位滑移轴的两个限位部中至少有一个能够调节在相应限位滑移轴上的位置；
32.每一可调节间距限位2均设置在相应的两个梳齿块不带有梳齿，并朝向使用者的侧面或者背面。
33.本实用新型通过每两块梳齿块之间的可调节间距限位2控制相应梳齿块在导向轴1移动时的最大间距，并且将可调节间距限位2设置在两个梳齿块不带有梳齿，并朝向使用者的侧面或者背面，利用梳齿块后部有限的空间；
34.而且，由于限位滑移轴的两个限位部中至少有一个能够调节在相应限位滑移轴上的位置，能够实现随时直接调节两个梳齿块在导向轴1移动时的最大间距。
35.在实际应用中，调试工装时不用拆卸下这个梳齿架，只有在上部对着散热带的位
置，直接调整，大大缩短了，目前调试梳齿时间最多5分钟，减轻了调模工调试强度。
36.在某些实施例中，每一限位滑移轴均为m5外六角螺钉，每一限位滑移轴两端限制相应的滑移孔脱离限位滑移轴的限位部分别为螺母和六角螺钉头。
37.在某些实施例中，两根导向轴1的一端均固定在安装固定块11，通过安装固定块11与设备主体连接。
38.在某些实施例中，设置在每一导向轴1上的多块梳齿块中均包括与相应的导向轴1一端固定的固定梳齿块4、5，与驱动部件10连接的返回梳齿块8、9，以及设置在相应的固定梳齿块4、5和相应的梳齿返回块8、9之间的多块中间梳齿块6、7；
39.每一固定梳齿块4、5的梳齿均为1齿；
40.每一中间梳齿块6、7的梳齿均为5齿；
41.每一返回梳齿块8、9的梳齿均为1齿至5齿。
42.在实际应用中，返回梳齿块8、9的梳齿齿数随不同产品的变化，从1齿到5齿变化，这样能够保证返回梳齿块8、9的通用性。
43.在某些实施例中，驱动部件10与气缸连接，由气缸驱动。
44.在某些实施例中，固定梳齿块4、5采用螺钉紧固。
45.上述结构相比原来架构，远离安装块11，更方便扳手的使用。
46.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
技术特征：
1.散热器冷凝器芯体装配时能够调整散热带位置的工装，包括两根平行设置的导向轴(1)，以及多块对称的设置在两根所述导向轴(1)上，与相应的所述导向轴(1)呈移动副连接，在使用时插入待装配的散热器冷凝器芯体梳理散热带的梳齿块；其特征在于：每两块所述梳齿块之间均设有可调节间距限位(2)，通过所述可调节间距限位(2)约束每两个相邻的所述梳齿块在相应的所述导向轴(1)移动时的最大间距；每一所述可调节间距限位(2)均包括分别位于相应的两块所述梳齿块上的滑移孔，以及与相应的每一所述滑移孔均呈滑动副连接的限位滑移轴；每一所述限位滑移轴均与两根所述导向轴(1)平行设置，两端均穿过相应的两个所述滑移孔，并带有限制相应的所述滑移孔脱离所述限位滑移轴的限位部；每一所述限位滑移轴的两个所述限位部中至少有一个能够调节在相应所述限位滑移轴上的位置；每一所述可调节间距限位(2)均设置在相应的两个所述梳齿块不带有梳齿，并朝向使用者的侧面或者背面。2.根据权利要求1所述的散热器冷凝器芯体装配时能够调整散热带位置的工装，其特征在于，每一所述限位滑移轴均为m5外六角螺钉，每一所述限位滑移轴两端限制相应的所述滑移孔脱离所述限位滑移轴的所述限位部分别为螺母和六角螺钉头。3.根据权利要求1所述的散热器冷凝器芯体装配时能够调整散热带位置的工装，其特征在于，两根所述导向轴(1)的一端均固定在安装固定块(11)，通过所述安装固定块(11)与设备主体连接。4.根据权利要求1所述的散热器冷凝器芯体装配时能够调整散热带位置的工装，其特征在于，设置在每一所述导向轴(1)上的多块所述梳齿块中均包括与相应的所述导向轴(1)一端固定的固定梳齿块(4、5)，与驱动部件(10)连接的返回梳齿块(8、9)，以及设置在相应的所述固定梳齿块(4、5)和相应的所述返回梳齿块(8、9)之间的多块中间梳齿块(6、7)；每一所述固定梳齿块(4、5)的梳齿均为1齿；每一所述中间梳齿块(6、7)的梳齿均为5齿；每一所述返回梳齿块(8、9)的梳齿均为1齿至5齿。5.根据权利要求4所述的散热器冷凝器芯体装配时能够调整散热带位置的工装，其特征在于，所述驱动部件(10)与气缸连接，由所述气缸驱动。6.根据权利要求4所述的散热器冷凝器芯体装配时能够调整散热带位置的工装，其特征在于，所述固定梳齿块(4、5)采用螺钉紧固。
技术总结
本实用新型公开了散热器冷凝器芯体装配时能够调整散热带位置的工装，包括两根平行设置的导向轴，以及多块梳齿块；每两块梳齿块之间均设有可调节间距限位，通过可调节间距限位约束每两个相邻的梳齿块在相应的导向轴移动时的最大间距；每一可调节间距限位均包括分别位于相应的两块梳齿块上的滑移孔，以及与相应的每一滑移孔均呈滑动副连接的限位滑移轴；每一限位滑移轴两端均穿过相应的两个滑移孔，并带有限制相应的滑移孔脱离限位滑移轴的限位部；每一限位滑移轴的两个限位部中至少有一个能够调节在相应限位滑移轴上的位置；每一可调节间距限位均设置在朝向使用者的侧面或者背面。本实用新型的应用能够提高散热器冷凝器芯体装配速度和装配效率。体装配速度和装配效率。体装配速度和装配效率。
技术研发人员：夏伟琤 曹松年
受保护的技术使用者：沈阳马勒汽车热系统有限公司
技术研发日：2022.07.29
技术公布日：2022/10/28
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