一种防爆型弹簧减震器的制作方法

1.本实用新型涉及减震器领域，具体是一种防爆型弹簧减震器。


背景技术：

2.弹簧减振器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动，在弹簧减震器使用时，可以对减震器进行压力调整，从而能够防止弹簧减震器内部的压力过大导致爆炸。
3.弹簧减震器在长时间使用时，其表面的减震弹簧会出现损坏，影响减震效果，而现有的弹簧减震器表面的减震弹簧多采用焊接方式连接在减震器的表面，不便于对损坏的减震弹簧进行更换，需要更换整个弹簧减震器，较为浪费；因此，针对上述问题提出一种防爆型弹簧减震器。


技术实现要素：

4.为了弥补现有技术的不足，解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提出一种防爆型弹簧减震器。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种防爆型弹簧减震器，包括减震器本体以及安装在内部的收缩杆，所述收缩杆的表面套设有减震弹簧，所述收缩杆的端部固定有固定座，所述固定座与减震弹簧之间通过卡环连接，所述固定座的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部安装有固定杆，所述固定杆的表面固定有挤压环，所述固定杆的表面套设有加固弹簧，所述固定杆的端部固定有弧形板，所述卡环的内壁开设固定孔，所述固定杆与固定孔相适配，所述固定座的表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部安装有螺纹柱，所述螺纹柱的表面套设有轴承；当减震弹簧出现损坏时，能够实现对减震弹簧的更换，节约成本。
6.优选的，所述螺纹柱的外表面固定有限位板，所述限位板与固定座之间通过固定螺栓连接，所述固定螺栓位于限位板的表面呈环形阵列排布；防止减震器受力时卡环向上移动，避免卡环与固定座相分离进而能够提高对减震弹簧的固定效果。
7.优选的，所述减震弹簧的下端固定有限位环，所述限位环的下端外表面固定有限位块，所述减震器本体的外表面开设有限位槽，所述限位块与限位槽相适配并安装于限位槽的内部；防止固定过程中出现滑动现象，避免对减震弹簧的固定效果造成影响。
8.优选的，所述限位板的上端外表面固定有锁紧框架，所述锁紧框架的内部安装有收缩柱，所述收缩柱的端部固定有卡块，所述收缩柱与锁紧框架之间通过锁紧弹簧连接；防止螺纹柱出现松动现象，进而能够进一步提高对螺纹柱的固定效果。
9.优选的，所述卡块的表面固定有防滑条，所述防滑条位于卡块的表面均匀排布，所述防滑条为柔性橡胶凸条；通过对防滑条进行挤压能够对固定柱进一步固定，防止卡块出现滑动现象。
10.优选的，所述收缩柱的外表面固定有调节柱，所述锁紧框架的表面开设有调节槽，
所述调节柱与调节槽相适配；通过向两侧用力推动调节柱，使调节柱在调节槽内滑动，更有利于对螺纹柱进行拆卸。
11.优选的，所述锁紧框架的内部固定有限位柱，所述限位柱位于锁紧框架的内部呈对称排布；避免压力过大导致锁紧弹簧出现形变现象，避免对锁紧弹簧的正常使用造成影响。
12.优选的，所述限位柱的表面嵌有缓冲气垫，所述缓冲气垫与限位柱之间为固定连接；通过缓冲气囊能够对收缩柱受到的压力进行缓冲，避免直接撞击在限位柱上造成收缩柱的位置偏移。
13.本实用新型的有益之处在于：
14.1.本实用新型通过利用现有的工具对螺纹柱进行转动，使螺纹柱与固定底座相分离，通过加固弹簧的特性对固定杆进行回弹，使固定杆与卡环相分离，然后将减震弹簧取下即可，便于对受损的减震弹簧进行更换；
15.2.本实用新型通过螺纹柱对卡环进行固定后，螺纹柱的端部会与卡块的外表面相贴合，利用锁紧弹簧的特性使卡环对螺纹柱进行限位，通过锁紧弹簧能够对压力进行缓冲，防止螺纹柱出现松动现象，进而能够进一步提高对螺纹柱的固定效果。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
17.图1为本实施例一中减震器的立体图；
18.图2为本实施例一中减震器的剖视图；
19.图3为图2中a处局部放大图；
20.图4为图2中b处局部放大图；
21.图5为本实施例二中弧形板与防滑条的剖视图。
22.图中：1、减震器本体；2、收缩杆；3、减震弹簧；4、固定座；5、卡环；6、固定槽；7、固定杆；8、挤压环；9、加固弹簧；10、弧形板；11、螺纹槽；12、螺纹柱；13、限位板；14、固定螺栓；15、限位环；16、限位块；17、限位槽；18、锁紧框架；19、收缩柱；20、卡块；21、锁紧弹簧；22、防滑条；23、调节柱；24、调节槽；25、限位柱；26、缓冲气垫；27、防滑块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例一：
25.请参阅图1-4所示，一种防爆型弹簧减震器，包括减震器本体1以及安装在内部的收缩杆2，所述收缩杆2的表面套设有减震弹簧3，所述收缩杆2的端部固定有固定座4，所述
固定座4与减震弹簧3之间通过卡环5连接，所述固定座4的内部开设有固定槽6，所述固定槽6的内部安装有固定杆7，所述固定杆7的表面固定有挤压环8，所述固定杆7的表面套设有加固弹簧9，所述固定杆7的端部固定有弧形板10，所述卡环5的内壁开设固定孔，所述固定杆7与固定孔相适配，所述固定座4的表面开设有螺纹槽11，所述螺纹槽11的内部安装有螺纹柱12，所述螺纹柱12的表面套设有轴承；在减震器的日常使用中，当减震弹簧3出现损坏需要进行更换时，利用现有的工具对螺纹柱12进行转动，使螺纹柱12与固定底座相分离，此时加固弹簧9会进行回弹，使固定杆7与卡环5相分离，然后将减震弹簧3取下即可，然后将新的减震弹簧3穿过固定座4套设在收缩杆2的表面，并使其端部与减震器本体1相连接，然后将螺纹柱12与螺纹槽11相对应，并转动螺纹柱12，使固定杆7端部的弧形板10与轴承相贴合，通过轴承对弧形板10进行支撑，从而使固定杆7与卡环5相连接，能够实现对减震弹簧3的更换，节约成本。
26.所述螺纹柱12的外表面固定有限位板13，所述限位板13与固定座4之间通过固定螺栓14连接，所述固定螺栓14位于限位板13的表面呈环形阵列排布；通过限位板13能够对卡环5进行限位，防止减震器受力时卡环5向上移动，避免卡环5与固定座4相分离进而能够提高对减震弹簧3的固定效果，且通过多组螺栓对限位板13进行固定，能够进一步增加螺纹柱12与固定座4之间的固定效果。
27.所述减震弹簧3的下端固定有限位环15，所述限位环15的下端外表面固定有限位块16，所述减震器本体1的外表面开设有限位槽17，所述限位块16与限位槽17相适配并安装于限位槽17的内部；在对减震弹簧3进行安装时，通过将其端部的限位环15穿过固定座4与减震器本体1相连接，并使限位块16与限位槽17相连接，从而能够对减震弹簧3的底部进行限位，防止固定过程中出现滑动现象，避免对减震弹簧3的固定效果造成影响。
28.所述限位板13的上端外表面固定有锁紧框架18，所述锁紧框架18的内部安装有收缩柱19，所述收缩柱19的端部固定有卡块20，所述收缩柱19与锁紧框架18之间通过锁紧弹簧21连接；在利用螺纹柱12对卡环5进行固定后，螺纹柱12的端部会与卡块20的外表面相贴合，利用锁紧弹簧21的特性使卡环5对螺纹柱12进行限位，当螺纹柱12的端部受力时，锁紧弹簧21能够对压力进行缓冲，防止螺纹柱12出现松动现象，进而能够进一步提高对螺纹柱12的固定效果。
29.所述卡块20的表面固定有防滑条22，所述防滑条22位于卡块20的表面均匀排布，所述防滑条22为柔性橡胶凸条；在利用卡块20对螺纹柱12进行限位时，卡块20表面的防滑条22会与固定柱的端部外表面相贴合，通过对防滑条22进行挤压能够对固定柱进一步固定，防止卡块20出现滑动现象。
30.所述收缩柱19的外表面固定有调节柱23，所述锁紧框架18的表面开设有调节槽24，所述调节柱23与调节槽24相适配；在需要对螺纹柱12进行拆卸时，通过向两侧用力推动调节柱23，使调节柱23在调节槽24内滑动，从而使卡块20与螺纹柱12的端部相分离，然后再对螺纹柱12进行转动并取出即可，更有利于对螺纹柱12进行拆卸。
31.所述锁紧框架18的内部固定有限位柱25，所述限位柱25位于锁紧框架18的内部呈对称排布；通过限位柱25能够在锁紧弹簧21受到压力时对收缩柱19进行限位，避免压力过大导致锁紧弹簧21出现形变现象，避免对锁紧弹簧21的正常使用造成影响。
32.所述限位柱25的表面嵌有缓冲气垫26，所述缓冲气垫26与限位柱25之间为固定连
接；通过缓冲气囊能够对收缩柱19受到的压力进行缓冲，避免直接撞击在限位柱25上造成收缩柱19的位置偏移，防止影响使用。
33.实施例二：
34.请参阅图4所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，其中卡块20的表面固定有防滑块27，轴承的表面开设有防滑槽，所述防滑块27与防滑槽相适配，在对卡环5进行固定时，通过防滑块27嵌入防滑槽的内部能够进一步对卡块20进行限位，避免卡块20出现滑动，进而能够提高对减震弹簧3的固定效果。
35.工作原理，在减震器的日常使用中，当减震弹簧3出现损坏需要进行更换时，利用现有的工具将限位板13上端的四组固定螺纹取下，然后通过向两侧用力推动调节柱23，使调节柱23在调节槽24内滑动，从而使卡块20与螺纹柱12的端部相分离，然后再对螺纹柱12进行转动，使螺纹柱12与固定底座相分离，此时加固弹簧9会进行回弹，使固定杆7与卡环5相分离，然后将减震弹簧3取下即可，然后将新的减震弹簧3穿过固定座4套设在收缩杆2的表面，并使其端部的限位环15与减震器本体1相连接，使限位块16与限位槽17相连接，然后将螺纹柱12与螺纹槽11相对应，并转动螺纹柱12，使固定杆7端部的弧形板10与轴承相贴合，通过轴承对弧形板10进行支撑，从而使固定杆7与卡环5相连接，能够实现对减震弹簧3的更换，节约成本，且在利用螺纹柱12对卡环5进行固定后，螺纹柱12的端部会与卡块20的外表面相贴合，利用锁紧弹簧21的特性使卡环5对螺纹柱12进行限位，当螺纹柱12的端部受力时，锁紧弹簧21能够对压力进行缓冲，防止螺纹柱12出现松动现象，进而能够进一步提高对螺纹柱12的固定效果。
36.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
37.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。