一种便于更换电池的搬运车的制作方法

1.本实用新型涉及搬运车技术领域，具体是一种便于更换电池的搬运车。


背景技术：

2.搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。
3.搬运车发展历史，经历3代发展，搬运车发展正在向第四代发展。
4.第一代搬运车为手动搬运车，简称cby，其特点是自动化、智能化程度不高，但它为人工搬运向机械化搬运转化做出了巨大的贡献，时至今日，它在搬运车市场仍然具备一定的地位；
5.第二代搬运车是以内燃叉车为代表的内燃搬运车，简称ft，其具备较高的自动化，内燃叉车以发动机为动力，动力强劲，缺点是有废气排放污染环境，效能较低，有害人类健康，不适合食品行业使用；
6.第三代搬运车是以电动叉车为代表的全电动搬运车，简称cbd，其自动化程度和内燃叉车相当，但它是节能环保理念推动的动力技术更新，使用的是电池动力，电动搬运车具备节能、无废气排放、噪音小等优点，是食品行业的最佳选择，由于其节能的突出优点，被搬运车行业认为是未来最有潜力的叉车之一，但遇到了发展瓶颈，由于其受电瓶容量的限制，功率小，作业时间短；
7.第四代搬运车发展是以自动无人搬运车为代表的，简称agvs，agvs预计在本世纪50年代将得到大范围的应用，是当今柔性制造系统(fms)和自动化仓储系统中物流运输的有效手段，现代的agv是由计算机控制，多数的agvs配有系统集中控制与管理计算机，用于对agv的作业过程进行优化，发出搬运指令，跟踪传送中的构件以及控制agv的路线，无人搬运车的引导方式主要有电磁感应引导、激光引导和磁铁陀螺引导等方式，可以给无人搬运车编程序输入引导搬运车完成搬运工作，是一种智能化比较高的搬运车。
8.目前传统的搬运车更换电池过程复杂，导致更换电池速度慢，影响操作人员使用体验的同时影响搬运车的使用效率，不利于上述搬运车在市场上的推广及应用。


技术实现要素：

9.为了克服上述现有技术中的缺陷，本实用新型的发明目的在于提供一种便于更换电池的搬运车，该搬运车结构巧妙，能够实现快速更换电池功能，增强用户使用体验的同时能够提高搬运车的使用效率，有利于上述搬运车在市场上的推广及应用。
10.为了实现上述发明目的，本实用新型采用以下技术方案:一种便于更换电池的搬运车，包括车架、前挡板、上盖板及具有提手的充电电池装置，所述车架、所述前挡板及所述上盖板合围成供所述充电电池装置安装的空腔，所述上盖板可翻转的安装于所述前挡板上。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述前挡板具有前挡板轴座，所述上盖板具有上盖板轴座，所述前挡板轴座与所述上盖板轴座相对应且相适配设置，并通过在所述上盖板轴座与所述前挡板轴座内穿设转轴实现所述上盖板的可翻转运动。
12.作为本实用新型的一种优选方案，所述前挡板轴座与所述前挡板、所述上盖板轴座与所述上盖板均一体成型设置。
13.作为本实用新型的一种优选方案，所述车架包括车架立板与电器安装板，所述电器安装板为中空结构且顶部呈开口设置，所述电器安装板安装于所述车架立板，所述充电电池装置安装于所述电器安装板内。
14.作为本实用新型的一种优选方案，所述充电电池装置包括电池箱后盖、电池箱前盖及充电电池，所述充电电池安装于所述电池箱后盖与所述电池箱前盖之间。
15.作为本实用新型的一种优选方案，所述充电电池顶部安装有公头，所述公头上可拆卸安装有把手。
16.作为本实用新型的一种优选方案，所述电器安装板内侧面形成有导向条，所述充电电池装置侧边形成有导向槽，所述导向槽与所述导向条相适配。
17.作为本实用新型的一种优选方案，所述导向条的上端呈尖头设置。
18.作为本实用新型的一种优选方案，所述导向条为两个，两个所述导向条沿所述电器安装板的中心轴线对称设置。
19.作为本实用新型的一种优选方案，靠近所述电器安装板顶部处安装有支撑横梁；所述电器安装板还开设有散热槽。
20.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型中的一种便于更换电池的搬运车，通过将上盖板可翻转的安装在前挡板上，当需要更换电池时，只要打开上盖板，拔下电池插件即可将用完电的电池拔出，能够实现快速更换电池功能，增强用户使用体验的同时能够提高搬运车的使用效率，有利于上述搬运车在市场上的推广及应用。
附图说明
21.图1是实施例中一种便于更换电池的搬运车的结构示意图；
22.图2是实施例中一种便于更换电池的搬运车内部的结构示意图；
23.图3是实施例中一种便于更换电池的搬运车中车架的结构示意图；
24.图4是实施例中一种便于更换电池的搬运车中充电电池装置的结构示意图；
25.图5是实施例中一种便于更换电池的搬运车中前挡板的结构示意图；
26.图6是实施例中一种便于更换电池的搬运车中上盖板的结构示意图。
27.附图标记：1、车架；1-1、车架立板；1-2、电器安装板；1-3、导向条；1-4、支撑横梁；1-5、散热槽；2、前挡板；2-1、前挡板轴座；3、上盖板；3-1、上盖板轴座；5、充电电池装置；5-1、电池箱后盖；5-2、提手；5-2-1、提手孔；5-3、电池箱前盖；5-4、公头；5-5、电池箱后盖；5-6、导向槽。
具体实施方式
28.下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。
29.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始
至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
30.实施例：如图1至图6所示，一种便于更换电池的搬运车，包括车架1、前挡板2、上盖板3及具有提手5-2的充电电池装置5，为了便于充电电池装置5的安装，上述车架1、上述前挡板2及上述上盖板3合围成供上述充电电池装置5安装的空腔，上述上盖板3可翻转的安装在上述前挡板2上，当需要更换电池时，只要打开上盖板3，拔下电池插件即可将用完电的电池拔出，能够实现快速更换电池功能，增强用户使用体验的同时能够提高搬运车的使用效率，有利于上述搬运车在市场上的推广及应用。
31.具体地，上述前挡板2具有前挡板轴座2-1，上述上盖板3具有上盖板轴座3-1，上述前挡板轴座2-1与上述上盖板轴座3-1相对应且相适配设置，并通过在上述上盖板轴座3-1与上述前挡板轴座2-1内穿设转轴实现上述上盖板3的可翻转运动。
32.为了保证上述前挡板轴座2-1与上述前挡板2、上述上盖板轴座3-1与上述上盖板3连接处的结构强度，将上述前挡板轴座2-1与上述前挡板2、上述上盖板轴座3-1与上述上盖板3均一体成型设置。
33.为了保证上盖板3在翻动过程中的稳定性，本实施例中的上述前挡板轴座2-1与上述上盖板轴座3-1的数量分别为两个，两个上述上盖板轴座3-1沿上盖板3的中心轴线对称设置。
34.进一步地，为了便于充电电池装置5的拆装，上述车架1包括车架立板1-1与电器安装板1-2，上述电器安装板1-2为中空结构且顶部呈开口设置，上述电器安装板1-2安装在上述车架立板1-1，上述充电电池装置5安装在上述电器安装板1-2内。
35.为了能够有效保护充点电池的使用寿命，避免碰撞等因素对其造成影响，上述充电电池装置5包括电池箱后盖5-1、电池箱前盖5-3及充电电池，上述充电电池安装在上述电池箱后盖5-1与上述电池箱前盖5-3之间。充电电池为锂电池，主要是因为锂电池具有以下优点：1、锂电池的寿命长，循环寿命在2000次以上。在同样的条件下，锂电池可使用7到8年的时间；2、使用安全，锂电池经过严格的安全测试，即使在交通事故中也不会发生爆炸；3、充电速度快。使用专用充电器，1.5c充电40分钟即可以使电池充满；4、锂电池耐高温，锂电池热风值可以达到350到500摄氏度；5、锂电池的容量大；6、锂电池没有记忆效应；7、锂电池绿色环保，无毒，无污染，原材料来源广泛，价格便宜。
36.为了便于对充电电池进行拿取，在上述充电电池顶部安装有公头5-4，上述公头5-4上可拆卸安装有把手5-5。
37.为了实现充电电池装置5的快速更换，上述电器安装板1-2内侧面形成有导向条1-3，上述充电电池装置5侧边形成有导向槽5-6，上述导向槽5-6与上述导向条1-3相适配。上述导向条1-3的上端呈尖头设置，起导向作用的同时便于将导向条1-3插接在导向槽5-6内，进一步提升充电电池的更换效率。具体地，上述导向条1-3可为两个，两个上述导向条1-3沿上述电器安装板1-2的中心轴线对称设置。
38.为了避免充电电池自身工作温度过高，在靠近上述电器安装板1-2顶部处安装有支撑横梁1-4，支撑横梁1-4的设置使得充电电池装置5的背面与车架立板1-1之间呈间隙设置，便于通风散热。进一步地，在上述电器安装板1-2上开设有散热槽1-5，散热槽1-5整体呈
方形结构设置，且其大小近似为充电电池装置5的二分之一，能够有效起到散热作用。
39.为了便于对充电电池装置5进行拿取，使操作人员找到着力点，降低操作强度，可在提手5-2的中心位置处开设提手孔5-2-1，使操作人员的大拇指嵌设在提手孔5-2-1内，通过增加接触面积的方式保证充电电池装置5在拿取过程中稳定性，进而防止充电电池发生摔落等意外状况，有效保证充电电池的使用寿命，降低使用成本。
40.本实施例中的一种便于更换电池的搬运车，通过将上盖板3可翻转的安装在前挡板2上，当需要更换电池时，只要打开上盖板3，拔下电池插件即可将用完电的电池拔出，能够实现快速更换电池功能，增强用户使用体验的同时能够提高搬运车的使用效率，有利于上述搬运车在市场上的推广及应用。
41.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
42.尽管本文较多地使用了图中附图标记：1、车架；1-1、车架立板；1-2、电器安装板；1-3、导向条；1-4、支撑横梁；1-5、散热槽；2、前挡板；2-1、前挡板轴座；3、上盖板；3-1、上盖板轴座；5、充电电池装置；5-1、电池箱后盖；5-2、提手；5-2-1、提手孔；5-3、电池箱前盖；5-4、公头；5-5、电池箱后盖；5-6、导向槽等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。