一种安装支架的制作方法

1.本实用新型涉及安装支架技术领域，特指一种安装支架。


背景技术：

2.随着城市拥堵问题，自行车、电动车以及摩托车等二轮车辆正逐渐成为更优的出行代步工具。特别是自行车，由于其本身仅具备代步的功能，并不具备收纳及照明等功能，因此喜爱自行车出行的人们会在自行车辆上通过安装支架的方式用以连接照明灯具、水瓶等以满足相应的需求。
3.目前功能器件比如灯具或者水瓶等，其采用的是直接或插接的形式连接至车体的支架上，且直接是以非拆卸方式连接至车体上，因此不可拆卸。而当其采用插接形式时，比如专利号为2017109728785，且专利名称为一种能够提升黑天骑车出行安全的智能自行车尾灯的发明，从中看可以看出卡座和灯箱之间采用的是卡板和卡槽的配合，且通过短板与卡座抵接从而可限制一个方向的移动，但另一个方向则没有限位，并且仅仅依靠卡板和卡槽之间的摩擦不能完全避免卡板和卡槽之间的相互移动，即连接结构不稳定，故在跌宕起伏的路面可能会发生功能器件脱离的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种安装支架，通过移动第二支架并当第二支架移动到第一支架一端时从第一支架上脱离，进而实现功能器件的可拆卸连接，并通过凸起与凹槽相适配和卡块与卡槽相适配从而实现两点限位，相比较一侧限位，本实用新型限位效果更好，而且可限制第二支架两个方向的移动，进而可避免在跌宕起伏的路面发生功能器件脱离的情况，故解决现有直接连接不可拆卸且插接连接的稳定性不好的问题。
5.本实用新型的目的是这样实现的：
6.一种安装支架，包括：
7.抱箍，其用于与车体连接；
8.第一支架，其底部与抱箍连接，且第一支架顶部移动设置有第二支架，并当第二支架移动到第一支架一端时从第一支架上脱离，所述第一支架顶部一侧设置有凸起，且第一支架顶部另一侧卡块；
9.第二支架，其用于与功能器件连接，且第二支架底部两侧分别开设有凹槽和卡槽，通过凸起与凹槽相适配和卡块与卡槽相适配从而限制第二支架的移动。
10.优选地，所述第一支架一侧设置有压板，且压板顶部设置有所述卡块，通过向下按压压板从而使卡块从卡槽内脱离进而可移动第二支架。
11.优选地，所述压板远离第一支架的一端向下倾斜设置；
12.或/和，所述卡槽侧壁开设有出口，通过向下按压压板从而使卡块从卡槽的出口处脱离进而可移动第二支架。
13.优选地，所述凸起顶部为弧面一，且凹槽对应弧面一成型有弧面二。
14.优选地，所述抱箍包括用于套设于车体外侧的圆弧段，且圆弧段两端均设置有安装部，所述第一支架底部为连接部，且连接部位于两个安装部之间，并有紧固件穿过安装部和连接部从而连接抱箍和第一支架。
15.优选地，个安装部内壁均设置有凸条，且连接部外侧对应凸条开设有连接槽。
16.优选地，所述第一支架顶部两侧均设置有挡板，且挡板内壁开设有滑槽，所述第二支架两侧位于滑槽内并与滑槽内移动。
17.优选地，所述挡板内壁设置有挡块，且挡块底部、挡板内壁与第一支架顶部围合形成所述滑槽，所述挡块底部为弧面三，且滑槽两端开口的截面面积大于滑槽中部的截面面积。
18.优选地，所述功能器件为灯，或者所述功能器件为水瓶。
19.优选地，所述第二支架与功能器件之间采用螺栓连接，且第二支架顶部设置有凸点，且功能器件底部对应凸点开设有安装槽；
20.或者，第二支架与功能器件之间采用磁吸连接。
21.本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
22.1、本实用新型通过移动第二支架并当第二支架移动到第一支架一端时从第一支架上脱离，进而实现功能器件的可拆卸连接，并通过凸起与凹槽相适配和卡块与卡槽相适配从而实现两点限位，相比较一侧限位，本实用新型限位效果更好，而且可限制第二支架两个方向的移动，进而可避免在跌宕起伏的路面发生功能器件脱离的情况。
23.2、本实用新型优选方案是通过压板的设置，从而便于使用者分离卡块和卡槽。
24.3、本实用新型优选方案是通过压板一端向下倾斜设置，从而减少水平的占用空间，而且相比较水平设置，倾斜设置所需的按压角度也会小一点。
25.4、本实用新型优选方案是通过在卡槽侧壁开设有出口，而且相比较没有开设，出口的开设从而可缩小所需的按压角度。
26.5、本实用新型优选方案是通过凸条和连接槽的设置，从而具有导向作用，并能对除高度方向以外的移动进行限制。
27.6、本实用新型优选方案是通过将挡块底部设置为弧面三，且滑槽两端开口的截面面积大于滑槽中部的截面面积，从而便于第二支架进入滑槽或离开滑槽。
28.7、本实用新型优选方案是通过凸点和安装槽的设置，从而在螺栓穿过的之前，先进行定位从而保证孔的中心是位于同一条直线，并且也避免功能器件和第二支架之间的相对转动。
附图说明
29.图1为本实用新型使用状态的结构示意图。
30.图2为本实用新型的结构示意图。
31.图3为本实用新型剖视的结构示意图。
32.图4为本实用新型拆分的结构示意图之一。
33.图5为本实用新型拆分的结构示意图之二。
34.附图标记：1-抱箍；11-圆弧段；12-安装部；121-凸条；122-安装孔；
35.123-下沉孔；124-凸条；2-第一支架；21-凸起；22-卡块；23-压板；
36.24-连接部；241-连接槽；25-挡板；26-滑槽；27-挡块；271-弧面三；
37.3-第二支架；31-凹槽；32-卡槽；33-凸点；35-弧槽；36-夹口；
38.361-凸块一；362-凸块二；363-卡接孔；4-功能器件。
具体实施方式
39.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
40.如图1-图5所示，一种安装支架，包括抱箍1、第一支架2和第二支架3，其中抱箍1用于与车体连接，且第一支架2底部与抱箍1连接，并且第一支架2 顶部移动设置有第二支架3，而且第二支架3用于与功能器件4连接。
41.因而在实际使用过程中，当第二支架3移动到第一支架2一端时可从第一支架2上脱离，进而实现功能器件4的可拆卸连接。
42.同时第一支架2顶部一侧设置有凸起21，且第一支架2顶部另一侧卡块22，而且第二支架3底部两侧分别开设有凹槽31和卡槽32，通过凸起21与凹槽31 相适配和卡块22与卡槽32相适配从而限制第二支架3的移动。
43.因而在实际使用过程中，通过凸起21与凹槽31相适配和卡块22与卡槽32 相适配从而实现两点限位，相比较一侧限位，本实用新型限位效果更好，而且可限制第二支架3两个方向的移动，进而可避免在跌宕起伏的路面发生功能器件4脱离的情况。
44.而且凸起21顶部为弧面一，且凹槽31对应弧面一成型有弧面二，因而在实际使用过程中，通过弧面的设置，从而便于施力后凸起21能更好的与凹槽31 分离。
45.同时功能器件4种类多样，可以是灯，也可以是水瓶，或者其他。同时功能器件4与第二支架3之间的结构也多样，可以是螺栓连接也可以是磁吸连接，当采用螺栓连接时，第二支架3顶部设置有凸点33，且功能器件4底部对应凸点33开设有安装槽。
46.因而在实际使用过程中，通过凸点33和安装槽的设置，从而在螺栓穿过的之前，先进行定位从而保证孔的中心是位于同一条直线，并且也避免功能器件4 和第二支架3之间的相对转动。这里的孔是指供螺栓穿过的孔。
47.如图1-图5所示，有了限定也对应了有解除限定的结构，具体为：首先第一支架2一侧设置有压板23，且压板23顶部设置有卡块22，通过向下按压压板23从而使卡块22从卡槽32内脱离进而可移动第二支架3。
48.因而在实际使用过程中，通过压板23的设置，从而便于使用者分离卡块22 和卡槽32。
49.同时压板23远离第一支架2的一端向下倾斜设置，因而在实际使用过程中，通过压板23一端向下倾斜设置，从而减少水平的占用空间，而且相比较水平设置，倾斜设置所需的按压角度也会小一点。
50.并且卡槽32侧壁开设有出口，通过向下按压压板23从而使卡块22从卡槽32的出口处脱离进而可移动第二支架3。
51.因而在实际使用过程中，通过在卡槽32侧壁开设有出口，而且相比较没有开设，出口的开设从而可缩小所需的按压角度。
52.而且卡块22外侧与压板23外侧位于同一个斜面，相比较卡块22外侧为竖直面，斜面的设置更便于卡块22进入卡槽32或离开卡槽32。
53.如图3所示，抱箍1和第一支架2之间的结构为：首先抱箍1包括用于套设于车体外侧的圆弧段11，且圆弧段11两端均设置有安装部12，而且第一支架2底部为连接部24，且连接部24位于两个安装部12之间，并有紧固件穿过安装部12和连接部24从而连接抱箍1和第一支架2。其中紧固件优选为螺钉、螺栓或者销轴等。
54.而且紧固件相关的结构为：当紧固件为螺栓的时候，并有与之相适配的螺母。此时安装部12开设有安装孔122，且其中一个安装部12在安装孔122外侧开设有下沉孔123，而另一个安装部12在安装孔122外侧设置有凸条124，其中下沉孔123是用于螺栓的端部嵌入而使得安装部12表面平整，且凸条124的设置是为了增加安装部12表面与螺母表面之间的摩擦力。
55.同时每个安装部12内壁均设置有凸条121，且连接部24外侧对应凸条121 开设有连接槽241。
56.因而在实际使用过程中，通过凸条121和连接槽241的设置，从而具有导向作用，并能对除高度方向以外的移动进行限制。
57.如图4所示，第二支架3和第一支架2之间的结构为：首先第一支架2顶部两侧均设置有挡板25，且挡板25内壁开设有滑槽26。
58.因而在实际使用过程中，第二支架3两侧位于滑槽26内并与滑槽26内移动。
59.同时挡板25内壁设置有挡块27，且挡块27底部、挡板25内壁与第一支架 2顶部围合形成滑槽26，而且挡块27底部为弧面三271，且滑槽26两端开口的截面面积大于滑槽26中部的截面面积。
60.因而在实际使用过程中，通过挡块27底部为弧面三271，且滑槽26两端开口的截面面积大于滑槽26中部的截面面积，从而便于第二支架2进入滑槽26 或离开滑槽26。
61.如图2-图4所示，第二支架3的结构为：首先第二支架3为u形并就有弹性，且该u形的开口为夹口36，而且第二支架3在夹口36两侧分别设置有凸块一361和两个凸块二362，且第二支架3在两个凸块二362之间开设有卡接孔 363，通过按压夹口36两侧进而使凸块一361位于卡接孔363内并与凸块二362 抵接从而限制夹口36的张开，而当需要张开比如取下功能器件4的时候，则再次按压夹口36两侧即可。
62.并且位于便于按压夹口36两侧，还是第二支架3外侧开设有弧槽35，进而给手指放置提供了空间。
63.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。同时本实用新型不受上述实施例的限制，因而在不脱离本实用新型原理和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。