一种新型装配式风力发电用机舱罩的制作方法

1.本发明涉及一种新型装配式风力发电用机舱罩。


背景技术：

2.风力发电指把风的动能转变成机械动能，再把机械能转化为电力动能，这就是风力发电。风力发电的具体原理是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电，依据目前的风车技术，大约是每秒三米的微风速度，便可以开始发电，风力发电正在世界上形成一股热潮；现有的风力发电用机舱罩结构一般包括模具外壳体和轮毂外罩，轮毂外罩四周一般安装多个风电叶片，轮毂外罩的端部会旋转连接于模具外壳体的一端，轮毂外罩不但要与模具外壳体的一端旋转连接，而且还要保证密封性，一般结构是直接将轮毂外罩与模具外壳体旋转卡接，拆卸和装配比较繁琐，并且在轮毂外罩与模具外壳体之间设置密封圈，而经过一段时间的运转之后，轮毂外罩与模具外壳体的密封圈受到旋转摩擦会变形使得密封性变差，更换检修难度很大。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术的不足之处，本发明解决的问题为：提供一种装配拆卸便利、密封效果好、密封性能持久的新型装配式风力发电用机舱罩。
4.为解决上述问题，本发明采取的技术方案如下：一种新型装配式风力发电用机舱罩，包括模具外壳体、轮毂外罩、抵压旋转装配机构；所述模具外壳体和轮毂外罩之间安装抵压旋转装配机构；所述抵压旋转装配机构包括外侧转动环体、抵压环体、定位凸环、转动螺柱、环形密封圈；所述轮毂外罩的端部四周安装外侧转动环体；所述外侧转动环体的四周内侧安装抵压环体，外侧转动环体与抵压环体旋转卡接；所述抵压环体的四周设有多个螺纹通道；所述模具外壳体的一端四周安装定位凸环；所述抵压环体轴向滑动卡接于定位凸环四周外侧；所述抵压环体外端面的四周外侧和四周内侧分别安装一个环形密封圈；所述模具外壳体的四周外侧开设有环形驱动槽，环形驱动槽的一端设有多个穿接通道，穿接通道延伸至模具外壳体的一端边缘；所述穿接通道内分别旋转卡接安装一个转动螺柱，转动螺柱的外端延伸至模具外壳体的一端外部，转动螺柱的内端位于环形驱动槽上；所述转动螺柱的外端分别与抵压环体的螺纹通道螺纹旋接，转动螺柱旋转驱动抵压环体在定位凸环四周外侧轴向滑动，抵压环体带动环形密封圈抵压于模具外壳体的端面上形成密封结构。
5.进一步，还包括同步驱动机构；所述同步驱动机构包括齿轮块、内齿环体、定位螺杆、锁紧螺纹环、转动限位环体；所述转动螺柱的内端分别安装一个齿轮块，多个齿轮块四周外侧咬合连接一个内齿环体，内齿环体一端均匀安装多个定位螺杆，多个定位螺杆的外端共同安装一个转动限位环体，定位螺杆上分别螺纹旋接一个锁紧螺纹环，环形驱动槽的内侧四周设有限位环槽，转动限位环体旋转卡接于限位环槽上，锁紧螺纹环在定位螺杆上旋转抵压或分离连接于环形驱动槽的侧壁上。
6.进一步，所述齿轮块的外端分别设有旋转定位杆，旋转定位杆的端部分别旋转卡接于环形驱动槽的侧壁上。
7.进一步，所述内齿环体的另一端设有抵压槽，抵压槽内分别安装有一个抵压弹性体，抵压弹性体的两端分别弹性抵压于内齿环体的抵压槽和环形驱动槽的侧壁上。
8.进一步，所述抵压旋转装配机构还包括定位卡接环凸；所述抵压环体的四周外侧安装定位卡接环凸；所述外侧转动环体的四周内侧设有环形卡槽；所述外侧转动环体四周内侧的环形卡槽旋转卡接于定位卡接环凸上；所述定位卡接环凸和环形卡槽的纵向截面均呈t形结构。
9.进一步，所述抵压环体的四周外侧设有环形中间挡板；所述环形中间挡板位于定位卡接环凸的四周外侧。
10.进一步，所述抵压环体内侧四周设有多个滑动卡齿；所述定位凸环的四周外侧设有多个轴向条形滑槽；所述滑动卡齿分别滑动卡接于轴向条形滑槽上。
11.进一步，所述模具外壳体呈圆环形结构。
12.进一步，所述模具外壳体的四周外侧设有滑动环槽，滑动环槽设于环形驱动槽的一侧，滑动环槽的上下开设滑动定位槽，滑动环槽上套接有环形封闭筒，环形封闭筒的内侧上下分别设有定位凸；所述定位凸滑动插接于滑动定位槽内，滑动定位槽内分别设有抵压弹簧，抵压弹簧的抵压于定位凸一侧；所述滑动环槽的内端与环形封闭筒的一端之间设有伸缩环体；所述环形封闭筒的另一端设有密封抵压圈；所述抵压弹簧抵压定位凸，定位凸带动环形封闭筒的另一端移动并封闭抵接于环形驱动槽的一侧四周。
13.本发明的有益效果如下：1.本发明在模具外壳体和轮毂外罩之间通过抵压环体作为中间载体，使得轮毂外罩与模具外壳体之间实现无接触的旋转密封装配，将轮毂外罩与抵压环体进行旋转装配，将抵压环体与模具外壳体进行密封装配，实现了旋转密封装配，实现快速拆卸和安装，同时密封性更加持久。
14.2.本发明装配时，将轮毂外罩向模具外壳体的一端进行对接抵压，使得抵压环体在定位凸环进行轴向滑动，同时使得转动螺柱的外端与抵压环体的螺纹通道外端对接，然后通过多个转动螺柱的转动，使得螺牙咬合，使得转动螺柱旋转驱动抵压环体在定位凸环四周外侧轴向滑动，然后抵压环体带动端部的环形密封圈抵压于模具外壳体的端面上，如此形成密封结构，定位卡接环凸与环形中间挡板之间形成内侧环形挡水槽，环形中间挡板与模具外壳体的外面之间形成外侧环形挡水槽，如此形成多重排水槽，密封性好。
15.3.本发明可通过同步驱动机构中的内齿环体同步驱动多个齿轮块转动，从而带动多个转动螺柱进行转动，驱动便利快捷，并且通过锁紧螺纹环在定位螺杆上旋转抵压或分离连接于环形驱动槽的侧壁上，实现对整个结构的锁定和解锁，结构稳固性好。
附图说明
16.图1为本发明的剖视结构示意图。
17.图2为本发明模具外壳体和抵压旋转装配机构的结构示意图。
18.图3为本发明图2一侧的结构示意图。
19.图4为本发明图2另一侧的结构示意图。
20.图5为本发明抵压环体、定位凸环的截面剖视结构示意图。
具体实施方式
21.下面结合附图对本发明内容作进一步详细说明。
22.如图1至5所示，一种新型装配式风力发电用机舱罩，包括模具外壳体2、轮毂外罩1、抵压旋转装配机构3；所述模具外壳体2和轮毂外罩1之间安装抵压旋转装配机构3；所述抵压旋转装配机构3包括外侧转动环体31、抵压环体32、定位凸环33、转动螺柱34、环形密封圈35；所述轮毂外罩1的端部四周安装外侧转动环体31；所述外侧转动环体31的四周内侧安装抵压环体32，外侧转动环体31与抵压环体32旋转卡接；所述抵压环体32的四周设有多个螺纹通道321；所述模具外壳体2的一端四周安装定位凸环33；所述抵压环体32轴向滑动卡接于定位凸环33四周外侧；所述抵压环体32外端面的四周外侧和四周内侧分别安装一个环形密封圈35；所述模具外壳体2的四周外侧开设有环形驱动槽21，环形驱动槽21的一端设有多个穿接通道22，穿接通道22延伸至模具外壳体2的一端边缘；所述穿接通道22内分别旋转卡接安装一个转动螺柱34，转动螺柱34的外端延伸至模具外壳体2的一端外部，转动螺柱34的内端位于环形驱动槽21上；所述转动螺柱34的外端分别与抵压环体32的螺纹通道321螺纹旋接，转动螺柱34旋转驱动抵压环体32在定位凸环33四周外侧轴向滑动，抵压环体32带动环形密封圈35抵压于模具外壳体2的端面上形成密封结构；外侧转动环体31、抵压环体32、定位凸环33均为圆环形结构。
23.如图1至5所示，为了提高驱动的便利性，进一步优选，还包括同步驱动机构4；所述同步驱动机构4包括齿轮块41、内齿环体42、定位螺杆43、锁紧螺纹环44、转动限位环体45；所述转动螺柱34的内端分别安装一个齿轮块41，多个齿轮块41四周外侧咬合连接一个内齿环体42，内齿环体42一端均匀安装多个定位螺杆43，多个定位螺杆43的外端共同安装一个转动限位环体45，定位螺杆43上分别螺纹旋接一个锁紧螺纹环44，环形驱动槽21的内侧四周设有限位环槽28，转动限位环体45旋转卡接于限位环槽28上，锁紧螺纹环44在定位螺杆43上旋转抵压或分离连接于环形驱动槽21的侧壁上。
24.如图1至5所示，为了提高齿轮块41的转动稳定性，进一步，所述齿轮块41的外端分别设有旋转定位杆411，旋转定位杆411的端部分别旋转卡接于环形驱动槽21的侧壁上。进一步，所述内齿环体42的另一端设有抵压槽，抵压槽内分别安装有一个抵压弹性体421，抵压弹性体421的两端分别弹性抵压于内齿环体42的抵压槽和环形驱动槽21的侧壁上。
25.如图1至5所示，为了实现外侧转动环体31和抵压环体32的转动结构，以及提高密封排水性能，进一步，所述抵压旋转装配机构3还包括定位卡接环凸322；所述抵压环体32的四周外侧安装定位卡接环凸322；所述外侧转动环体31的四周内侧设有环形卡槽311；所述外侧转动环体31四周内侧的环形卡槽311旋转卡接于定位卡接环凸322上；所述定位卡接环凸322和环形卡槽311的纵向截面均呈t形结构。进一步，所述抵压环体32的四周外侧设有环形中间挡板323；所述环形中间挡板323位于定位卡接环凸322的四周外侧。定位卡接环凸322与环形中间挡板323之间形成内侧环形挡水槽91，环形中间挡板323与模具外壳体2的外面之间形成外侧环形挡水槽92，如此形成多重排水槽，密封性好。
26.如图1至5所示，为了实现抵压环体32和定位凸环33的轴向滑动配合，进一步优选，所述抵压环体32内侧四周设有多个滑动卡齿324；所述定位凸环33的四周外侧设有多个轴
向条形滑槽331；所述滑动卡齿324分别滑动卡接于轴向条形滑槽331上。进一步，所述模具外壳体2呈圆环形结构。
27.如图1至5所示，为了实现对环形驱动槽21的自动封闭，进一步优选，所述模具外壳体2的四周外侧设有滑动环槽219，滑动环槽219设于环形驱动槽21的一侧，滑动环槽219的上下开设滑动定位槽27，滑动环槽219上套接有环形封闭筒5，环形封闭筒5的内侧上下分别设有定位凸52；所述定位凸52滑动插接于滑动定位槽27内，滑动定位槽27内分别设有抵压弹簧53，抵压弹簧53的抵压于定位凸52一侧；所述滑动环槽219的内端与环形封闭筒5的一端之间设有伸缩环体54；所述环形封闭筒5的另一端设有密封抵压圈51；所述抵压弹簧53抵压定位凸52，定位凸52带动环形封闭筒5的另一端移动并封闭抵接于环形驱动槽21的一侧四周；环形封闭筒5的外侧可设置驱动把手55进行拉动。
28.本发明在模具外壳体2和轮毂外罩1之间通过抵压环体32作为中间载体，使得轮毂外罩1与模具外壳体2之间实现无接触的旋转密封装配，将轮毂外罩1与抵压环体32进行旋转装配，将抵压环体32与模具外壳体2进行密封装配，实现了旋转密封装配，实现快速拆卸和安装，同时密封性更加持久。
29.本发明装配时，将轮毂外罩1向模具外壳体2的一端进行对接抵压，使得抵压环体32在定位凸环33进行轴向滑动，同时使得转动螺柱34的外端与抵压环体32的螺纹通道321外端对接，然后通过多个转动螺柱34的转动，使得螺牙咬合，使得转动螺柱34旋转驱动抵压环体32在定位凸环33四周外侧轴向滑动，然后抵压环体32带动端部的环形密封圈35抵压于模具外壳体2的端面上，如此形成密封结构，定位卡接环凸322与环形中间挡板323之间形成内侧环形挡水槽91，环形中间挡板323与模具外壳体2的外面之间形成外侧环形挡水槽92，如此形成多重排水槽，密封性好。
30.本发明可通过同步驱动机构4中的内齿环体42同步驱动多个齿轮块41转动，从而带动多个转动螺柱34进行转动，驱动便利快捷，并且通过锁紧螺纹环44在定位螺杆43上旋转抵压或分离连接于环形驱动槽21的侧壁上，实现对整个结构的锁定和解锁，结构稳固性好。
31.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。