汽车刹车盘用高碳合金铸造材料、刹车盘及其制备方法与流程

1.本发明属于铸造技术领域，具体涉及一种汽车刹车盘用高碳合金铸造材料、刹车盘及其制备方法。


背景技术：

2.当前刹车盘的材质主要是以灰铸铁ht250材质为主，存在的弊端就是刹车盘不耐磨，容易制动发抖、极容易受潮生锈，只要下雨或者是空气湿度大，都会造成刹车盘生锈。而且在铸造过程中缩松缺陷比普通材质严重；气孔、砂眼缺陷比普通材质严重；材料硬度和拉力保证难度大；金相稳定性差。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种汽车刹车盘用高碳合金铸造材料、刹车盘及其制备方法，可以防止刹车接触面积温过高导致软化拉裂、抖动失效，具有良好的润滑、耐腐蚀性能，为解决刹车抖动，提高刹车盘的使用寿命。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
5.根据本发明的一个目的，本发明提供一种汽车刹车盘用高碳合金铸造材料，所述高碳合金铸造材料按质量百分比包括如下材料：
6.c含量为3.9％，si含量为2.23％，mn含量为1％～1.1％，cr含量为0.4％，其余的为铁。
7.进一步地，所述高碳合金铸造材料按质量百分比包括如下材料：
8.c含量为3.9％，si含量为2.23％，mn含量为1.1％，cr含量为0.4％，其余的为铁。
9.根据本发明的另一个目的，本发明提供一种刹车盘，其制作材料为如前所述的高碳合金铸造材料。
10.根据本发明的第三个目的，本发明还提供了一种刹车盘的制备方法，包括如下步骤：
11.s1，将铁原料按质量百分比装入坩埚炉膛中，然后送入中频感应熔炼炉中熔炼；
12.s2，待所述铁原料完全熔化后，按质量百分比加入c为3.9％，si为2.23％，mn为1％～1.1％，cr为0.4％；
13.s3，出铁后，将铁水出炉进行浇注。
14.进一步地，s3中，采用恒温浇注机浇注。
15.进一步地，s3中，浇注温度1400℃～1500℃。
16.进一步地，s3中，浇注温度为1450℃。
17.进一步地，s2中，出铁温度为1470℃～1570℃。
18.进一步地，s2中，出铁温度为1520℃。
19.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
20.本发明克服现有技术中刹车盘不耐磨、制动发抖、容易生锈等缺陷，通过材料配比
改良可防止刹车接触面积温过高导致软化拉裂、抖动失效，同时还具有良好的润滑、耐腐蚀性能，为解决刹车抖动，提高刹车盘的使用寿命。
具体实施方式
21.下面结合实施例对本发明做进一步的描述。
22.以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本发明的构思前提下对本发明的方法简单改进都属于本发明要求保护的范围。
23.实施例1
24.一种汽车刹车盘用高碳合金铸造材料，高碳合金铸造材料按质量百分比包括如下材料：c含量为3.9％，si含量为2.23％，mn含量为1％，cr含量为0.4％，其余的为铁。
25.实施例2
26.一种汽车刹车盘用高碳合金铸造材料，高碳合金铸造材料按质量百分比包括如下材料：
27.c含量为3.9％，si含量为2.23％，mn含量为1.1％，cr含量为0.4％，其余的为铁。
28.实施例3
29.一种刹车盘，其制作材料为如实施例1或实施例2所述的高碳合金铸造材料。
30.实施例4
31.一种刹车盘的制备方法，包括如下步骤：
32.s1，将铁原料按质量百分比装入坩埚炉膛中，然后送入中频感应熔炼炉中熔炼；
33.s2，待所述铁原料完全熔化后，按质量百分比加入c为3.9％，si为2.23％，mn为1％，cr为0.4％；
34.s3，出铁后，出铁温度为1470℃～1570℃。将铁水出炉采用恒温浇注机浇注，浇注温度1400℃～1500℃。
35.实施例5
36.一种刹车盘的制备方法，包括如下步骤：
37.s1，将铁原料按质量百分比装入坩埚炉膛中，然后送入中频感应熔炼炉中熔炼；
38.s2，待所述铁原料完全熔化后，按质量百分比加入c为3.9％，si为2.23％，mn为1.1％，cr为0.4％；
39.s3，出铁后，出铁温度为1470℃～1570℃。将铁水出炉采用恒温浇注机浇注，浇注温度1400℃～1500℃。
40.本发明采用恒温浇注机浇注，选择最佳的浇注温度，避免包头、包尾温差过大的影响，减少气孔、砂眼缺陷；减少合金使用量和使用种类，降低合金的负面影响；采用冷却能力强的铸型材料，获得致密的基体组织，保证优良的机械性能从而减少合金使用量；改变性实验合金的加入时间、加入量，实现控制一次石墨的析出量、析出形态，防止铁水固相转变前石墨析出富集和分层漂浮，致使二次石墨粗大化。孕育工艺实验小剂量多次孕育，减少炉前孕育剂量，增加二次、三次孕育能力，控制石墨的生长过程。采用稀土孕育剂，减少合金加入量和加入种类。
41.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以
理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.汽车刹车盘用高碳合金铸造材料，其特征在于，所述高碳合金铸造材料按质量百分比包括如下材料：c含量为3.9％，si含量为2.23％，mn含量为1％～1.1％，cr含量为0.4％，其余的为铁。2.根据权利要求1所述的汽车刹车盘用高碳合金铸造材料，其特征在于，所述高碳合金铸造材料按质量百分比包括如下材料：c含量为3.9％，si含量为2.23％，mn含量为1.1％，cr含量为0.4％，其余的为铁。3.刹车盘，其特征在于，所述刹车盘的制作材料为如权利要求1至2中任一项所述的高碳合金铸造材料。4.刹车盘的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：s1，将铁原料按质量百分比装入坩埚炉膛中，然后送入中频感应熔炼炉中熔炼；s2，待所述铁原料完全熔化后，按质量百分比加入c为3.9％，si为2.23％，mn为1％～1.1％，cr为0.4％；s3，出铁后，将铁水出炉进行浇注。5.根据权利要求4所述的刹车盘的制备方法，其特征在于，s3中，采用恒温浇注机浇注。6.根据权利要求4所述的刹车盘的制备方法，其特征在于，s3中，浇注温度1400℃～1500℃。7.根据权利要求4所述的刹车盘的制备方法，其特征在于，s3中，浇注温度为1450℃。8.根据权利要求4所述的刹车盘的制备方法，其特征在于，s2中，出铁温度为1470℃～1570℃。9.根据权利要求4所述的刹车盘的制备方法，其特征在于，s2中，出铁温度为1520℃。

技术总结
本发明公开了汽车刹车盘用高碳合金铸造材料、刹车盘及其制备方法，所述高碳合金铸造材料按质量百分比包括如下材料：C含量为3.9％，Si含量为2.23％，Mn含量为1％～1.1％，Cr含量为0.4％，其余的为铁；本发明克服现有技术中刹车盘不耐磨、制动发抖、容易生锈等缺陷，通过材料配比改良可防止刹车接触面积温过高导致软化拉裂、抖动失效，同时还具有良好的润滑、耐腐蚀性能，为解决刹车抖动，提高刹车盘的使用寿命。使用寿命。


技术研发人员：潘建安
受保护的技术使用者：烟台可林特汽车用品有限公司
技术研发日：2022.07.14
技术公布日：2022/10/25