设在地铁站台门DCU接口板上的对位隔离装置及对位隔离方法与流程

设在地铁站台门dcu接口板上的对位隔离装置及对位隔离方法
技术领域
1.本发明涉及一种地铁站台门的对位隔离装置及方法，属于交通站台控制装置。


背景技术：

2.在社会经济和科学技术高速发展的今天，城市轨道交通已经成为我国人们出行的必选交通方式之一。但是，由于近些年地铁事件的频频发生，使得人们对地铁出行的安全性产生了疑虑，站台门的故障率相对上升，也造成乘客愉快出行体验的下降。因此，为了保证我国地铁的安全性，保障人民出行的安全，增加乘客的出行体验。相关部门提出了很多的解决措施，希望能够尽快的将风险故障进行处理和规避。
3.现有dcu电路板包含有网口板、接口板、驱动板和主控板，该电路板用于控制地体站台门，在使用过程中，当某一个列车门出现故障或者某一个站台门出现故障时，为了不影响列车运行，需要对对应的站台门隔离，不执行 dcu的开关门动作。然而现有技术中的对位隔离装置是独立于接口板设置的，因此，导致其电路复杂，接线繁琐，因此一种结合在接口板上的对位隔离装置成为本领域技术人员追求的目标。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于解决现有技术中的对位隔离装置单独设置，对位隔离装置与电路板之间的电路和接线复杂的问题。
5.为实现上述发明目的，本发明采用的技术方案为：一种设在地铁站台门 dcu接口板上的对位隔离装置，其特征在于：其包括：串联在开门信号的传输路线中的对位隔离模块，mcu处理模块和网口模块；所述开门信号的传输路线为自用于接收psc柜发出的开门信号的总线命令模块至用于向主控板发送开门信号的接口模块之间的路线，所述对位隔离模块位于所述总线命令模块和接口模块之间；所述对位隔离模块与mcu处理模块连接，网口模块连接于mcu处理模块与psc柜的上位机之间；
6.所述网口模块用于接收psc柜发送来的车门故障信号，并将该车门故障信号传输给所述mcu处理模块；
7.所述mcu处理模块用于接收网口模块传输来的车门故障信号，经处理后，发出对位隔离信号至对位隔离模块；
8.所述对位隔离模块，接收对位隔离信号后，切断来自总线命令模块至接口模块的开门信号。
9.作为优选方案，其中，所述对位隔离模块包括继电器驱动模块一和1个对位隔离继电器k7；mcu处理模块与继电器驱动模块一连接；继电器驱动模块一的输出端与对位隔离继电器k7连接，用于控制对位隔离继电器k7动作，对位隔离继电器k7的另一端接48电压；来自总线命令模块100开门信号经过对位隔离继电器k7的开关的常闭触点向接口模块500方向输送；继电器驱动模块一用于接收mcu处理模块发出的对位隔离信号，对位隔离模块接收到
对位隔离信号，发出对位隔离控制信号至对位隔离模块中对位隔离继电器k7，对位隔离继电器k7得电，常闭触点断开，切断总线命令模块发来的开门信号，不执行开关门动作。
10.作为优选方案，其中，所述继电器驱动模块一为光耦隔离电路，其包括发光二极管d50，光耦ud2和限流电阻r71，mcu处理模块的输出端连接发光二极管d50的负极，发光二极管d50的正极连接光耦ud2的内部发光二极管 ak的负极，限流电阻r71一端接3.3v电压，另一端接发光二极管ak的正极；光耦ud2输出端的二极管ce一端接地，另一端串联对位隔离继电器k7线圈后接48v电压；
11.当mcu处理模块发出对位隔离信号0v时，光耦ud2输入端形成3.3v回路，内部发光二极管ak发光，内部二极管ce导通，输出端发出对位隔离控制信号isolate为ov，对位隔离继电器k7线圈导通，形成48v回路，对位隔离继电器k7线圈得电，对位隔离继电器k7吸合，对位隔离继电器k7常闭触点断开，切断总线命令模块发来的开门信号，不执行开关门动作。
12.作为优选方案，其中，其进一步包括lcb接口模块，所述lcb接口模块与mcu处理模块连接；所述lcb接口模块串联在开门信号的传输路线中，且位于所述对位隔离模块和接口模块之间；
13.所述lcb接口模块，用于采集设置在站台门上的lcb开关的状态信号，当lcb开关为“隔离”状态时，发送隔离状态信号发至mcu处理模块；同时，切断来自所述总线命令模块至接口模块的开门信号；
14.mcu处理模块用于接收lcb接口模块采集到的隔离状态信号，并转换为数字量信号，通过网口模块上传至psc柜的上位机中。
15.作为优选方案，其中，所述lcb接口模块包括：一个di采集电路、一个 lcb开关接口端子和继电器单元；lcb开关接口端子与lcb开关连接，用于采集lcb开关的状态信号；di采集电路连接于mcu处理模块和lcb开关接口端子之间，用于将lcb开关的状态信号输送至mcu处理模块；lcb开关接口端子与继电器单元连接，用于根据lcb开关的状态信号控制继电器单元动作，当 lcb开关的状态为“隔离”状态时，切断来自所述总线命令模块至接口模块的开门信号。
16.作为优选方案，其中，所述继电器单元包括lcb继电器一k1、lcb继电器二k3和lcb继电器三k4；自所述对位隔离模块输出的开门信号通过所述 lcb继电器三k4与所述接口模块连接；所述lcb开关接口端子的自动信号pcc on输出端接lcb继电器二k3和lcb继电器三k4的一端，lcb继电器二k3和 lcb继电器三k4的另一端接0v电压；所述lcb开关接口端子410的手动开信号open输出端接lcb继电器一k1的一端，lcb继电器一k1的另一端接0v电压，lcb开门信号lcb dop1、lcb dop2经lcb继电器一k1的常开触点与接口模块连接；lcb继电器二k3的0v电压一端经过lcb继电器二k3开关的常闭触点接与接口模块连接，用于输送lcb手动控制状态信号lcbcon；所述lcb 开关接口端子的电源信号poweren输出端接接口模块；所述lcb开关接口端子的电源信号poweren输出端通过di采集电路与mcu处理模块连接；
17.当lcb开关处于“非隔离”状态时，发出电源信号poweren为高电平信号，di采集电路采集到电源信号poweren的高电平状态后，生成并发送0v的电源状态信号powen至mcu处理模块，mcu处理模块判定lcb开关处于“非隔离”状态；
18.当lcb开关处于“隔离”状态时，发出电源信号poweren为低电平，di 采集电路接收到低电平的电源信号poweren后，生成并输出3.3v的电源状态信号powen至mcu处理模块，
mcu处理模块判定lcb开关处于“隔离”状态， mcu处理模块将隔离状态信号转换为数字量信号，通过网口模块上传至psc柜 (a)的上位机中；lcb接口模块接收到的自动信号pcc on和手动开信号open 均为0v，lcb继电器一k1、lcb继电器二k3、lcb继电器三k4失电，lcb继电器三k4切断来自总线命令模块的开门信号。
19.其中，所述lcb开关的“非隔离”状态包括：“自动”、“手动开”、“手动关”三种状态；
20.当lcb开关处于“自动”状态时，lcb接口模块接收到自动信号pcc on 和电源信号poweren，自动信号pcc on为48v，lcb继电器二k3、lcb继电器三k4处于得电状态，常开触点闭合，常闭触点断开，lcb继电器三k4闭合的常开触点将开门信号传输至接口模块；此时，电源信号poweren为高电平，di采集电路采集电源信号poweren的高电平状态，生成并发送电源状态信号powen至mcu处理模块，mcu处理模块判定lcb开关处于“非隔离”状态；
21.当lcb开关处于“手动开”状态时，所述lcb接口模块接收到手动开信号open和电源信号poweren，手动开信号open为48v，lcb继电器一k1处于得电状态，常开触点闭合，常闭触点断开，lcb继电器一k1的两个常开触点闭合后，手动开门信号lcb dop1、lcb dop2输送至接口模块；此时，电源信号poweren为高电平，di采集电路采集电源信号poweren的高电平状态，生成并发送电源状态信号powen至mcu处理模块，mcu处理模块判定lcb开关处于“非隔离”状态；
22.当lcb开关处于“手动关”状态时，所述lcb接口模块接收到电源信号poweren，电源信号poweren为高电平信号，di采集电路采集电源信号 poweren的高电平状态，生成并发送电源状态信号powen至mcu处理模块， mcu处理模块判定lcb开关处于“非隔离”状态；lcb继电器二k3、lcb继电器三k4失电，常开触点断开，常闭触点闭合，来自总线命令模块的开门信号被lcb继电器三k4切断；lcb手动控制状态信号lcbcon经过lcb继电器二 k3的常闭触点传输至接口模块。
23.作为优选方案，其中，所述di采集电路包括一个限流电阻r94、一个发光二极管d35、一个光耦u9和上拉电阻r86；其中：lcb开关的电源输出端串联限流电阻r94后接发光二极管d35的正极，发光二极管d35的负极连接光耦u9的内部发光二极管的正极，光耦u9的内部发光二极管的负极接地；上拉电阻r86的一端接3.3v电压，另一端分别接光耦u9输出端的二极管的正极和mcu处理模块的输入端，光耦u9输出端的二极管的负极接地；
24.当lcb开关处于“非隔离”状态，输出电源信号poweren为48v，为高电平信号，形成48v回路，光耦u9输出端二极管导通，左侧输出端形成3.3v 回路，输入至mcu处理模块的电源状态信号powen信号由3.3v变为0v，即 mcu处理模块未采集到隔离状态信号，或者为采集到“非隔离”状态信号；
25.当lcb开关处于“隔离”状态，输出电源信poweren为0v，为低电平状态，光耦u9)输出端未导通，mcu处理模块采集到的电源状态信号powen为 3.3v，此时，判定为隔离状态，即采集到隔离状态信号。
26.本发明提供一种对位隔离方法，其特征在于，其包括以下步骤：
27.步骤1.站台门psc柜(a)的上位机将车门故障信号以网线形式传输至网口模块(700)；
28.步骤2.网口模块(700)将上述车门故障信号发送至mcu处理模块(600)；
29.步骤3.mcu处理模块(600)接收到网口模块(700)传输来的车门故障信号，经处理
后，发送对位隔离信号至对位隔离模块(200)；
30.步骤4.对位隔离模块(200)接收到mcu处理模块(600)发出的对位隔离信号，继电器驱动模块一(210)将该对位隔离信号进行光耦隔离以及电平转换后，发出对位隔离控制信号isolate(0v)驱动对位隔离继电器(k7)得电吸合，常闭触点断开，切断来自总线命令模块(100)的开门命令至接口模块(500)的传输线路，dcu不执行开门动作。
31.本发明还提供一种对位隔离方法，其特征在于，其包括：
32.步骤11.lcb开关(10)处于“隔离”状态位置，发出低电平的电源信号 (poweren)；
33.步骤12.lcb接口模块(400)中的di采集电路(420)采集到低电平的电源信号(poweren)，控制lcb继电器三(k4)处于释放状态，常开触点断开、常闭触点闭合，切断来自总线命令模块(100)的开门命令；
34.步骤13.lcb接口模块(400)的di采集电路(420)接收到低电平的电源线号(poweren)后，生成3.3v的电源状态信号(powen)至mcu处理模块 (600)；
35.步骤14.mcu处理模块(600)接收到3.3v的电源状态信号(powen)，判定为将隔离状态，通过网口模块(700)以网线的形式上传至psc柜的上位机，隔离与该隔离站台门对应的列车车门。
36.本发明采用上述技术方案，通过将对位隔离模块设置在开门信号的传输路线中，同时通过网口模块与mcu处理模块连接用于接收对位隔离信号，并通过mcu处理模块处理后发送给串联在开门信号的传输路线中的对位隔离模块，对位隔离模块采用光耦隔离电路出发继电器动作，切断开门信号的传输，从而完成对位隔离。由于本发明将对位隔离装置设置在接口板中，可以简化对位隔离装置与接口板的电路，并且减少接线，从而使隔离装置的电路更加简洁精准。
37.本发明进一步，在开门信号的传输路线中串联lcb接口模块，用于采集就地控制盒lcb开关的状态，当站台门出现故障是，lcb开关处于隔离状态，此时，lcb接口模块采集到的隔离信号即切断开门信号的传输，同时发送“隔离”状态信号至mcu处理模块，mcu处理模块将该信号上传至上位机、信号系统，信号系统将此信息转发至车辆相关设备，隔离与该隔离站台门对应的列车车门。
38.因此，本发明降低了接线复杂度，由此可以提高设备的可靠性、降低故障率，可以精准完成对位隔离的目的。
附图说明
39.图1是本发明设在地铁站台门dcu接口板上的对位隔离装置所述的地铁站台门dcu接口板的结构示意图；
40.图2是所述的设在地铁站台门dcu接口板上的对位隔离装置的原理图；
41.图3是本发明实施例一中所述的总线命令模块的示意图；
42.图4是本发明所述的对位隔离模块的结构示意图；
43.图5是本发明实施例一中的三次遇障模块的结构示意图；
44.图6是本发明所述的lcb接口模块与lcb开关连接示意图；
45.图7是本发明所述的lcb接口模块的示意图；
46.图8是本发明所述对位隔离方法的原理图；
47.图9是本发明所述对位隔离装置的继电器驱动模块一的电路图；
48.图10是本发明所述对位隔离装置的di采集电路图。
49.附图标记说明：总线命令模块100；接线端子一x11，接线端子二x12；对位隔离模块200，继电器驱动模块一210，对位隔离继电器k7；三次遇障模块300，继电器驱动模块二310，三次遇障继电器单元320：三次遇障继电器一k6、三次遇障继电器二k5；lcb接口模块400，lcb开关接口端子 410，di采集电路420，继电器单元430，lcb继电器一k1、lcb继电器二 k3，lcb继电器三k4；接口模块500；mcu处理模块600；网口模块700；485 通讯模块800；拨码开关900；eed旁路模块1000,接线端子1010，1路输入采集电路1020；隔离降压模块1100；lcb开关10；psc柜a；主控板b。
具体实施方式
50.以下结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的举例说明，但并不能使用该优选实施例来限定本发明的保护范围。
51.为清楚说明本发明所述的设在地铁站台门dcu接口板上的对位隔离装置，首先介绍一下地铁站台门dcu接口板，参见图1，图中展示了dcu接口板的构成，该接口板是位于psc柜a和主控板b之间，psc柜a又称中央控制盘，位于站台门设备室内，用于站台门监测与控制；dcu接口板包括：总线命令模块100，对位隔离模块200，三次遇障模块300，lcb接口模块400，接口模块500，mcu处理模块600，网口模块700，485通讯模块800，拨码开关 900，eed旁路模块1000和隔离降压模块1100。其中，用于传输开关门命令的模块包括：总线命令模块100，对位隔离模块200，三次遇障模块300，lcb 接口模块400和接口模块500；即该5个模块依次连接，构成了本实施例所述的开门信号的传输路线，用于将开门信号和关门命令传输至主控板b。
52.具体而言是：总线命令模块100与psc柜a相连，用于接收来自psc柜通过硬线发出的开门信号和关门信号，参见图3，其中总线命令模块100包括两个12p插拔式的接线端子一x11、接线端子二x12，开门信号1、开门信号2经过接线端子二x12的13、14端子进入，经过接线端子一x11的1、2 端子输出；总线命令模块100输出端分别与对位隔离模块200、三次遇障模块 300连接，用于将所述开门信号发送至对位隔离模块200，并将关门信号发送至三次遇障模块300；对位隔离模块200与三次遇障模块300连接，用于将接收到的开门信号发送至三次遇障模块300；三次遇障模块300与lcb接口模块 400连接，用于将开门信号发给lcb接口模块400；三次遇障模块300还与接口模块500连接，用于将关门信号发送至接口模块500；lcb接口模块400与接口模块500连接，用于将三次遇障模块300发来的开门命令输送至接口模块500。接口模块500与主控板b连接，用于将开、关门信号发送至主控板 b。因此，接口板的开门信号传输路线为：总线命令模块100——对位隔离模块200——三次遇障模块300——lcb接口模块400——接口模块500；关门命令传输路线为：总线命令模块100——三次遇障模块300——接口模块500。
53.在开门信号传输路线中的接口模块500：与主控板b连接，用于与主控板之间传输数据。其包括两个40p的接线端子，具体而言，其用于接收lcb接口模块400发送来的开门信号，并将此信号发送至主控板，接收三次遇障模块300发来的关门命令，并将关门信号发给主控板b。
54.参见图5，在开门信号传输路线中的三次遇障模块300：其包括三次遇障继电器单元320和继电器驱动模块二310，该三次遇障继电器单元320包括：三次遇障继电器一k6、三次遇障继电器二k5。对位隔离模块200通过三次遇障继电器一k6与lcb接口模块400相连接，总线命令模块100通过三次遇障继电器二k5与接口模块500连接；三次遇障模块300用于接收对位隔离模块 200发送来的开门信号，经过三次遇障继电器一k6的常闭触点传输至lcb接口模块400；总线命令模块100发来的关门信号经过三次遇障继电器二k5的常闭触点，进入接口模块500。因该三次遇障模块300并非是本发明所述的隔离装置的组成部分，只是开门信号传输路线中的一个模块，其三次遇障开门的功能和结构不再赘述。同时，其也可以在开门信号传输路线中省略。
55.同样，接口板中的485通讯模块800，拨码开关900，eed旁路模块1000 和隔离降压模块1100也不再赘述。
56.实施例一，参见图2，本发明所述的设在地铁站台门dcu接口板上的对位隔离装置，其包括：对位隔离模块200，mcu处理模块600和网口模块 700；其中，对位隔离模块200串联在接口板上的开门信号的传输路线中，所述开门信号的传输路线为自用于接收psc柜a发出的开门信号的总线命令模块100至用于向主控板发送开门信号的接口模块500之间的路线，本实施例中，开门信号传输路线为：总线命令模块100——对位隔离模块200——三次遇障模块300——lcb接口模块400——接口模块500；对位隔离模块200位于：总线命令模块100和三次遇障模块300之间；可以理解的是，所述对位隔离模块200位于所述总线命令模块100和接口模块500之间任何一个环节即可；本实施例为一个优选方式，设在接口板的总线命令模块100后、三次遇障模块300前；
57.其中，网口模块700连接于mcu处理模块600与psc柜a之间，所述网口模块700用于接收psc柜a发送来的车门故障信号，并将该车门故障信号传输给所述mcu处理模块600；本实施例中mcu处理模块600的型号为 stm32f107rct6，也可以采用同类型的其他产品，所述mcu处理模块600经处理后，发出对位隔离信号至对位隔离模块200；所述对位隔离模块200：与 mcu处理模块600连接，用于接收mcu处理模块600发来对位隔离信号，并执行对位隔离，切断来自总线命令模块100至接口模块500的开门信号。
58.具体而言，参见图4，所述对位隔离模块200包括继电器驱动模块一210 和1个对位隔离继电器k7；mcu处理模块600与继电器驱动模块一210连接，总线命令模块100通过对位隔离继电器k7常闭触点与三次遇障模块300连接；继电器驱动模块一210采用光耦隔离电路，继电器驱动模块一210输出端与对位隔离继电器k7的线圈的一端连接，对位隔离继电器k7线圈的另一端接48v电压，继电器驱动模块一210用于驱动对位隔离继电器k7动作；继电器驱动模块一210用于接收mcu处理模块600发出的对位隔离信号，对位隔离模块200接收到此信号，继电器驱动模块一210将该对位隔离信号进行光耦隔离以及电平转换后，发出对位隔离控制信号isolate(0v)驱动对位隔离继电器k7吸合，对位隔离继电器k7常闭触点断开，切断总线命令模块100 发来的开门信号，不执行开关门动作。
59.具体地，参见图9，其中所述继电器驱动模块一210为光耦隔离电路，其包括发光二极管d50，光耦ud2和限流电阻r71，mcu处理模块600的输出端连接发光二极管d50的负极，发光二极管d50的正极连接光耦ud2的内部发光二极管ak的负极，限流电阻r71一端接3.3v电压，另一端接发光二极管 ak的正极；光耦ud2输出端的二极管ce一端接地，另一端串联对位
隔离继电器k7线圈后接48v电压；
60.当mcu处理模块600发出对位隔离命令信号0v时，光耦ud2输入端形成 3.3v回路，内部发光二极管ak发光，内部二极管ce导通，输出端发出对位隔离控制信号isolate(ov)，对位隔离继电器k7线圈导通，形成48v回路，对位隔离继电器k7线圈得电，对位隔离继电器k7吸合，对位隔离继电器k7 常闭触点断开，切断总线命令模块100发来的开门信号，不执行开关门动作。
61.进一步，本发明所述的设在地铁站台门dcu接口板上的对位隔离装置，其包括一个lcb接口模块400，lcb为“local control box”的缩写，为就地控制盒。所述lcb接口模块400与mcu处理模块600连接；所述lcb 接口模块400串联在开门信号的传输路线中，且位于所述对位隔离模块200 和接口模块500之间，本实施例是位于三次遇障模块300和接口模块500之间；
62.所述lcb接口模块400，用于采集lcb开关10的状态信号，lcb开关10 设置在站台门上，其具有“非隔离”状态和“隔离”状态，其中，“非隔离”状态包括“自动”状态、“手动开”状态、“手动关”状态。正常运行时，lcb开关10处于“自动”位状态；当某一站台门出现故障时，将lcb开关10旋转至非自动、非手动开、非手动关的“隔离”位，lcb接口模块400 采集到的隔离状态信号，将该隔离状态信号发送给mcu处理模块600；lcb接口模块400切断(该故障站台门的)来自所述总线命令模块100至接口模块 500的开门信号；同时，mcu处理模块600用于接收lcb接口模块400采集到的隔离状态信号0v，并转换为数字量信号，通过网口模块700上传至psc柜的上位机中。
63.参见图6、7，具体而言，lcb接口模块400包括一个di采集电路420、一个lcb开关接口端子410和继电器单元430；其中,继电器单元430包括 lcb继电器一k1、lcb继电器二k3和lcb继电器三k4；lcb开关接口端子410 为12p接线端子，lcb开关接口端子410的输入端与lcb开关10(就地控制盒)连接，用于采集lcb开关10的状态信号；di采集电路420连接于mcu处理模块600和lcb开关接口端子410之间，用于将lcb开关10的状态信号输送至mcu处理模块600；lcb开关接口端子410的输出端与继电器单元430连接，用于根据lcb开关10的状态信号控制继电器单元(430)动作；lcb开关接口端子410的自动信号pcc on(48v)输出端与lcb继电器三k4、lcb继电器二k3线圈的一端连接，lcb继电器三k4、lcb继电器二k3的另一端分别连接0v电压；其中，自所述对位隔离模块200输出的开门信号通过所述lcb继电器三k4的常开触点与所述接口模块500连接；在本实施例中，三次遇障模块300与对位隔离模块200连接，用于接收对位隔离模块200发来的开门信号，并将信号发送给lcb接口模块400，此时，用于向lcb接口模块400传输开门信号的三次遇障模块300通过所述lcb继电器三k4的常开触点与接口模块500连接；lcb继电器二k3的0v电压一端经过lcb继电器二k3开关的常闭触点接与接口模块500连接，用于输送lcb手动控制状态信号lcbcon所述 lcb开关接口端子410的手动开信号open输出端接lcb继电器一k1的一端， lcb继电器一k1的另一端接0v电压，手动开门信号lcb dop1、lcb dop2经 lcb继电器一k1的常开触点与接口模块500连接；所述lcb开关接口端子410 的电源信号poweren输出端接接口模块500；所述lcb开关接口端子410的电源信号poweren输出端通过di采集电路420与mcu处理模块600连接；电源信号poweren的输出信号的状态用于表征lcb开关的状态，当电源信号 poweren为高电平信号48v时，lcb开关为“非隔离”状态，当电源信号 poweren为低电平信号0v时，lcb开关为“隔
离”状态。
64.当lcb开关10处于“非隔离”状态时，发出电源信号poweren为高电平信号48v，di采集电路420采集到电源信号poweren的高电平信号后，生成并发送0v的电源状态信号powen至mcu处理模块600，mcu处理模块600判定lcb开关处于“非隔离”状态；
65.当lcb开关10处于“隔离”状态时，发出电源信号poweren为低电平信号0v，di采集电路420接收到低电平的电源信号poweren后，生成并输出 3.3v的电源状态信号powen至mcu处理模块600，mcu处理模块600判定lcb 开关处于“隔离”状态，mcu处理模块600将隔离状态信号转换为数字量信号，通过网口模块700上传至psc柜a的上位机中；lcb接口模块400接收到的自动信号pcc on和手动开信号open均为0v，lcb继电器一k1、lcb继电器二k3、lcb继电器三k4失电，lcb继电器三k4切断来自总线命令模块100 的开门信号。
66.参见图6，该lcb开关10具有“手动开”、“手动关”和“自动”三个开关位置状态，该三个位置状态即为“非隔离”状态，当lcb开关10(就地控制盒)处于“自动”状态时，发出自动信号：pcc on和电源信号poweren，自动信号pccon为48v，电源信号为高电平信号48v，lcb继电器二k3、lcb 继电器三k4处于得电状态(pcc on为48v)，常开触点闭合，常闭触点断开，此时来自总线的开门信号1、开门信号2经过继电器三k4的闭合的常开触点得到dop1in、dop2in传输至接口模块500、再继续传给主控板b。高电平的电源信号poweren传输至接口模块500，同时被di采集电路420采集到48v 的电源信号poweren后，生成并传输0v的电源状态信号powen至mcu处理模块600，mcu处理模块600判定为“非隔离”状态；lcb手动控制状态信号 lcbcon被lcb继电器二k3的常闭触点切断，无法传输至接口模块500。
67.当lcb开关10处于“手动开”状态时，lcb开关10发出手动信号open 为48v、lcb开门信号1(lcb dop1)、lcb开门信号2(lcb dop2)和电源信号poweren，电源信号poweren为48v的高电平信号；lcb开关接口端子410 的手动开信号open(48v)输出端与lcb继电器一k1的线圈一端连接，lcb 继电器一k1线圈的另一端接0v电压，手动开信号open(48v)使lcb继电器一k1处于得电状态，该继电器开关的常开触点闭合，常闭触点断开，通过 lcb继电器一k1的两个常开触点闭合后发出本地开门信号dop1in(48v)、 dop2in(0v)到接口模块500；48v的高电平的电源信号poweren传输至接口模块500，同时，电源信号poweren被di采集电路420采集后，生成并传输 0v的电源状态信号powen至mcu处理模块600；
68.lcb开关10处于“手动关”状态时，pcc on为0v，发出电源信号 poweren，为高电平信号48v，电源信号poweren传输至接口模块500，同时被di采集电路420采集后，生成并传输0v的电源状态信号powen至mcu处理模块600。lcb继电器二k3、lcb继电器三k4失电状态(即原始状态)，常开触点断开，常闭触点闭合，此时来自三次遇障模块300的开门信号1、开门信号2被lcb继电器三k4的常开触点切断，无法传输至接口模块500。lcb 手动控制状态信号lcbcon经过lcb继电器二k3的常闭触点传输至接口模块 500。
69.参见图10，其展示了di采集电路420的构成，其包括：一个限流电阻 r94、一个发光二极管d35、一个光耦u9和上拉电阻r86；其中：lcb开关10 的电源输出端串联限流电阻r94后接发光二极管d35的正极，发光二极管d35 的负极连接光耦u9的内部发光二极管的正极，光耦u9的内部发光二极管的负极接地；上拉电阻r86的一端接3.3v电压，另一端分别接光耦u9输出端的二极管的正极和mcu处理模块600的输入端，光耦u9输出端的二极管的负极接地；
70.参见图10，当lcb开关10处于上述三种“手动开”、“手动关”和“自动”状态，即“非隔离”状态，输出电源信号poweren为48v，为高电平信号，形成48v回路，光耦u9输出端二极管导通，左侧输出端形成3.3v回路，输入至mcu处理模块600的电源状态信号powen信号由3.3v变为0v，即mcu 处理模块600未采集到隔离状态信号。当lcb开关10处于非自动位、非手动开位、非手动关位时，此时即为“隔离”状态，此时自动信号pcc on为0v、手动开信号open为0v，电源信号poweren为低电平信号，0v，输出至lcb接口模块400的lcb开关接口端子410；lcb继电器一k1、lcb继电器二k3、lcb 继电器三k4失电状态(即原始状态)，lcb继电器三k4切断来自总线命令模块100的开门信号；当di采集电路420采集到0v的低电平的电源信号 poweren时，为低电平状态，光耦u9输出端未导通，生成并传输3.3v的电源状态信号powen至mcu处理模块600，mcu处理模块600采集到的电源状态信号powen为3.3v，此时，判定lcb状态为“隔离”状态；mcu处理模块600 将隔离状态信号转换为数字量信号，通过网口模块700上传至psc柜a的上位机中。上位机将故障信息(站台编号及故障站台门编号)发送给信号系统，信号系统将此信息转发至车辆相关设备，隔离与该隔离站台门对应的列车车门。
71.实施例二，参见图2、图4、图8，实施例一所述的设在地铁站台门dcu 接口板上的对位隔离装置，当列车某个车门发生故障时，需要对该车门以及对应的站台门进行对位隔离：
72.1.当列车车门发生故障时，站台门上位机(位于psc柜内)将车门故障信号以网线形式传输至网口模块700；
73.2.网口模块700将上述车门故障信号发送至mcu处理模块600；
74.3.mcu处理模块600接收到网口模块700传输来的相应列车门故障信号，经mcu处理后，发送对位隔离信号至对位隔离模块200；
75.4.对位隔离模块200的继电器驱动模块一210接收到mcu处理模块600 发出的对位隔离信号，将该对位隔离信号进行光耦隔离以及电平转换后，发出对位隔离控制信号isolate(0v)驱动对位隔离继电器k7动作，对位隔离继电器k7吸合，对位隔离继电器k7常闭触点断开，切断总线开门信号至主控板的传输线路，即切断总线命令模块100至三次遇障模块300之间的传输路线，dcu不执行(该被隔离门的)开门动作。
76.实施例三，参见图2、图6、图7、图8，实施例一所述的设在地铁站台门dcu接口板上的对位隔离装置，当某个站台门发生故障时，为保证正常运营，就地控制盒的lcb开关10手动旋转至“隔离”状态，切断主控板电源，需要对该车门进行对位隔离：
77.11.就地控制盒的lcb开关10手动旋转至隔离状态(即处于非自动位，非手动开、非手动关位置)，切断主控板电源；
78.12.此时，lcb接口模块400中的di采集电路420采集到电源信号 poweren为低电平信号0v时，自动信号pccon为0v，手动开信号open为0v，即lcb开关处于隔离位,lcb继电器三k4处于释放状态，常开触点断开、常闭触点闭合，切断来自psc柜的开门信号；
79.13.lcb接口模块400的di采集电路420接收到低电平的电源线号 poweren后，生成3.3v的电源状态信号powen至mcu处理模块600；
80.14.mcu处理模块600接收到3.3v的电源状态信号powen，判定为将隔离状态，将隔离状态信号转换为数字量信号，通过网口模块700以网线的形式上传至上位机(位于psc柜内)，上位机将隔离状态信号(故障信息：站台编号及故障站台门编号)发送给信号系统，信号系统将此信息转发至车辆相关设备，隔离与该隔离站台门对应的列车车门。
81.以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本发明旨在提供一种设在地铁站台门dcu接口板上的对位隔离装置，其可以实现对位隔离功能，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，例如：开门信号传输路线路中省略三次遇障模块，但都将落入本发明的保护范围之内。